1,394 matches
-
așii umorului într-un careu” În aceste context în care, așa cum a remarcat epigramistul ieșean Eugen Deutsch (redactorul șef al revistei „BookLook”, publicație trimestrială a grupului de umor Academia Liberă „Păstorel”), „la Vama s-au adunat așii umorului într-un careu”, s-a desfășurat lansarea volumului „Fața nevăzută a lumii”, carte pe care autorul o dedică familiei sale, „locuitorilor din așezarea montană Vama, precum și celor care au auzit, sau care vor să audă de această pitorească localitate suceveană”. Carte apărută la
„FAŢA NEVĂZUTĂ A LUMII”, LA VAMA de TIBERIU COSOVAN în ediţia nr. 89 din 30 martie 2011 by http://confluente.ro/_fata_nevazuta_a_lumii_la_vama.html [Corola-blog/BlogPost/349567_a_350896]
-
-nșira pe ața dimineții Aleargă după autobuz În grabă pe alee aleargă, aleargă, aleargă Ai uitat cheia în broască Și laptele la ușă În grabă aleargă pe alee aleargă, aleargă, aleargă Te-ai împiedecat de motanul cu blana pestriță-n careuri de la casa de-alături și de lăzile cu gunoi menajer pline vârf din săptămâna trecută Stai în picioare Stampă rigidă, așteptând Negreșit în gânduri albastre Autobuzul lunar să deschidă Uși cauciucate spre centru Sau spre marea cu rime Pionier țeapăn
JURNALUL CU VISE AL JULIEI MAY DE MARIANA ZAVATI GARDNER de MARIANA ZAVATI GARDNER în ediţia nr. 864 din 13 mai 2013 by http://confluente.ro/Jurnalul_cu_vise_al_juliei_may_mariana_zavati_gardner_1368438604.html [Corola-blog/BlogPost/350286_a_351615]
-
în disperări, cules de patimile ce țin de măreția omului furat de ideea că lupta este idealul care ne smulge din uitarea pământului. Paginile scrise de el mă cuceresc, iar patima înflăcărată cu care îi înconjoară pe marii învingători din careul magic mi-l ține mereu aproape de inimă. Mihai Vișoiu - călător sub steaua norocoasă a Dunării prin miresmele Bărăganului și aurul speranței”. În revista „Luceafărul” din iulie 2013, Radu Aldulescu găsește o esență a scrierilor lui Mihai Vișoiu: „Memoriile lui Mihai
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/mihai-visoiu-in-limba-engleza/ [Corola-blog/BlogPost/92743_a_94035]
-
La un moment dat a sunat clopoțelul și au început să iasă din cancelaria școlii cadrele didactice în frunte cu directorul școlii. Pedagogii care urmau să se ocupe de supravegherea elevilor îi orânduiau, după regulile de ei știute, într-un careu după clase. Directorul i-a întâmpinat cu un BUN VENIT, dorindu-le succes în noul an școlar. Unul dintre profesorii diriginți a mai spus ceva despre disciplină, după care au fost trimiși la clasele lor. Între timp moș Lică s-
BELDIE ÎNCEPE ŞCOALA... de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 391 din 26 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Beldie_incepe_scoala_mihai_leonte_1327605379.html [Corola-blog/BlogPost/340650_a_341979]
-
natură a omului”). Eu, ca și cadet nu eram tocmai negru dar nici suficient de alb pentru a beneficia de propriul tron și împărțeam aceeași cabina, dotată doar cu chiuvetă, cu un coleg de an. În fiecare seară ba în careu, ba în cabina unuia sau a altuia, ba la pupă navei unde era grătarul, se desfășurau activități cultural-artistico-sportivo-bahice denumite după caz simpoyioane, olimpiade, cenacluri, nunți sau dacă era mai grav, “Cântarea României” (aia ținea până în zori). Participăm la absolut fiecare
Gafa se întoarce, acum într-o nouă prezentare by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18926_a_20251]
-
cel multuri zece anuri, pardonuri, am vrut să zicuri. Propunuri să se intreuri în politicăuri și, în generaluri, în viațauri publicăuri, numai pe bazăuri de extemporaluri la limbauri românuri. Să li se deauri dictăriuri tuturoruri, de la vedeteuri, la politicienuri. Cei careuri nu știeuri să vorbeascăuri și să scrieuri să stea acasăuri.
