1,576 matches
-
marin de la bord mc 400 19 rho_LNG Densitatea LNG kg/mc 450 20 rho_HFO Densitatea combustibilului lichid greu kg/mc 991 21 rho_MDO Densitatea combustibilului diesel marin kg/mc 900 22 LCV_ING Puterea calorifică inferioară a LNG kJ/kg 48.000 24 LCV_HFO Puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid greu kJ/kg 40.200 25 LCV_MDO Puterea calorifică inferioară a combustibilului diesel marin kJ/kg 42.700 26 K_LNG Rata de umplere a tancului de LNG - 0,95 27 K_HFO Rata de umplere a tancului de combustibil lichid greu - 0,98
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
450 20 rho_HFO Densitatea combustibilului lichid greu kg/mc 991 21 rho_MDO Densitatea combustibilului diesel marin kg/mc 900 22 LCV_ING Puterea calorifică inferioară a LNG kJ/kg 48.000 24 LCV_HFO Puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid greu kJ/kg 40.200 25 LCV_MDO Puterea calorifică inferioară a combustibilului diesel marin kJ/kg 42.700 26 K_LNG Rata de umplere a tancului de LNG - 0,95 27 K_HFO Rata de umplere a tancului de combustibil lichid greu - 0,98 28 K_MDO Rata de umplere a tancului de combustibil diesel marin
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
mc 1.200 19 V_MDO Capacitatea tancului de combustibil diesel marin de la bord mc 400 20 rho_LNG Densitatea LNG kg/mc 450 21 rho_HFO Densitatea combustibilului lichid greu kg/mc 991 22 rho_MDO Densitatea combustibilului diesel marin kg/mc 900 23 LCV_ING Puterea calorifică inferioară a LNG kJ/kg 48.000 24 LCV_HFO Puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid greu kJ/kg 40.200 25 LCV_MDO Puterea calorifică inferioară a combustibilului diesel marin kJ/kg 42.700 26 K_LNG Rata de umplere a tancului de LNG - 0,95 27 K_HFO Rata
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
marin de la bord mc 400 20 rho_LNG Densitatea LNG kg/mc 450 21 rho_HFO Densitatea combustibilului lichid greu kg/mc 991 22 rho_MDO Densitatea combustibilului diesel marin kg/mc 900 23 LCV_ING Puterea calorifică inferioară a LNG kJ/kg 48.000 24 LCV_HFO Puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid greu kJ/kg 40.200 25 LCV_MDO Puterea calorifică inferioară a combustibilului diesel marin kJ/kg 42.700 26 K_LNG Rata de umplere a tancului de LNG - 0,95 27 K_HFO Rata de umplere a tancului de combustibil lichid greu - 0,98
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
450 21 rho_HFO Densitatea combustibilului lichid greu kg/mc 991 22 rho_MDO Densitatea combustibilului diesel marin kg/mc 900 23 LCV_ING Puterea calorifică inferioară a LNG kJ/kg 48.000 24 LCV_HFO Puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid greu kJ/kg 40.200 25 LCV_MDO Puterea calorifică inferioară a combustibilului diesel marin kJ/kg 42.700 26 K_LNG Rata de umplere a tancului de LNG - 0,95 27 K_HFO Rata de umplere a tancului de combustibil lichid greu - 0,98 28 K_MDO Rata de umplere a tancului de combustibil diesel marin
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
mc 1.200 21 V_MDO Capacitatea tancului de combustibil diesel marin de la bord mc 400 22 rho_LNG Densitatea LNG kg/mc 450 23 rho_HFO Densitatea combustibilului lichid greu kg/mc 991 24 rho_MDO Densitatea combustibilului diesel marin kg/mc 900 25 LCV_LNG Puterea calorifică inferioară a LNG kJ/kg 48.000 26 LCV_HFO Puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid greu kJ/kg 40.200 27 LCV_MDO Puterea calorifică inferioară a combustibilului diesel marin kJ/kg 42.700 28 K_LNG Rata de umplere a tancului de LNG - 0,95 29 K_HFO Rata
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
marin de la bord mc 400 22 rho_LNG Densitatea LNG kg/mc 450 23 rho_HFO Densitatea combustibilului lichid greu kg/mc 991 24 rho_MDO Densitatea combustibilului diesel marin kg/mc 900 25 LCV_LNG Puterea calorifică inferioară a LNG kJ/kg 48.000 26 LCV_HFO Puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid greu kJ/kg 40.200 27 LCV_MDO Puterea calorifică inferioară a combustibilului diesel marin kJ/kg 42.700 28 K_LNG Rata de umplere a tancului de LNG - 0,95 29 K_HFO Rata de umplere a tancului de combustibil lichid greu - 0,98
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
450 23 rho_HFO Densitatea combustibilului lichid greu kg/mc 991 24 rho_MDO Densitatea combustibilului diesel marin kg/mc 900 25 LCV_LNG Puterea calorifică inferioară a LNG kJ/kg 48.000 26 LCV_HFO Puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid greu kJ/kg 40.200 27 LCV_MDO Puterea calorifică inferioară a combustibilului diesel marin kJ/kg 42.700 28 K_LNG Rata de umplere a tancului de LNG - 0,95 29 K_HFO Rata de umplere a tancului de combustibil lichid greu - 0,98 30 K_MDO Rata de umplere a tancului de combustibil diesel marin
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
gaz (LNG) și consumul specific de combustibil (SFC) pentru combustibil gazos ar trebui să fie utilizate prin aplicarea următoarelor criterii ca o bază pentru îndrumările destinate Administrației: .1 decizia finală privind utilizarea combustibilului primar aparține administrației; ... .2 raportul dintre puterea calorifică a gazului natural lichefiat (LNG) și totalul combustibililor marini (HFO/MGO), inclusiv a gazului natural lichefiat (LNG) în stadiul de proiectare, trebuie să fie egal sau mai mare de 50 %, în conformitate cu formula de mai jos. Cu toate acestea, Administrația
