1,269 matches
-
2. Marca (mărcile) și tipul (tipurile) convertoarelor catalitice originale de schimb, astfel cum sunt listate la punctul 3.2.12.2.1 din anexa V (fișa de informații)". (e) Se adaugă următoarea anexă VII: "ANEXA VII OMOLOGAREA DE TIP A CONVERTORULUI CATALITIC DE SCHIMB CA UNITATE TEHNICĂ SEPARATĂ PENTRU VEHICULE CU DOUĂ SAU TREI ROȚI Prezenta anexă se aplică la omologarea de tip, ca unitate tehnică separată în sensul articolului 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE, a convertoarelor catalitice
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
A CONVERTORULUI CATALITIC DE SCHIMB CA UNITATE TEHNICĂ SEPARATĂ PENTRU VEHICULE CU DOUĂ SAU TREI ROȚI Prezenta anexă se aplică la omologarea de tip, ca unitate tehnică separată în sensul articolului 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE, a convertoarelor catalitice care urmează a fi montate ca piese de schimb, pe unul sau mai multe tipuri de autovehicule cu două sau trei roți. 1. DEFINIȚII În sensul prezentei anexe, următoarele noțiuni sunt definite astfel: 1.1. "convertor catalitic-echipament original" înseamnă
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
24/CE, a convertoarelor catalitice care urmează a fi montate ca piese de schimb, pe unul sau mai multe tipuri de autovehicule cu două sau trei roți. 1. DEFINIȚII În sensul prezentei anexe, următoarele noțiuni sunt definite astfel: 1.1. "convertor catalitic-echipament original" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice cuprinse în omologarea de tip acordată pentru vehicul; 1.2. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice destinat(e) să înlocuiască
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
care urmează a fi montate ca piese de schimb, pe unul sau mai multe tipuri de autovehicule cu două sau trei roți. 1. DEFINIȚII În sensul prezentei anexe, următoarele noțiuni sunt definite astfel: 1.1. "convertor catalitic-echipament original" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice cuprinse în omologarea de tip acordată pentru vehicul; 1.2. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice destinat(e) să înlocuiască un convertor catalitic-echipament original pe
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
piese de schimb, pe unul sau mai multe tipuri de autovehicule cu două sau trei roți. 1. DEFINIȚII În sensul prezentei anexe, următoarele noțiuni sunt definite astfel: 1.1. "convertor catalitic-echipament original" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice cuprinse în omologarea de tip acordată pentru vehicul; 1.2. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice destinat(e) să înlocuiască un convertor catalitic-echipament original pe un vehicul omologat de tip în conformitate cu
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
două sau trei roți. 1. DEFINIȚII În sensul prezentei anexe, următoarele noțiuni sunt definite astfel: 1.1. "convertor catalitic-echipament original" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice cuprinse în omologarea de tip acordată pentru vehicul; 1.2. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice destinat(e) să înlocuiască un convertor catalitic-echipament original pe un vehicul omologat de tip în conformitate cu prezentul capitol, care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
În sensul prezentei anexe, următoarele noțiuni sunt definite astfel: 1.1. "convertor catalitic-echipament original" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice cuprinse în omologarea de tip acordată pentru vehicul; 1.2. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice destinat(e) să înlocuiască un convertor catalitic-echipament original pe un vehicul omologat de tip în conformitate cu prezentul capitol, care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
sunt definite astfel: 1.1. "convertor catalitic-echipament original" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice cuprinse în omologarea de tip acordată pentru vehicul; 1.2. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice destinat(e) să înlocuiască un convertor catalitic-echipament original pe un vehicul omologat de tip în conformitate cu prezentul capitol, care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la articolul 2 alineatul (5) din Directiva
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
original" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice cuprinse în omologarea de tip acordată pentru vehicul; 1.2. "convertor catalitic de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice destinat(e) să înlocuiască un convertor catalitic-echipament original pe un vehicul omologat de tip în conformitate cu prezentul capitol, care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la articolul 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE; 1.3. "convertor catalitic
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
un convertor catalitic-echipament original pe un vehicul omologat de tip în conformitate cu prezentul capitol, care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la articolul 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE; 1.3. "convertor catalitic original de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
omologat de tip în conformitate cu prezentul capitol, care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la articolul 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE; 1.3. "convertor catalitic original de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
care poate fi omologat de tip ca o unitate tehnică separată, astfel cum se definește la articolul 2 alineatul (5) din Directiva 2002/24/CE; 1.3. "convertor catalitic original de schimb" înseamnă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic" înseamnă convertoarele catalitice care nu diferă
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic" înseamnă convertoarele catalitice care nu diferă în aspecte esențiale, cum ar fi: 1.4.1. numărul substraturilor de acoperire, structura și materialul; 1.4.2. tipul de activitate catalitică (oxidare, cu trei căi etc.); 1.4.3. volumul, raportul
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
sau un ansamblu de convertoare catalitice ale căror tipuri sunt indicate la punctul 5 din anexa VI, dar sunt oferite pe piață ca unități tehnice separate de către deținătorul omologării de tip a vehiculului; 1.4. "tip de convertor catalitic" înseamnă convertoarele catalitice care nu diferă în aspecte esențiale, cum ar fi: 1.4.1. numărul substraturilor de acoperire, structura și materialul; 1.4.2. tipul de activitate catalitică (oxidare, cu trei căi etc.); 1.4.3. volumul, raportul dintre suprafeța frontală
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
sunt definite în anexa V; 1.6. "gaze poluante" înseamnă monoxid de carbon, hidrocarburi și oxizi de azot exprimați în echivalent bioxid de azot (NO2). 2. CEREREA PENTRU OMOLOGARE 2.1. Cererea de omologarea de tip pentru un tip de convertor catalitic de schimb ca unitate tehnică separată este înaintată de către producătorul sistemului sau de către reprezentantul său autorizat. 2.2. În apendicele I este dat un model pentru fișa de informații. 2.3. Pentru fiecare tip de convertor catalitic pentru care
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
un tip de convertor catalitic de schimb ca unitate tehnică separată este înaintată de către producătorul sistemului sau de către reprezentantul său autorizat. 2.2. În apendicele I este dat un model pentru fișa de informații. 2.3. Pentru fiecare tip de convertor catalitic pentru care se solicită omologarea, cererea de omologare de tip trebuie să fie însoțită de următoarele documente în trei exemplare, precum și de următoarele specificații: 2.3.1. descrierea tipului (tipurilor) de vehicul pentru care este destinat dispozitivul, în ceea ce privește caracteristicile
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
pentru care este destinat dispozitivul, în ceea ce privește caracteristicile menționate la punctul 1.1 din anexa I sau anexa II (în funcție de tipul de vehicul); 2.3.2. numerele și/sau simbolurile caracteristice tipului de motor și de vehicul; 2.3.3. descrierea convertorului catalitic de schimb prezentând poziția relativă a fiecăreia din componentele sale, împreună cu instrucțiunile de montare; 2.3.4. desenele fiecărei componente, pentru a facilita localizarea și identificarea, precum și lista materialelor folosite. De asemenea, aceste desene trebuie să indice locul unde
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
