535 matches
-
autobuzele au fost echipate cu motoare SR-211, de 140 CP. Noul autovehicul a fost produs și în varianta troleibuz, echipat fiind cu un motor electric, sub numele de TV-2 E. Pe lângă autobuze, în 1958, fabrica a început și producția de autoutilitare TV, din a căror gamă au făcut parte microbuze, ambulanțe, camionete, autospeciale de pompieri etc. Având la bază modelul IMS M-461, ele erau echipate, la început, cu motoare de 50 CP. Toate acestea au fost concepute și realizate de către
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
parte microbuze, ambulanțe, camionete, autospeciale de pompieri etc. Având la bază modelul IMS M-461, ele erau echipate, la început, cu motoare de 50 CP. Toate acestea au fost concepute și realizate de către colectivul fabricii Tudor Vladimirescu. În unele țări, autoutilitarele TV au fost exportate sub denumirea de TV TUDOR. De asemenea, ele au fost produse și în Portugalia sub denumirea Tagus, precum și în Italia sub numele de TV Ciemme. Pentru transportul interurban de călători, în special pe drumurile de munte
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
cu substanțe periculoase prin distrugerea acestora înainte de deversarea lor în mediu. Printre sursele importante de poluare a mediului, motoarele Diesel ocupă un loc important; motoarele Diesel echipează un număr foarte mare de vehicule de diferite tipuri, cum ar fi: autoturisme, autoutilitare, camioane, mijloace de transport în comun etc. Concentrația mare de oxigen în camera de combustie conduce la un conținut mai redus de CO și hidrocarburi în gazele de eșapament ale motoarelor Diesel în raport cu motoarele pe benzină. În schimb, proporția de
BIODIESELUL – COMBUSTIBIL ALTERNATIV DE MARE PERSPECTIVĂ. In: SIMPOZIONUL NAŢIONAL „BRÂNCUŞI – SPIRIT ŞI CREAŢIE” ediţia a II-a by Ignat Corina, Cazacu Petronela () [Corola-publishinghouse/Science/569_a_920]
-
localității Sânandrei, a avut loc un grav accident de circulație. Arădeanul Gheorghe C. , de 27 de ani, se afla la volanul unui Hyundai Coupé. Din cauza neatenției în conducere a trecut pe sensul opus de mers, intrând în coliziune cu o autoutilitară Iveco, condusă regulamentar de Mirel H. , de 27 de ani, din Avrig, Sibiu. Impactul a dus la decesul lui Gheorghe Marian V. , de 29 de ani, din Arad, pasager în autoturismul Hyundai Coupé. l În 19 martie, în jurul orei 6
Agenda2006-12-06-1-politie () [Corola-journal/Journalistic/284883_a_286212]
-
autoturismul Hyundai Coupé. l În 19 martie, în jurul orei 6, pe drumul județean 609 B, pe raza localității Cladova, s-a produs o tragedie. Cristian Cosmin V. , de 24 de ani, din Ohaba Lungă, conducea fără a poseda permis o autoutilitară Dacia 1304. Din cauza vitezei excesive, a părăsit carosabilul spre stânga, răsturnân- du-se într-un șanț cu apă. Tânărul și-a pierdut viața. l Luni, 20 martie, ora 13,15, pe Calea Șagului a avut loc un grav accident de
Agenda2006-12-06-1-politie () [Corola-journal/Journalistic/284883_a_286212]
-
circa o jumătate de ceas înainte de miezul nopții de 26/27 noiembrie, pe drumul județean 592, pe raza localității Dragoiești, a avut loc un grav accident. Constantin M. , un tânăr de 18 ani, a încetat din viață. El conducea o autoutilitară Dacia, care a fost implicată într-un grav accident. Polițiștii au efectuat cercetări și afirmă că, pe fondul neatenției celui de la volan, mașina a ieșit de pe carosabil și a lovit nu mai puțin de cinci pomi de pe marginea drumului, apoi
Agenda2005-49-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/284459_a_285788]
-
Dunăre de la Giurgiu - Vadul Oii și Fetești - Cernavoda ───────────────────────────��────────────────────────────────────────────────── Nr. Felul autovehiculului Taxa de trecere crt. Autovehicule aparținînd pers. fizice și juridice române și străine ───────────────��────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Motociclete, inclusiv cele cu ataș 10 2. Autoturisme, inclusiv cele de teren 30 3. Microbuze, autoutilitare, autovehicule pînă la 5 tone, tractoare 90 4. Autobuze și autovehicule peste 5 tone 180 5. Autovehicule peste 16 tone, autospeciale, agabaritice, inclusiv mașini agricole (tractoare cu trailere, combine, screpere etc.) 300 6. Remorci de orice tip, tractate de autovehicule
