295 matches
-
de molecule sunt rare, ecuația virială este de obicei trunchiată după al treilea termen. Factorul de compresibilitate e legat de potențialul Fi al forțelor intermoleculare prin relația: r fiind distanța dintre molecule. Alte modele teoretice care permit calcularea factorului de compresibilitate urmează a fi expuse în articolul gaz real. Factorul de compresibilitate este legat de coeficientul de fugacitate prin formula: Una dintre principalele aplicații este determinarea exactă a cantităților de gaz natural livrate, unde este obligatoriu să fie luat în considerare
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
al treilea termen. Factorul de compresibilitate e legat de potențialul Fi al forțelor intermoleculare prin relația: r fiind distanța dintre molecule. Alte modele teoretice care permit calcularea factorului de compresibilitate urmează a fi expuse în articolul gaz real. Factorul de compresibilitate este legat de coeficientul de fugacitate prin formula: Una dintre principalele aplicații este determinarea exactă a cantităților de gaz natural livrate, unde este obligatoriu să fie luat în considerare factorul de compresibilitate. Metodele oficiale de calcul ale factorului de compresibilitate
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
fi expuse în articolul gaz real. Factorul de compresibilitate este legat de coeficientul de fugacitate prin formula: Una dintre principalele aplicații este determinarea exactă a cantităților de gaz natural livrate, unde este obligatoriu să fie luat în considerare factorul de compresibilitate. Metodele oficiale de calcul ale factorului de compresibilitate al gazului natural pe baza ecuației viriale trunchiate sunt standardizate.
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
compresibilitate este legat de coeficientul de fugacitate prin formula: Una dintre principalele aplicații este determinarea exactă a cantităților de gaz natural livrate, unde este obligatoriu să fie luat în considerare factorul de compresibilitate. Metodele oficiale de calcul ale factorului de compresibilitate al gazului natural pe baza ecuației viriale trunchiate sunt standardizate.
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
de legile gazului ideal. Abaterea de la idealitate se datorează acțiunii forțelor intermoleculare și volumului propriu al moleculelor, elemente neglijate sau presupuse neglijabile de modelul gazului ideal. Abaterea de la comportamentul gazului ideal se poate exprima cantitativ prin coeficientul denumit factor de compresibilitate. Modelele matematice (ecuațiile de stare) ale acestor gaze iau în considerare, de la caz la caz: Coeficientul virial secund e dat funcție de potențialul forțelor intermoleculare de formula Abaterea de la starea de idealitate e descrisă de factorul de compresibilitate sau echivalent de
Gaz real () [Corola-website/Science/319969_a_321298]
-
denumit factor de compresibilitate. Modelele matematice (ecuațiile de stare) ale acestor gaze iau în considerare, de la caz la caz: Coeficientul virial secund e dat funcție de potențialul forțelor intermoleculare de formula Abaterea de la starea de idealitate e descrisă de factorul de compresibilitate sau echivalent de coeficientul de fugacitate. Fugacitatea este o presiune modificată cu coeficientul de fugacitate. Factorul de compresibilitate este legat de coeficientul de fugacitate prin formula:
Gaz real () [Corola-website/Science/319969_a_321298]
-
caz: Coeficientul virial secund e dat funcție de potențialul forțelor intermoleculare de formula Abaterea de la starea de idealitate e descrisă de factorul de compresibilitate sau echivalent de coeficientul de fugacitate. Fugacitatea este o presiune modificată cu coeficientul de fugacitate. Factorul de compresibilitate este legat de coeficientul de fugacitate prin formula:
Gaz real () [Corola-website/Science/319969_a_321298]
-
După Primul Război Mondial, Ludwig Prandtl a dezvoltat o nouă teorie a forțelor de rezistență la înaintare (1919), care permitea o mai bună aproximare numerică a acestora. De asemenea, a elaborat o metodă de calcul a profilelor de aripi, studiind compresibilitatea aerului la viteze subsonice; cu această ocazie a introdus criteriul de similitudine cunoscut în prezent sub numele „criteriul Prandtl-Glauert”. Prandtl s-a ocupat și de fenomenul de deformare a metalelor ductile; el a determinat sarcina limită la care se produce
Ludwig Prandtl () [Corola-website/Science/328924_a_330253]
-
predictibile ("unbiased") și extinderea contextului relevant în vederea predictibilitatii acestora; branch-uri precalculabile dinamic (citat și dezvoltat ulterior în special în arhitecturi de tip Simultaneous MultiThreading - SMT); dezvoltarea unor metrici de caracterizare a gradului de aleatorism al secvențelor de simboluri, bazate pe compresibilitate, entropie discretă, predictibilitate Hidden Markov Models-HMM, complexitate Kolmogorov; determinarea gradelor obtenabile de paralelism la nivel de instrucțiuni și a influentelor diferitelor limitări asupra acestora; modelarea și simularea unor procese predictive și speculative, implementabile în microarhitecturile avansate (ex. ideea originală de
Lucian Vințan () [Corola-website/Science/303608_a_304937]
-
portanță". Nu are importantă dacă fluidul este în mișcare și corpul e static, sau dacă corpul se mișcă în fluid. Factorii care influențează portanța sunt forma și dimensiunea obiectului, viteza și direcția sa principală de mișcare față de fluid, densitatea fluidului, compresibilitatea și viscozitatea sa.
