670 matches
-
orientate spre măsuri active și să încorporeze tot mai mult ocupațiile neagricole. Procese spontane cu impact asupra ERNA. În domeniul proceselor spontane cu impact negativ asupra ERNA putem menționa declinul abrupt al navetei sat-oraș, declinul industriei urbane și al industriei constructoare în contextul tranziției românești la economia de piață după 1989 prin încercare și eroare. Naveta în sine implică activități neagricole dar nu ERNA. Ea funcționează însă ca o condiție care stimulează ERNA, ca o sursă de venit suplimentar care poate
Sociologie românească () [Corola-publishinghouse/Science/2157_a_3482]
-
aceleași condiții de mediu. În aceeași perioadă, în 1957-58, apăruse o carte franceză despre instinct și avusese loc o conferință remarcabilă la Paris. Am recunoscut în sistemul meu comportamente de tip instinctiv. Exista o asemănare între acesta și comportamentul viespilor constructoare. M-am întrebat după aceea în ce consta diferența în realitate, nu era decît înfruntarea dintre realitate și amintire. Atunci am început să mă interesez de memorie și mi-am dat seama că memoriile de tipul celor ale calculatoarelor nu
[Corola-publishinghouse/Science/1477_a_2775]
-
atragă după sine o reacție similară din partea principalilor săi concurenți. Astfel, de exemplu, activitățile firmei Volkswagen În Republica Cehă au condus la constituirea a 30 de societăți mixte, alte fiind În curs de negociere. Investițiile companiei General Motors În industria constructoare de automobile din Ungaria, În valoare de 289 milioane dolari, au atras numeroase investiții din partea furnizorilor firmei General Motors pe piețele occidentale. Același lucru se poate spune despre investițiile firmelor Ford și Fiat În Polonia, ale firmei Suzuki În Ungaria
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
Ventures (SUA) a preluat controlul majoritar În Bulgarian Telecommunications Company. Acest semnificativ influx de ISD s-a datorat achiziționării companiei Petrom din industria petrolieră de căte OMV (Austria), precum și altor investiții pe loc gol și proiecte de extindere În industria constructoare de automobile și serviciilor. Fluxul de ISD realizate peste hotare de corporațiile transnaționale originare din țările dezvoltate a crescut semnificativ, În urma relocalizării producției În zonele cu salarii mai mici, cu 18,5%, de la un volum de 616 miliarde dolari În
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
rămîne a fi General Electric (SUA) - producătoare de echipamente electronice, urmată de Vodafone (Marea Britanie) - producătoare de servicii de telecomunicație și Ford Motor (SUA) - producătoare de autovehicule (anexa 6). În topul celor mai mari 100 CTN rămîne a fi dominantă industria constructoare de vehicule, industria petrolieră și industria constructoare de echipamente electrice și electronice. Astfel, mai mult de jumătate din topul celor mai mari 30 companii activează În aceste direcții. Cele mai mari CTN rămîn a fi geografic concentrate În doar cîteva
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
de echipamente electronice, urmată de Vodafone (Marea Britanie) - producătoare de servicii de telecomunicație și Ford Motor (SUA) - producătoare de autovehicule (anexa 6). În topul celor mai mari 100 CTN rămîne a fi dominantă industria constructoare de vehicule, industria petrolieră și industria constructoare de echipamente electrice și electronice. Astfel, mai mult de jumătate din topul celor mai mari 30 companii activează În aceste direcții. Cele mai mari CTN rămîn a fi geografic concentrate În doar cîteva țări-gazdă. Astfel, SUA domină lista găzduind 25
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
