350 matches
-
Ora (0 - 24 h) Latitudinea Longitudinea Începutul virajului Încheierea virajului Specia Numărul Greutatea unitară estimată Greutatea totală Numărul de pești mâncați Pește spadă (*) Albacora (**) Ton obez (**) Pește-sabie (**) Pește călător (*) Doradă Rechin Alții (se precizează) Greutatea totală: Greutatea totală a capturii debarcate (cântărite) (*) VDK (**) cu cap, fără branhii Se precizează tipul greutății utilizate (VAT, VDK, ÎNTREAGĂ), în cazul în care este diferită de cea specificată. Apendicele 4 PESCUITUL LA UNDIȚĂ Luna Anul Numele navei: Puterea motorului: Metoda de pescuit: Naționalitatea (pavilionul): Tone
22004A1124_01-ro () [Corola-website/Law/292012_a_293341]
-
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 93 din 14 iunie 1999 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranță a navelor aflate în conservare din patrimoniul companiilor de navigație maritime "Navrom" - Ș.A. Constantă și "Romline" - Ș.A. Constantă Articolul 1 Se aprobă utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124519_a_125848]
-
a navelor aflate în conservare din patrimoniul companiilor de navigație maritime "Navrom" - Ș.A. Constantă și "Romline" - Ș.A. Constantă Articolul 1 Se aprobă utilizarea sumei de 112,7 miliarde lei din bugetul Ministerului Transporturilor pe anul 1999, în vederea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitării drepturilor restante și menținerii în siguranță a navelor aflate în conservare din patrimoniul companiilor de navigație maritime "Navrom" - Ș.A. Constantă și "Romline" - Ș.A. Constantă. Articolul 2 Lista cuprinzând navele pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124519_a_125848]
-
procentului de captură accidentală 1. Procentul de capturi accidentale menționat la art. 2 alin. (2) se măsoară ca procent din greutatea cantității totale de cod aflat la bord după sortare, sau din captura totală de cod aflat la bord sau debarcat. 2. Procentul de capturi accidentale menționat la art. 3 alin. (4) se măsoară ca procent din greutatea cantității totale de pește aflat la bord după sortare sau din captura totală de pește aflat la bord sau debarcat. 3. În conformitate cu procedura
jrc3720as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88881_a_89668]
-
la bord sau debarcat. 2. Procentul de capturi accidentale menționat la art. 3 alin. (4) se măsoară ca procent din greutatea cantității totale de pește aflat la bord după sortare sau din captura totală de pește aflat la bord sau debarcat. 3. În conformitate cu procedura prevăzută la art. 13, se poate adopta modalitatea de stabilire a procentului de capturi accidentale. Articolul 5 Dimensiunea minimă a ochiului plasei 1. Se interzice utilizarea sau remorcarea oricărui traul, năvod danez sau plase de pescuit similare
jrc3720as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88881_a_89668]
-
prelucrarea datelor 3.1. Metodă de înregistrare Colectarea și transmiterea la INS a datelor din chestionarul cercetării este efectuată de către persoanele desemnate de către administrațiile portuare prin metoda auto-înregistrării și cuprinde date referitoare la mărfurile încărcată și descărcate, pasagerii îmbarcați și debarcați și navele maritime înregistrate că intrări, respectiv ieșiri în porturile incluse în cercetare pentru fiecare lună calendaristica. Datele sunt recepționate la INS de la administrațiile portuare prin poștă electronică. Formatul de înregistrare poate fi de tip .txt cu simbolul ";" că separator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177096_a_178425]
-
sanitară veterinară. Anexă 1 ------- la normă sanitară veterinară ---------------------------- CERINȚE pentru mișcarea și cazarea animalelor în abatoare I. Cerințe generale 1. Toate abatoarele trebuie să dispună de facilități și echipamente adecvate pentru descărcarea animalelor din mijloacele de transport. 2. Animalele trebuie debarcate cât mai repede posibil de la sosirea lor în abator. Dacă descărcarea cât mai rapidă nu este posibilă, animalele trebuie protejate de intemperii și variații de temperatură. 3. Animalele care se pot răni unele pe altele pe considerente de specie, sex
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154236_a_155565]
-
caz de îmbolnăvire sau rănire gravă, de natură a o face improprie serviciului (în situația când menținerea la navă până la înapoierea în țară i-ar agrava boala sau i-ar pune viața în pericol). ... (6) Trimiterea în țară a persoanelor debarcate se va face, pe cât posibil, cu nave comerciale române din zonă, care se înapoiază în țară. ... Articolul 381 În porturi străine, ridicarea și coborârea pavilionului navei se vor face în același timp cu ridicarea (coborârea) pavilionului navelor similare străine. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
