440 matches
-
ca cineva să ia vreo decizie în ceea ce o privește, un iceberg apare în largul coastei. Ariki-mau crede că aisbergului este marea canoe albă trimisă ca să-l ducă la zei și îi iese în întâmpinare cu unii dintre adepții lui. Aisbergul plutește cu regele pe el. Fostul consilier al regelui încearcă să profite de situație pentru a prelua conducerea insulei, dar Urechile Scurt asuprite și înfometate s-au săturat de viața lor grea. Ei declanșează o mare revoltă, atacă și chiar
Rapa Nui (film) () [Corola-website/Science/325217_a_326546]
-
cei mai mari ghețari aflați în Antarctida. Ghețarul se află în Landul Victoria, regiune care a fost descoperit în anul 1841 de exploratorul polar britanic James Clark Ross. În anul 2010 a fost observat "coliziunea secolului", coliziunea lui cu un aisberg gigant, care a dus la fragmentarea în două bucăți a ghețarului. In decembrie 1911 a sosit pe coasta Antarctidei o expediție din Australia sub conducerea geologului Douglas Mawson. Scopul expediției era cartografierea coastei pe distanța de 2000 de km, eploararea
Ghețarul Metz () [Corola-website/Science/318785_a_320114]
-
sau 13 februarie s-a produs coliziunea dintre cei doi giganți. Ghețarul Metz se rupe în două fragmente, un fragment care are lungimea de 78 km și o lățime de 38 km, rămâne pe continent, iar celălalt fragment a devenit aisberg și plutește pe Oceanul Arctic. Fragmentul mobil are o greutate de 700 miliarde de tone și suprafață de 2500 km cea ce ar corespunde cu suprafața statului Luxemburg. El se află la o distanță de 100 -150 de km distanță de
Ghețarul Metz () [Corola-website/Science/318785_a_320114]
-
ghețarului Breidamerkur, presărat cu numeroase fâșii șerpuite de piatră și argilă care s-au desprins din văile parcurse. Ghețarul sfârșește într-o lagună și uneori, cu un zgomot asurzitor, lespezi uriașe de gheață se desprind, pentru a pluti ca niște aisberguri. Între acești doi ghețari se întinde o mică pătură de gheață, Oraefajökull, ce acoperă un vulcan cu același nume, de pe care coboară numeroase blocuri de gheață. Vulcanul Oraefajökull, al treilea din Europa ca înălțime a erupt de două ori până
Vatnajökull () [Corola-website/Science/308497_a_309826]
-
ombilical care îi lega de un copac parazit. Cu toții se îmbarcă pe o barcă aparținând oamenilor-burtică, dar Poyly este ucisă în timpul evadării. Scăpată de sub cotrol, barca plutește în aval către mare. După o serie de aventuri, echipajul ajunge pe un aisberg, cu barca distrusă, care se va lipi de o insuliță. Grupul pleacă folosindu-se de o plantă care se mișcă cu ajutorul semințelor ei umblătoare autopropulsate, care se îndreaptă instinctiv spre pământ. Ajunși la granița dintre emisfera luminată și cea întunecată
Sera () [Corola-website/Science/320753_a_322082]
-
de a salva navă. La numai două minute de la explozie, camerele 5 și 6 a cazanelor trebuiau evacuate. Cu alte cuvinte, după zece minute Britannicul se află în aceeași situație în care se află Titanicul la ora de la ciocnirea cu aisbergul. La un sfert de oră de la explozie, hublourile deschise de pe puntea E erau sub apă. Britannicul a început repede să se încline spre tribord (partea dreaptă a unei nave). Spre dreapta să, căpitanul Bartlett a zărit malul insulei Kea, situată
HMHS Britannic () [Corola-website/Science/305761_a_307090]
-
de particule supra micronice, filtrare care este ineficientă pentru o parte dintre microbi și pentru toate virusurile. Aceste condiții înlesnesc transmiterea de virusuri de la un pasager purtător, la mai mulți călători, multiplicând astfel sursele de infecție până la destinație. "Fenomenul de aisberg", caracteristic bolilor infecțioase cu mortalitate de sub 100 %, constă în faptul că doar o parte din populația infectată prezintă boala manifestă clinic. Există și purtători sănătoși de virus, care nu fac boala, dar care pot transmite infecția. Deoarece încă nu s-
Gripa tip A(H1N1) () [Corola-website/Science/315710_a_317039]
-
de ani de către o expediție polară franco-daneză. După investigații, reiese că acesta este un tânăr de 25 de ani de nume Paul Fournier (Bernard Alane), care se afla în anul 1905 pe un vapor care s-a ciocnit de un aisberg. Vasul avea o încărcătură de glicerină, iar aceasta s-a vărsat în gheață și l-a prins pe tânărul Paul Fournier, conservându-i perfect corpul. Acesta este apoi treptat readus la viață de către profesorul Edouard Lauriebat (Michael Lonsdale), specialist mondial
Hibernatus () [Corola-website/Science/325826_a_327155]
-
de patinaj viteză la Jocurile Olimpice de iarnă din 2014. Adler Arena este situată în centrul Parcului Olimpic și are forma ovală. Dispune de două piste de competiție și una de antrenament. Arena a fost proiectată pentru a simboliza imaginea unui aisberg, cu pereți unghiulari și triunghiulari colorați și cu ferestre de sticlă ce creează o fațadă de cristal. Zidurile au fost făcute cât mai transparent posibil, permițând spectatorilor să admire vederile pitorești din jurul lor. După Jocurile Olimpice, Adler Arena va fi transformată
