681 matches
-
de semnalizare şi a echipamentului de semnalizare sonoră (reg. 20 până la 24, 27 până la 30 şi 33 din Convenția COLREG 1972); (EI) 1.1.4.32 verificarea că sunt respectate distanţele minime de siguranţă față de compasul magnetic de drum şi compasul magnetic standard pentru toate echipamentele electrice (reg. V/17 și 19 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.33 verificarea compatibilității electromagnetice a echipamentului electric și electronic aflat pe puntea de comandă sau în vecinătatea acesteia (reg. V/17 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.34 verificarea
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
aflat pe puntea de comandă sau în vecinătatea acesteia (reg. V/17 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.34 verificarea, după caz, a existenţei şi funcționării următoarelor echipamente și sisteme de navigație de la bord (reg. V/19 din SOLAS 74/00): (EI) 1.1.4.34.1 compas magnetic, inclusiv examinarea amplasării, a deplasării, a iluminatului și a unui disc de relevmente sau a unui dispozitiv magnetic pentru relevmente (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.4.34.2 hărţi nautice şi publicaţii nautice necesare pentru voiajul planificat care să
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
EI) 1.1.4.34.4 sistem de recepţionare a semnalelor sonore, în cazul în care puntea de comandă este complet închisă; (EI) 1.1.4.34.5 mijloace de comunicare către postul de guvernare în caz de urgență, dacă acesta este prevăzut; (EI) 1.1.4.34.6 compas magnetic de rezervă; (EI) 1.1.4.34.7 lampa de semnalizare de zi; (EI) 1.1.4.34.8 sondă ultrason (sonar); (EI) 1.1.4.34.9 radar sau radare, inclusiv examinarea ghidurilor de undă şi a cablajului în ceea ce priveşte traseul și protecţia sa, precum
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
că la bordul navei au fost furnizate instrucţiunile de întreţinere la bord a mijloacelor de salvare (reg. III/36 din SOLAS 74/88); (EI) 1.1.7.10 confirmarea că la bordul navei a fost furnizat un tabel sau o curbă de deviaţii reziduale pentru compasul magnetic şi confirmarea că o schemă a sectoarelor de umbră ale instalaţiilor radar este afişată (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (EI) 1.1.7.11 verificarea că la bordul navei sunt disponibile manuale de exploatare şi, după caz, de întreţinere pentru toate echipamentele
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
navei se află lista de verificare și instrucţiunile pentru întreţinerea la bord a mijloacelor de salvare (reg. III/36 din SOLAS 74/00); (EA) 1.2.1.33 confirmarea că la bordul navei a fost furnizat un tabel sau o curbă de deviaţii reziduale pentru compasul magnetic; confirmarea că registrul cu deviaţia compasului a fost menţinut în mod corect şi că schema sectoarelor de umbră a instalaţiilor radar este afişată (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (EA) 1.2.1.34 verificarea că la bordul navei sunt disponibile manuale de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
instrucţiunile pentru întreţinerea la bord a mijloacelor de salvare (reg. III/36 din SOLAS 74/00); (EA) 1.2.1.33 confirmarea că la bordul navei a fost furnizat un tabel sau o curbă de deviaţii reziduale pentru compasul magnetic; confirmarea că registrul cu deviaţia compasului a fost menţinut în mod corect şi că schema sectoarelor de umbră a instalaţiilor radar este afişată (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (EA) 1.2.1.34 verificarea că la bordul navei sunt disponibile manuale de exploatare şi, după caz, de întreţinere pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
echipamentele de semnalizare sonoră cerute funcţionează (reg. 20 până la 24, 27 până la 30 şi 33 din Convenția COLREG 1972); (EA) 1.2.2.35 verificarea că următoarele echipamente de navigație sunt în bună stare de funcționare: lampa de semnalizare de zi, compasul magnetic, dispozitivul pentru transmiterea informațiilor de drum, girocompasul, repetitoarele de drum ale girocompasului, instalaţia sau instalațiile radar, echipamentul electronic de trasare, echipamentul (echipamentele) de urmărire automată sau echipamentul (echipamentele) radar cu trasare automată, sondă ultrason, echipamentul sau Bateriile primare expirate
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
maşinii cârmei funcţionează în mod satisfăcător şi că, în cazul navelor prevăzute cu posturi de guvernare în caz de urgență, există un telefon sau alte mijloace de comunicare pentru transmiterea informației de drum al navei şi furnizarea indicaţiilor vizuale ale compasului către postul de guvernare în caz de urgență (reg. II-1/29 din SOLAS 74/88/14) (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (CI) 2.1.4.33 confirmarea că poziţia unghiulară a cârmei este indicată pe puntea de comandă independent de sistemul de comandă a instalației de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
