442 matches
-
începe colectarea sau analizarea aerului de diluare; - începe colectarea sau analizarea gazului de eșapament diluat; - începe măsurarea cantității de gaz de eșapament diluat (CVS) și a temperaturilor și presiunilor cerute; - începe înregistrarea datelor de reacție a turației și a cuplului dinamometrului. HC și NOx se măsoară în mod continuu în tunelul de diluare cu o frecvență de 2 Hz. Concentrațiile medii se determină prin integrarea semnalelor analizorului pe durata ciclului de test. Timpul de răspuns al sistemului trebuie să fie de
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
precondiționare, trebuie pornit echipamentul de măsurare și, simultan: - începe analizarea concentrațiilor de gaz de eșapament brut; - începe măsurarea debitului gazului de eșapament sau al aerului de admisie și al carburantului; - începe înregistrarea datelor de reacție a turației și a cuplului dinamometrului. Pentru evaluarea emisiilor gazoase, concentrațiile emisiilor (HC, CO, și NOx) și debitul masic al gazului de eșapament se înregistrează și se stochează la cel puțin 2 Hz pe un sistem informatic. Timpul de răspuns al sistemului trebuie să fie de
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
testului; (c) după caz, distanța indicată de kilometrajul vehiculului echipat cu un motor supus testării; (d) specificații referitoare la carburantul de test (de exemplu, carburant de referință sau carburant de pe piață); (e) condițiile de test (temperatură, umiditate, greutatea inerțială a dinamometrului); (f) setările dinamometrului (de exemplu, regimul de putere); (g) rezultatele testelor ESC, ETC și ELR de emisii în conformitate cu punctul 4 din prezenta anexă. Trebuie testate minimum cinci motoare; (h) ca alternativă la litera (g) anterioară, testele se pot efectua utilizându
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
caz, distanța indicată de kilometrajul vehiculului echipat cu un motor supus testării; (d) specificații referitoare la carburantul de test (de exemplu, carburant de referință sau carburant de pe piață); (e) condițiile de test (temperatură, umiditate, greutatea inerțială a dinamometrului); (f) setările dinamometrului (de exemplu, regimul de putere); (g) rezultatele testelor ESC, ETC și ELR de emisii în conformitate cu punctul 4 din prezenta anexă. Trebuie testate minimum cinci motoare; (h) ca alternativă la litera (g) anterioară, testele se pot efectua utilizându-se un alt
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
Trebuie utilizat pentru teste carburantul de referință corespunzător prevăzut în anexa IV la Directiva 2005/55/CE. 4. CONDIȚIILE DE TEST Condițiile de test trebuie să îndeplinească cerințele pentru teste de emisii prevăzute de prezenta directivă. 5. ECHIPAMENTUL DE TEST Dinamometrul motorului trebuie să îndeplinească cerințele anexei III la Directiva 2005/55/CE. 6. CICLUL DE TEST OBD 6.1. Ciclul de test OBD este o versiune mai scurtă a ciclului de test ESC. Modurile individuale trebuie executate în aceeași ordine
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
uree, creatinină, hemoleucograma, glicemie; - determinări rapide ale componentelor urinare prin bandelete reactive; - acces și colaborare directă în vederea dispensarizării; - microscop uzual; - ecograf general abdominal; - opțional: oftalmoscop, doppler vascular pentru monitorizarea fistulelor arteriovenoase și urmărirea transplantului renal - arteră renală. Neurologie Dotare: - otoscop; - dinamometre; - aparat de măsurat tensiunea arterială cu stetoscop; - oftalmoscop cu transformator; - ciocan reflexe; - diapazoane pentru explorarea sensibilității profunde; - dinamometru pentru examinarea forței segmentare; - trusă de abeslanguri pentru examinarea reflexelor de fund de gât; - opțional: electroencefalograf. Neurochirurgie Dotare: - aparat pentru măsurarea tensiunii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150607_a_151936]
-