Centrul de patinaj Adler Arena () [Corola-website/Science/331111_a_332440]
-
pe epavă pachebotului RMS "Titanic" un colier cu un diamant rar, numit "Inima Oceanului". Ei găsesc un seif ce conține un desen cu o femeie tânără, ce poartă numai colierul, datat 14 aprilie 1912, ziua în care vasul a lovit aisbergul. Roșe Dawson Calvert, femeia din desen, este adusă la bordul navei "Keldysh" și îi spune lui Lovett despre experiențele de pe "Titanic". În anul 1912, în Southampton, pasagera de la clasa I, Roșe DeWitt Bukater, logodnicul ei Cal Hockley, și mama ei
Titanic (film din 1997) () [Corola-website/Science/313501_a_314830]
-
numai cu darul de logodire a lui Cal, colierul Inima Oceanului. Ei scăpa de gardă de corp a lui Cal și fac dragoste într-un automobil din cala vasului. Pe puntea principala, ei sunt martori la lovirea pachebotului cu un aisberg și îi aud pe ofițeri cum discuta despre seriozitatea loviturii. Cal descoperă desenul lui Jack în seiful sau, împreună cu o notița de insultă și colierul. Cand Jack și Roșe încearcă să-l informeze pe Cal de coliziune, el își pune
Titanic (film din 1997) () [Corola-website/Science/313501_a_314830]
-
învelișurile acesteia, hidrosfera. Pe Pământ, apa există în multe forme, în cele mai variate locuri. Sub formă de apă sărată există în oceane și mări. Sub formă de apă dulce în stare solidă, apa se găsește în calotele polare, ghețari, aisberguri, zăpadă, dar și ca precipitații solide, sau ninsoare. Sub formă de apă dulce lichidă, apa se găsește în ape curgătoare, stătătoare, precipitații lichide, ploi, și ape freatice sau subterane. În atmosferă, apa se găsește sub formă gazoasă alcătuind norii sau
Apă () [Corola-website/Science/300231_a_301560]
-
intensive și extensive a resurselor de apă susceptibile de a furniza apă potabilă, problema apei utilizabile a devenit o problemă vitală a omenirii. Apa se găsesește sub diverse forme în natură: vapori de apă și nori în atmosfera, valuri și aisberguri în oceane, ghețari la latitudini mici sau altitudini mari, acvifere sub pământ, râuri sau lacuri. Circuitul apei în natură este fenomenul prin care apa este transferată dintr-o forma într-alta, prin evaporare, precipitații și scurgeri de suprafață. Datorită importanței
Apă () [Corola-website/Science/300231_a_301560]
-
Termenul aisberg, iceberg sau ghețar plutitor (posibil din neerlandeză: "ijsberg", sau din germană: "Eisberg") desemnează un bloc mare de gheață desprins din una din calotele polare glaciale ale Terrei, care navighează spre zonele calde ale globului influențând clima zonelor învecinate și stingherind
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
limbile scandinave însemnând "gheață" și "munte", un "iceberg" însemnând un "munte de gheață". Știut fiind faptul că apa sărată nu îngheață la temperaturile de pe Terra decât în anumite condiții și că nu poate forma blocuri masive și stabile de gheață, aisbergurile sunt, de fapt, blocuri de gheață de apă pură. Din moment ce densitatea acesteia este de aproximativ 920 kg/m, în timp ce a apei sărate a mărilor și oceanelor este de circa 1025 kg/m, aproximativ 90-92% (11/12 după alte estimări) din
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
blocuri de gheață de apă pură. Din moment ce densitatea acesteia este de aproximativ 920 kg/m, în timp ce a apei sărate a mărilor și oceanelor este de circa 1025 kg/m, aproximativ 90-92% (11/12 după alte estimări) din întreg volumul unui aisberg este subacvatic. Ca atare, forma porțiunii scufundate poate fi estimată cu greu, doar privind partea vizibilă de deasupra apei. Nu întâmplător, acest fapt a dus la crearea expresiei „partea văzută (sau nevăzută) a aisbergului” desemnând orice problemă ale cărei implicații
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
alte estimări) din întreg volumul unui aisberg este subacvatic. Ca atare, forma porțiunii scufundate poate fi estimată cu greu, doar privind partea vizibilă de deasupra apei. Nu întâmplător, acest fapt a dus la crearea expresiei „partea văzută (sau nevăzută) a aisbergului” desemnând orice problemă ale cărei implicații sunt mult mai complexe decât aparenta privire a acesteia. Masa de gheață a aisbergurilor este extrem de compactă, durabilă și dură, putând provoca serioase daune, chiar distrugerea unui vas. De aceea, aisbergurile sunt considerate ca
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
