375 matches
-
parțial, apa trebuie direcționată pe suprafața (suprafețele) discului cu 45o în avans față de deflector sau carter. 1.3.4.3. Apa trebuie direcționată pe suprafața (suprafețele) discului (discurilor) în jet continue, pe o direcție perpendiculară cu suprafața discului, prin intermediul unor ajutaje cu jet unic poziționate astfel încât să fie situate între extremitatea interioară și un punct aflat la două treimi din distanța de la extremitatea exterioară a acelei părți a discului baleiate de plăcuța (plăcuțele) de frână (vezi fig. 1). 1.3.5
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
dispozițiile de la pct. 1.3.1, apa trebuie direcționată pe ambele părți ale deflectorului sau carterului într-un punct, într-un mod care să corespundă cu cele descrise la pct. 1.3.4.1 și 1.3.4.3. Dacă ajutajul se află în dreptul unui orificiu de ventilație sau de inspectare, jetul de apă trebuie aplicat cu un sfert de tură în avans față de orificiul menționat. 1.3.6. În cazul în care, în situațiile de la pct. 1.3.3 și
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
7. Pentru frânele cu tambur, unde prevederile de la 1.3.1 nu se aplică, cantitatea de apă prescrisă trebuie distribuită egal pe orice parte a dispozitivului de frânare (adică pe placa fixă din spate și pe tamburul rotativ), prin intermediul unor ajutaje poziționate astfel încât să fie situate la două treimi din distanța de la circumferința externă a tamburului rotativ la butucul roții. 1.3.8. Sub rezerva prevederilor de la pct. 1.3.7. și a prevederii ca nici un ajutaj să nu fie situat
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
tamburul rotativ), prin intermediul unor ajutaje poziționate astfel încât să fie situate la două treimi din distanța de la circumferința externă a tamburului rotativ la butucul roții. 1.3.8. Sub rezerva prevederilor de la pct. 1.3.7. și a prevederii ca nici un ajutaj să nu fie situat la mai puțin de 15o sau în dreptul unui orificiu de ventilație sau de inspectare pe placa de spate fixă, echipamentul de testare pentru frânele cu tambur trebuie poziționat în așa fel încât să permită aplicarea neîntreruptă
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
la reperul de 60 m, în stânga și în dreapta axului pistei de concurs, două găleți - stingător conținând fiecare 10 l de apă. ... (3) Furtunul tip D al fiecărei găleți-stingător are lungimea de 3 m și este prevăzut cu o țeavă cu ajutaj de maximum 4 mm. ... (4) Furtunul este strâns în rolă dublă și poziționat pe lungimea găleții-stingător în locașul special prevăzut. ... (5) Țeava de refulare este dispusă pe capacul găleții-stingător având vârful îndreptat către direcția de desfășurare a probei. ... (6) Peretele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252671_a_254000]
-
tubulatură care conțin valvule ce racordează sectoare de tubulaturi închise trebuie să fie prevăzute cu o valvulă de siguranță, iar ieșirea de la valvulă trebuie să ducă la puntea descoperită. 2.1.2.5 Toate tubulaturile de evacuare, racordurile lor și ajutajele din încăperile protejate trebuie să fie construite din materiale cu o temperatură de topire care depășește 925°C. Tubulatura și echipamentul aferent trebuie să fie fixate în mod corespunzător. 2.1.2.6 Un racord trebuie să fie instalat pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223604_a_224933]
-
echipamente de extracție se înțelege acele elemente care sunt descrise în paragrafele 5.6.1, 5.6.2, 5.6.3, 5.6.5, 5.6.6, 5.6.7 și 5.6.8 din anexă nr. ÎI. (vi) Fabricarea ajutajelor de separare sau a tuburilor elastice pentru separare aerodinamică Prin ajutaje de separare sau tuburi elastice pentru separare aerodinamică se înțelege acele elemente care sunt descrise în paragrafele 5.5.1 și 5.5.2 din anexă nr. ÎI. (vii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
paragrafele 5.6.1, 5.6.2, 5.6.3, 5.6.5, 5.6.6, 5.6.7 și 5.6.8 din anexă nr. ÎI. (vi) Fabricarea ajutajelor de separare sau a tuburilor elastice pentru separare aerodinamică Prin ajutaje de separare sau tuburi elastice pentru separare aerodinamică se înțelege acele elemente care sunt descrise în paragrafele 5.5.1 și 5.5.2 din anexă nr. ÎI. (vii) Fabricarea sau montarea sistemelor generatoare de plasma de uraniu Prin sisteme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