Nu mai distrugețiuri limba română! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21106_a_22431]
-
avariere suferite de un numar de pește 18.000 clădiri, alese după un algoritm special pe întinderea a 62 de carouri stabilite pe întinderea orașului. Pe baza rezultatelor s-au determinat spectre statistice ale gradelor de avariere, pentru fiecare dintre careurile menționate (spectrele respective evidențiau gradul mediu de avariere că funcție de perioadele proprii fundamentale ale clădirilor, estimate pe baza unui algoritm simplu). În continuare, pe această bază, au fost schițate hărți de isoseiste pentru diferite intervale de perioade de oscilație [1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162297_a_163626]
-
nu mai puțin de trei inoculări cu preparatul de referință și tot atâtea cu preparatul de examinat. Se aleg dozele astfel încât diametrul leziunilor să fie cuprins între 8-25 mm. Se repartizează diluțiile în mod aleator în punctele ce formează un careu latin. Se injectează fiecare doză intradermic în volum contant de 0,1 sau 0,2 ml. După 24 h - 48 h se măsoară diametrul leziunilor și se calculează rezultatele testului utilizând metode statistice obișnuite și se bazează pe ipoteza că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220324_a_221653]
-
nu mai puțin de trei inoculări cu preparatul de referință și tot atâtea cu preparatul de examinat. Se aleg dozele astfel încât diametrul leziunilor să fie cuprins între 8-25 mm. Se repartizează diluțiile în mod aleator în punctele ce formează un careu latin. Se injectează fiecare doză intradermic în volum contant de 0,1 sau 0,2 ml. După 24 h - 48 h se măsoară diametrul leziunilor și se calculează rezultatele testului utilizând metode statistice obișnuite și se bazează pe ipoteza că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220326_a_221655]
-
sondei ........., județul ................. . II. Din examinarea proiectului tehnic au rezultat următoarele: 1. date despre sondă: - denumirea sondei, caracterul sondei, coordonatele sondei; - cauzele și motivele pentru care se solicită abandonarea sondei; - se va specifică existența acordului proprietarilor de acces la sondă și careul sondei. III. Acordul În urma analizării proiectului tehnic de obținere a acordului de principiu pentru abandonare și în conformitate cu legislația în vigoare, președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, la propunerea Direcției generale gestionare, evaluare și concesionare resurse/rezerve petrol, aprobă acordul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214619_a_215948]
-
Șeful de echipaj răspunde de: a) punți, suprastructuri, bordajul exterior, arboradă și greement, bigi, gruiuri, cavaleți, schele, scări și balustrade; ... b) instalațiile de ancorare; ... c) instalațiile de legare și remorcare; ... d) instalațiile pentru manevra greutăților; ... e) încăperile de folosință comună (careuri, cazărmi, spălătoare, closete și culoare); ... f) mijloacele de salvare individuale și colective. Articolul 100 Șeful de echipaj trebuie să cunoască: a) Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare (Regulamentul navigației pe Dunăre)*4), regulile de semnalizare, regulile de folosire a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
a corpului navei, a punților, santinelor, a ambarcațiunilor, precum și cunoașterea regulilor de comportare la bord; ... i) să controleze, înainte de plecarea navei în marș, amararea ambarcațiunilor, plutelor de salvare, precum și a obiectelor pe punte, în magaziile de materiale, în cazărmi și careuri, închiderea hublourilor și porților etanșe, starea și existența la posturi a mijloacelor de salvare; ... j) să asigure la timp materialele pentru manevra de acostare sau remorcaj, să le repartizeze la posturile de manevră și să ajute ofițerul secund pe timpul acostării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