mass-media, alți utilizatori la cerere - externi: Eurostat Termenul de diseminare a datelor: Ț+60 TRAFICUL DE AEROPORT 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul cercetării: Evaluarea traficului de pasageri și mărfuri pe total, pasageri debarcați/îmbarcați și mărfuri descărcate/încărcate Sfera de cuprindere: Administrațiile aeroportuare (CAEN Rev.1 621) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva infra-anuală Gradul de armonizare cu acquis comunitar (%): 100 Numărul de unități cercetate: 17 Principalele variabile cercetate: Pasageri îmbarcați/debarcați, marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
Periodicitate: Trimestriala Momentul/Perioadă de referință: Trimestrul calendaristic precedent Locul și termenul limită de transmitere a datelor: - Companiile aeroportuare la INS - sediul central: Ț+11 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Pasageri îmbarcați/debarcați (aeroporturi destinație/origine, țări destinație/origine), pasageri tranzit direct, mărfuri și poștă încărcate/descărcate (aeroporturi destinație/origine), mișcări aeronave Tipul de serii de date: Trimestrial Profilul de prelucrare a datelor: Național, regiuni de dezvoltare, pe aeroporturi furnizoare de date și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
Transportul de persoane Articolul 3 Transporturi regulate 1. În cadrul traficului pe linii regulate, transportul de persoane cu autobuze se efectuează pe un itinerar determinat cu orare și tarife convenite, precum și locuri de oprire stabilite unde pasagerii pot fi îmbarcați sau debarcați. 2. Transporturile regulate trebuie să fie aprobate de către autoritățile competente ale fiecărei părți contractante pentru rutele situate pe teritoriul lor, în conformitate cu legislațiile lor naționale. Aprobarea acordată transportatorilor va fi valabilă pentru o perioadă de 1-5 ani, puțind fi prelungită la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175574_a_176903]
-
baza unui manifest de pasageri și sunt următoarele: 1. transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcursul sau la opririle din afara țării respective (transport cu ușile închise); 2. transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante, vehiculul la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175574_a_176903]
-
vasele de pescuit din țări terțe pot să-și descarce direct captura și s-o comercializeze în porturile Comunității 20, înainte de a putea fi importată în vreunul dintre teritoriile enumerate în Anexa I, se supun controalelor veterinare prevăzute pentru peștele debarcat imediat de vasele de pescuit care arborează steagul unui stat membru. Totuși, prin derogare de la art. 3 alin. (2), un stat membru poate, conform procedurii prevăzute la art. 29, să fie autorizat să efectueze controalele prevăzute de prezenta directivă, în
jrc3365as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88523_a_89310]
-
de la art. 3 alin. (2), un stat membru poate, conform procedurii prevăzute la art. 29, să fie autorizat să efectueze controalele prevăzute de prezenta directivă, în cazul tonului refrigerat sau congelat, care nu a fost decapitat sau eviscerat în prealabil, debarcat direct de pe un vas aparținând societăților cu capital mixt înregistrate conform dispozițiilor comunitare aplicabile, cu condiția ca: - autoritatea competentă a celui mai apropiat post de inspecție de frontieră să efectueze aceste controale în unitatea industrială de destinație aprobată să prelucreze
jrc3365as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88523_a_89310]
-
HOTĂRÂRE nr. 669 din 30 septembrie 1998 privind modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 375/1998 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport din patrimoniul companiilor de navigație maritimă cu capital majoritar de stat Articolul 1 Hotărârea Guvernului nr. 375/1998 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121822_a_123151]
-
pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport din patrimoniul companiilor de navigație maritimă cu capital majoritar de stat Articolul 1 Hotărârea Guvernului nr. 375/1998 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport din patrimoniul companiilor de navigație maritimă cu capital majoritar de stat, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 256 din 8 iulie 1998, se modifică și se completează după cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121822_a_123151]
-
baza unei liste de pasageri și sunt următoarele: 1. transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcursul sau la opririle din afara țării respective (transport "cu ușile închise"); 2. transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante, la întoarcere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145926_a_147255]
