574 matches
-
în staționare pe liniile grupei de triere, trebuie să fie asigurate în capătul opus cocoașei de triere, prin strângerea frânelor de mână, iar în lipsa acestora cu saboți de mână așezați la roțile osiilor extreme ale ultimului vagon în capătul opus cocoașei, conform prevederilor din PTE. Articolul 71 La manevra vagoanelor, scoaterea saboților de mână se face numai după legarea locomotivei, iar frânele de mână se slăbesc înainte de punerea convoiului de manevră în mișcare. Articolul 72 (1) Verificarea funcționării frânelor de mână
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
această funcție. În cazul stațiilor înzestrate cu încuietori cu chei fără bloc, cheile încuietorilor macazurilor de acoperire trebuie să se afle pe tabloul de chei din biroul de mișcare sau de la posturile de macazuri. ... (2) În anumite stații înzestrate cu cocoașă de triere, stabilite de administratorul infrastructurii feroviare publice, în care nu sunt asigurate condițiile menționate la alin. (1), se admite executarea manevrei prin împingere la triere, pe continuarea parcursului de primire a trenului simultan cu primirea trenului, în următoarele condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
a semnalelor luminoase de circulație sau de manevră. 5. CEM - Instalații de centralizare electromecanică - ansamblul de echipamente electromecanice cu care IDM controlează manevrarea și zăvorârea macazurilor în condiții de siguranță, în vederea punerii pe liber a semnalelor mecanice sau luminoase. 6. COCOAȘA DE TRIERE - Infrastructură a căii cu un profil longitudinal special, realizat între grupa de primire (A) și grupa de triere ( B) ale unei stații tehnice sau de triaj. Profilul se compune, în sensul de triere, dintr-o rampă de împingere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
special, realizat între grupa de primire (A) și grupa de triere ( B) ale unei stații tehnice sau de triaj. Profilul se compune, în sensul de triere, dintr-o rampă de împingere pe care se dezleagă vagoanele, un palier în vârful cocoașei și o pantă de accelerare spre grupa de triere pe care vagoanele rulează în baza forței de gravitație cu o viteză ce se poate modera manual sau mecanic în parcursul lor spre liniile grupei de triere, unde se opresc la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
de cale ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, s�� afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
Poziția cuprinde toate bovinele din subfamilia Bovinae, aparținând sau nu unor specii domestice, oricare ar fi destinația lor (de exemplu: comerț, creștere, îngrășare, reproducere, tăiere). Printre acestea sunt: 1) Animalele din genul Bos, inclusiv boul comun (Bos taurus), boul cu cocoașă sau boul Zebu (Bos indicus) și Boul Watussi. 2) Animalele din genul Bubalus, inclusiv bivolul european denumit și Indian sau de apă (Bubalus bubalus), bivolul asiatic sau Arni (Bubalus arni) și Anoa des Celebes sau bivolul pitic (Bubalus despressicornis sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166443_a_167772]
-
Această clasă include: - fabricarea anvelopelor din cauciuc pentru vehicule, echipamente, mașini mobile și pentru alte utilizări: . anvelope pneumatice; . anvelope solide sau tampon; - fabricarea camerelor de aer interioare, pentru anvelope; - fabricarea suprafețelor (benzilor) de rulare interșanjabile, pentru pneuri; a flapsurilor, benzilor ("cocoașă de cămilă"), pentru recondiționarea anvelopelor etc. Această clasă exclude: - fabricarea materialelor pentru repararea cauciucului, vezi 25.13; - repararea de anvelope și camere (vulcanizare), vezi 50.20 2512 Reșaparea anvelopelor Această clasă exclude: - fabricarea materialelor pentru repararea cauciucului, vezi 25.13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
Această clasă exclude: - fabricarea suportului textil pentru anvelope, vezi 17.54; - fabricarea îmbrăcămintei din material textil elastic, vezi 18.2; - fabricarea încălțămintei din cauciuc, vezi 19.30; - fabricarea cleiurilor și adezivilor pe bază de cauciuc, vezi 24.62; - fabricarea benzilor "cocoașă de cămilă", vezi 25.11; - fabricarea de plute pneumatice și ambarcațiuni, vezi 35.12; - fabricarea saltelelor din cauciuc spongios neacoperit, vezi 36.15; - fabricarea articolelor sportive din cauciuc, vezi 36.40; - fabricarea jocurilor și jucăriilor din cauciuc, vezi 36.50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