sezonului cald și a bolilor specifice sezonului rece; ... g) să execute, la ordinul medicului (cu aprobarea ofițerului secund), dezinfecția apei din tancurile de apă potabilă ale navei; ... h) să execute săptămânal, în cadrul programului de curățenie generală a navei, dezinfecția cazărmilor, careurilor și cambuzelor; ... i) să asigure medical ședințele de învățare a înotului și de scăldat; ... j) să mențină în stare funcțională și completă trusa de prim ajutor. ... Articolul 116 În cazul când această funcție nu este prevăzută în statul de organizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
ori de câte ori este nevoie pentru ca obrazul să fie proaspăt ras. Articolul 146 Nerespectarea regulilor cu privire la ținută și la portul uniformei constituie abatere disciplinară. 4. Cazarea echipajului la bordul navei Articolul 147 Încăperile de locuit de la bordul navei se împart în: cabine, careuri și cazărmi. Fiecare încăpere de locuit trebuie să aibă un număr de ordine. Numerotarea se face de la prova spre pupa, de la tribord la babord și, pe punți, de sus în jos. Articolul 148 Se interzice folosirea pentru locuit a: posturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de locuit se numește prin dispoziție zilnică/ordin de zi un responsabil care ia în primire inventarul și răspunde de ordinea și curățenia din compartiment. Articolul 155 În încăperile de locuit este interzisă păstrarea alimentelor și a ambalajelor. Articolul 156 Careurile sunt încăperi destinate membrilor echipajului pentru adunări, convocări de pregătire și servire a mesei. Alte activități care se pot desfășura în careuri se stabilesc de comandantul navei. 4.1. Reguli de folosire a cabinelor, careurilor, saloanelor și cazărmilor Articolul 157
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
curățenia din compartiment. Articolul 155 În încăperile de locuit este interzisă păstrarea alimentelor și a ambalajelor. Articolul 156 Careurile sunt încăperi destinate membrilor echipajului pentru adunări, convocări de pregătire și servire a mesei. Alte activități care se pot desfășura în careuri se stabilesc de comandantul navei. 4.1. Reguli de folosire a cabinelor, careurilor, saloanelor și cazărmilor Articolul 157 Persoanelor cărora li s-au repartizat cabine pentru locuit le este interzis: a) să ocupe altă cabină decât cea repartizată, fără aprobarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
și a ambalajelor. Articolul 156 Careurile sunt încăperi destinate membrilor echipajului pentru adunări, convocări de pregătire și servire a mesei. Alte activități care se pot desfășura în careuri se stabilesc de comandantul navei. 4.1. Reguli de folosire a cabinelor, careurilor, saloanelor și cazărmilor Articolul 157 Persoanelor cărora li s-au repartizat cabine pentru locuit le este interzis: a) să ocupe altă cabină decât cea repartizată, fără aprobarea ofițerului secund; ... b) să își schimbe încuietoarea de la ușă fără a asigura dublura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
aprobarea ofițerului secund; ... b) să își schimbe încuietoarea de la ușă fără a asigura dublura cheii la tabloul de chei de la ofițerul de gardă; ... c) să servească masa în cabină, în afara cazului când este bolnav și nu se poate deplasa la careu; ... d) să desfășoare alte activități decât cele pentru care este destinată cabina; ... e) să facă modificări în starea de fixație. ... Articolul 158 (1) Pe timpul în care în cabină se află una sau mai multe persoane este interzisă încuierea acesteia, atât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
predea ofițerului secund (șefului de cart). Dublurile acestor chei se păstrează la șeful de echipaj. ... (2) Deschiderea cabinei în lipsa aceluia care o ocupă se face numai cu aprobarea ofițerului secund sau a șefului de cart. ... Articolul 161 Curățenia în cabine, careuri, saloane și cazarmă este executată de membrii echipajului numiți prin rol; aceștia poartă răspunderea pentru stingerea luminilor, oprirea difuzoarelor, scoaterea de sub tensiune a aparatelor electrice, închiderea hublourilor, precum și amararea obiectelor. Articolul 162 În încăperi, tablourile, inventarele și instrucțiunile se afișează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