-
gheții. 2. Operațiunile precum decapitarea sau eviscerarea trebuie să fie efectuate în mod igienic. Atunci cand din punct de vedere tehnic și comercial eviscerarea este posibilă, aceasta trebuie să fie efectuată cât mai repede posibil după ce produsele au fost capturate sau debarcate. Produsele trebuie să fie spălate bine cu apă potabilă sau, la bordul vaselor, cu apă curată imediat după aceste operațiuni. 3. Operațiunile precum filetarea și tranșarea trebuie să fie efectuate astfel încât să se evite contaminarea ori deteriorarea fileurilor sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170554_a_171883]
-
tranzit scutite de autorizație de transport, sunt următoarele: 1. Transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcursul sau la opririle din afara țării respective (transport cu ușile închise). 2. Transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante, vehiculul la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175588_a_176917]
-
Calcularea procentajelor speciilor țintă (1) Procentajele speciilor țintă prevăzute de anexele II și III sunt calculate ca proporție din greutatea în viu a tuturor speciilor enumerate de anexele II și III care sunt fie păstrate la bord după sortare, fie debarcate. (2) Procentajul speciilor țintă și al altor specii este obținut prin agregarea tuturor cantităților de specii țintă și alte specii enumerate de anexele II și III păstrate la bord. (3) Cantitățile din speciile enumerate în anexele II și III care
32005R2187-ro () [Corola-website/Law/294504_a_295833]
-
2) Dimensiunea unui pește este măsurată de la vârful botului, cu gura închisă, la capătul extrem al înotătoarei caudale. Articolul 15 Păstrarea la bord a peștelui sub dimensiunile minime (1) Peștele sub dimensiunile minime nu este păstrat la bord sau transbordat, debarcat, transportat, stocat, vândut, expus sau oferit spre vânzare, fiind înapoiat imediat în mare. (2) Pentru alți pești decât cei definiți de anexa II ca specii țintă pentru categoriile de dimensiuni ale ochiurilor de plasă "mai mici de 16 mm" sau
32005R2187-ro () [Corola-website/Law/294504_a_295833]
-
Momeală vie Altele Thunnus thynnus sau maccoyi Thunnus Albacares Thunnus obesus Thunnus alalunga Xiphias gladius Katsuwonus pelamis Număr kg Număr kg Număr kg Număr kg Număr kg Număr kg Număr kg Număr kg Număr kg Număr kg Număr kg GREUTATEA DEBARCATĂ (în kg) Observații: 1. Se folosește o singură fișă pe lună și un sigur rând pe zi. 2. La sfârșitul fiecărei călătorii, se transmite o copie a jurnalului la ICCAT, Calle Corazón de Maria, 8, 28002, Madrid, Spania. 3. "Zi
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
3. "Zi" se referă la ziua în care ați lansat undița. 4. "Zonă de pescuit" se referă la poziția ambarcațiunii. Minutele și gradele de longitudine și latitudine se rotunjesc. Se menționează N/S și E/V. 5. Ultimul rând ("greutatea debarcată") trebuie completat numai la sfârșitul călătoriei. Greutatea reală la momentul descărcării trebuie înregistrată. 6. Toate datele raportate sunt strict confidențiale. Apendicele 4 TONIERE CU PLASĂ PUNGĂ, TONIERE CU PLATFORMĂ ȘI PARAGATE NUMELE NAVEI CĂPITANUL Fișa nr. PORTUL DE PLECARE ...................... PORTUL
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
și locul de destinație) cu următorul mijloc de transport: ....................................................................... Numele și adresa expeditorului.......................................................................... Numele destinatarului și adresa locului de destinație: ............................................... IV. Atestare sanitară Subsemnatul, inspector oficial, certific că produsele pescărești sau de acvacultură desemnate mai sus: 1) - au fost recoltate, debarcate, ambalate (acolo unde e cazul), manipulate, marcate, preparate, prelucrate, înghețate, decongelate, depozitate și transportate conform unor norme cel puțin echivalente cu cele stabilite în Directiva 91/493/CEE din 22 iulie 1991 de stabilire a condițiilor sanitare pentru producția și
jrc4904as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90072_a_90859]
-
oprească motoarele, se dă comanda/ semnalul "Opriți - MOTOARELE!". Secțiunea a 4-a Debarcarea din autovehicule Articolul 125 (1) Debarcarea militarilor din autovehicule se execută, de regulă, în ordinea inversă îmbarcării, numai după ce autovehiculele au fost oprite, la comanda/semnalul "Pluton - DEBARCAȚI !". Dacă nu este necesar ca din autovehicule să debarce toate subunitățile, comandantul precizează subunitatea care va debarca, prin comanda "Grupa a doua - DEBARCAȚI!" sau "Plutonul unu - DEBARCAȚI!". (2) La această comandă/semnal, conducătorii auto deschid oblonul din spate, iar militarii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]