13,899 matches
-
transport de interes național și european. În reglementare este publicată noua listă a proiectelor prioritare, identificate de România împreună cu Uniunea Europeană, care urmează a fi executate până în anul 2015. Astfel, rețeaua de căi rutiere prevede construirea în acest interval a următoarelor autostrăzi: Nădlac - Arad - Timișoara - Lugoj - Deva - Sebeș - Sibiu - Pitești; București - Ploiești - Brașov; centura București Nord/Sud, București - Lehliu - Fetești - Cernavodă - Constanța; Mărășești - Buzău - Ploiești. Drumuri expres: Timișoara - Stamora-Moravița; Brașov - Sibiu; București - Giurgiu. Căi ferate: Curtici - Arad - Deva - Simeria - Vințu de Jos
Agenda2003-43-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281616_a_282945]
-
05, în loc de ora 11,35, și va sosi în stația Arad conform livretului de mers. ( O. N.) Termen amânat Societatea „Toll Colect“ GmbH, împreună cu Ministerul Transporturilor din Germania, au procedat la amânarea termenului de introducere a taxei rutiere „LKW MAUT“ pe autostrăzile din această țară; taxa urma să fie introdusă pe data de 2 noiembrie 2003. Informații referitoare la noul termen vor fi furnizate de Autoritatea Rutieră Română. ( C. V.) Ofertă bancară Cardul de credit - nou produs al Raiffeisen Bank - care se adresează
Agenda2003-41-03-14-15 () [Corola-journal/Journalistic/281568_a_282897]
-
Reprezentanții corporației americane au inițiat o serie de vizite la instituții publice din România, respectiv, Timișoara și București, pentru a se documenta cu privire la unele aspecte legate de infrastructura locală. În Timiș, oaspeții au fost interesați de P.T.F. Cenad-Kiszombor și de autostradă. Domnul Marius Popovici a reiterat eforturile administrației județene pentru extinderea cu trafic greu la punctul vamal și a prezentat situația lucrărilor de infrastructură. Reprezentanții firmei „Solectron“ au anunțat intenția de a constitui un grup al investitorilor străini din județul Timiș
Agenda2003-43-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281614_a_282943]
-
Programul de autostrăzi l Timișoara - Arad, gata în 2007 Prin Legea nr. 451 ( M.O. nr. 840/26. 11. 2003) a fost modificată anexa O.G. nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului de autostrăzi și drumuri cu 4 benzi, precum și anexele nr. 3
Agenda2003-49-03-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281795_a_283124]
-
Programul de autostrăzi l Timișoara - Arad, gata în 2007 Prin Legea nr. 451 ( M.O. nr. 840/26. 11. 2003) a fost modificată anexa O.G. nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului de autostrăzi și drumuri cu 4 benzi, precum și anexele nr. 3 și nr. 3(a) la Legea nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea și modernizarea rețelei de transport de interes european. Astfel, tronsoanele de autostrăzi totalizează 1 736 km, fiind incluse în
Agenda2003-49-03-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281795_a_283124]
-
nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului de autostrăzi și drumuri cu 4 benzi, precum și anexele nr. 3 și nr. 3(a) la Legea nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea și modernizarea rețelei de transport de interes european. Astfel, tronsoanele de autostrăzi totalizează 1 736 km, fiind incluse în anexe, ca prioritare, construcția autostrăzilor: Nădlac - Arad - Timișoara - Lugoj - Ilia - Deva - Sibiu - Pitești și Borș - Oradea - Cluj-Napoca - Tg. Mureș - Brașov - Comarnic - Ploiești - București. Directorul D.R.D.P. Timișoara, dr. ing. Ioan Malița, ne-a informat
Agenda2003-49-03-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281795_a_283124]
-