74/00); (CA) 2.2.2.16 în cazul în care navele sunt prevăzute cu posturi de guvernare în caz de urgență, confirmarea că există mijloace de transmitere a informațiilor de drum şi, atunci când este cazul, mijloace de furnizare a indicațiilor vizuale ale compasului către postul de guvernare în caz de urgență (reg. II-1/29 din SOLAS 74/88/14 şi reg. V/19 din SOLAS 74/00 sau reg. V/12 din SOLAS 74/88 în vigoare înainte de 1 iulie 2002, după caz); (CA) 2.2.2.17 confirmarea că diferitele alarme
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
și amplasarea sistemelor și a echipamentului de navigație, precum și a procedurilor referitoare la puntea de comandă (reg. V/15 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.1.34 verificarea, după caz, a existenței și specificației următoarelor echipamente de navigație: lampa de semnalizare de zi, compas magnetic, dispozitiv pentru transmiterea informației de drum, girocompas, repetitoare de drum ale girocompaselor, instalația sau instalațiile radar, sistemul de identificare automată, echipament electronic de trasare, echipament(e) de urmărire automată sau echipament(e) radar cu trasare automată, sondă ultrason, indicator pentru măsurarea
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
şi compartimentul maşinii cârmei funcţionează în mod satisfăcător şi că, în cazul navelor prevăzute cu posturi de guvernare în caz de urgență, există un telefon sau alte mijloace de comunicare pentru transmiterea informațiilor de drum şi furnizarea indicaţiilor vizuale ale compasului către postul de guvernare în caz de urgență (reg. II-1/29 din SOLAS 74/88/14) (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.3.46 confirmarea că poziţia unghiulară a cârmei este indicată pe puntea de comandă independent de sistemul de comandă a instalației de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
PI) 5.1.3.112 verificarea disponibilității la bord și a specificației lampii de semnalizare de zi (reg. V/11 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.113 verificarea, după caz, a existenței la bord și funcționării următoarelor echipamente (reg. V/19 din SOLAS 74/00): (PI) 5.1.3.113.1 compas magnetic, inclusiv examinarea amplasării, deplasării şi iluminatului său, precum și un disc de relevmente sau un dispozitiv magnetic pentru relevmente (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.3.113.2 hărţi nautice şi publicaţii nautice necesare pentru voiajul planificat, disponibile și actualizate
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de radionavigație; (PI) 5.1.3.113.4 sistem de recepţionare a semnalelor sonore, atunci când puntea de comandă este complet închisă; (PI) 5.1.3.113.5 mijloace de comunicare către postul de guvernare în caz de urgență, dacă acesta este prevăzut; (PI) 5.1.3.113.6 compas magnetic de rezervă; (PI) 5.1.3.113.7 lampă de semnalizare de zi; (PI) 5.1.3.113.8 sonda ultrason, incluzând examinarea afişajului în ceea ce privește accesul, vizibilitatea și iluminatul în mod corespunzător; (PI) 5.1.3.113.9 radar sau radare, inclusiv examinarea ghidurilor de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
apă), acolo unde este cazul, precum și instrucțiuni de întreţinere la bord a mijloacelor de salvare (reg. III/36 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.5.16 confirmarea că la bordul navei a fost furnizat un tabel sau o curbă de deviaţii reziduale pentru compasul magnetic, precum şi că o schemă a sectoarelor de umbră ale instalaţiilor radar este afişată (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.5.17 verificarea că la bordul navei sunt disponibile manuale de exploatare şi, după caz, de întreţinere pentru toate echipamentele
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
că încercările şi exerciţiile de roluri pentru caz de urgență privind instalația de guvernare au fost efectuate (reg. V/26 din SOLAS 74/00); (PR) 5.2.1.40 confirmarea că la bordul navei este disponibil un tabel sau o curbă de deviaţii reziduale pentru compasul magnetic şi că o schemă a sectoarelor de umbră ale instalaţiilor radar este afişată (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (PR) 5.2.1.41 verificarea că la bordul navei sunt disponibile manuale de exploatare şi, după caz, de întreţinere pentru toate echipamentele de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
V/16 din SOLAS 74/00); (PR) 5.2.1.42 verificarea că hărţile şi publicaţiile nautice necesare pentru efectuarea voiajului planificat sunt disponibile la bordul navei şi că acestea au fost actualizate (reg. V/27 din SOLAS 74/00); (PR) 5.2.1.43 verificarea că registrul cu deviaţia compasului este menţinut în mod corect (reg. V/19 din SOLAS 74/00); (PR) 5.2.1.44 verificarea că la bordul navei sunt ținute la zi înregistrări în care sunt indicate toate scările de pilot aflate în exploatare și toate reparațiile care au fost efectuate
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
maşina cârmei funcţionează în mod satisfăcător şi că, în cazul navelor prevăzute cu posturi de guvernare în caz de urgență, există un telefon sau alte mijloace de comunicare pentru transmiterea informației de drum al navei şi furnizarea indicaţiilor vizuale ale compasului către postul de guvernare în caz de urgență (reg. II-1/29 din SOLAS 74/14 şi V/19 din SOLAS 74/00); (PR) 5.2.2.42 confirmarea că poziţia unghiulară a cârmei este indicată pe puntea de comandă independent de sistemul de comandă a instalației de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