care și-a desfășurat activitatea și să negocieze direct accesul la piața de desfacere. Cam În același fel s-au petrecut lucrurile și În domeniul construcțiilor de automobile, domeniu ce poate fi considerat incubatorul integrării pe verticală, unde marile firme constructoare General Motors, Ford, Renault ș.a. și-au dezvoltat rețelele proprii de producție specializate pe subansamble și, uneori, chiar pe piese distincte. Datorită acestui fapt, filialele amplasate În străinătate au primit un fel de mandat regional , un fel de autonomie nu
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
ideilor și organizărilor sociale moderne, față de care se formulaseră critici încă din secolul al XIX-lea. Cu doi-trei ani înainte se încheiase cooperativizarea agriculturii. Atenția principală a conducătorilor dirijați de la Moscova era îndreptată către industria pivotată de industria grea și constructoare de mașini, folosind multe venituri din agricultura slab subvenționată, după ce țăranii depuseseră toate bunurile lor. Dacă industria grea avea o istorie la noi, construcțiile de mașini cu motoare cu explozie, industria mașinilor-unelte, a mașinilor agricole și a celor casnice, precum și
Modernitate și tradiție in Est by TĂNASE SÂRBU [Corola-publishinghouse/Science/1010_a_2518]
-
2.000 agenți economici, cea mai mare pondere ca număr o constituie întreprinderile individuale și deținătorii de patente. Sectorul industrial al orașului este reprezentat de 20 agenți economici mari. Principalele întreprinderi industriale sunt concentrate în industria ușoară, de prelucrare și constructoare de mașini. în industria alimentară pot fi evidențiate domeniile de prelucrare a fructelor și legumelor, laptelui, produselor din carne și a tutunului. Sectorul industrial deține circa 15% din beneficiul total al economiei orașului și asigură o pondere considerabilă în veniturile
Festivalul Internațional de Fanfare. In: Festivalul Internaţional de Fanfare by Aurel Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1310_a_2193]
-
atragă după sine o reacție similară din partea principalilor săi concurenți. Astfel, de exemplu, activitățile firmei Volkswagen În Republica Cehă au condus la constituirea a 30 de societăți mixte, alte fiind În curs de negociere. Investițiile companiei General Motors În industria constructoare de automobile din Ungaria, În valoare de 289 milioane dolari, au atras numeroase investiții din partea furnizorilor firmei General Motors pe piețele occidentale. Același lucru se poate spune despre investițiile firmelor Ford și Fiat În Polonia, ale firmei Suzuki În Ungaria
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2690]
-
Ventures (SUA) a preluat controlul majoritar În Bulgarian Telecommunications Company. Acest semnificativ influx de ISD s-a datorat achiziționării companiei Petrom din industria petrolieră de căte OMV (Austria), precum și altor investiții pe loc gol și proiecte de extindere În industria constructoare de automobile și serviciilor. Fluxul de ISD realizate peste hotare de corporațiile transnaționale originare din țările dezvoltate a crescut semnificativ, În urma relocalizării producției În zonele cu salarii mai mici, cu 18,5%, de la un volum de 616 miliarde dolari În
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2690]
-
rămîne a fi General Electric (SUA) - producătoare de echipamente electronice, urmată de Vodafone (Marea Britanie) - producătoare de servicii de telecomunicație și Ford Motor (SUA) - producătoare de autovehicule (anexa 6). În topul celor mai mari 100 CTN rămîne a fi dominantă industria constructoare de vehicule, industria petrolieră și industria constructoare de echipamente electrice și electronice. Astfel, mai mult de jumătate din topul celor mai mari 30 companii activează În aceste direcții. Cele mai mari CTN rămîn a fi geografic concentrate În doar cîteva
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2690]
-