benzi, precum și anexele nr. 3 și nr. 3(a) la Legea nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea și modernizarea rețelei de transport de interes european. Astfel, tronsoanele de autostrăzi totalizează 1 736 km, fiind incluse în anexe, ca prioritare, construcția autostrăzilor: Nădlac - Arad - Timișoara - Lugoj - Ilia - Deva - Sibiu - Pitești și Borș - Oradea - Cluj-Napoca - Tg. Mureș - Brașov - Comarnic - Ploiești - București. Directorul D.R.D.P. Timișoara, dr. ing. Ioan Malița, ne-a informat că, beneficiind de sprijin financiar extern, anul viitor va începe proiectarea (posibil
Agenda2003-49-03-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281795_a_283124]
-
Ilia - Deva - Sibiu - Pitești și Borș - Oradea - Cluj-Napoca - Tg. Mureș - Brașov - Comarnic - Ploiești - București. Directorul D.R.D.P. Timișoara, dr. ing. Ioan Malița, ne-a informat că, beneficiind de sprijin financiar extern, anul viitor va începe proiectarea (posibil și construirea) tronsonului de autostradă dintre Arad - Timișoara, cu termen de finalizare în 2007. OCTAVIAN NICA Drepturi de export l Bunuri scutite de la plată Compartimentul Informare și Relații Publice din cadrul Direcției Regionale Vamale Timișoara ține să facă unele precizări pe marginea O.G. nr. 59
Agenda2003-49-03-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281795_a_283124]
-
Joi, 8 ianuarie, președintele C.J.T. , domnul Dan Ioan Șipoș, împreună cu o delegație de investitori italieni, a fost prezent la București, la Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului pentru a prezenta o ofertă de finanțare. Propunerea italiană are în vedere finanțarea tronsoanelor de autostradă Timișoara - Deva, respectiv Nădlac - Arad, în condițiile în care traseul Timișoara - Arad va fi realizată cu fonduri de la Banca Europeană de Investiții. Suma necesară pentru cele două porțiuni de autostradă vizate de investitorii italieni este de peste 500 milioane de euro
Agenda2004-2-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/281914_a_283243]
-
de finanțare. Propunerea italiană are în vedere finanțarea tronsoanelor de autostradă Timișoara - Deva, respectiv Nădlac - Arad, în condițiile în care traseul Timișoara - Arad va fi realizată cu fonduri de la Banca Europeană de Investiții. Suma necesară pentru cele două porțiuni de autostradă vizate de investitorii italieni este de peste 500 milioane de euro. *** Direcția pentru Administrarea Drumurilor și Podurilor Județene Timiș și-a stabilit în principiu prioritățile pe anul 2004 cu privire la lucrările specifice de întreținere și reparații de drumuri de interes județean. Deocamdată
Agenda2004-2-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/281914_a_283243]
-
Cloșca nr. 8. O. N. Noi taxe de drum l În Ungaria și Slovacia Începând din data de 1 ianuarie 2004 au intrat în vigoare noi taxe de drum pentru transportul de marfă în Ungaria și Slovacia. În Ungaria, pentru autostrăzile M1, M2 și M3 pot fi achiziționate vignete cu valabilitate de 10 zile, 31 zile sau pentru perioada 1 ianuarie 2004-31 ianuarie 2005. Prețurile vignetelor de 10 zile sunt: categoria D1, vehicule sau combinații de vehicule cu masa totală maximă
Agenda2004-2-04-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/281924_a_283253]
-
intre 3,5- 7,5 t - 5 500 forinți; categoria D3 - toate vehiculele care nu sunt incluse in categoriile D1 și D2 - 14 500 forinți. Vigneta este valabilă numai însoțită de chitanță. Toate vehiculele care folosesc secțiuni din rețeaua de autostrăzi din Slovacia trebuie să aibă afișată o vignetă. Pot fi achiziționate vignete cu valabilitate de o zi, 15 zile sau un an. C. V. Protecție civilă l Colaborări cu parteneri externi În ultimii ani, Inspectoratul de Protecție Civilă a județului Timiș
Agenda2004-2-04-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/281924_a_283253]
-