manevrarea macazurilor, permițând trierea trenurilor conform așezării vagoanelor în cuprinsul acestora, pe liniile alocate direcțiilor de destinație, cu respectarea condițiilor de siguranță specifice d) 10. Instalațiile de frână de cale Moderatoare de viteză pentru vagoanele care rulează singure pe dispozitivul (cocoașa) de triere, astfel încât acestea să se oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270591_a_271920]
-
Pentru diferite tipuri de vagoane de marfă se vor aplica valori diferite în conformitate cu standardul EN12663, și anume: F-I Vagoane care pot fi supuse oricăror manevre fără restricție; F-II Vagoane care nu pot face obiectul manevrelor prin gravitație sau de la cocoașă. Cerințele structurale de proiectare de bază prevăd ca vagoanele din categoriile de mai sus să fie dotate cu tampoane și cu dispozitive de cuplare adecvate condițiilor de exploatare. Structura trebuie să corespundă cerințelor de la punctul 3.4 din standardul EN12663
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
cazul în care ipotezele de sarcini la oboseală se combină, acestea vor fi luate în considerare în conformitate cu caracteristicile solicitărilor, precum și cu tipul analizei de proiectare și codul de proiectare utilizat. Solicitări la șoc Vagoane de marfă proiectate pentru manevre la cocoașă: Vagoanele de marfă trebuie să poată rezista unui impact, la o viteză de 12 km/h, cu un vagon de marfă în staționare având o greutate totală la sarcină de 80 t, , fără să sufere deformări permanente. Vagoane de marfă
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
unui impact, la o viteză de 12 km/h, cu un vagon de marfă în staționare având o greutate totală la sarcină de 80 t, , fără să sufere deformări permanente. Vagoane de marfă care nu sunt proiectate pentru manevre la cocoașă: Vagoanele de marfă trebuie să poată rezista unui impact. la o viteză de 7 km/h, cu un vagon de marfă în staționare având o greutate totală la sarcină de 80 t, fără să sufere deformări permanente. Rigiditatea structurii principale
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
cu respectarea condițiilor de siguranță specifice, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────- d) 12. Instalațiile de frăna Ansamblul de echipamente cu care de cale operatorul de triere din triajele de rețea, moderează viteza vagoanelor care ruleaza singure pe dispozitivul (cocoașa) de triere, astfel încât acestea sa se oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 13. Instalațiile de tracțiune Linia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
cu înotătoare, balena de heringi sau balena cu înotătoare adevărate. ● Balena cenușie (Eschrichtius robustus) este balena cunoscută și sub numele de balenă cenușie, balena cenușie de California, peștele-diavol, captare, pescuitorul de midii, balena cu spate cenușiu sau rupe-sac. ● Balena cu cocoașă (Megaptera novaeangliae) este orice balenă cunoscută ca bunch, cocoșată, balena cu cocoașă, balena cocoșată, balena cu gheb sau balena gheboasă. ● Balena știucă (Balaenoptera acutorostrata, B. bonaerensis) este balena cunoscută ca rorcal mic, balenă-știucă, balena cu cap de știucă sau balenă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193914_a_195243]
-
Eschrichtius robustus) este balena cunoscută și sub numele de balenă cenușie, balena cenușie de California, peștele-diavol, captare, pescuitorul de midii, balena cu spate cenușiu sau rupe-sac. ● Balena cu cocoașă (Megaptera novaeangliae) este orice balenă cunoscută ca bunch, cocoșată, balena cu cocoașă, balena cocoșată, balena cu gheb sau balena gheboasă. ● Balena știucă (Balaenoptera acutorostrata, B. bonaerensis) este balena cunoscută ca rorcal mic, balenă-știucă, balena cu cap de știucă sau balenă cu cap ascuțit și aripioare. ● Balena pitică (Caperea marginata) este balena cunoscută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193914_a_195243]
-
Această prevedere va fi analizată în cazul în care în această perioadă de 5 ani apar noi date științifice și va fi amendată, dacă este cazul, pe baza recomandărilor Comitetului științific. 4. În sezoanele din anii 2003-2007 numărul balenelor cu cocoașă capturate de populația Bequi din St. Vincent și Grenadine nu poate depăși 20. Carnea și produsele acestor balene nu pot fi folosite decât pentru consumul local în insulele St. Vincent și Grenadine. Cota pentru sezoanele 2006 și 2007 nu poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193914_a_195243]
-