LEGE nr. 45 din 14 mai 1992 privind stabilirea nivelului unor taxe în sume fixe datorate statului, în lei, de persoanele fizice şi juridice, introducerea taxei asupra mijloacelor de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108295_a_109624]
-
tone Departamentul Industriei Meta- lurgice Produse și materiale diverse a) Produse ale industriei construcțiilor de mașini 92. Autoturisme de oraș Dacia buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 93. Autoturisme de teren buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 94. Autoutilitare și autospeciale pe șasiu de auto- buc. Departamentul Industriei Con- utilitare strucțiilor de Mașini 95. Autobuze buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 96. Autocamioane, autotractoare și autoșasiuri buc. Departamentul Industriei Con- vandabile strucțiilor de Mașini 97. Tractoare buc. Departamentul
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 18 septembrie 1990 privind balanţele materiale pentru anul 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
a daunelor auto (ingineri, subingineri, tehnicieni cu pregătire profesională de profil)." ... 2. Nota de la punctul I din anexa la hotărâre se completează cu litera e), care va avea următorul cuprins: "e) Asiguratorii vor asimila tariful de prime pentru automobilele mixte, autoutilitarele și autospecializatele cu capacitate cilindrică până la 1.400 cmc inclusiv tarifului de prime pentru categoria de autoturisme prevăzută la pct. 1 din anexa." Articolul 2 Hotărârea Guvernului nr. 1.259/1996 , astfel cum a fost modificată și completată prin prezenta
HOTĂRÎRE nr. 79 din 15 martie 1997 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.259/1996 privind unele măsuri în aplicarea art. 53 din Legea nr. 136/1995 privind asigurările şi reasigurarile în România, în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117545_a_118874]
-
care acestea sunt temporar înmatriculate sau utilizate; ... b) proprietarii și/sau utilizatorii rulotelor turistice, motocicletelor, motoretelor, precum și ai autovehiculelor și remorcilor autorizate provizoriu pentru anumite perioade, numai pentru aceste categorii de vehicule; ... c) persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru persoane cu handicap, pentru care în cartea de identitate este confirmată amenajarea în acest scop, pe care acestea le utilizează, în exclusivitate, potrivit declarației date pe propria răspundere și
NORME METODOLOGICE nr. 22.948 din 17 decembrie 1999 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126792_a_128121]
-
care acestea sunt temporar înmatriculate sau utilizate; ... b) proprietarii și/sau utilizatorii rulotelor turistice, motocicletelor, motoretelor, precum și ai autovehiculelor și remorcilor autorizate provizoriu pentru anumite perioade, numai pentru aceste categorii de vehicule; ... c) persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru persoane cu handicap, pentru care în cartea de identitate este confirmată amenajarea în acest scop, pe care acestea le utilizează, în exclusivitate, potrivit declarației date pe propria răspundere și
NORME METODOLOGICE nr. 4.566/TB din 13 decembrie 1999 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126845_a_128174]
-
prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU MUGUR CONSTANTIN ISĂRESCU Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul finanțelor, Decebal Traian Remeș Anexă SUMELE FIXE ANUALE pentru utilizarea drumurilor publice - peste 45 CP 800 15 --------- *) Pensionarii posesori ai unui singur autoturism sau ai unei singure autoutilitare vor plăti 100.000 lei/an, indiferent de capacitatea cilindrica a acesteia, prevăzută la nr. crt. 1 din prezenta anexă.