putea să se dubleze până în 2020, ajungând la 1,56 miliarde de persoane. Cu toate acestea, în 2003 turismul internațional a cunoscut o scădere cu 1,2% comparativ cu anul precedent, ajungând la 694 milioane de turiști. (A. -M. G.) Autostrada M5 După cum a informat asociația maghiară ATRH, începând de vineri, 12 martie, sistemul de plată a taxelor de autostradă pe baza vignetelor, practicat deja pe M1, M3 și M7, a fost extins și pe autostrada M5. Până acum, pe această
Agenda2004-11-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282191_a_283520]
-
internațional a cunoscut o scădere cu 1,2% comparativ cu anul precedent, ajungând la 694 milioane de turiști. (A. -M. G.) Autostrada M5 După cum a informat asociația maghiară ATRH, începând de vineri, 12 martie, sistemul de plată a taxelor de autostradă pe baza vignetelor, practicat deja pe M1, M3 și M7, a fost extins și pe autostrada M5. Până acum, pe această rută era practicat sistemul de colectare directă a taxelor. Vignetele pot fi procurate de la birourile companiei de autostrăzi, din
Agenda2004-11-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282191_a_283520]
-
de turiști. (A. -M. G.) Autostrada M5 După cum a informat asociația maghiară ATRH, începând de vineri, 12 martie, sistemul de plată a taxelor de autostradă pe baza vignetelor, practicat deja pe M1, M3 și M7, a fost extins și pe autostrada M5. Până acum, pe această rută era practicat sistemul de colectare directă a taxelor. Vignetele pot fi procurate de la birourile companiei de autostrăzi, din unele service-uri, oficii poștale și de la asociația ATRH. ( C. V.)
Agenda2004-11-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282191_a_283520]
-
de autostradă pe baza vignetelor, practicat deja pe M1, M3 și M7, a fost extins și pe autostrada M5. Până acum, pe această rută era practicat sistemul de colectare directă a taxelor. Vignetele pot fi procurate de la birourile companiei de autostrăzi, din unele service-uri, oficii poștale și de la asociația ATRH. ( C. V.)
Agenda2004-11-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282191_a_283520]
-
Turism. Ana-Maria Grad Blocaje rutiere Transitforum Austria a anunțat că din cauza traficului intens și poluării cauzate mediului înconjurător, în perioada 5-7 aprilie 2004 (săptămâna sfântă în calendarul catolic) se vor produce blocaje rutiere pe următoarele rute: l luni, 5 aprilie - autostrada Intall (A12), pe ambele sensuri, între Kramsach și Wiesling, între orele 15-20 l marți, 6 aprilie - Loferer Strasse; între orele 11-15, adunare la Lermoos pe Fernpass-Strasse, apoi retragere cu torțe spre Haiming, la ora 19,30 l miercuri, 7 aprilie
Agenda2004-12-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282217_a_283546]
-
Intall (A12), pe ambele sensuri, între Kramsach și Wiesling, între orele 15-20 l marți, 6 aprilie - Loferer Strasse; între orele 11-15, adunare la Lermoos pe Fernpass-Strasse, apoi retragere cu torțe spre Haiming, la ora 19,30 l miercuri, 7 aprilie - autostrada Intall (A12), pe ambele sensuri între Vomp și Volders, între orele 12-24. ( C. V.) Excursie la Moneasa Asociația pentru Turiști Nefumători și de Ocrotirea Naturii „Veniți cu noi! “ din Arad organizează o drumeție la Moneasa. Grupul se va întruni vineri, 27
Agenda2004-12-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282217_a_283546]
-
solicita la tel. 0257-208 820. ( D. B.) Transport, în viitor În lista privind proiectele prioritare în domeniul transporturilor care au fost identificate de România împreună cu Uniunea Europeană și urmează să fie realizate până în anul 2015, din zona noastră de interes sunt nominalizate autostrada Nădlac - Arad - Timișoara - Lugoj - Deva, drumul expres Timișoara - Stamora Moravița, reabilitarea/modernizarea (pentru viteze de 160 km/h) a căilor ferate Curtici - Arad - Simeria - Vințu de Jos, respectiv, Arad - Timișoara - Caransebeș - Orșova. ( O. N.) Eveniment În perioada 6-11 iulie a.c.
