174 matches
-
spate constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de preferință continue, paralele sau cât mai apropiate de paralelă cu solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare, semiremorci și alte combinații de vehicule. Trebuie să se evite constituirea de ansambluri compuse din vehicule cu și fără marcaje. 1.2. Montajul marcajelor trebuie să identifice cât mai fidel întreaga lungime și lățime a vehiculului. "Întreaga" înseamnă cel putin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
și al M.A.I. se vor constitui echipe mixte ale Companiei de Autostrăzi și Drumuri Naționale, Registrului Auto Român, Poliției Rutiere și Poliției în Transporturi, care vor patrula permanent pe drumurile naționale și vor controla în trafic vehiculele formate din autotractor cu axă simplă - motoare și semiremorci și remorci basculante. Vehiculelor care vor fi găsite cu o încărcătură peste limita de tonaj admisă și/sau cu gabarite depășite, și pentru care nu au fost obținute autorizații de transport, li se va
Agenda2004-16-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282311_a_283640]
-
auto Dumitru S. , de 52 ani, posesor al permisului de conducere categoria B din anul 1987, circula cu un autoturism Dacia 1310 dinspre comuna Orțișoara înspre Timișoara. El a efectuat o manevră de depășire neregulamentară, intrând în coliziune cu un autotractor cu semiremorcă care circula regulamentar din sens opus. În urma impactului a rezultat decesul a doi pasagri din autoturism: Nicolae M. , de 49 ani, și Floare S. , de 74 ani. l Poliția a efectuat cercetări legate de un accident petrecut în
Agenda2005-11-05-poilitie () [Corola-journal/Journalistic/283483_a_284812]
-
două axe, cu o masă totală maximă autorizată de pește 7,5 tone. CONDIȚII privind echiparea vehiculelor rutiere cu plăci de identificare reflectorizant-fluorescente Autovehiculele pentru transport de marfuri cu o masă totală maximă autorizată de pește 7,5 tone (cu exceptia autotractoarelor), autobuzele articulate pentru transport interurban, precum și combinațiile de vehicule care includ (semi)remorci cu o masă totală maximă autorizată de până la 10 tone și cu o lungime mai mare de 8 m sau (semi)remorci cu o masă totală maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
a plăcii), iar marginea să inferioară trebuie să fie paralelă la sol. Condiții privind echiparea vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante pentru contur Pentru autovehiculele pentru transport de marfuri cu o masă totală maximă autorizată de pește 7,5 tone (cu exceptia autotractoarelor), autobuzele articulate pentru transport interurban, precum și pentru combinațiile de vehicule care includ (semi)remorci cu o masă totală maximă autorizată de până la 10 tone și cu o lungime mai mare de 8 m sau (semi)remorci cu o masă totală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
spate constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de preferință continue, paralele sau cât mai apropiate de paralelă cu solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare, semiremorci și alte combinații de vehicule. Trebuie să se evite constituirea de ansambluri compuse din vehicule cu și fără marcaje. 1.2. Montajul marcajelor trebuie să identifice cât mai fidel întreaga lungime și lățime a vehiculului. "Întreaga" înseamnă cel putin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
proză alegorică pe un traseu deja cunoscut: descriere persiflantă, antropomorfizare grotescă, deformare caricaturală a trăsăturilor. Ov.S. Crohmălniceanu remarcă vădita notă expresionistă a textului: „Și viața pulsează analogă și aproape simultană: în cîmpuri au ieșit plugurile de lemn din Rusia și autotractoarele gigantice din America. Fumul șantierelor din Nagasaki, al turnătoriilor din Essen și al uzinelor de la Bilbao. Edițiile speciale, escadrele, pavilioanele consulatelor, soneria cinematografelor, erupția sondelor, activitatea băncilor, consiliile de stat, parlamentele și cele cîteva familii regale cu coroana pe ismene
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2138_a_3463]
-
2.2.2. - autocamioane, autodube și autofurgoane cu 4-8 platformă fixă, cu capacitatea de și peste 4,5 t; 2.3.2.2.3. - autocamioane cu platformă basculantă și dumpere; 4-6 - autocisterne; - autoizoterme și autofrigorifere. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.4. - autotractoare și autotractoare cu șa. 4-8 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.5. - tractoare pe roți și pe șenile. 4-6 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.6. - remorci cu platformă fixă sau basculantă și remorci 4-6 monoaxe. - remorci: cisterne, izoterme și frigorifice. - semiremorci auto: platformă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