privind partea vizibilă de deasupra apei. Nu întâmplător, acest fapt a dus la crearea expresiei „partea văzută (sau nevăzută) a aisbergului” desemnând orice problemă ale cărei implicații sunt mult mai complexe decât aparenta privire a acesteia. Masa de gheață a aisbergurilor este extrem de compactă, durabilă și dură, putând provoca serioase daune, chiar distrugerea unui vas. De aceea, aisbergurile sunt considerate ca fiind extrem de periculoase pentru navigația maritimă. Cea mai faimoasă scufundare din istoria navigației este cea a pachebotului "Titanic" în noaptea
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
sau nevăzută) a aisbergului” desemnând orice problemă ale cărei implicații sunt mult mai complexe decât aparenta privire a acesteia. Masa de gheață a aisbergurilor este extrem de compactă, durabilă și dură, putând provoca serioase daune, chiar distrugerea unui vas. De aceea, aisbergurile sunt considerate ca fiind extrem de periculoase pentru navigația maritimă. Cea mai faimoasă scufundare din istoria navigației este cea a pachebotului "Titanic" în noaptea de 14 spre 15 aprilie 1912, care s-a produs la aproximativ 2 ore și 40 de
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
periculoase pentru navigația maritimă. Cea mai faimoasă scufundare din istoria navigației este cea a pachebotului "Titanic" în noaptea de 14 spre 15 aprilie 1912, care s-a produs la aproximativ 2 ore și 40 de minute după impactul cu un aisberg. Primul om de știință capabil să explice corect formarea aisbergurilor a fost rusul Mihail Lomonosov. În secolul XX, mai multe organizații științifice au fost create în scopul studierii și urmăririi ghețarilor plutitori. Una din acestea, International Ice Patrol, creată în
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
navigației este cea a pachebotului "Titanic" în noaptea de 14 spre 15 aprilie 1912, care s-a produs la aproximativ 2 ore și 40 de minute după impactul cu un aisberg. Primul om de știință capabil să explice corect formarea aisbergurilor a fost rusul Mihail Lomonosov. În secolul XX, mai multe organizații științifice au fost create în scopul studierii și urmăririi ghețarilor plutitori. Una din acestea, International Ice Patrol, creată în 1914 pentru a răspunde posibilelor probleme create de existența unor
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
XX, mai multe organizații științifice au fost create în scopul studierii și urmăririi ghețarilor plutitori. Una din acestea, International Ice Patrol, creată în 1914 pentru a răspunde posibilelor probleme create de existența unor cazuri similare cu ale dezastrului "Titanicului", urmărește aisbergurile din apropierea locurilor cunoscute sub denumirea de The Grand Banks of Newfoundland și furnizează informații pertinente despre limitele zonelor în care organizația operează și unde navigația poate fi periculoasă din cauza aisbergurilor existente. urile sunt urmărite în întreaga lume de către o organizație
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
de existența unor cazuri similare cu ale dezastrului "Titanicului", urmărește aisbergurile din apropierea locurilor cunoscute sub denumirea de The Grand Banks of Newfoundland și furnizează informații pertinente despre limitele zonelor în care organizația operează și unde navigația poate fi periculoasă din cauza aisbergurilor existente. urile sunt urmărite în întreaga lume de către o organizație din Statele Unite ale Americii, așa-numita National Ice Center (NIC), fondată în 1995, care produce periodic analize și estimări ale gheții, înghețului și poziționării aisbergurilor din Arctica, Antarctica, Marile Lacuri
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
navigația poate fi periculoasă din cauza aisbergurilor existente. urile sunt urmărite în întreaga lume de către o organizație din Statele Unite ale Americii, așa-numita National Ice Center (NIC), fondată în 1995, care produce periodic analize și estimări ale gheții, înghețului și poziționării aisbergurilor din Arctica, Antarctica, Marile Lacuri, și Golful Chesapeake. Mai mult de 95% din datele utilizate în aceste analize și preziceri se datorează informațiilor furnizate de senzorii sateliților ce gravitează pe orbite polare. Această organizație (NIC) este singura care denumește și
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]
-
Antarctica, Marile Lacuri, și Golful Chesapeake. Mai mult de 95% din datele utilizate în aceste analize și preziceri se datorează informațiilor furnizate de senzorii sateliților ce gravitează pe orbite polare. Această organizație (NIC) este singura care denumește și poziționează toate aisbergurile provenite din Antarctica. De asemenea, NIC desemnează fiecărui aisberg mai mare decât 10 mile marine o axă longitudinală după care poate fi geopoziționat în orice moment, precum și o literă indicând punctul său de origine și un număr curent. Literele utilizate
Aisberg () [Corola-website/Science/299879_a_301208]