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
cisternei cu combustibil gazos în mc la bord; V_liquid reprezintă capacitatea netă totală a cisternei cu combustibil lichid în mc la bord; P_gas reprezintă densitatea combustibilului gazos în kg/mc; p_liquid reprezintă densitatea oricărui combustibil lichid în kg/mc; LCV_gas reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos în kJ/kg; LCV_liquid reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid în kJ/kg; K_gas reprezintă puterea calorifică a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid reprezintă puterea calorifică a combustibilului lichid pentru cisterne. Densitatea normală, valoarea puterii calorifice și
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
capacitatea netă totală a cisternei cu combustibil lichid în mc la bord; P_gas reprezintă densitatea combustibilului gazos în kg/mc; p_liquid reprezintă densitatea oricărui combustibil lichid în kg/mc; LCV_gas reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos în kJ/kg; LCV_liquid reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid în kJ/kg; K_gas reprezintă puterea calorifică a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid reprezintă puterea calorifică a combustibilului lichid pentru cisterne. Densitatea normală, valoarea puterii calorifice și ratele de umplere a cisternelor cu diferite tipuri de combustibil
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
la bord; P_gas reprezintă densitatea combustibilului gazos în kg/mc; p_liquid reprezintă densitatea oricărui combustibil lichid în kg/mc; LCV_gas reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos în kJ/kg; LCV_liquid reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid în kJ/kg; K_gas reprezintă puterea calorifică a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid reprezintă puterea calorifică a combustibilului lichid pentru cisterne. Densitatea normală, valoarea puterii calorifice și ratele de umplere a cisternelor cu diferite tipuri de combustibil sunt listate mai jos. Tipul de combustibil Densitatea (kg/mc) Valoarea
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
p_liquid reprezintă densitatea oricărui combustibil lichid în kg/mc; LCV_gas reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos în kJ/kg; LCV_liquid reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid în kJ/kg; K_gas reprezintă puterea calorifică a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid reprezintă puterea calorifică a combustibilului lichid pentru cisterne. Densitatea normală, valoarea puterii calorifice și ratele de umplere a cisternelor cu diferite tipuri de combustibil sunt listate mai jos. Tipul de combustibil Densitatea (kg/mc) Valoarea calorifică inferioară (kJ/kg) Rata de umplere pentru cisterne Diesel/motorină
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos în kJ/kg; LCV_liquid reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid în kJ/kg; K_gas reprezintă puterea calorifică a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid reprezintă puterea calorifică a combustibilului lichid pentru cisterne. Densitatea normală, valoarea puterii calorifice și ratele de umplere a cisternelor cu diferite tipuri de combustibil sunt listate mai jos. Tipul de combustibil Densitatea (kg/mc) Valoarea calorifică inferioară (kJ/kg) Rata de umplere pentru cisterne Diesel/motorină 900 42700 0.98 Combustibil lichid greu 991 40200 0.98 Gaz
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid reprezintă puterea calorifică a combustibilului lichid pentru cisterne. Densitatea normală, valoarea puterii calorifice și ratele de umplere a cisternelor cu diferite tipuri de combustibil sunt listate mai jos. Tipul de combustibil Densitatea (kg/mc) Valoarea calorifică inferioară (kJ/kg) Rata de umplere pentru cisterne Diesel/motorină 900 42700 0.98 Combustibil lichid greu 991 40200 0.98 Gaz natural lichefiat (LNG) 450 48000 0.95*) *) supus verificării limitelor admise de umplere a rezervorului ... .3 în cazul în care nava nu este
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
utilizat ca și combustibil primar. ... ... 4.2.4. Consumul specific de combustibil (SFC) al motoarelor principale și auxiliare ar trebui să fie citat din dosarul tehnic NO_x aprobat și ar trebui corectat la valoarea corespunzătoare condițiilor standard de referință ISO, utilizând puterea calorifică inferioară standard a păcurii (42,700 kJ/kg), făcând trimitere la ISO 15550:2002 și ISO 3046-1:2002. Pentru confirmarea SFC, o copie a dosarului tehnic NO_x aprobată și rezumatul documentat al calculelor de corecție ar trebui prezentate verificatorului. În cazurile în care dosarul
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
alin. (1) în unități de energie se realizează aplicând formula: E = V_S x H_S unde: – E - energia gazelor naturale, [MWh], rotunjită la 6 zecimale; ... – V_S - volumul de gaze naturale necesar funcționării stației de comprimare a gazelor naturale, [mc]; ... – H_S - puterea calorifică superioară, [MWh/mc], rotunjită la 6 zecimale. ... (4) Puterea calorifică superioară prevăzută la alin. (3) este H_S din zona de calitate aferentă sursei din care provin gazele naturale utilizate la funcționarea stațiilor de comprimare sau a stațiilor mobile de comprimare/transvazare, din
