KorAP: Find »[drukola/base=catalitic & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...5 6 7 ...86 >

2,126 matches

Corola-website/Law/293957_a_295286

la anexa I, II sau III (în conformitate cu omologarea de tip a vehiculului). 5.2.1.1. Evaluarea emisiilor poluante ale vehiculelor echipate cu convertor catalitic de schimb Cerințele privind emisiile se consideră îndeplinite dacă vehiculul de încercat echipat cu convertorul catalitic de schimb respectă valorile limită conform anexei I, II sau III (în conformitate cu omologarea de tip a vehiculului). În cazul în care omologarea de tip se aplică pentru diferite tipuri de vehicule de la același producător și dacă aceste tipuri de vehicule

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
încercarea tip I se poate limita la cel puțin două vehicule selectate după acordul cu serviciul tehnic responsabil cu omologarea. 5.2.2. Cerințe privind nivelul admisibil de zgomot Vehiculul menționat la punctul 2.4.1, echipat cu un convertor catalitic de schimb de tipul pentru care se solicită omologarea de tip, trebuie să îndeplinească cerințele de la punctul 3 din anexele II, III sau IV la capitolul 9 (conform omologării de tip a vehiculului). Rezultatul încercării cu vehiculul în mișcare și

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
din anexele II, III sau IV la capitolul 9 (conform omologării de tip a vehiculului). Rezultatul încercării cu vehiculul în mișcare și al încercării staționare se menționează în raportul de încercare. 5.3. Încercarea performanței vehiculului 5.3.1. Convertorul catalitic de schimb trebuie să asigure funcționarea vehiculului la o performanță comparabilă cu cea realizată cu convertorul catalitic-echipament original. 5.3.2. Convertorul catalitic de schimb trebuie să fie comparat cu un convertor catalitic-echipament original, tot în stare nouă, care să

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
încercării staționare se menționează în raportul de încercare. 5.3. Încercarea performanței vehiculului 5.3.1. Convertorul catalitic de schimb trebuie să asigure funcționarea vehiculului la o performanță comparabilă cu cea realizată cu convertorul catalitic-echipament original. 5.3.2. Convertorul catalitic de schimb trebuie să fie comparat cu un convertor catalitic-echipament original, tot în stare nouă, care să fie montate pe rând pe vehiculul menționat la punctul 2.4.1. 5.3.3. Această încercare se desfășoară prin măsurarea curbei de

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
în stare nouă, care să fie montate pe rând pe vehiculul menționat la punctul 2.4.1. 5.3.3. Această încercare se desfășoară prin măsurarea curbei de putere a motorului. Puterea maximă netă și viteza maximă măsurată cu convertorul catalitic de schimb nu trebuie să se abată cu mai mult de ± 5 % de la puterea maximă netă și viteza maximă măsurată în aceleași condiții cu convertorul catalitic-echipament original. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI Dispozițiile anexei VI la Directiva 2002/24/CE se aplică

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
aceleași condiții cu convertorul catalitic-echipament original. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI Dispozițiile anexei VI la Directiva 2002/24/CE se aplică la verificarea conformității producției. Pentru a testa conformitatea așa cum se cere mai sus, trebuie să se ia un exemplar de convertor catalitic de schimb de pe linia de producție a tipului omologat, în conformitate cu prezenta anexă. Producția va fi considerată ca fiind în conformitate cu dispozițiile prezentei anexe, dacă sunt îndeplinite cerințele punctului 5.2 (Cerințe privind emisiile) și ale punctului 5.3 (Încercarea performanței vehiculului

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
a tipului omologat, în conformitate cu prezenta anexă. Producția va fi considerată ca fiind în conformitate cu dispozițiile prezentei anexe, dacă sunt îndeplinite cerințele punctului 5.2 (Cerințe privind emisiile) și ale punctului 5.3 (Încercarea performanței vehiculului). 7. DOCUMENTAȚIE 7.1. Fiecare convertor catalitic de schimb nou va fi însoțit de următoarele informații: 7.1.1. numele producătorului catalizatorului sau marca comercială; 7.1.2. vehiculele (inlcuzând anul de fabricație) pentru care este omologat convertorul catalitic de schimb; 7.1.3. instrucțiuni de instalare

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
performanței vehiculului). 7. DOCUMENTAȚIE 7.1. Fiecare convertor catalitic de schimb nou va fi însoțit de următoarele informații: 7.1.1. numele producătorului catalizatorului sau marca comercială; 7.1.2. vehiculele (inlcuzând anul de fabricație) pentru care este omologat convertorul catalitic de schimb; 7.1.3. instrucțiuni de instalare, dacă este necesar. 7.2. Aceste informații vor fi furnizate fie pe un prospect însoțind convertorul catalitic de schimb, fie pe ambalajul în care este vândut convertorul catalitic de schimb, sau prin

