385 matches
-
Altele p/st 20 8604.00.00 Vehicule pentru întreținerea sau pentru servicii de cale ferată sau similare, chiar autopropulsate (de exemplu: vagoane-atelier, vagoane-macara, vagoane echipate pentru completarea balastului, mașini de aliniat sinele pentru căi ferate, vagoane de probă și drezine) p/st 20 8605.00.00 Vagoane de călători, vagoane de bagaje, vagoane poștale și alte vagoane speciale, pentru căi ferate sau similare (cu exceptia vagoanelor de la poziția 86.04) p/st 20 86.06 Vagoane pentru transportul mărfurilor pe cale ferată
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
macarale portuare și schele dezasamblate de șantier naval. Tot acest utilaj pare destul de antic, ruginit, în jur, nici țipenie de om. Locul îmi amintește foarte mult de „zona” din Stalker-ul lui Tarkovski, în care pătrundem, însă nu călare pe o drezină de cale ferată, precum cei trei protagoniști din film: „scriitorul”, „savantul” și călăuza lor „sonată”, ci la bordul unui vaporaș. Dar cu ce scop, ce căutăm aici? Încă nu știm. În scurt timp, pe punte, sus, nu mai găsești un
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
la București. Cu o astfel de galerie de oameni, nuvelistica lui Bassarabescu este bineînțeles umoristică, dar, spre deosebire de Caragiale, fondul liric învinge, umilii eroi fiind niște romantici cu rudimentul tuturor marilor pasiuni, exprimate în material degradat. Astfel m-me Manolescu din Pe drezină e o m-me Bovary și o Francesca da Rimini în mediu cheferist. Nesatisfăcută cu mica stație a obezului ei soț Napoleon, ea fuge pe drezină cu un vechi pretendent spre marea viață modernă reprezentată prin gara București. Virtuozitatea lui I.
Istoria literaturii române (Compendiu) by George Călinescu [Corola-publishinghouse/Science/295570_a_296899]
-
romantici cu rudimentul tuturor marilor pasiuni, exprimate în material degradat. Astfel m-me Manolescu din Pe drezină e o m-me Bovary și o Francesca da Rimini în mediu cheferist. Nesatisfăcută cu mica stație a obezului ei soț Napoleon, ea fuge pe drezină cu un vechi pretendent spre marea viață modernă reprezentată prin gara București. Virtuozitatea lui I. A. Bassarabescu e în metoda "naturii moarte". O muscă bâzâind într-un pahar, o oglindă rezemată de un pom, o scrisoare deschisă pe o masă
Istoria literaturii române (Compendiu) by George Călinescu [Corola-publishinghouse/Science/295570_a_296899]
-
00 - Cu sursa exterioară de electricitate p/st 20 8601.20.00 - Cu acumulatoare electrice p/st 20 86.02 Alte locomotive și locotractoare; tendere: 8602.10.00 - Locomotive diesel-electrice - 20 8602.90.00 - Altele - 20 86.03 Automotoare și drezine cu motor, altele decât cele de la poziția 86.04: 8603.10.00 - Cu sursa exterioară de electricitate p/st 20 8603.90.00 - Altele p/st 20 8604.00.00 Vehicule pentru întreținerea sau pentru servicii de cale ferată sau
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
Altele p/st 20 8604.00.00 Vehicule pentru întreținerea sau pentru servicii de cale ferată sau similare, chiar autopropulsate (de exemplu: vagoane-atelier, vagoane-macara, vagoane echipate pentru completarea balastului, mașini de aliniat sinele pentru căi ferate, vagoane de probă și drezine) p/st 20 8605.00.00 Vagoane de călători, vagoane de bagaje, vagoane poștale și alte vagoane speciale, pentru căi ferate sau similare (cu exceptia vagoanelor de la poziția 86.04) p/st 20 86.06 Vagoane pentru transportul mărfurilor pe cale ferată
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. ... Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la infrastructura feroviară publică și privată
NORME METODOLOGICE nr. 4.404/MM din 23 decembrie 2002 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150588_a_151917]
-