2. - autocamioane, autodube și autofurgoane cu 4-8 platformă fixă, cu capacitatea de și peste 4,5 t; 2.3.2.2.3. - autocamioane cu platformă basculantă și dumpere; 4-6 - autocisterne; - autoizoterme și autofrigorifere. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.4. - autotractoare și autotractoare cu șa. 4-8 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.5. - tractoare pe roți și pe șenile. 4-6 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.6. - remorci cu platformă fixă sau basculantă și remorci 4-6 monoaxe. - remorci: cisterne, izoterme și frigorifice. - semiremorci auto: platformă, furgon, cisterne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
cuplare - nu sunt admise jocuri axiale ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2 mm; Se încearcă mișcarea cuplei de remorcare în sus și în jos conform figurii: Dispozitive de cuplare pentru autotractoare Jocul maxim admis al cuiului pivotului de remorcare în dispozitivul de cuplare este de maxim 2 mm. Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat, șubler sau alt dispozitiv de măsurare. Abaterea de la planeitate a platoului dispozitivului de cuplare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
cu sintagma "vehicul" conform pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012. (1) Autovehiculele pentru transport marfă cu MTMA care depășește 12 tone (cu excepția autotractoarelor pentru semiremorci), autobuzele articulate (cu excepția celor urbane), (semi)remorcile cu MTMA mai mică sau egală cu 10 tone și a căror lungime depășește 8 m, precum și remorcile sau semiremorcile având o MTMA mai mare de 10 tone trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012. (1) Trebuie echipate cu marcaje reflectorizante pentru contur: ... a) pe spate: marcaj integral pentru autovehicule transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone (cu excepția autotractoarelor pentru semiremorci) și pentru (semi)remorci cu MTMA mai mare de 3,5 tone, și dacă lățimea autovehiculelor și (semi)remorcilor este mai mare de 2.100 mm; ... b) pe părțile laterale: marcaj parțial pentru autovehicule transport marfă cu MTMA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
MTMA mai mare de 3,5 tone, și dacă lățimea autovehiculelor și (semi)remorcilor este mai mare de 2.100 mm; ... b) pe părțile laterale: marcaj parțial pentru autovehicule transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone (cu excepția autotractoarelor pentru semiremorci) și pentru (semi)remorci cu MTMA mai mare de 3,5 tone, și dacă lungimea autovehiculelor și (semi)remorcilor este mai mare de 6.000 mm. ... Totuși, dacă forma, structura sau funcționarea nu permit montarea acestor marcaje, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
spate constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de preferință continue, paralele sau cât mai apropiate de paralela cu solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare, semiremorci și alte combinații de vehicule. Trebuie să se evite constituirea de ansambluri compuse din vehicule cu și fără marcaje. 1.2. Montajul marcajelor trebuie să identifice cât mai fidel întreaga lungime și lățime a vehiculului. "Întreagă" înseamnă cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
masa totală maxima autorizata, autovehiculele și remorcile ce vor fi supuse inspecției tehnice periodice sunt grupate în trei clase, astfel: clasa I: - popede, motociclete și remorcile acestora; clasa a II-a: - autoturisme, microbuze, autorulote, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv; clasa a III-a: - microbuze, autobuze, troleibuze, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, autoremorchere, tractoare și remorci, cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
clasa a II-a: - autoturisme, microbuze, autorulote, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv; clasa a III-a: - microbuze, autobuze, troleibuze, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, autoremorchere, tractoare și remorci, cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Articolul 4 Vehiculele rutiere pot fi menținute în circulație numai dacă se face dovada încadrării acestora în condițiile tehnice din prezentele reglementări, fiind supuse de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
motociclete Control Modificări neomologate (inclusiv atașul) vizual Modificări neconforme - popede cu datele din certi- - remorcile acestora ficatul de înmatriculare Anexa 2 PLANUL DE OPERAȚIUNI "INSPECȚIA TEHNICA PERIODICĂ" Clasa a II-a: autoturisme, microbuze, autorulote, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Denumirea Metode de Defecte constatate crt. verificării control și ----------------------------------------------- aparatura care impun remedierea care impun remedierea �� necesară imediata în maximum 30 de zile (cod 100) (cod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