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
marca comercială; 7.1.2. vehiculele (inlcuzând anul de fabricație) pentru care este omologat convertorul catalitic de schimb; 7.1.3. instrucțiuni de instalare, dacă este necesar. 7.2. Aceste informații vor fi furnizate fie pe un prospect însoțind convertorul catalitic de schimb, fie pe ambalajul în care este vândut convertorul catalitic de schimb, sau prin orice alte mijloace aplicabile. Apendicele 1 Fișă de informații cu privire la un convertor catalitic de schimb, ca unitate tehnică separată, pentru un tip de vehicul cu

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
care este omologat convertorul catalitic de schimb; 7.1.3. instrucțiuni de instalare, dacă este necesar. 7.2. Aceste informații vor fi furnizate fie pe un prospect însoțind convertorul catalitic de schimb, fie pe ambalajul în care este vândut convertorul catalitic de schimb, sau prin orice alte mijloace aplicabile. Apendicele 1 Fișă de informații cu privire la un convertor catalitic de schimb, ca unitate tehnică separată, pentru un tip de vehicul cu două sau trei roți Comanda nr. (stabilită de solicitant).......................................................................................... Cererea de

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
2. Aceste informații vor fi furnizate fie pe un prospect însoțind convertorul catalitic de schimb, fie pe ambalajul în care este vândut convertorul catalitic de schimb, sau prin orice alte mijloace aplicabile. Apendicele 1 Fișă de informații cu privire la un convertor catalitic de schimb, ca unitate tehnică separată, pentru un tip de vehicul cu două sau trei roți Comanda nr. (stabilită de solicitant).......................................................................................... Cererea de omologare de tip pentru un convertor catalitic de schimb pentru un tip de vehicul cu două sau

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
mijloace aplicabile. Apendicele 1 Fișă de informații cu privire la un convertor catalitic de schimb, ca unitate tehnică separată, pentru un tip de vehicul cu două sau trei roți Comanda nr. (stabilită de solicitant).......................................................................................... Cererea de omologare de tip pentru un convertor catalitic de schimb pentru un tip de vehicul cu două sau trei roți trebuie să cuprindă următoarele detalii: 1. Marca dispozitivului:............................................................................................................... 2. Tipul dispozitivului:................................................................................................................. 3. Denumirea și adresa producătorului dispozitivului:..................................................................... 4. Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului dispozitivului, dacă este

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
dispozitivului:............................................................................................................... 2. Tipul dispozitivului:................................................................................................................. 3. Denumirea și adresa producătorului dispozitivului:..................................................................... 4. Denumirea și adresa reprezentantului autorizat al producătorului dispozitivului, dacă este cazul: ........................................................................................................................................... 5. Marca (mărcile) și tipul (tipurile) de vehicul(e) pentru care este destinat dispozitivul: 6. Schițe ale convertorului catalitic de schimb, identificând în special toate caracteristicile la care se face trimitere la punctul 1.4 din anexa VII la capitolul 5 anexat la Directiva 97/24/CE: 7. Descriere și schițe prezentând poziția convertorului catalitic de schimb față de colectorul

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
6. Schițe ale convertorului catalitic de schimb, identificând în special toate caracteristicile la care se face trimitere la punctul 1.4 din anexa VII la capitolul 5 anexat la Directiva 97/24/CE: 7. Descriere și schițe prezentând poziția convertorului catalitic de schimb față de colectorul (colectoarele) de evacuare a(le) motorului și față de senzorul de oxigen (dacă există):.................... 8. Orice restricții de utilizare și instrucțiuni de montare:............................................................ 9. Detaliile enumerate în anexa II la Directiva 2002/24/CE, partea I (A

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
0.5, 0.6, 2.1, 3, 3.0, 3.1, 3.1.1, 3.2.1.7, 3.2.12, 4-4.4.2, 4.5, 4.6, 5.2. Apendicele 2 Certificat de omologare de tip cu privire la un convertor catalitic de schimb, pentru un tip de vehicul cu două sau trei roți Denumirea autorității administrative Raport nr.:............................. al serviciului tehnic:................................. Data:........................ Omologare de tip nr.:.....................................................Nr. prelungirii:................................... 1. Marca dispozitivului:.............................................................................................................. 2. Tipul dispozitivului:................................................................................................................ 3. Denumirea și adresa producătorului dispozitivului:................................................................. 4