Portanță () [Corola-website/Science/305578_a_306907]
-
de 0,8 din înălțimea stratului. În cadrul studiilor tehnico geologice trebuie să se determine caracteristici ale rocilor hotărâtoare pentru folosirea lor la obținerea anrocamentelor. Se execută următoarele determinări: compoziția granulometrică; greutatea volumetrică și specifică; porozitate, umiditate și absorbție; indicii de compresibilitate; unghiul de frecare interioară și coeziune; coeficientul de infiltrație; stabilitatea în apă a rocilor afânate și stâncoase și rezistența maximă la compresiune a rocilor stâncoase. Aceste caracteristici stabilesc dacă rocile respective sunt utilizate pentru obținerea anrocamentelor, stabilirea procedeelor de execuție
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
dezghețului în profunzime a materialului depus. Prescripțiile tehnice și normative ce trebuiesc respectate în afară de caietul de sarcini: caracteristicile fizice și mecanice ale pământurilor; determinarea granulozității; determinarea umidității; determinarea permeabilității pământului (metode de laborator); determinarea caracteristicilor de compactare (încercarea Practor); determinarea compresibilității pământurilor prin încercarea endometrică; determinarea rezistenței pământurilor prin forfecare directă; determinarea greutății volumetrice pe teren; determinarea gradientului critic; materiale locale pentru terasamente. Metode de determinare; determinarea densității pământurilor. la reluarea lucrului după o întrerupere de durată (ploaie de durată, iarnă
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
nămolului: concentrația în substanță uscată, conținutul în substanțe volatile, compoziția ponderală elementară, compoziția apei interstițiale; ... b) factorii privind structura nămolului: viscozitatea aparentă, analiza granulometrică, natura apei conținute în nămol; ... c) factorii privind comportarea nămolului la deshidratare: capacitatea de îngroșare, de compresibilitate, de centrifugare și testul de afânare (Capilary Succession Time). Articolul 192 Pentru stabilirea modului de utilizare a nămolurilor, operatorul care exploatează stația de tratare trebuie să aibă o analiză completă a nămolurilor produse în stația respectivă, cu precizarea tuturor datelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188016_a_189345]
-
raza egală cu 70 Å. Utilizarea presiunilor foarte mari este limitată de rezistența schimbătorilor de ioni. Metoda permite determinarea volumului total de pori, distribuția volumului porilor în funcție de raza acestora și suprafața specifică a macroporilor. În practică se ține cont de compresibilitatea mercurului pentru fiecare presiune. Pentru determinarea volumului porilor umpluți cu mercur la o anumită presiune se utilizează relația /8/: (7) în care: A — secțiunea dilatometrului; Q cantitatea de probă în grame; Div.eff — deplasarea mercurului la presiunea p, corectată pentru
(Co)polimeri reticulaţi obţinuti prin polimerizare în suspensie by Cristina Doina Vlad, Maria Valentina Dinu () [Corola-publishinghouse/Science/743_a_1451]
-
căderii de presiune pe diafragmă rezultă, din blocul Add3, presiunea p3 după diafragmă. Căderea de presiune care se scade din valoarea p2 nu include doar pierderea de tip rezistență hidraulică pură, ci și pierderea inerțială, precum și pierderea prin fenomenul de compresibilitate. Toate aceste componente ale pierderii sunt dependente de debitul de lichid care parcurge conducta, debit a cărui variație poate fi vizualizată la osciloscopul Qc. Presiunea în acumulator este dependentă de debitul care circulă către acesta și este definită pe intervale
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
prin elementul 2-Way Directional Valve. Caracteristicile fluidului de lucru sunt precizate cu ajutorul blocului Hydraulic Fluid, în care poate fi selectat tipul de ulei hidraulic și temperatura de lucru, informații în funcție de care se pot vizualiza densitatea, vâscozitatea cinematică și modulul de compresibilitate termică pentru fluidul ales. În punctele de interes în care trebuie urmărite o serie de semnale (presiune, debit, viteză de deplasare, forță), s-au conectat blocurile cu senzorii specifici, precum și blocuri de vizualizare (Scope), care pot fi interogate direct pe
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