microscop uzual; - ecograf general abdominal; - opțional: oftalmoscop, doppler vascular pentru monitorizarea fistulelor arteriovenoase și urmărirea transplantului renal - arteră renală. Neurologie Dotare: - otoscop; - dinamometre; - aparat de măsurat tensiunea arterială cu stetoscop; - oftalmoscop cu transformator; - ciocan reflexe; - diapazoane pentru explorarea sensibilității profunde; - dinamometru pentru examinarea forței segmentare; - trusă de abeslanguri pentru examinarea reflexelor de fund de gât; - opțional: electroencefalograf. Neurochirurgie Dotare: - aparat pentru măsurarea tensiunii arteriale; - stetoscop; - oftalmoscop; - termometru; - ace chirurgicale de diferite dimensiuni; - portac Hagedon cu gură dreaptă; - agrafe Michel; - bisturiu chirurgical
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150607_a_151936]
-
stetoscop; - optotip pentru distanta și aproape; - trusă de lentile sau foropter; - trusă de skiascopie sau refractometru; - oftalmoscop; - tonometru; - biomicroscop; - tabele pentru simt cromatic; - lupă frontală. Psihiatrie pediatrică Dotare: - trusă de intervenție de urgență; - ciocan reflexe; - negatoscop; - oftalmoscop; - tensiometru; - stetoscop; - diapazon; - dinamometru; - opțional: electromiograf, ecograf Doppler portabil. Oncologie medicală Dotare: - chimioterapie în spital de zi (ambulatoriu); - colaborare directă cu: cabinet de anatomie patologică, cabinet de radiologie (inclusiv mamomat), laborator de investigații biochimice și hematologice, cabinet cu unitate de iradiere cu energie înalta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150607_a_151936]
-
bucăți din fiecare; - negatoscop; - sonde Foley 14, 15, 18, 20 Ch, 5 bucăți din fiecare; - ecograf cu transductor abdominal și transrectal (în funcție de competență); - uretroscop cu element lucrativ și pense de extracție. Neurologie pediatrică Dotare: - tensiometru și stetoscop; - ciocan reflexe; - diapazon; - dinamometru; - oftalmoscop; - electroencefalograf (opțional); - electromiograf; - ecograf (opțional); - trusă de abeslanguri pentru examinarea reflexelor de fund de gât; - otoscop. Stomatologie Dotare: - unit dentar cu cel puțin două piese terminale; - fotoliu dentar; - tensiometru și stetoscop; - opțional: lampă de fotopolimerizare, aparat de detartraj cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150607_a_151936]
-
comprese sterile; - feși; - stetoscop; - negatoscop; - tensiometru; - feși gipsate; - trusă cu dezinfectante diverse (alcool, iod etc.); - cântar; - centimetru; - ciocan reflexe. Medicină sportivă Dotare: - atele Kramer; - ace de sutură de diferite mărimi; - agrafe; - bandă hemostatică Esmarch; - casoletă; - cântar medical cu taliometru; - cristalizator; - dinamometre; - miotonometru; - pense Pean, pense Kocher; - foarfece diferite (dreaptă, curbă, mică, mare); - bisturiu; - pensă en colur; - fise-tip; - găleată medicală cu capac; - mănuși din cauciuc; - pelvimetru; - panglică metrică; - pensă portac; - spirometru cu canule; - seringi de 5, 10, 20 cmc; - seringă Guyon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150607_a_151936]
-
în scopul de a reproduce efectele răcirii sau ale condensării care pot avea loc. 5.3.1.2 Condiționarea pe banc de probă 5.3.1.2.1 Toba de eșapament trebuie montată pe motor, care este cuplat la un dinamometru, utilizând componente de serie și respectând instrucțiunile constructorului autovehiculului, . 5.3.1.2.2 Încercarea trebuie să fie efectuată timp de șase perioade a câte șase ore cu o pauză de cel puțin 12 ore între fiecare perioadă cu scopul
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
rezultate conform prevederilor pct. 5.3.1.3.3. 5.3.1.3.5 Viteza motorului trebuie să fie 75% din regimul de viteză (S) la care motorul își dezvoltă puterea maximă. 5.3.1.3.6 Puterea indicată de dinamometru trebuie să fie de 50% din puterea maximă măsurată la 75% din viteza motorului (S). 5.3.1.3.7 Toate orificiile de scurgere trebuie deschise în timpul încercării. 5.3.1.3.8 Întreaga încercare nu trebuie să depășească 48
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