și apoi trecut prin elementele de separare, în interiorul cărora separarea izotopica este realizată datorită generării unor puternice forțe centrifuge de-a lungul geometriei pereților. S-au dezvoltat cu succes două procedee de acest tip, si anume: procedeul de separare prin ajutaje și procedeul cu tuburi elastice. Pentru ambele procedee componentele principale ale etajului de separare includ incinte cilindrice care adăpostesc elementele speciale de separare (ajutaje sau tuburi elastice), compresoare de gaz și schimbători de căldură destinați pentru a îndepărta căldură rezultată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
S-au dezvoltat cu succes două procedee de acest tip, si anume: procedeul de separare prin ajutaje și procedeul cu tuburi elastice. Pentru ambele procedee componentele principale ale etajului de separare includ incinte cilindrice care adăpostesc elementele speciale de separare (ajutaje sau tuburi elastice), compresoare de gaz și schimbători de căldură destinați pentru a îndepărta căldură rezultată din acțiunea de compresie. O uzină de îmbogățire prin procedeul aerodinamic necesită un număr mare de asemenea etaje de separare, încât cantitățile pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
materialele rezistente la acțiunea corosiva a UF(6) sunt: cuprul, oțelul inoxidabil, aluminiul, aliajele de aluminiu, nichelul sau aliajele ce conțin 60% nichel sau mai mult si polimeri de hidrocarburi total fluorurați, rezistenți la acțiunea UF(6). 5.5.1. Ajutajele de separare - ansambluri și ajutaje de separare special proiectate sau pregătite în acest scop. Ajutajele de separare constau din canale curbate, prevăzute cu crestături, având o rază de curbura mai mică de 1 mm (în mod obișnuit, între 0,1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
a UF(6) sunt: cuprul, oțelul inoxidabil, aluminiul, aliajele de aluminiu, nichelul sau aliajele ce conțin 60% nichel sau mai mult si polimeri de hidrocarburi total fluorurați, rezistenți la acțiunea UF(6). 5.5.1. Ajutajele de separare - ansambluri și ajutaje de separare special proiectate sau pregătite în acest scop. Ajutajele de separare constau din canale curbate, prevăzute cu crestături, având o rază de curbura mai mică de 1 mm (în mod obișnuit, între 0,1 și 0,5 mm), rezistente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
aluminiu, nichelul sau aliajele ce conțin 60% nichel sau mai mult si polimeri de hidrocarburi total fluorurați, rezistenți la acțiunea UF(6). 5.5.1. Ajutajele de separare - ansambluri și ajutaje de separare special proiectate sau pregătite în acest scop. Ajutajele de separare constau din canale curbate, prevăzute cu crestături, având o rază de curbura mai mică de 1 mm (în mod obișnuit, între 0,1 și 0,5 mm), rezistente la acțiunea corosiva a UF(6) și având în interior
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
rază de curbura mai mică de 1 mm (în mod obișnuit, între 0,1 și 0,5 mm), rezistente la acțiunea corosiva a UF(6) și având în interior o muchie ascuțită care separă fluxul de gaz ce trece prin ajutaj în două fracțiuni. 5.5.2. Tuburi elastice - ansambluri și tuburi elastice special proiectate sau pregătite în acest scop. Tuburile elastice sunt de forma cilindrica sau conica, realizate din materiale rezistente la acțiunea corosiva a UF(6) sau protejate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
5 cm și 4 cm, un raport lungime-diametru de 20:1 sau mai puțin și cu una sau mai multe canale de admisie tangențiale. Tuburile pot fi echipate, fie la un capăt, fie la ambele capete, cu dispozitive de tip ajutaj. NOTĂ EXPLICATIVA: Gazul de alimentare intra tangențial în tubul elastic, prin una dintre extremități sau prin intermediul unor vane turbionare ori tot tangențial, prin numeroasele orificii situate de-a lungul periferiei tubului. 5.5.3. Compresoare și suflante de gaz - compresoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
și pot conține echipamente, precum: a) schimbători de căldură criogenici și crioseparatori, capabili să atingă temperaturi de -120°C sau mai putin; sau ... b) unități de răcire criogenice, capabile să atingă temperaturi de -120°C sau mai putin; sau ... c) ajutaje de separare sau tuburi elastice pentru separarea UF(6) din gazul purtător; sau ... d) sublimatoare de UF(6), capabile să atingă temperaturi de -20°C sau mai puțin. ... 5.6. Sisteme, echipamente și componente, special proiectate sau pregătite pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129144_a_130473]
-
determinat cu un aparat aprobat pentru măsurarea punctului de aprindere (inflamabilitate). .27 Reguli prescriptive însemnă caracteristici constructive, care limitează dimensiunile sau sistemele de protecție contra incendiului specificate în acest capitol. 3. Pompe de incendiu, tubulatura de incendiu, hidranți, furtunuri și ajutaje (R 4) NAVE NOI DIN CLASA B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1.1 Fiecare navă trebuie să fie prevăzută cu pompe de incendiu, tubulaturi de incendiu, hidranți, furtunuri și țevi de refulare în conformitate cu cerințele aplicabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