prin cilindrul hidraulic cu simplă acțiune se exprimă prin relația: . Conform acestei relații, debitul de alimentare al motorului liniar este dat de debitul efectiv necesar efectuării lucrului mecanic util, de debitul pierdut prin interstiții și de debitul datorat efectului de compresibilitate. Ecuația de echilibru a forțelor în cilindrul cu simplă acțiune se exprimă prin relația: . Forța aplicată pistonului este echilibrată de forța de inerție a fluidului deplasat, de forța de frecare din garniturile de etanșare, de forța elastică a arcului de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
forțelor ce acționează asupra sa. Ținând cont de relația care modelează funcționarea cilindrului hidraulic, la porturile blocului Single-Acting Hydraulic Cylinder s-au conectat elemente funcționale care să simuleze forța de inerție, forța de frecare uscată, forța de frecare vâscoasa și compresibilitatea fluidului. Pentru simularea acestor forțe, la crearea subsistemului s-au utilizat următoarele elemente funcționale: Mechanical Translational Reference, Mass, Translational Spring și Translational Damping. * Elementul funcțional Mechanical Translational Reference. Acest element face parte din biblioteca Simscape/Foundation/Mechanical Translational Elements și
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
primirea, stocarea și transmiterea energiei sub forma unor volume de lichid sub presiune. Standardul SR ISO 5598/1998 definește acumulatorul hidropneumatic ca fiind un acumulator hidraulic, cu sau fără separator, în care fluidul este menținut sub presiune folosind fenomenul de compresibilitate a gazelor. Fluidele folosite sunt gaze inerte (de cele mai multe ori azot). Ca metode de separare între lichid și gaz se folosește balonul, membrana sau pistonul. La determinarea parametrilor constructivi ai unui acumulator se cunosc în general condițiile de utilizare a
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cea din camera hidraulică. Atunci când presiunea din sistemul hidraulic crește peste presiunea de preîncărcare, presiunea din cele două camere se modifică. Acumulatorul pneumo-hidraulic este descris de următoarele ecuații: . Elementul funcțional Gas-Charged Accumulator simulează un acumulator care lucrează în următoarele condiții: * compresibilitatea gazului din camera pneumatică este aceea a unui gaz ideal; * procesul de transformare este politropic; * nu se Ține cont de forțele care acționează din partea elementului de separare (inerție, frecare); * compresibilitatea fluidului din camera hidraulică este considerată neglijabilă. Parametrii caracteristici ai
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Gas-Charged Accumulator simulează un acumulator care lucrează în următoarele condiții: * compresibilitatea gazului din camera pneumatică este aceea a unui gaz ideal; * procesul de transformare este politropic; * nu se Ține cont de forțele care acționează din partea elementului de separare (inerție, frecare); * compresibilitatea fluidului din camera hidraulică este considerată neglijabilă. Parametrii caracteristici ai acumulatorului precum și unitățile de măsură se pot introduce în casetele de control ale elementului. Acești parametri sunt: volumul acumulatorului, presiunea de preîncărcare, exponentul politropic și volumul inițial. 3.3.2
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
între începutul și sfârșitul conductei: . Ținând cont de relațiile de mai sus se poate scrie: . Dacă se Ține cont de expresia vitezei în funcție de debit, atunci această relație se scrie: . Un aspect foarte important la deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
și sfârșitul conductei: . Ținând cont de relațiile de mai sus se poate scrie: . Dacă se Ține cont de expresia vitezei în funcție de debit, atunci această relație se scrie: . Un aspect foarte important la deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de temperatură, de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
expresia vitezei în funcție de debit, atunci această relație se scrie: . Un aspect foarte important la deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de temperatură, de prezența sau absența aerului in fluidul de lucru și de presiunea din sistemul hidraulic. Ecuația care permite obținerea
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
se scrie: . Un aspect foarte important la deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de temperatură, de prezența sau absența aerului in fluidul de lucru și de presiunea din sistemul hidraulic. Ecuația care permite obținerea variația modulului de compresibilitate efectiv pentru un
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]