trusă manșonar, rașchetă, presă cu bacuri, butelie cu Brener, unelte de săpat, lanternă cu acumulatori, aparat indicator prezență tensiune etc.); - dispozitive și scule pentru montat accesorii LEA (de exemplu: presă pentru papuci, trusă de chei tubulare și fixe, izolate, cremalieră, dinamometru etc.); - *dispozitiv pentru măsurarea săgeții conductoarelor LEA*20); - scurtcircuitoare mobile, minimum două seturi; - truse de scule (electrician, mecanic); - aparat de sudare autogenă; - ancore îngropate; - unelte portabile; - teodolit (pentru cazul în care responsabilitățile în domeniul cadastrului/topografiei sunt asigurate de 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250238_a_251567]
-
LES (de exemplu: trusă manșonar, rașchetă, presă cu bacuri, butelie cu Brener, unelte de săpat, lanternă cu acumulatori, aparat indicator prezență tensiune); - dispozitive și scule pentru montat accesorii LEA (presă pentru papuci, trusă de chei tubulare și fixe, izolate, cremalieră, dinamometru etc.); - *dispozitiv pentru măsurarea săgeții conductoarelor LEA*21); - unelte portabile; - prese pentru papuci; - scurtcircuitoare mobile, minimum două seturi; - truse de scule (electrician, mecanic); - aparat de sudare autogenă; - ancore îngropate 5 - 40 tf; - *dispozitiv mobil de ridicare pentru stâlpi metalici; - *mașină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250238_a_251567]
-
materiale și servicii ... - materiale documentare cu caracter metodologic și educațional pentru populație privind curele profilactice primare (talasoterapia contrastanta, oncțiunile cu nămol, helioterapia) și importanța acestora în tulburările de statică la copii și în profilaxia osteoporozei - materiale necesare pentru screening: kituri, dinamometre etc. b) Cheltuieli de personal, în condițiile legii ... c) Cheltuieli de capital - în limita bugetului disponibil și cu aprobarea direcției coordonatoare din cadrul Ministerului Sănătății și Familiei. ... Capitolul 2 Raportarea indicatorilor a) indicatori fizici ... ● trimestrial - număr de copii depistați în faza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136638_a_137967]
-
nu este posibil să se efectueze încercarea motorului conform condițiilor definite la 5.2.3, de exemplu, dacă motorul și transmisia formează o singură unitate, motorul poate să fie încercat doar cu celelalte aparate auxiliare montate. În acest caz, reglajele dinamometrului trebuie determinate în conformitate cu 5.2.3 și 5.9. Pierderile datorate aparatelor auxiliare nu trebuie să depășească 5% din puterea maximă înregistrată. Pierderile ce depășesc 5% trebuie să fie aprobate de către Administrația respectivă înaintea efectuării încercării. 5.1.8. Toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
echipamentului de măsurare a debitului, presiunii și temperaturii. În schimb, la 1.3.1 din apendicele 4 al prezentului cod sunt indicate cerințele privind precizia unui astfel de echipament necesar pentru efectuarea unei încercări privind emisiile. 5.4.4. Caracteristicile dinamometrului 5.4.4.1. Trebuie să se utilizeze un dinamometru pentru motor cu caracteristici corespunzătoare realizării ciclului de încercare respectiv, descris la 3.2. 5.4.4.2. Aparatele pentru măsurarea momentului motor și a turației trebuie să permită măsurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
la 1.3.1 din apendicele 4 al prezentului cod sunt indicate cerințele privind precizia unui astfel de echipament necesar pentru efectuarea unei încercări privind emisiile. 5.4.4. Caracteristicile dinamometrului 5.4.4.1. Trebuie să se utilizeze un dinamometru pentru motor cu caracteristici corespunzătoare realizării ciclului de încercare respectiv, descris la 3.2. 5.4.4.2. Aparatele pentru măsurarea momentului motor și a turației trebuie să permită măsurarea puterii arborelui peste limitele de funcționare pe standul de încercare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