punctul .5. Lungimea unui furtun de incendiu trebuie limitată la cel mult 20 metri pe punte și în suprastructuri și la 15 metri în încăperile de mașini și pe navele mai mici la respectiv 15 metri și 10 metri. .8 Ajutaj .1.1 În sensul prezentului capitol, diametrele standardizate ale ajutajelor sunt de 12 mm, 16 mm și 19 mm sau cât mai aproape posibil de aceste dimensiuni. În cazul folosirii altor sisteme, precum sistemele cu ceață, se admite utilizarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
cel mult 20 metri pe punte și în suprastructuri și la 15 metri în încăperile de mașini și pe navele mai mici la respectiv 15 metri și 10 metri. .8 Ajutaj .1.1 În sensul prezentului capitol, diametrele standardizate ale ajutajelor sunt de 12 mm, 16 mm și 19 mm sau cât mai aproape posibil de aceste dimensiuni. În cazul folosirii altor sisteme, precum sistemele cu ceață, se admite utilizarea și a altor diametre. .1.2 Toate ajutajele trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
diametrele standardizate ale ajutajelor sunt de 12 mm, 16 mm și 19 mm sau cât mai aproape posibil de aceste dimensiuni. În cazul folosirii altor sisteme, precum sistemele cu ceață, se admite utilizarea și a altor diametre. .1.2 Toate ajutajele trebuie să fie de tip mixt aprobat (de exemplu pulverizare/jet) și prevăzute cu un dispozitiv de închidere. .2 Pentru încăperile de locuit și de serviciu nu este necesară folosirea ajutajelor cu un diametru mai mare de 12 mm. .3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
admite utilizarea și a altor diametre. .1.2 Toate ajutajele trebuie să fie de tip mixt aprobat (de exemplu pulverizare/jet) și prevăzute cu un dispozitiv de închidere. .2 Pentru încăperile de locuit și de serviciu nu este necesară folosirea ajutajelor cu un diametru mai mare de 12 mm. .3 Pentru încăperile de mașini și spațiile deschise, diametrul ajutajului trebuie să fie astfel încât să se obțină debitul maxim posibil de la două jeturi produse la presiunea menționată la punctul .4 de către pompa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
exemplu pulverizare/jet) și prevăzute cu un dispozitiv de închidere. .2 Pentru încăperile de locuit și de serviciu nu este necesară folosirea ajutajelor cu un diametru mai mare de 12 mm. .3 Pentru încăperile de mașini și spațiile deschise, diametrul ajutajului trebuie să fie astfel încât să se obțină debitul maxim posibil de la două jeturi produse la presiunea menționată la punctul .4 de către pompa cea mai mică, fără a fi însă necesară folosirea ajutajelor cu diametrul mai mare de 19 mm. NAVE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
Pentru încăperile de mașini și spațiile deschise, diametrul ajutajului trebuie să fie astfel încât să se obțină debitul maxim posibil de la două jeturi produse la presiunea menționată la punctul .4 de către pompa cea mai mică, fără a fi însă necesară folosirea ajutajelor cu diametrul mai mare de 19 mm. NAVE NOI DIN CLASELE C ȘI D CU LUNGIMEA MAI MICĂ DE 24 METRI: .9 Pompe de incendiu, tubulatura de incendiu, hidranți, furtunuri, ajutaje și disponibilitatea imediată a alimentării cu apă .1 Este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
cea mai mică, fără a fi însă necesară folosirea ajutajelor cu diametrul mai mare de 19 mm. NAVE NOI DIN CLASELE C ȘI D CU LUNGIMEA MAI MICĂ DE 24 METRI: .9 Pompe de incendiu, tubulatura de incendiu, hidranți, furtunuri, ajutaje și disponibilitatea imediată a alimentării cu apă .1 Este necesară o pompă de incendiu independentă, care să fie capabilă să furnizeze în scopul stingerii incendiilor cel puțin un jet de apă de la oricare hidrant, la presiunea specificată mai jos. Cantitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
mai mică decât două treimi din cantitatea cerută pentru pompele de santină când sunt folosite la pomparea apei din santină. O astfel de pompă trebuie să fie capabilă, când descarcă cantitatea maximă de lichid mai sus menționată prin intermediul hidranților cu ajutaje de 12 sau 16 sau 19 mm, să mențină la orice hidrant presiunea minimă cerută navelor din clasa B. .2 Fiecare navă care transportă mai mult de 250 de pasageri trebuie prevăzută cu o pompă suplimentară de incendiu care trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]