830 matches
-
Potrivit companiei de drumuri, pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi, în intervalul 6 ianuarie, ora 20:00 — 7 ianuarie, ora 8:00, s-a s-a acționat cu 1013 autoutilaje și s-au răspândit 5.368,15 tone material antiderapant, 32,38 tone clorură de calciu și 1,7 tone atica. CNAIR estimează că redeschiderea circulației pe drumurile închise ar putea avea loc în 24 ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite iar curățarea integrală a platformelor drumurilor în
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
CNAIR). Potrivit sursei citate, pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi, în intervalul 6 ianuarie, ora 20:00 — 7 ianuarie, ora 8:00, s-a s-a acționat cu 1013 autoutilaje și s-au răspândit 5.368,15 tone material antiderapant, 32,38 tone clorură de calciu și 1,7 tone atica. Condițiile meteo nefavorabile au dus la închiderea următoarelor sectoare de drumuri naționale: DN 21 Brăila — Călărași, DN 21A Bărăganul — Țăndărei, DN 22 Râmnicu-Sărat — Ovidiu, DN 22A Cătăloi — Hârșova, DN
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ---------- Pct. 28 al alin. (1) al art. 102 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 14 iulie 2011, care modifică pct. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori nu au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ---------- Lit. h^1) a alin. (1) al art. 112 a fost modificată de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 14 iulie 2011, care modifică pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
în intersecțiile unde traficul impune această echipare. ... (4) Lucrări pentru îmbunătățirea vizibilității în intersecții și pentru eliminarea punctelor sau zonelor periculoase prin rectificări locale ale geometriei străzii în plan, în profil în lung și transversal. ... (5) Lucrări rutiere specifice: tratamente antiderapante, instalări de parapete de protecție pentru pietoni montate la bordura. ... (6) Repararea, înlocuirea, vopsirea și spălarea parapetelor pentru pietoni, a glisierelor de siguranță, a stâlpilor de ghidare sau a separatoarelor de sensuri de circulație. ... Secțiunea 2 Reparații curente privind căile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
de reparații indicate la paragrafele (7) și (8) se va analiza și posibilitatea reciclării îmbrăcăminților existente. (9) Executarea tratamentelor bituminoase simple, duble, sau duble invers pe: ... - suprafețe bituminoase; - macadamuri și straturi stabilizate; - beton de ciment; (10) Executarea de tratamente bituminoase antiderapante. ... (11) Repararea pavajelor existente din bolovăni de rău, de piatră brută și din piatră cioplita. ... (12) Executarea de pavaje din bolovăni de rău sau de piatră brută pe străzile pietruite. ... (13) Executarea de stabilizări complexe cu: văr, ciment, materiale bituminoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
de șantier pentru lucrări de întreținere și reparații (cod 105.4) * Apărări, drenaje, șanțuri și acostamente de drumuri (cod 106) * Siguranță circulației (cod 107) * Plantații rutiere (cod 108) * Întreținerea și reparația cantoanelor, a bazelor de deszăpezire, a depozitelor de materiale antiderapante, precum și orice alte construcții, amenajări sau instalații destinate apărării sau exploatării drumurilor (cod 109) Întreținere curentă poduri, podețe și tuneluri (cod 110) * Întreținere periodica poduri, podețe și tuneluri (cod 111) * Consolidări și apărări de maluri, refaceri după inundații (cod 112
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
domeniul drumurilor * Dotări cu echipamente, utilaje, instalații, mijloace de transport, logistică pentru activitatea de drumuri și poduri * Proiectarea lucrărilor de la capitolul ÎI * Taxe, avize, acorduri, autorizații și altele * Construcții: PCTF, centre de studii și cercetare rutieră, laboratoare, depozite de materiale antiderapante și orice alte construcții, amenajări sau instalații destinate apărării sau exploatării drumurilor. III. Rambursări de credite externe, plăti de dobânzi și comisioane la credite * Rambursări de credite externe * Plăti de dobânzi și comisioane. IV. Rambursări de credite interne, plăti de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
de acțiune a utilajului; [m] n - numărul de treceri pe aceeași stradă/schimb. NECESARUL MINIM de autospeciale și utilaje specifice pentru acordarea licențelor aferente serviciului public de salubrizare a localităților Necesar H = Plug pentru zapada I = Utilaj de răspândire material antiderapant J = Mijloace de transport (autobasculanta, tractor cu remorca etc.) K = Încărcător frontal L = Buldozer M = Autocompactor N = Mijloace de transport (autogunoiera, tractor cu remorca, autobasculanta) O = Încărcător frontal P = Pulverizator R = Atomizor S = Mijloace de transport DOTAREA TEHNICĂ MINIMĂ pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220386_a_221715]
-
astfel încât să protejeze animalele împotriva intemperiilor și schimbărilor meteorologice nefavorabile. În special acoperișul exterior, situat exact deasupra animalelor, trebuie să limiteze la maximum absorbția și conducția de căldură solară. ... (7) Planșeul mijloacelor de transport sau al containerului trebuie să fie antiderapant. Planșeele trebuie să fie proiectate, construite și întreținute pentru a se evita disconfortul, extenuarea și rănirea animalelor și a se reduce la minimum scurgerea de urină și fecale. Materialele alese pentru construcția planșeului trebuie selectate astfel încât să fie redusă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176307_a_177636]
-
doar în cazul în care ele nu prezintă pericol pentru operațiunile elicopterelor; și .5 operațiunile elicopterelor cu rotoarele principale în tandem trebuie să facă obiectul unei examinări speciale din partea Administrației. 13.3.4. Puntea heliport trebuie să aibă o suprafață antiderapantă. 13.3.5. Când puntea heliport este construită sub formă de grătar, structura de sub punte trebuie să fie astfel încât să se mențină efectul de sol. Figura 13-1 - Zone degajate de obstacole - sub nivelul zonei de aterizare Figura 13-2 - Sectorul cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
ani sau al animalelor pe locurile din fața ale vehiculelor; 28. conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheață, zăpada sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate; 29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; --------------- Punctul 30 al alin. (1) al art. 102