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]
-
unde: – W_2 - energia termică cedată de gazele naturale prin ardere, [kJ/h]; aceasta este egală cu energia termică necesară încălzirii gazelor naturale de la o temperatură la alta, respectiv W_2 = W_1; ... – eta_2 - randamentul centralei termice dat de producătorul echipamentului; ... – PCI - puterea calorifică inferioară a gazelor naturale destinate arderii; aceasta se preia din buletinul de analiză cromatografică emis pentru punctul de prelevare cel mai apropiat și cu data prelevării cea mai apropiată de data citirii contoarelor, [kJ/mc]. ... (5) Energia termică necesară încălzirii gazelor
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]
-
1) , în conformitate cu tabelul nr. 3 din anexa nr. 1 . (12) Conversia volumului de gaze naturale, prevăzut la alin. (1) , în unități de energie se realizează folosind formula prevăzută la art. 5 alin. (3) și luând în considerare puterea calorifică superioară, din data citirii sistemelor/mijloacelor de măsurare a gazelor naturale: a) aferentă zonei de calitate în care este amplasată SRM/SM; ... b) din zona de calitate aferentă sursei din care provin gazele naturale care alimentează NT/SCV/SC. ... Capitolul IV Calculul consumului tehnologic
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]
-
1) , în conformitate cu tabelul nr. 2 din anexa nr. 2 . (6) Conversia volumului de gaze naturale, prevăzut la alin. (1) , în unități de energie se realizează folosind formula prevăzută la art. 5 alin. (3) și luând în considerare puterea calorifică superioară aferentă zonei de calitate unde are loc umplerea sau, după caz, puterea calorifică a zonei de calitate aferente sursei din care provin gazele naturale utilizate la umplere; în ambele cazuri, puterea calorifică superioară corespunde datei la care se realizează
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]
-
de gaze naturale, prevăzut la alin. (1) , în unități de energie se realizează folosind formula prevăzută la art. 5 alin. (3) și luând în considerare puterea calorifică superioară aferentă zonei de calitate unde are loc umplerea sau, după caz, puterea calorifică a zonei de calitate aferente sursei din care provin gazele naturale utilizate la umplere; în ambele cazuri, puterea calorifică superioară corespunde datei la care se realizează umplerea. (7) OTS înregistrează următoarele documente justificative care au stat la baza calculării volumelor
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]
-
alin. (3) și luând în considerare puterea calorifică superioară aferentă zonei de calitate unde are loc umplerea sau, după caz, puterea calorifică a zonei de calitate aferente sursei din care provin gazele naturale utilizate la umplere; în ambele cazuri, puterea calorifică superioară corespunde datei la care se realizează umplerea. (7) OTS înregistrează următoarele documente justificative care au stat la baza calculării volumelor de gaze naturale prevăzute la alin. (1): a) procesele-verbale de punere în funcțiune ale obiectivelor noi supuse umplerii; ... b
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]
-
naturale prevăzute la alin. (1) , în conformitate cu anexa nr. 3 . (10) Conversia volumului de gaze naturale prevăzut la alin. (1) în unități de energie se realizează folosind formula prevăzută la art. 5 alin. (3) și luând în considerare puterea calorifică superioară aferentă zonei de calitate în care este depistat defectul sau, după caz, puterea calorifică superioară a zonei de calitate aferente sursei din care provin gazele naturale vehiculate prin obiectivul din cadrul ST, montat suprateran, în care este depistat defectul
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]
-
gaze naturale prevăzut la alin. (1) în unități de energie se realizează folosind formula prevăzută la art. 5 alin. (3) și luând în considerare puterea calorifică superioară aferentă zonei de calitate în care este depistat defectul sau, după caz, puterea calorifică superioară a zonei de calitate aferente sursei din care provin gazele naturale vehiculate prin obiectivul din cadrul ST, montat suprateran, în care este depistat defectul. (11) OTS înregistrează următoarele documente justificative care au stat la baza estimării volumelor de gaze
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]
-
naturale prevăzute la alin. (1) , în conformitate cu anexa nr. 4 . (5) Conversia volumului de gaze naturale prevăzut la alin. (1) în unități de energie se realizează folosind formula prevăzută la art. 5 alin. (3) și luând în considerare puterea calorifică superioară aferentă zonei de calitate în care este depistat defectul sau, după caz, puterea calorifică superioară a zonei de calitate aferente sursei din care provin gazele naturale vehiculate prin obiectivul din cadrul ST, montat subteran, în care este depistat defectul
METODOLOGIE din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274793]