HOT��RÂRE nr. 1.059 din 28 decembrie 1999 privind actualizarea sumelor fixe anuale pentru utilizarea drumurilor publice, stabilite în anexa la Legea nr. 118/1996 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126478_a_127807]
-
în circulație sau utilizate mai puțin de un an, cuantumul sumei de plată se determina proporțional cu durata de circulație, calculată în luni întregi. Sunt, de asemenea, exceptate persoanele cu handicap, proprietare ale unui singur autoturism sau ale unei singure autoutilitare amenajate pentru persoanele cu handicap și avizate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român". Articolul 6 Sumele datorate ca urmare a aplicării prevederilor art. 5 se varsă în contul Fondului special al drumurilor publice, până la data de 25 a lunii următoare
LEGE nr. 118 din 16 octombrie 1996 *** Republicată privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114667_a_115996]
-
în circulație sau utilizate mai puțin de un an, cuantumul sumei de plată se determina proporțional cu durata de circulație, calculată în luni întregi. Sunt, de asemenea, exceptate persoanele cu handicap, proprietare ale unui singur autoturism sau ale unei singure autoutilitare amenajate pentru persoanele cu handicap și avizate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român". Articolul 6 Sumele datorate ca urmare a aplicării prevederilor art. 5 se varsă în contul Fondului special al drumurilor publice, până la data de 25 a lunii următoare
LEGE nr. 118 din 16 octombrie 1996 *** Republicată privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114673_a_116002]
-
păstrate ca fiind necesare nevoilor familiale Anexă ÎI BUNURI ÎN PROPRIETATE SAU ÎN FOLOSINȚĂ care nu sunt considerate că strict necesare nevoilor familiale în sensul art. 6 alin. (2) din Legea nr. 67/1995 1. Motociclete*) și scutere*) 2. Autoturisme*), autoutilitare, autocamioane de orice fel și remorci, șalupe, bărci cu motor, rulote, autobuze, microbuze și alte mijloace de transport 3. Tractoare 4. Combine, semănători, secerători și alte utilaje agricole cu tracțiune mecanică 5. Prese de ulei, mori de cereale, uruitori de
HOTĂRÎRE Nr. 125 din 1 martie 1996 cu privire la stabilirea unor măsuri în legătură cu acordarea ajutorului social, precum şi pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice pentru aplicarea dispoziţiilor Legii nr. 67/1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114699_a_116028]
-
respect, dar ei nu renunță. În aer începe să se simtă un miros îmbietor, pătrunzător, inconfundabil de sarmale. O „pomană”, având ca autori o familie ce descarcă toată logistica necesară, în frunte cu o oală uriașă de inox, dintr-o autoutilitară marca Citroën. Opinii împărțite se aud în jur. Unii pelerini laudă mirosul, se bucură că vor putea mânca ceva după orele de așteptare petrecute în picioare. Alții critică prezența sarmalelor. „Va fi îmbulzeală, ce, noi suntem săraci să ne înghesuim
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Pentru omologarea de tip a autoturismelor și a autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 96/44/UE. Articolul 3 (1) Pentru omologarea individuală - la prima înmatriculare - a
ORDIN nr. 251 din 17 mai 1999 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124622_a_125951]
-
totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 96/44/UE. Articolul 3 (1) Pentru omologarea individuală - la prima înmatriculare - a autoturismelor și a autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante provenite din gazele de evacuare nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 96/44/UE. ... (2) Pentru autovehiculele fabricate în
ORDIN nr. 251 din 17 mai 1999 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124622_a_125951]
-
faza II (EURO 2). ... (2) Pentru autovehiculele fabricate în România prevederile alin. (1) se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2000. ... Articolul 6 (1) Începând cu data de 1 ianuarie 2001, pentru omologarea de tip a autoturismelor și a autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 98/69/CE . ... (2) Specificația carburantului de referința utilizat la încercarea autovehiculelor prevăzute