Agenda2003-27-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281202_a_282531]
-
Rutiere Române o adresă prin care anunță faptul că începând cu data de 31 august 2003 autovehiculelor cu masa totală maximă autorizată peste 12 tone (naționale și străine) care circulă pe teritoriul Germaniei li se va aplica o taxă de autostradă/kilometru parcurs, în funcție de caracteristicile acestora. Astfel, până la 30 septembrie 2006, taxa pe autostradă/kilometru va avea valorile: până la 3 osii - 0,15 euro (pentru autovehiculele Euro 1), 0,13 euro (Euro 2 și Euro 3), 0,10 euro (Euro 4
Agenda2003-29-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281249_a_282578]
-
31 august 2003 autovehiculelor cu masa totală maximă autorizată peste 12 tone (naționale și străine) care circulă pe teritoriul Germaniei li se va aplica o taxă de autostradă/kilometru parcurs, în funcție de caracteristicile acestora. Astfel, până la 30 septembrie 2006, taxa pe autostradă/kilometru va avea valorile: până la 3 osii - 0,15 euro (pentru autovehiculele Euro 1), 0,13 euro (Euro 2 și Euro 3), 0,10 euro (Euro 4, Euro 5 și EEV clasa 1); peste 4 osii - 0,17 euro (Euro
Agenda2003-29-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281249_a_282578]
-
Roxana Covrig Ioan Rus, ministrul Transporturilor, a vorbit, la DC NEWS LIVE, despre necesitatea construirii autostrăzii lui Liviu Dragnea. Întrebat la DC News Live dacă "autostradă lui Dragnea" este bună, Ioan Rus, noul ministru al Transporturilor, a declarat: "În sine, Alexandria nu justifică autostradă, dar ea poate să-și potențeze poziția geografică și să fie efect
Ioan Rus, despre autostrada lui Liviu Dragnea. Argumente pro și contra by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/28125_a_29450]
-
Roxana Covrig Ioan Rus, ministrul Transporturilor, a vorbit, la DC NEWS LIVE, despre necesitatea construirii autostrăzii lui Liviu Dragnea. Întrebat la DC News Live dacă "autostradă lui Dragnea" este bună, Ioan Rus, noul ministru al Transporturilor, a declarat: "În sine, Alexandria nu justifică autostradă, dar ea poate să-și potențeze poziția geografică și să fie efect indirect a existenței Piteștiului și Craiovei. Că nu discutăm că
Ioan Rus, despre autostrada lui Liviu Dragnea. Argumente pro și contra by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/28125_a_29450]
-
Rus, ministrul Transporturilor, a vorbit, la DC NEWS LIVE, despre necesitatea construirii autostrăzii lui Liviu Dragnea. Întrebat la DC News Live dacă "autostradă lui Dragnea" este bună, Ioan Rus, noul ministru al Transporturilor, a declarat: "În sine, Alexandria nu justifică autostradă, dar ea poate să-și potențeze poziția geografică și să fie efect indirect a existenței Piteștiului și Craiovei. Că nu discutăm că e dom'ne Dragnea din Alexandria și se duce și-și face Dragnea autostradă la Alexandria. Calculul nu
Ioan Rus, despre autostrada lui Liviu Dragnea. Argumente pro și contra by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/28125_a_29450]
-
sine, Alexandria nu justifică autostradă, dar ea poate să-și potențeze poziția geografică și să fie efect indirect a existenței Piteștiului și Craiovei. Că nu discutăm că e dom'ne Dragnea din Alexandria și se duce și-și face Dragnea autostradă la Alexandria. Calculul nu se face așa. Eu, Guvernul, trebuie să-i rezolv problema celui mai mare exportator. Ca să-i duci produsul de aici în Europa, fie ne ducem prin Șerbia, prin Subcarpați, fie o facem transcarpatic".
Ioan Rus, despre autostrada lui Liviu Dragnea. Argumente pro și contra by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/28125_a_29450]