jos.*) La echipamentele de forță situația este următoarea: - din 77 substații de tracțiune electrică, sunt scadente la RK 66 de substații; - cele 671 grupuri electrogene în stații sunt toate scadente la RK. Mijloacele de intervenție se află în următoarea situație: - drezinele pantograf: 80, din care sunt scadente la RK 30 de drezine; - macaralele EDK: 18, din care scadente la RK 13 macarale. În graficul de mai sus se prezintă situația mijloacelor de intervenție scadente la RK.*) În graficul următor se prezintă
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
de tracțiune electrică, sunt scadente la RK 66 de substații; - cele 671 grupuri electrogene în stații sunt toate scadente la RK. Mijloacele de intervenție se află în următoarea situație: - drezinele pantograf: 80, din care sunt scadente la RK 30 de drezine; - macaralele EDK: 18, din care scadente la RK 13 macarale. În graficul de mai sus se prezintă situația mijloacelor de intervenție scadente la RK.*) În graficul următor se prezintă situația instalațiilor de electrificare scadente la RK.* ) 3.4. Starea instalațiilor
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
Nr. 704/06.11.2001. Anexă 13 MAȘINI DEFECTOSCOPICE INSTALAȚIE DE DETERMINARE A TENSIUNILOR ÎN MAȘINĂ DE CIURUIT PRISMUL DE BALAST ÎN LINIE VAGOANE TRANSPORTAT PANOURI DE APARATE DE INSTALAȚIE DE OPTIMIZAREA ÎNTREȚINERII CAII PARȚIAL, PREVĂZUT TREN COMPLEX DE REFRACTIONAT DREZINE PENTRU LUCRĂRI ÎNTREȚINERE MAȘINI DEFECTOSCOPICE MAȘINĂ MULTIFUNCȚIONALA AUTOPROPULSATA PE ȘI APARATURĂ DIVERSĂ VAGOANE TRANSPORTAT DEȘEURI DE LA Anexă 14 Fonduri necesare pentru reabilitarea infrastructurii feroviare în perioada 2001-2010 mil. USD ──┬──────────────────┬───────┬─────────────────────────────────────────────────┐ Nr Cifrele din paranteze reprezintă sumele totale necesare pentru realizarea obiectivului
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
sunt amplasate un rezervor închis de tablă pentru apa și un buncăr de combustibil. Poziția exclude tractoarele automotoare construite pentru a putea să circule în același timp pe șină și pe drum (poziția nr. 87.01). 86.03 - AUTOMOTOARE ȘI DREZINE CU MOTOR, ALTELE DECÂT CELE DE LA POZIȚIA NR. 86.04. 8603.10 - Cu sursa exterioară de electricitate 8603.90 - Altele Automotoarele și drezinele cu motor se deosebesc de locomotive prin faptul că ele au caracter dublu de mașină purtătoare și
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
circule în același timp pe șină și pe drum (poziția nr. 87.01). 86.03 - AUTOMOTOARE ȘI DREZINE CU MOTOR, ALTELE DECÂT CELE DE LA POZIȚIA NR. 86.04. 8603.10 - Cu sursa exterioară de electricitate 8603.90 - Altele Automotoarele și drezinele cu motor se deosebesc de locomotive prin faptul că ele au caracter dublu de mașină purtătoare și motoare, deci independent de sistemul lor motor, ele sunt echipate pentru a primi călători sau eventual mărfuri. Aceste vehicule sunt concepute pentru a
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
linii aeriene, fie prin patine montate pe boghiuri în cazul unei a treia linii conducătoare. Vagoanele motrice de tramvai utilizează două sine conducătoare dispuse într-un jgheab și priză de curent se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv special denumit plug. B) Drezinele cu motor care sunt mașini autonome care se deplasează prin mijloace proprii, fiind echipate cu un motor diesel sau cu un motor cu explozie etc. Unele dintre drezinele cu motor sunt echipate cu roți prevăzute cu bandaje sau anvelope și
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