ORDIN nr. 251 din 17 mai 1999 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124622_a_125951]
-
3) Pentru autovehiculele fabricate în România prevederile alin. (1) și (2) se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2004. ... Articolul 7 (1) Începând cu data de 1 ianuarie 2002, pentru omologarea individuală - la prima înmatriculare - a autoturismelor și a autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante provenite din gazele de evacuare nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 98/69/CE . ... (2) Pentru autovehiculele fabricate în
ORDIN nr. 251 din 17 mai 1999 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124622_a_125951]
-
trafic a rovignetei proprietarii sau deținătorii cu orice titlu ai rulotelor turistice, motocicletelor, motoretelor, precum și cei ai autovehiculelor și remorcilor autorizate provizoriu, dar numai pentru aceste categorii de vehicule. Sunt, de asemenea, exceptate persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru persoane cu handicap, pentru care este confirmată în cartea de identitate amenajarea în acest scop și pe care le utilizează, în exclusivitate, persoanele cu handicap. Pentru excepțiile prevăzute la
ORDONANTA nr. 110 din 30 august 1999 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 118/1996 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125183_a_126512]
-
din 11 mai 1999. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul finanțelor, Decebal Traian Remeș "ANEXĂ SUMELE FIXE ANUALE pentru utilizarea drumurilor - peste 45 CP 560 15 *) Pensionarii posesori ai unui singur autoturism sau ai unei singure autoutilitare vor plăti 70.000 lei/an, indiferent de capacitatea cilindrica a acesteia, prevăzută la nr. crt. 1 din prezenta anexă.
ORDONANTA nr. 110 din 30 august 1999 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 118/1996 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125183_a_126512]
-
productive, din cauza caracterului sezonier sau a calamitaților; ... b) utilizatorii rulotelor turistice, ai motocicletelor, motoretelor, precum și cei ai autovehiculelor și remorcilor, autorizate provizoriu pe această perioadă și numai pentru aceste categorii de vehicule; ... c) persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru aceste persoane, pentru care este confirmată în cartea de identitate amenajarea în acest scop și pe care le utilizează, în exclusivitate, persoanele cu handicap, potrivit declarației date pe propria
NORMA nr. 4.815 din 21 decembrie 1998 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124171_a_125500]
-
productive, din cauza caracterului sezonier sau a calamitaților; ... b) utilizatorii rulotelor turistice, ai motocicletelor, motoretelor, precum și cei ai autovehiculelor și remorcilor, autorizate provizoriu pe această perioadă și numai pentru aceste categorii de vehicule; ... c) persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru aceste persoane, pentru care este confirmată în cartea de identitate amenajarea în acest scop și pe care le utilizează, în exclusivitate, persoanele cu handicap, potrivit declarației date pe propria
NORMA nr. 15.476 din 21 ianuarie 1999 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124193_a_125522]
-
de șistare a lucrărilor; - caracterul sezonier al activităților rezultate din reglementări specifice sectorului de activitate respectiv; - calamități sau condiții meteorologice nefavorabile, dovedite cu proces-verbal, confirmate de autoritățile publice centrale sau locale, după caz; e) persoanele handicapate, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism, amenajate pentru handicapați, declarate pe propria răspundere, dar numai în cazul în care, pentru aceste autoturisme și autoutilitare, este prevăzută în cartea de identitate a autovehiculului confirmarea amenajării, în acest scop
NORME METODOLOGICE nr. TB 3.321 din 21 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]