7,476 matches
-
păi dacă dumneata, green pur-sange, ai mașină care consumă 10 l, noi ce ar trebui să ne cumpărăm? camioane Bucegi? Eu zic că toți banii pe care ii scoți din vânzarea MAȘINII să îi folosești la înființarea unui parc de biciclete inscripționate cu “0% CO2″, așa contribui la reducerea externalitatior negative. E? M-am uitat la emisiunea de aseară... “Linia verde”...mi-a placut ..cu o singură excepție...ce (multe beepuri) caută mihaela rădulescu în emisunea asta??!! Înțeleg că e (destul de
Caut stapan pentru un Smart Forfour 1.3 by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82950_a_84275]
-
total contraproductiv să organizezi o manifestare pro-biciclete care-i face pe toți șoferii să înjure printre dinți. Nu obținem nimic cu demonstrații de forță, ceea ce voiam eu să promovez venind la marș era că mașinile pot conviețui bine mersi cu bicicletele. Cu regret, nu cred că mai reușim să transmitem mesajul asta și eu unul n-am de gand să vin. Succes! deci ,te-am văzut la tv ,era vorba de primul român pe net și m-ai inspirat.........să zicem
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
fost închise pentru maratoane, pentru evenimente “pro natură” sau pentru defilări ale bicicliștilor. AM plâns și acolo alături de șoferi.... pentru că ei merită tot ce este mai bun. Este bine că nu ai fost la Velorutia să vezi stradă plină de biciclete. Sper să te văd în timpul săptămânii alături de prietenii noștri șoferii, așteptând o oră să treci de bulevardul nostru iubit. ce haioși sunt ăștia care se trezesc să spună că ceea ce spune altul, în cazul de față bucurenci, nu interesează pe
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
să te exprimi destul de clar și am înțeles noi mesajul tău exact invers: poate chiar asta sugerai: să se lungească șirul la nesfârșit, doar-doar ne văd și pe noi ACUM, șoferii. NU îi acuză nimeni pe șoferi, căci lipsa culturii bicicletei în România le dă cumva circumstanțe atenuante... Dar este evident că trebuie făcut ceva urgent, o schimbare radicală de mentalitate (de aici Revoluția pe două roți) din moment ce chiar și un reprezentant al luptei pentru salvarea mediului natural este confuz și
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
câte străzi se închid în Europa!!! NU îți cer să militezi pentru promovarea biciletei, OK, te-ai răzbunat pe noi și nu ai venit..dar măcar nu face afirmații la furie... Colegule Bucurenci, știu că îți place să mergi pe bicicletă și mi/a plăcut emisiunea ta cu promovarea mersului pe bicicletă și împotriva poluării, făcută acum câteva luni. Mai ales chestia aia cu ducerea mașinilor poluante la fiare vechi. Păcat că nu ai venit și tu la Ziua Europeană a
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
pentru promovarea biciletei, OK, te-ai răzbunat pe noi și nu ai venit..dar măcar nu face afirmații la furie... Colegule Bucurenci, știu că îți place să mergi pe bicicletă și mi/a plăcut emisiunea ta cu promovarea mersului pe bicicletă și împotriva poluării, făcută acum câteva luni. Mai ales chestia aia cu ducerea mașinilor poluante la fiare vechi. Păcat că nu ai venit și tu la Ziua Europeană a mobilității-22 sept.2007. Aveam să-ți transmit unele propuneri de piste
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
o greșeală. Ai fi putut să contribui și tu productiv la această “manifestație” - care necesită închiderea - parțială sau totală - a circulației pe anumite artere. Argumentul adus de tine este relativ irelevant - în centrul atenției a stat idea de a folosi bicicletă în viața de zi cu zi, de a se face auzită vocea tuturor celor care vor să circule în siguranță pe bicicletă prin oraș. Oare șoferul de mașină care are acces pe toate străzile 168 de ore pe săptămână, nu
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
anumite artere. Argumentul adus de tine este relativ irelevant - în centrul atenției a stat idea de a folosi bicicletă în viața de zi cu zi, de a se face auzită vocea tuturor celor care vor să circule în siguranță pe bicicletă prin oraș. Oare șoferul de mașină care are acces pe toate străzile 168 de ore pe săptămână, nu poate să îndure câteva ore de circulație închisă? Biciclistul trebuie să îndure 168 de ore pe săptămână felul de condus agresiv al
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
mașina în ZIUA EUROPEANĂ FĂRĂ MAȘINI. Dacă au fost deranjați, în fond nu este foarte rău. Promovarea transportuli durabil trebuie făcută în principal prin mijloace stimulative, de a favoriza circulația pe jos, cu mijloace de transport în comun și cu bicicleta, în așa fel încât cei care circulă cu autoturismul să fie atrași să renunțe la mașină din proprie inițiativă, să li se pară mai atractive alternativele. Asta nu exclude și descurajarea și limitarea prin măsuri active a cicrulatiei automobilistice, incluzând