echipamentele de semnalizare sonoră cerute sunt în ordine (reg. 20 până la 24, 27 până la 30 şi 33 din Convenția COLREG 1972); (PR) 5.2.2.114 verificarea instalării şi specificaţiei următorului echipament de navigație, după caz: lampa de semnalizare de zi, compasul magnetic, dispozitiv pentru transmiterea informației de drum, girocompasul, repetitoare de drum ale girocompaselor, instalaţia sau instalații radar, echipament electronic de trasare, echipament(e) de urmărire automată sau echipament(e) radar cu trasare automată, sonda ultrason, dispozitivul pentru indicarea vitezei şi distanţei, axiometru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
variabil, indicatorul de giraţie, sistem de control al informației de drum sau de urmărire a drumului navei, receptor GNSS, sistem terestru de radionavigaţie și sistem de recepţionare a semnalelor sonore, un disc de relevmente sau un dispozitiv pentru relevmente la compas, mijloace pentru corectarea drumului și relevmentelor, un BNWAS, după caz, și un sistem de vizualizare a hărţilor electronice şi a informaţiilor (ECDIS) care include dispozitive de backup, după caz; echipamentele care nu pot fi verificate atunci când nava se află
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
Suplim. la PI, CI, EI, RI) categoriile A și B, construite la 1 ianuarie 2017 sau după această dată (partea I-A/par.9.3.2.1.4.2 din Codul Polar); examinarea celor două mijloace nonmagnetice independente pentru informația privind drumul navei și a cel puțin unui compas GNSS sau echivalent în cazul navelor care navighează la latitudini de peste 80 0 , conectate la sursa de energie principală și pentru caz de urgență ale navei (partea I-A/par. 9.3.2.2.1 și 9.3.2.2.2 din Codul Polar); examinarea că navele
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
Suplim. la PI, CI, EI, RI) categoriile A și B, construite la 1 ianuarie 2017 sau după această dată (partea I-A/par.9.3.2.1.4.2 din Codul Polar); examinarea celor două mijloace nonmagnetice independente pentru informația privind drumul navei și a cel puțin unui compas GNSS sau echivalent în cazul navelor care navighează la latitudini de peste 80 0 , conectate la sursa de energie principală și pentru caz de urgență ale navei (partea I-A/par. 9.3.2.2.1 și 9.3.2.2.2 din Codul Polar); examinarea și încercarea
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
personalului navigant, în cazul navelor din categoriile A și B, construite la 1 ianuarie 2017 sau după această dată (partea I-A/par.9.3.2.1.4.2 din Codul Polar); examinarea celor două mijloace nonmagnetice independente pentru informația privind drumul navei și a cel puțin unui compas GNSS sau echivalent în cazul navelor care navighează la latitudini de peste 80 0 , conectate la sursa de energie principală și pentru caz de urgență ale navei (partea I-A/par. 9.3.2.2.1 și 9.3.2.2.2 din Codul Polar); examinarea și încercarea
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
necesare dobândirii rezultatelor învățării (existente în școală sau la operatorul economic): – Semifabricate: table, platbande, bare, profile, țevi, sârme, conductoare, izolatoare ... – SDV-uri și utilaje specifice lucrărilor de lăcătușărie: placă de îndreptat, nicovale, ciocane, masă de trasat, ac de trasat, punctator, compas, menghină, nicovală, foarfece și clești pentru tăiat, dălți, pile, pietre de polizor, polizoare, mașini de găurit, burghie, mașini de ștanțat, tarozi, filiere, ciocan de lipit, instalație de lipit, căpuitor, contracăpuitor, trăgător ... – Organe de asamblare și materiale de lipit: șuruburi, piulițe
ANEXE din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275993]
-
în multe dimineți mă trezesc cu salve trase în onoarea celor duși. pe alte șine tramvaiul 32 intersectându-se cu tramvaiele 1 sau 7 sau 8 sau 11 și alte câteva. în câteva cifre jumătate de oraș.” -din poezia „cap compas tramvaiul 41” X „și bei cu gândurile tale până simți că se îmbată paharul sau că Dumnezeu se așază lângă tine. vorbești cu el așa cum vorbești cu un prieten de pahar. îi sufli în față fumul țigării, îi povestești, îi
UN OCHI PLÂNGE, ALTUL RÂDE) de FLORIN T. ROMAN în ediţia nr. 2124 din 24 octombrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/371408_a_372737]
-
Toate Articolele Autorului I. trupul de lumină îmbrățișează trupul de piatră fiecare piatră se face cuvânt fiecare trup se face rugăciune. II. arhitectura interioară veghere a celuilalt pentru ca totul pe care îl poartă să nu devină rană dezghiocare din timp compas cu punctul de sprijin în cer. Referință Bibliografică: Catedrală / Alexandru Mărchidan : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1574, Anul V, 23 aprilie 2015. Drepturi de Autor: Copyright © 2015 Alexandru Mărchidan : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat
CATEDRALĂ de ALEXANDRU MĂRCHIDAN în ediţia nr. 1574 din 23 aprilie 2015 [Corola-blog/BlogPost/374956_a_376285]