de echipamente electronice, urmată de Vodafone (Marea Britanie) - producătoare de servicii de telecomunicație și Ford Motor (SUA) - producătoare de autovehicule (anexa 6). În topul celor mai mari 100 CTN rămîne a fi dominantă industria constructoare de vehicule, industria petrolieră și industria constructoare de echipamente electrice și electronice. Astfel, mai mult de jumătate din topul celor mai mari 30 companii activează În aceste direcții. Cele mai mari CTN rămîn a fi geografic concentrate În doar cîteva țări-gazdă. Astfel, SUA domină lista găzduind 25
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2690]
-
care și-a desfășurat activitatea și să negocieze direct accesul la piața de desfacere. Cam În același fel s-au petrecut lucrurile și În domeniul construcțiilor de automobile, domeniu ce poate fi considerat incubatorul integrării pe verticală, unde marile firme constructoare General Motors, Ford, Renault ș.a. și-au dezvoltat rețelele proprii de producție specializate pe subansamble și, uneori, chiar pe piese distincte. Datorită acestui fapt, filialele amplasate În străinătate au primit un fel de mandat regional , un fel de autonomie nu
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2690]
-
avionului simțeam încă vibrația motoarelor și a fricii. Ne dădeam comenzi în timpul „atacului“ nostru: „Deschide supapa, dă-i drumul!“ și ciupercile de fum se înălțau de sub burțile bombardierelor, casele, șirurile de străzi, fabricile dispăreau - iar W. nu se înșelase, industria constructoare luase un avânt fără precedent. Antreprenorii care aveau doi zidari auxiliari și o magazie plină ochi cu cărămizi au devenit peste noapte întreprinzători: era nevoie de mașini, multe și tot mai mari, era nevoie de muncitori, mulți, din ce în ce mai mulți. Și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2294_a_3619]
-
cu sloiuri plutitoare și ceață răsfirată în văzduh, pe canapea ședea un bărbat care purta un costum ieftin și o cravată ce nu se asorta de nici o culoare cu restul. Până acum unul ca Erich Hackler, comisionarul firmei de utilaje constructoare pentru turnătorie și fabrica de mașini-unelte, nu fusese invitat niciodată la noi la cafea și ceea ce ne lăsa cu adevărat cu gura căscată era că mama îl servea plină de amabilitate. Din trunchiul masiv al bărbatului ieșea un gât ca
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2294_a_3619]
-
prelucrare. Nevasta lui era croitoreasă și așa ar fi putut obține și un credit. Tata spuse că ar fi putut avansa banii, în plus, era gata să introducă și programul de fabricație pentru turnătorie și fabrica de utilaje, privind industria constructoare de mașini, deoarece aceasta nu intra în zona de interes a fratelui său. Și Gerda era de partea lor, spuse tata, și el urma să negocieze din nou cu fostul ei șef din Germania în privința macaralelor Wetzel. Ar fi fost
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2294_a_3619]
-
locuințe și mai târziu un refugiu pentru bătrânețe la Tessin, iar tata îl invidiase pentru acest fel de viață. Și W. ar fi vrut să aibă parte de traiul prietenului său. — Am asigurat finanțarea întreprinderii lui Hackler, am achiziționat mașinile constructoare, îi spusese o dată tata lui Hans Saner, într-una din plimbările lor târzii care-i scoteau la un drum neted străjuit de un șir de fagi rămuroși. Cei doi prieteni mergeau după vechiul obicei, la câțiva pași în fața nevestelor, iar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2294_a_3619]
-
al Londrei pe care le cunosc sunt Într-un fel sau altul fetițele tatei. (Tatăl lui Candy a părăsit-o când ea avea cinci ani și cred că de atunci tot Încearcă să-l găsească; tatăl Debrei conducea o Întreprindere constructoare de mașini undeva În West Midlands și putea fi văzut ocazional de Debra și surorile ei Între două runde de golf, În weekend.) Fiice care au Încercat să fie fiii pe care tații lor nu i-au avut, fiice cu rezultate
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2090_a_3415]
-