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
ei par să fi înțeles prea puțin din problematică mediuli și să creadă că ecologie înseamnă să strângi câteva gunoaie de pe jos și să fii bine mediatizat... Radu Mititean director executiv Asociația CCN Cluj-Napoca (militând de 15 ani pentru promovarea bicicletei și pt protecția mediului) 0744-576836 office@ccn.ro Mi se pare corectă atitudinea dvs. domnule Bucurenci. Scopul nu este să învrăjbim pe unii și pe alții, să împărțim șoseaua prin forță. Întrebarea mea este: câți din cei care au participat
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
dvs. domnule Bucurenci. Scopul nu este să învrăjbim pe unii și pe alții, să împărțim șoseaua prin forță. Întrebarea mea este: câți din cei care au participat și sînt atât de zeloși cu privire la oprirea circulației, circulă des prin oraș cu bicicleta? Căci văd prea multe mountain bike-uri prin poze... și mai puțin city bike-uri... În Brașov s-a întâmplat deja de vreo 4 ori Masa critică (chiar azi este una) fără poliție, fără organizare, fără oprire de circulație. Bicicliștii circulă grupați
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
suficient de cool pentru asta...” Până una alta, în Bucureștiul părăsit de liftele bugetare se circulă neașteptat de ușor. Pe Magheru ai senzația că e duminică la prânz. Și, ironia sorții, a început poloaia așa că sunt nevoit să-mi las bicicletă la birou și să mă duc acasă după mașină. Motorul cu patru cilindri a câștigat o bătălie, nu însă și războiul!
“Merde alors” reloaded by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83051_a_84376]
-
site-ul tău. La tv încă n-am apucat să o văd. Sper că reclamă îi va face pe o parte din români să se gândească mai mult la resursele naturale și la cât de ușor se risipesc. Legat de bicicletă ta... poate petrom o să facă și o reclamă în care să arate avantajele mersului cu bicicleta în loc de mașină :). bună dragoș! irina dobre din consiliul local al tinerilor focșani sunt. vream să luăm legătură cu tine pentru a te ruga să
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
va face pe o parte din români să se gândească mai mult la resursele naturale și la cât de ușor se risipesc. Legat de bicicletă ta... poate petrom o să facă și o reclamă în care să arate avantajele mersului cu bicicleta în loc de mașină :). bună dragoș! irina dobre din consiliul local al tinerilor focșani sunt. vream să luăm legătură cu tine pentru a te ruga să ne ajuți cu un atelier pe tema marxismului la o reuniune de consilii locale din țară
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
și plecarea unui bătrîn: "Cu fiecare nouă dimineață în sufletul meu se insinua o tristețe copleșitoare. Și totul mi se trăgea de la casa părăsită din colțul străzii. Acolo, un bărbat în vîrstă sosea zilnic în jurul orei nouă, călare pe o bicicletă ruginită pe ale cărei coarne se bălăbăneau agățate două pungi de plastic. ș...țDupă cîteva ore de trebăluit prin curte, se așeza la măsuța din fața căsuței, scotea din sacoșă cîteva cratițe și începea să mănînce. ș...ț După ce mînca, bătrînul
Felicia Mihali - romanele scrise în România by Luminița Marcu () [Corola-journal/Journalistic/14818_a_16143]
-
un șezlong la soare și adormea cu pălăria trasă pe față. Era ora la care îl părăseam și eu. Știam că după ce se trezește, își pune vasele murdare în pungi, încuie cele cîteva unelte în magazia din spate, își ia bicicleta și pleacă." Cam asta ar fi motivația exterioară. Că bătrînul simbolizează platitudinea și monotonia vieții însăși, asta e ceva ce doar cititorul trebuie să înțeleagă. Autoarea nu explică, nu moralizează, nu metaforizează, cu o stăpînire și o economie de mare
Felicia Mihali - romanele scrise în România by Luminița Marcu () [Corola-journal/Journalistic/14818_a_16143]
-
alături de "Biblia" feminismului modern, Al doilea sex, al Simonei de Beauvoir. Feminismul profesat de Mihaela Miroiu se sprijină pe baza clasică a teoriilor Andreei Dworkin (autoarea celebrului adagiu "o fată are nevoie de un bărbat precum un pește de o bicicletă"). De asemenea, are afinități mai clare cu feminismul academic francez, poate ceva mai creditabil și mai puțin politizat gen Helene Cixous sau Luce Irigaray. Exegeza biblică în spirit feminist are multe puncte comune cu interpretările sacralității din Powers of horror
Despre femei și morală by Iulia Alexa () [Corola-journal/Journalistic/14994_a_16319]
-