va fi amplasat numărul obligatoriu al omologării de tip. 2.4. Următoarele elemente trebuie să fie transmise serviciului tehnic responsabil cu încercarea de omologare: 2.4.1. Vehiculul (vehiculele) de un tip omologat în conformitate cu prezentul capitol, echipat(e) cu un convertor catalitic-echipament original nou. Acest(e) vehicul(e) se aleg de către solicitant cu acordul serviciului tehnic. Acesta (acestea) trebuie să respecte cerințele paragrafului 3 din apendicele 1 la anexa I, II sau III (în funcție de tipul de vehicul). Vehiculul (vehiculele) de încercat
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
uzată excesiv sau cu defecte de funcționare va fi reparată sau înlocuită. Înaintea încercării de emisii, vehiculul (vehiculele) de încercat va (vor) fi calibrat(e) corespunzător și reglat(e) conform specificațiilor producătorului. 2.4.2. Un exemplar din tipul de convertor catalitic de schimb. Acest exemplar va fi marcat clar și astfel încât să un poată fi șters cu numele sau marca comercială a solicitantului și cu denumirea sa comercială. 3. ACORDAREA OMOLOGĂRII DE TIP 3.1. La finalizarea încercărilor prevăzute în
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
comercială a solicitantului și cu denumirea sa comercială. 3. ACORDAREA OMOLOGĂRII DE TIP 3.1. La finalizarea încercărilor prevăzute în prezenta anexă, autoritatea competentă va emite un certificat pe baza modelului prezentat în apendicele 2. 3.2. Fiecărui tip de convertor catalitic de schimb omologat i se va atribui un număr de omologare în conformitate cu anexa V la Directiva 2002/24/CE. Un stat membru nu va atribui același număr unui alt tip de convertor catalitic de schimb. Același număr de omologare
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
apendicele 2. 3.2. Fiecărui tip de convertor catalitic de schimb omologat i se va atribui un număr de omologare în conformitate cu anexa V la Directiva 2002/24/CE. Un stat membru nu va atribui același număr unui alt tip de convertor catalitic de schimb. Același număr de omologare de tip poate permite folosirea acelui tip de convertor catalitic de schimb pe mai multe tipuri de vehicule. 4. CERINȚE DE MARCARE 4.1. Fiecare convertor catalitic de schimb comform cu tipul omologat
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
un număr de omologare în conformitate cu anexa V la Directiva 2002/24/CE. Un stat membru nu va atribui același număr unui alt tip de convertor catalitic de schimb. Același număr de omologare de tip poate permite folosirea acelui tip de convertor catalitic de schimb pe mai multe tipuri de vehicule. 4. CERINȚE DE MARCARE 4.1. Fiecare convertor catalitic de schimb comform cu tipul omologat în temeiul prezentei directive ca unitate tehnică separată, nu însă și piesele și racordurile folosite la
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
atribui același număr unui alt tip de convertor catalitic de schimb. Același număr de omologare de tip poate permite folosirea acelui tip de convertor catalitic de schimb pe mai multe tipuri de vehicule. 4. CERINȚE DE MARCARE 4.1. Fiecare convertor catalitic de schimb comform cu tipul omologat în temeiul prezentei directive ca unitate tehnică separată, nu însă și piesele și racordurile folosite la montare, va purta o marcă de omologare de tip, alcătuită în conformitate cu cerințele prevăzute la articolul 8 din
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
lizibilă, de neșters și, de asemenea, vizibilă (dacă este posibil) în poziția în care urmează să fie aplicată. Dimensiunile lui "a" trebuie să fie 3 mm. 4.2. Informații suplimentare conținute de marca de omologare de tip 4.2.1. Convertoarele catalitice de schimb, nu însă și piesele și racordurile folosite la montare, trebuie să poarte, în cadrul mărcii de omologare de tip, numărul capitolului (capitolelor) în temeiul căruia (cărora) a fost acordată omologarea de tip. 4.2.1.1. Convertor catalitic
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]
-
1. Convertoarele catalitice de schimb, nu însă și piesele și racordurile folosite la montare, trebuie să poarte, în cadrul mărcii de omologare de tip, numărul capitolului (capitolelor) în temeiul căruia (cărora) a fost acordată omologarea de tip. 4.2.1.1. Convertor catalitic de schimb care constă dintr-o singură piesă cuprinzând atât convertorul catalitic, cât și sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot) Marca de omologare de tip menționată la punctul 4.1 trebuie să fie urmată de două cercuri în care
32005L0030-ro () [Corola-website/Law/293957_a_295286]