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
mărfuri sau de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca autovehiculele să fie dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ... --------------- Lit. an) a art. 58 a fost modificată de pct. 5 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 14 iulie 2011, care modifică pct. 4 al art. II
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235799_a_237128]
-
securitate pe vas. 3. Treptele scării de bord vor prezenta următoarele caracteristici: (a) vor fi confecționate din lemn de esență tare sau din orice alt material cu proprietăți echivalente și dintr-o singură bucată, fără noduri și cu o suprafață antiderapantă eficientă; cele patru trepte de jos vor fi din cauciuc care să prezinte suficientă rezistență și rigiditate sau din orice alt material cu caracteristici echivalente; (b) vor avea o lungime de 480 milimetri (19 inch), o lățime de 115 milimetri
jrc1364as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86505_a_87292]
-
sau din orice alt material cu caracteristici echivalente; (b) vor avea o lungime de 480 milimetri (19 inch), o lățime de 115 milimetri (4 inch și jumătate) și o adâncime de cel puțin 25 milimetri (1 inch), fără nici un dispozitiv antiderapant; (c) vor avea între ele un spațiu de cel puțin 300 milimetri (12 inch) și de cel mult 380 milimetri (15 inch) și vor fi fixate în așa fel încât să rămână în poziție orizontală. 4. Nici o scară de bord
jrc1364as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86505_a_87292]
-
sintetică. Carâmbul este dintr-o singură bucată. Se încheie lateral cu fermoar. La personalul feminin carâmbul este mai înalt. 3.3.4. Bocancii sau cizmele scurte se confecționează din piele naturală, de culoare neagră. Talpa este din cauciuc cu profile antiderapante. Are carâmbul din 2 bucăți. Se pot executa și modele pentru schi. Se încheie cu șiret și clapă. După caz, se pot executa și cizme, din același material, cu înălțimea până la jumătatea distanței dintre genunchi și gleznă și mai largi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271234_a_272563]
-
ani sau al animalelor pe locurile din fața ale vehiculelor; 28. conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheață, zăpada sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate; 29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; 30. staționarea neregulamentara pe drumurile publice în condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
la cel mai mic nivel posibil. Structura scaunelor trebuie să reziste la toate solicitările la care acestea sunt supuse. În cazul în care nu există podea la picioarele operatorului, trebuie să fie prevăzute suporturi pentru picioare acoperite cu un material antiderapant. 1.2. SISTEMELE DE CONTROL 1.2.1. Siguranța și fiabilitatea sistemelor de control Sistemele de control trebuie să fie proiectate și construite în astfel încât să prevină apariția unei situații periculoase. Trebuie să fie proiectate și construite mai ales astfel încât
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
le controla în condiții de siguranță. În cazul în care există pedale, acestea trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să permită acționarea lor de către conducător în condiții de securitate, cu risc minim de operare incorectă; trebuie să aibă o suprafață antiderapantă și să fie ușor de curățat. În cazul în care funcționarea lor poate conduce la pericole, mai ales mișcări periculoase, dispozitivele de comandă ale echipamentului, cu excepția celor cu poziții prestabilite, trebuie să revină la poziția neutră imediat ce operatorul nu mai
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate." ... 48. La articolul 133, literele f), i) și ț) se abrogă. 49. La articolul 134, literele d), e), j), t) și u) se modifică și vor avea următorul cuprins: "d) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274145_a_275474]
-
rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate." ... 50. La articolul 134 litera h), punctele (i), (ii), (iii), (x), (xv) și (xvi) ale literei s) și literele w) și ah) se abrogă. 51. La articolul 134, după litera aj) se introduce o nouă literă, litera ak), cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274145_a_275474]
-
rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, și să nu efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei cu vehicule care au montate pe roți lanțuri ori alte echipamente antiderapante omologate; ... p) în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274145_a_275474]
-
lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, și să nu efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei cu vehicule care au montate pe roți lanțuri ori alte echipamente antiderapante omologate; ... p) în cazul efectuării transportului rutier de persoane contra cost, conducătorii auto au și următoarele obligații, după caz: ... (i) să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu cu nominalizarea operatorului de transport rutier, a traseului și a tipului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274145_a_275474]
-
cu normele de igienă; robinetele chiuvetelor nu trebuie să poată fi acționate manual. 2. Spațiile în care se prepară și se transformă sau congelează/congelează rapid produsele pescărești trebuie să aibă: (a) o pardoseală care să fie în același timp antiderapantă și ușor de curățat și de dezinfectat și care să fie prevăzută cu dispozitive care să permită evacuarea ușoară a apei. Structurile și aparatele fixate pe pardoseală trebuie să fie dotate cu guri de scurgere de mărime suficientă pentru a
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
în mod previzibil, vibrațiile transmise operatorului. Mijloacele de fixare ale scaunului trebuie să reziste la toate solicitările la care sunt supuse. Dacă nu există podea sub picioarele operatorului, el trebuie să dispună de reazeme pentru sprijinirea picioarelor, acoperite cu materiale antiderapante. 1.2. Sistemele de comandă 1.2.1. Securitatea și fiabilitatea sistemelor de comandă Sistemele de comandă trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să evite apariția oricărei situații periculoase. Ele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât: - să poată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]