ale unor eroi asemenea lor care au trăit cu sute de ani înainte. Însuși acest rapel discret, dar cu un sunet recognoscibil, face farmecul epocii cicliste. El sugerează că faptele glorioase nu se uită niciodată. Spada și armura de odinioară, bicicleta și tricoul de azi. Franța își adoră eroii. Armstrong sub Arcul de Triumf în 2001 seamănă cu De Gaulle, în același loc simbolic, în 1944. Iar de la ferestrele zăbrelite ale castelelor de pe Loire umbrele doamnelor și domnițelor medievale privesc caravana
Turul Franței ca literatură by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/14989_a_16314]
-
admirat ferma de păsări și animale a familiei Năstase. În urma acestei vizite, România și Bulgaria s-au angajat să se sprijine reciproc în vederea intrării în NATO. Sau cum titrează CURENTUL: "România și Bulgaria pedalează spre NATO în tandem, dar pe biciclete separate". * Nici n-a început bine returul Diviziei A de fotbal și acuzele curg - nimic nou, însă: meciuri aranjate în cadrul "Cooperativei". * Cine mai susține legalizarea prostituției în afară de cîțiva parlamentari și de beneficiarele legalizării? Directorii de spitale, scrie EVENIMENTUL ZILEI. De ce
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/15440_a_16765]
-
de popularitate în România o concurează serios pe cea din Austria. Nici gloria, nici banii nu i-au schimbat însă modul de viață. Pentru că, așa cum mărturisește, Ioan Holender merge și astăzi la serviciu, la fel ca în prima zi, cu bicicleta și metroul. Este un om normal, cu o viață obișnuită, care știe să aprecieze micile bucurii ale vieții alături de soția sa și de cei doi copii. în De la Timișoara la Viena există un episod emoționant pentru cititorii români. Acela în
VIP-ul din stația de metrou by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/14425_a_15750]
-
și neoclasic. Tot aici se află și prima Universitate din America, fondată în 1551, Curtea de Justiție și Palatul Național, împodobit cu picturi de Diego Rivera. Traficul este inimaginabil, se circulă în autobuze, mașini, taxiuri - mici Volkswagen-uri gri și verzi - biciclete și lectici. Sunt polițiști la fiecare 500 de metri, câte patru, înarmați cu puști mitraliere, polițiști care te sfătuiesc să nu întârzii pe anumite străzi și mai ales să nu folosești taxiul. Aflăm ulterior că în taxiuri se produc peste
Vedere din Mexic, cu Unchiul Vanea în fundal by Luminița Voina-Răuț () [Corola-journal/Journalistic/14576_a_15901]
-
o dădea măcar o dată pe an. Cum nouă deceniile ne păreau veacuri, ca oricărui copil care n-are prea mulți ani de pămîntean la activ, ne lăsam imaginația să construiască cele mai minunate lucruri cu putință: circulația cu rucsaci zburători, biciclete și trotinete cu motor, trenuri aeriene, patine cu propulsie automată și schiuri care nu te lasă să cazi, drumul cu "racheta", pe Lună și retur, în fiecare seară. Luna, desigur, pe care oamenii ajunseseră deja, era toposul favorit al compunerilor
Utopie neagră by Ioana Pârvulescu () [Corola-journal/Journalistic/14089_a_15414]
-
în cap părerea lor și nu am acceptat. Dar locuința mea n-are nici un haz și nu e ceea ce ar putea să fie. E liniște, de duminică. Nu merg să mă plimb în parc. Nu merg să înot, nici cu bicicleta. Rămân acasă deși cerul e senin și soarele strălucește. Nu merg la plajă. Nu vreau să mă bronzez, nu vreau să par sănătoasă pentru el. Sunt atât de albă, cât sunt. Pe urmă mă duc în oraș și îmi cumpăr
Asta nu e o scrisoare. Jurnal (fragmente) by Nora Iuga () [Corola-journal/Journalistic/14149_a_15474]
-
eclectice ale lui Galaicu-Păun e dificil de decupat fragmente relevante sau imagini reprezentative. Vom lua, așadar, un poem întreg, aproape suprarealist, dintr-o serie de secvențe ale unei adevărate cosmologii erotico-mistice: „de la creier la sex pusă șira spinării lanț de bicicletă să schimbe / vitezele, dragostea mea / bicicletă pe nume dorință. mișcarea / cântărită a mâinii ei care conduce - în timp ce o facem pe / animalul cu două spinări -, când abia atingându-i vertebrele când / strecurând-o / printre degete ca pe un șir de mătănii
Made in Basarabia by Marius Chivu () [Corola-journal/Journalistic/14162_a_15487]
-
de decupat fragmente relevante sau imagini reprezentative. Vom lua, așadar, un poem întreg, aproape suprarealist, dintr-o serie de secvențe ale unei adevărate cosmologii erotico-mistice: „de la creier la sex pusă șira spinării lanț de bicicletă să schimbe / vitezele, dragostea mea / bicicletă pe nume dorință. mișcarea / cântărită a mâinii ei care conduce - în timp ce o facem pe / animalul cu două spinări -, când abia atingându-i vertebrele când / strecurând-o / printre degete ca pe un șir de mătănii, comunică spațiului timp. / pedalarea în gol
Made in Basarabia by Marius Chivu () [Corola-journal/Journalistic/14162_a_15487]