priză de curent se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv special denumit plug. B) Drezinele cu motor care sunt mașini autonome care se deplasează prin mijloace proprii, fiind echipate cu un motor diesel sau cu un motor cu explozie etc. Unele dintre drezinele cu motor sunt echipate cu roți prevăzute cu bandaje sau anvelope și unele pot să aibă un dispozitiv cu cremaliera. C) Drezinele cu motor și tramvaiele care funcționează cu baterii de acumulatori. Se clasifică aici vehiculele feroviare acționate prin electrogir
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
prin mijloace proprii, fiind echipate cu un motor diesel sau cu un motor cu explozie etc. Unele dintre drezinele cu motor sunt echipate cu roți prevăzute cu bandaje sau anvelope și unele pot să aibă un dispozitiv cu cremaliera. C) Drezinele cu motor și tramvaiele care funcționează cu baterii de acumulatori. Se clasifică aici vehiculele feroviare acționate prin electrogir. Acest sistem, bazat pe acumularea de energie cinetica într-un volant care se rotește la viteză mare care, cu ajutorul unui generator electric
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
blocarea direcției, motorul rămânând același. 86.04 - VEHICULE PENTRU ÎNTREȚINERE SAU PENTRU SERVICII DE CALE FERATĂ SAU SIMILARE, CHIAR AUTOPROPULSATE (DE EXEMPLU VAGOANE-ATELIER, VAGOANE-MACARA, VAGOANE ECHIPATE PENTRU COMPLETAREA BALASTULUI, MAȘINI DE ALINIAT SINELE PENTRU CĂI FERATE, VAGOANE DE PROBĂ ȘI DREZINE). Vehiculele de la această poziție, chiar autopropulsate sunt special concepute atât pentru instalarea, întreținerea sau deservirea căilor ferate cât și pentru a permite realizarea diferitelor activități la marginea căilor ferate. Se clasifică aici în principal: 1) Vagoanele-ateliere echipate cu scule, mașini-unelte
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
care să permită fie să controleze mersul trenului, funcționarea frânelor, încărcarea remorcata prin locomotivă, rezistența punților etc. fie să se stabilească defectele șinelor etc. că și motoarele de control ale căilor care înregistrează prin rulare neregularitățile geometrice ale caii. 11) Drezinele cu motor, inclusiv veloraiuri care sunt utilizate de către personalul căilor ferate pentru întreținerea și supravegherea caii. Aceste mașini sunt în general prevăzute cu motoare cu explozie care permit o deplasare rapidă complet autonomă, atât pentru transportul personalului cât și pentru
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
și supravegherea caii. Aceste mașini sunt în general prevăzute cu motoare cu explozie care permit o deplasare rapidă complet autonomă, atât pentru transportul personalului cât și pentru materialele care trebuie să fie repartizate și strânse de-a lungul caii. 12) Drezinele și velocipede de cale ferată, fără motor, care sunt folosite de către personalul căilor ferate pentru inspecția caii. Atunci cand mașinile sau motoarele de lucru că și instrumentele de măsură sunt montate, nu pe veritabile șasiuri de vagoane, ci pe simple cărucioare
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
Borascu 2. 6 linii de manevră cu lungimea de 750 m fiecare stație din stația CF Turceni, respectiv liniile 8, 9, 10, 11, 12, 13 3. Remiza de locomotive din stația CF Turceni, cu clădirea și dotările aferente 4. O drezină pantograf pentru revizie la linia de contact 5. Halta de mișcare Borascu cu două linii CF de 720 m fiecare, cu construcțiile și dotările aferente, complete, nemaiavând altă destinație 6. Stația CF Drăgotești cu 7 linii a 750 m fiecare
HOTĂRÂRE nr. 103 din 29 ianuarie 2004 privind unele măsuri pentru restructurarea activităţii de producere a energiei electrice şi termice pe bază de lignit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155792_a_157121]
-
care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. ... Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la infrastructura feroviară publică și privată