balene nu pot fi folosite decât pentru consumul local în insulele St. Vincent și Grenadine. Cota pentru sezoanele 2006 și 2007 nu poate deveni aplicabilă decât după ce Comisia va primi asigurarea Comitetului științific că prin capturarea a 4 balene cu cocoașă pe sezon periclitarea stocului nu este probabilă. 14. Este interzisă capturarea sau uciderea puilor sugari și a femelelor însoțite de pui. Limite de mărime pentru balenele cu cartilaj 15. a) Este interzisă capturarea sau uciderea balenelor Sei sau Bryde mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193914_a_195243]
-
Starea mării (forța și direcție) Vizibilitate B) fără sonar: Total timp de manevrare: Total timp de remorcare: Total timp de odihnă: Alte ore (ex. bunkeraj, în port): Balene semnalate (nr. și nr. de grupuri) Albastre: Bryde: Cu înotătoare: Minke: Cu cocoașă: Cașalot: Dreaptă: Altele (specificații): Sei: Semnătura: ---------- --------- +) Limitele de vânătoare zero introduse în tabelul 1 ca modificări editoriale, ca rezultat al intrării în vigoare a paragrafului 10 e), nu sunt obligatorii pentru guvernele țărilor care au depus obiecții și care nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193914_a_195243]
-
manevrarea macazurilor, permițând trierea trenurilor conform așezării vagoanelor în cuprinsul acestora, pe liniile alocate direcțiilor de destinație, cu �� respectarea condițiilor de siguranță specifice d) 10. Instalațiile de frână de cale Moderatoare de viteză pentru vagoanele care rulează singure pe dispozitivul (cocoașa) de triere, astfel încât acestea să se oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270593_a_271922]
-
12.5.3.1 NUT Anexă 12.5.3.2 NUT Anexă 12.5.4 NUT ETICHETE de restricție la manevră Articolul 1 Etichetele folosite pentru restricții la manevră sunt arătate în continuare: 1.1. Eticheta nr. 1 "trecerea peste cocoașă interzisă" se folosește la transporturile excepționale pentru care s-a dispus această restricție de manevră, în cazul încărcăturii a cărei geometrie nu permite trecerea peste cocoașele de triere. 1.2. Eticheta nr. 2 "se interzice trierea prin îmbrâncire sau pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
cale amplasate pe infrastructura feroviară privată peste care se efectuează parcursuri de circulație, precum și aparatele de cale și saboții de deraiere care acoperă parcursurile de circulație; - frânele de cale și aparatele de cale aferente instalațiilor de mecanizare și automatizare a cocoașei de triere, caz în care la controlul stării tehnice, în comisie participă și reprezentantul operatorului de transport feroviar care utilizează aceste instalații. b) trimestrial, în comisie cu șefii subunităților de întreținere a liniilor și instalațiilor, efectuează controlul stării tehnice a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
sau eveniment feroviar precum și pentru evitarea unui accident de muncă sau evitarea accidentării oricărei persoane. Secțiunea a 2-a Manevra cu locomotiva Articolul 52 (1) Manevra cu locomotiva se face prin tragere, împingere, îmbrâncire sau triere pe plan înclinat sau cocoașă de triere. (2) Regulile stabilite pentru efectuarea manevrei vagoanelor cu locomotivă sunt obligatorii pentru orice vehicul feroviar motor care efectuează manevră pe liniile infrastructurii feroviare publice sau private. ... (3) Automotoarele pot manevra numai remorci de automotor. ... Articolul 53 (1) Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
spre linia curentă mai mare de 150/00 în sensul manevrei, manevra se execută cu locomotiva așezată înspre pantă. ... (5) Prevederi de amănunt referitoare la efectuarea manevrei prin îmbrâncire, se stabilesc în PTE. ... Articolul 60 (1) Se interzice trecerea peste cocoașă a următoarelor vehicule feroviare: ... a) legate prin încărcătură sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2) Se interzice manevra prin îmbrâncire, precum și trecerea peste cocoașă sau plan înclinat fără a fi legate de vehiculul feroviar motor care le manevrează, a următoarelor vehicule feroviare: ... a) ocupate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2) Se interzice manevra prin îmbrâncire, precum și trecerea peste cocoașă sau plan înclinat fără a fi legate de vehiculul feroviar motor care le manevrează, a următoarelor vehicule feroviare: ... a) ocupate cu oameni, inclusiv a vagoanelor cu însoțitori; ... b) încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile"; ... c) încărcate cu clor lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]