4.3. Dispozitivul de evacuare a gazului poate fi format dintr-o pompă sau orice alt sistem care menține constantă presiunea măsurată de contor. 3.5. Precizia instrumentelor 3.5.1. Deoarece frâna este calibrată într-o încercare separată, precizia dinamometrului nu este indicată. Inerția totală a maselor rotative, inclusiv cea a rolelor și a rotorului frânei (vezi pct. 4.2.) trebuie dată în jur de 20kg. 3.5.2. Viteza vehiculului este măsurată pornind de la viteza de rotație a rolelor
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
la încheierea procesului de răcire și atunci când sunt respectate toate cerințele prevăzute la pct. 4.5.6. Motorul trebuie demarat în conformitate cu procedura de demarare recomandată de constructor în manualul de utilizare, folosindu-se fie un demaror de serie, fie un dinamometru. De îndată ce motorul este pus în funcțiune, se pornește un cronometru de «ralanti în gol». Se lasă motorul să funcționeze la ralanti în gol fără sarcină timp de 23 ± 1 s, apoi se începe ciclul motorului în regim tranzitoriu, astfel încât prima
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
diluate, precum și a temperaturilor și presiunilor necesare; ... d) se începe înregistrarea debitului masic de gaze de eșapament, în cazul în care se utilizează analiza gazelor de eșapament brute; ... e) se începe înregistrarea datelor de reacție ale turației și ale cuplului dinamometrului. ... Pentru măsurarea gazelor de eșapament brute, concentrațiile emisiilor (HC, CO și NO(x)) și debitul masic al gazelor de eșapament se măsoară în mod continuu și se înregistrează, la o frecvență de cel puțin 2 Hz, într-un sistem computerizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
oprirea motorului, se opresc, în cazul în care erau utilizate, ventilatorul (ventilatoarele) de răcire a motorului, precum și suflanta CVS (sau se deconectează sistemul de eșapament de la CVS). Se lasă motorul să se impregneze timp de 20 ± 1 minute. Motorul și dinamometrul sunt pregătite pentru încercarea standardizată de pornire la cald. Sacii de prelevare goliți sunt conectați la sistemele de colectare de probe de gaze de eșapament diluate și de aer de diluare. Se pornește sistemul CVS (dacă se utilizează sau dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
la încheierea procesului de răcire și atunci când sunt respectate toate cerințele prevăzute la pct. 4.5.6. Motorul trebuie demarat în conformitate cu procedura de demarare recomandată de constructor în manualul de utilizare, folosindu-se fie un demaror de serie, fie un dinamometru. De îndată ce motorul este pus în funcțiune, se pornește un cronometru de «ralanti în gol». Se lasă motorul să funcționeze la ralanti în gol fără sarcină timp de 23 ± 1 s, apoi se începe ciclul motorului în regim tranzitoriu, astfel încât prima
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234199_a_235528]
-
diluate, precum și a temperaturilor și presiunilor necesare; ... d) se începe înregistrarea debitului masic de gaze de eșapament, în cazul în care se utilizează analiza gazelor de eșapament brute; ... e) se începe înregistrarea datelor de reacție ale turației și ale cuplului dinamometrului. ... Pentru măsurarea gazelor de eșapament brute, concentrațiile emisiilor (HC, CO și NO(x)) și debitul masic al gazelor de eșapament se măsoară în mod continuu și se înregistrează, la o frecvență de cel puțin 2 Hz, într-un sistem computerizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234199_a_235528]
-
oprirea motorului, se opresc, în cazul în care erau utilizate, ventilatorul (ventilatoarele) de răcire a motorului, precum și suflanta CVS (sau se deconectează sistemul de eșapament de la CVS). Se lasă motorul să se impregneze timp de 20 ± 1 minute. Motorul și dinamometrul sunt pregătite pentru încercarea standardizată de pornire la cald. Sacii de prelevare goliți sunt conectați la sistemele de colectare de probe de gaze de eșapament diluate și de aer de diluare. Se pornește sistemul CVS (dacă se utilizează sau dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234199_a_235528]