NORME METODOLOGICE nr. 15.510 din 28 ianuarie 2003 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150594_a_151923]
-
8178-4:2002 și prevăzută și în anexa nr. 6 (cod NO(x)) la Convenția MARPOL*1) 73/78 a OMI*2); ... *1) MARPOL: Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave. *2) OMI: Organizația Maritimă Internațională. d) pentru motoarele destinate propulsării drezinelor se utilizează o încercare standardizată NRSC pentru măsurarea gazelor și a particulelor poluante în faza III A și în faza III B; ... e) pentru motoarele destinate propulsării locomotivelor se utilizează o încercare standardizată NRSC pentru măsurarea gazelor și a particulelor
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
Articolul 174 (1) Pentru transmiterea avizelor/cererilor scrise, în cazul întreruperii funcționarii tuturor mijloacelor de comunicație, stația cu sens cu prioritate poate utiliza vehicule cu și fără motor care se pot scoate de pe linie cu brațele, precum și locomotive izolate sau drezine motor, iar stația cu sens fără prioritate poate utiliza numai vehicule fără motor care se pot scoate de pe linie cu brațele. ... (2) Pe linie simpla echipată cu BLA, atât stația cu sens cu prioritate cât și stația cu sens fără
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
acesteia (manevre, transmiterea condițiilor de circulație, interzicerea circulației trenurilor și altele asemenea); ... c) realizeze, în funcție de echipamentele și instalațiile disponibile, schemele și regimurile de functionare cele mai sigure, de după deranjamente sau avarii; ... d) îndrume la locul deranjamentului sau avariei pentru remediere drezina pantograf cu echipa de intervenție cea mai apropiată. În acest sens se va instrui și autoriza personalul de exploatare de pe raza districtelor adiacente, acolo unde este cazul; ... e) avizeze conducătorul ierarhic conform dispozițiilor în vigoare; ... f) revină la schemă normală
INSTRUCŢIUNI din 14 aprilie 2006 pentru comanda prin dispecer energetic feroviar a instalaţiilor de electrificare nr. 356/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
acesteia (manevre, transmiterea condițiilor de circulație, interzicerea circulației trenurilor și altele asemenea); ... c) realizeze, în funcție de echipamentele și instalațiile disponibile, schemele și regimurile de functionare cele mai sigure, de după deranjamente sau avarii; ... d) îndrume la locul deranjamentului sau avariei pentru remediere drezina pantograf cu echipa de intervenție cea mai apropiată. În acest sens se va instrui și autoriza personalul de exploatare de pe raza districtelor adiacente, acolo unde este cazul; ... e) avizeze conducătorul ierarhic conform dispozițiilor în vigoare; ... f) revină la schemă normală
ORDIN nr. 577 din 14 aprilie 2006 privind aprobarea Instrucţiunilor pentru comanda prin dispecer energetic feroviar a instalaţiilor de electrificare nr. 356/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177275_a_178604]
-
dacă sunt verificate și autorizate din punct de vedere tehnic de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în condițiile stabilite în prezentele norme. ... (2) În sfera de aplicare a prezentelor norme intra locomotivele, automotoarele, ramele electrice sau Diesel, drezinele motor, utilajele de manevră, utilajele care pot circula pe roți proprii de cale ferată, utilizate la mecanizarea lucrărilor de întreținere și reparații ale caii, ale liniei de contact și lucrărilor de artă, și vehiculele feroviare tractate aparținând agenților economici prevăzuți
NORME din 28 iunie 1999 privind verificarea tehnica a vehiculelor feroviare aparţinând agentilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189518_a_190847]