DN 59 se află în administrarea Direcției Regionale de Drumuri și Poduri - Timișoara, aceasta fiind și beneficiara lucrărilor de reabilitare. Directorul tehnic al D.R.D.P. , dl Horațiu Simion, ne-a informat că, în această săptămână, proiectantul, reprezentanții administrației și ai firmei constructoare s-au întâlnit la fața locului pentru a definitiva soluția tehnică de reabilitare, care vizează îmbunătățirea infrastructurii drumului și aducerea acestuia la standardele europene, respectiv: corectarea elementelor geometrice, consolidarea sistemului rutier și ameliorarea suprafețelor de rulare, refacerea unor poduri și
Agenda2006-13-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284898_a_286227]
-
traducerea legislației în realități concrete, sunt Grecia, Italia, Portugalia și Spania. Cu un procent de doar 6,9 la sută din disponibilul populațional angrenat în circuitul sistemului de învățământ public primar în 1870, România se încadrează, neîndoielnic, în grupul statelor constructoare retoric a educației. Luând aminte de discrepanța majoră dintre forma juridică (Legea instrucțiunii publice adoptată la 1864) și fondul efectiv (rata înrolării de 6,9 la sută în 1870), devine cu atât mai inteligibilă lamentația maioresciană exprimată sub chipul "formelor
Memoria naţională românească. Facerea şi prefacerile discursive ale trecutului naţional by MIHAI STELIAN RUSU () [Corola-publishinghouse/Science/1000_a_2508]
-
trăi un moment de emoție artistică autentică. Filip cel bun (1975) sau Mistica metalurgiei În 1975, programul de industrializare forțată al lui Ceaușescu este în plin avânt. Frecvența apariției în textele oficiale a sintagmei „industria grea, cu pivotul ei, industria constructoare de mașini” crește vertiginos. Ceaușescu vrea muncitori în fabrici și uzine, dar nu recrutați dintre țărani veniți la oraș, ca în anii ’50 și ’60, ci dintre tinerii orășeni care nu reușesc la facultate. Astfel, sarcina propagandistică a filmelor de
Filmul surd în România mută: politică și propagandă în filmul românesc de ficţiune (1912-1989) by Cristian Tudor Popescu () [Corola-publishinghouse/Science/599_a_1324]
-
publicitate TV, 2008) (64) Vă dau un exemplu, la cartierele de case noi [...] ne-a fost de multe ori foarte greu să-i convingem pe proprietari să se asocieze ca sa aibă mai multă putere pentru a se judeca cu firmele constructoare care nu respectaseră contractele. Și același fenomen se petrecea fie că erau la bloc, fie că erau la case (interviu, DV, 31.VII-6.VIII-2008). Ocazional, construcția apare cu elipsa celui de al doilea că: (65) Fie că promovează pachete de
[Corola-publishinghouse/Science/85001_a_85787]
-
mărit pentru pompare, respectiv tracțiune, iar acesta mai ales în cazul foulingului biologic exterior care, în contact direct cu natura fiind, are tendința de a fi mai complex constituit, inclusiv cu organisme superior organizate, dintre care bine reprezentate sunt moluștele constructoare de cochilii, mai mult, fixate pe suport. Iar în acest din urmă caz, dar în cazul construcțiilor fixe, precum pilelor podurilor, creșterea rugozității înseamnă și eforturi suplimentare, chiar dacă nu majore, induse în construcție de către curgerea apei. În cazul foulingului biologic
Coroziunea biologică : o abordare ecologică by Cristinel Zănoagă, Ştefan Ivăşcan () [Corola-publishinghouse/Science/745_a_1374]
-
respectiv a regimurilor de lucru, prezintă implicații majore, de ordin cantitativ și calitativ, în obținerea unor economii însemnate de materie primă, energie și manoperă, asigurarea ritmicității, calității și competitivității produselor și, totodată, micșorarea costurilor de fabricație. Performanțele deosebite ale industriei constructoare de mașini, cerințele privind obținerea unor indici tehnico-economici superiori, au putut fi realizate prin ridicarea continuă a nivelului tehnic de cercetare, proiectare și execuție, concomitent cu îmbunătățirea metodelor de prelucrare și utilizarea de tehnici și tehnologii avansate. Ca urmare, eforturile
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]