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
8. Locul:...................................................................................................................................... 9. Data:....................................................................................................................................... 10. Semnătura:............................................................................................................................ Apendicele 3 Exemple de mărci de omologare de tip ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip prezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru un convertor catalitic de schimb alcătuit dint-o singură piesă care cuprinde atât convertorul catalitic, cât și sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot). ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip prezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
de omologare de tip ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip prezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru un convertor catalitic de schimb alcătuit dint-o singură piesă care cuprinde atât convertorul catalitic, cât și sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot). ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip prezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru un convertor catalitic de schimb neintegrat în sistemul de

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
singură piesă care cuprinde atât convertorul catalitic, cât și sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot). ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip prezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru un convertor catalitic de schimb neintegrat în sistemul de evacuare (convertorul catalitic și amortizorul de zgomot nu sunt integrate într-un singur element). ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip reprezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot). ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip prezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru un convertor catalitic de schimb neintegrat în sistemul de evacuare (convertorul catalitic și amortizorul de zgomot nu sunt integrate într-un singur element). ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip reprezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru amortizorul de zgomot neoriginal, care nu

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
zgomot nu sunt integrate într-un singur element). ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip reprezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru amortizorul de zgomot neoriginal, care nu cuprinde un convertor catalitic (convertorul catalitic și amortizorul de zgomot nu sunt cuprinse într-un singur element sau vehiculul nu este echipat cu un convertor catalitic) (a se vedea capitolul 9).' 2. Capitolul 7 anexat la Directiva 97/24/ CE se modifică după cum urmează

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
sunt integrate într-un singur element). ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** Marca de omologare de tip reprezentată mai sus a fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru amortizorul de zgomot neoriginal, care nu cuprinde un convertor catalitic (convertorul catalitic și amortizorul de zgomot nu sunt cuprinse într-un singur element sau vehiculul nu este echipat cu un convertor catalitic) (a se vedea capitolul 9).' 2. Capitolul 7 anexat la Directiva 97/24/ CE se modifică după cum urmează: (a) Punctul

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
fost emisă în Germania [e1] cu numărul 1230 pentru amortizorul de zgomot neoriginal, care nu cuprinde un convertor catalitic (convertorul catalitic și amortizorul de zgomot nu sunt cuprinse într-un singur element sau vehiculul nu este echipat cu un convertor catalitic) (a se vedea capitolul 9).' 2. Capitolul 7 anexat la Directiva 97/24/ CE se modifică după cum urmează: (a) Punctul 1.10 se înlocuiește cu următorul text: "1.10. "Sistem de evacuare" înseamnă combinația de țeavă de evacuare, cameră de

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
Capitolul 7 anexat la Directiva 97/24/ CE se modifică după cum urmează: (a) Punctul 1.10 se înlocuiește cu următorul text: "1.10. "Sistem de evacuare" înseamnă combinația de țeavă de evacuare, cameră de detentă, amortizor de zgomot și convertor catalitic (dacă există)." (b) Se introduce punctul următor 3.10.1.3.7a: "3.10.1.3.7a convertorul (convertoarele) catalitice (doar dacă nu sunt integrate în amortizorul de zgomot)". 3. Capitolul 9 anexat la Directiva 97/24/ CE se modifică

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
text: "1.10. "Sistem de evacuare" înseamnă combinația de țeavă de evacuare, cameră de detentă, amortizor de zgomot și convertor catalitic (dacă există)." (b) Se introduce punctul următor 3.10.1.3.7a: "3.10.1.3.7a convertorul (convertoarele) catalitice (doar dacă nu sunt integrate în amortizorul de zgomot)". 3. Capitolul 9 anexat la Directiva 97/24/ CE se modifică după cum urmează: (a) în "LISTA ANEXELOR", între "anexa VI" și "anexa VII" se introduce următoarea trimitere la apendice: "Apendice Exemple

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]
capitolelor) conform cărora s-a acordat omologarea de tip, cu excepția celor menționate la punctul 6.1.3. 6.1.1. Sistem de evacuare neoriginal care este alcătuit dintr-o singură piesă ce cuprinde atât amortizorul de zgomot, cât și convertorul catalitic Marca de omologare de tip menționată la punctul 1.3 trebuie să fie urmată de două cercuri în care sunt înscrise cifrele 5 și, respectiv, 9. 6.1.2. Sistem de evacuare neoriginal separat de convertorul catalitic Marca de omologare

32005L0030-ro (2005) [Corola-website/Law/293957_a_295286]