R.I.P.A.M. sau R.N.D. În cazuri bine justificate din punct de vedere operativ nava poate naviga sau staționa fără lumini, dar acest lucru nu absolvă comandantul navei de răspundere în cazul producerii unui incident datorat acestui fapt. ... (3) Cabinele, saloanele, careurile și cazărmile aflate deasupra liniei de plutire vor fi asigurate cu iluminatul natural și artificial. Scările și culoarele interioare, compartimentele importante pentru vitalitatea navei și locurile cu pericol de accidente vor fi permanent iluminate. Se interzice folosirea mijloacelor de iluminat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
b) să se conformeze ordinelor comandantului navei, ofițerului secund și ofițerului de cart; ... c) să respecte programul ordonat pe navă; ... d) să păstreze ordinea și curățenia la bord; e) să nu degradeze mobilierul, instalațiile și obiectele de inventar din cabinele, careurile și cazărmile în care sunt cazate; ... f) să cunoască mijloacele individuale și colective de salvare și să participe la exercițiile organizate pentru folosirea lor; ... g) să respecte cu strictețe regulile de securitate și sănătate în muncă și de protecție a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
rolul pentru îmbarcarea/debarcarea minelor, bombelor antisubmarin, torpilelor, rachetelor; ... k) rolul pentru îmbarcarea combustibilului și lubrifianților, apei, alimentelor, materialelor ușor inflamabile, la cheu și pe mare sau fluviu; ... l) rolul pentru camuflarea navei; ... m) rolul pentru repartizarea echipajului pe cabine, careuri, cazărmi și mese; ... n) rolul pentru abandonarea navei și repartizarea echipajului pe ambarcațiuni și mijloace de salvare; ... o) rolul pentru salvarea oamenilor căzuți în apă; ... p) rolul pentru intervenție în caz de poluare cu hidrocarburi; ... q) rolul pentru intrarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sau în alte locuri amenajate, în cadrul programului stabilit de comandantul secund/ofițerul secund. Articolul 140 (1) La bord, rufele se usucă în compartimente special destinate, la mandar sau pe straja tenzilor. ... (2) Este interzisă uscarea rufelor în bucătării, compartimentele mașini, careuri, popote, pe diferite agregate în funcțiune, calorifere sau radiatoare electrice. ... Articolul 141 Călcatul rufelor se face numai în locuri special amenajate, stabilite prin OZN/OZU. Articolul 142 Când militarii se prezintă și dau raportul comandanților/șefilor, folosesc în funcție de situație, formulele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de comandantul navei, iar dacă printre persoanele îmbarcate sunt și femei, acestora li se repartizează, pe cât posibil, încăperi separate. ... Articolul 148 Toate persoanele îmbarcate temporar se alocă la drepturile de hrană ale echipajului în conformitate cu instrucțiunile în vigoare; repartiția persoanelor pe careuri/cazărmi și serii pentru servitul hranei se întocmește de către comandantul secund/ofițerul secund. Articolul 149 Personalul îmbarcat temporar are următoarele îndatoriri: a) să cunoască și să aplice regulile de comportare la bord; ... b) să se conformeze ordinelor comandantului navei, comandantului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
personalului îmbarcat și a capacității de luptă a echipajului navei Secțiunea 1 Repartizarea personalului îmbarcat pe cabine și cazărmi Articolul 185 Nava este structurată constructiv pe compartimente în cadrul cărora se pot afla încăperi de locuit care se împart în cabine, careuri, saloane și cazărmi și încăperi cu destinație specială. Articolul 186 (1) Încăperile de locuit de la bord trebuie să asigure condiții normale pentru cazarea, hrănirea, menținerea sănătății personalului îmbarcat și a capacității de luptă a echipajului navei. ... (2) Fiecare încăpere de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]