defectuoasă. - obloane laterale XII. MODIFICĂRI 45. - automobil Control Modificări neomologate - remorca vizual Modificări față de datele din certificatul de înmatriculare Anexa 3 PLANUL DE OPERAȚIUNI "INSPECȚIA TEHNICA PERIODICĂ" Clasa a III-a: microbuze, autobuze, troleibuze, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, autoremorchere, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata peste 3,5 tone ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Denumirea Metode de Defecte constatate crt. verificării control și ----------------------------------------------- aparatura care impun remedierea care impun remedierea necesară imediata în maximum 30 de zile (cod 100) (cod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
efectua o noua inspecție tehnică. Pentru defecțiunile prevăzute în codul 100, vehiculul nu are │ │ drept de circulație. Anexa 6 - recto - RAPORT DE INSPECȚIE TEHNICA*) Nr. crt. registru ............... Data ............................ Clasa de vehicule: autoturisme, microbuze, autorulote, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv STAȚIA DE INSPECȚIE: Mențiuni: Vehiculul corespunde din punct Semnătura și ││ ││ de vedere tehnic. ștampila În cazul depășirii termenului de 30 de zile admis pentru │ │ remedierea defecțiunilor, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
o noua inspecție tehnică. Imediat Stare, montare, uzura, presiune: pneuri instalația de climatizare Etanșeitate: circuite de frânare Eficacitate: Anexa 7 - recto - RAPORT DE INSPECȚIE TEHNICĂ*) Nr. crt. registru ............... Data ............................ Clasa de vehicule: microbuze, autobuze, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, autoremorchere, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone STAȚIA DE INSPECȚIE: Mențiuni: Vehiculul corespunde din punct Semnătura și ││ ││ de vedere tehnic. ștampila Imediat Stare, montare, uzura, presiune: pneuri instalația de climatizare Etanșeitate: circuite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare, categoria BC (autotractoare cu să) și DĂ (semiremorci), certificatele de poluare se eliberează doar în ansamblu. Articolul 7 În cazul în care vehiculele fac obiectul unui contract de închiriere sau de leasing pentru vehiculele ce circulă cu autorizație multiplă CEMT, este obligatorie prezentarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174345_a_175674]
-
august 2013, prin înlocuirea unei sintagme. b) vehicul-baterie cu o capacitate totală mai mare de 1 mc, altul decât un vehicul FL; ... 1.4.9. vehicul complet: orice vehicul care nu necesită nicio altă completare (de exemplu, autoutilitare furgon, camioane, autotractoare, remorci, construite într-o singură etapă); 1.4.10. vehicul incomplet: orice vehicul care necesită completarea în cel puțin o etapă (de exemplu, șasiu-cabină, remorcă șasiu); 1.4.11. vehicul completat: orice vehicul care este rezultatul unui proces de omologare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174844_a_176173]
-
din 15 august 2007. b) vehicul-baterie cu o capacitate totală mai mare de 1 mc, altul decât un vehicul FL; "Vehicul complet": orice vehicul care nu necesită nici o altă completare (de ex. autoutilitare furgon construite într-o singură etapă, camioane, autotractoare, remorci); "Vehicul incomplet": orice vehicul care necesită completarea în cel puțin o etapă (de ex. sasiu-cabina, remorca sașiu); "Vehicul completat": orice vehicul care este rezultatul unui proces în mai multe etape (de ex. sașiu sau sasiu-cabina, echipat cu caroserie); "Vehicul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
2.2.2. - autocamioane, autodube și autofurgoane cu 4-8 platformă fixă, cu capacitatea de și peste 4,5 t; �� ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.3. - autocamioane cu platformă basculantă și dumpere; 4-6 - autocisterne; - autoizoterme și autofrigorifere. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.4. - autotractoare și autotractoare cu șa. 4-8 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.5. - tractoare pe roți și pe șenile. 4-6 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.6. - remorci cu platformă fixă sau basculantă și remorci 4-6 monoaxe. - remorci: cisterne, izoterme și frigorifice. - semiremorci auto: platformă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
2. - autocamioane, autodube și autofurgoane cu 4-8 platformă fixă, cu capacitatea de și peste 4,5 t; �� ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.3. - autocamioane cu platformă basculantă și dumpere; 4-6 - autocisterne; - autoizoterme și autofrigorifere. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.4. - autotractoare și autotractoare cu șa. 4-8 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.5. - tractoare pe roți și pe șenile. 4-6 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.6. - remorci cu platformă fixă sau basculantă și remorci 4-6 monoaxe. - remorci: cisterne, izoterme și frigorifice. - semiremorci auto: platformă, furgon, cisterne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]