836 matches
-
numără cele peste 600 specii de acacia (floarea de acacia este emblema florală națională), folosite În industria parfumurilor. 86 Numai În New South Wales are o distanță normală de 1435 mm, În Queensland, de 1067 mm, iar În Victoria unde ecartamentul este dintre cele mai mari din lume-1600 mm. (B.Danielsson, op. cit., p. 183 184). 87 B.Danielsson comenta cu sarcasm situația transportului feroviar În deceniul al șaselea al secolului al XX-lea: „Întrucât se așteaptă de zeci de ani să
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
sau gurile de golire închise, părțile mobile și rechizitele montate. 58.16. În condițiile prevăzute în normele uniforme, calea ferata se îngrijește de dezinfectarea, dezinsectizarea, curățirea și spălarea vagoanelor care aparțin căii ferate. 58.17. Transbordarea mărfurilor între vagoane de ecartament diferit sau în cazul defectării vagoanelor sau în orice altă împrejurare impusă de condițiile de exploatare se execută de către calea ferată. Transbordarea mărfurilor care necesită mijloace sau condiții speciale sau care prezintă un pericol deosebit pentru cei care le manipulează
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
ar contraveni normelor legale în vigoare; 60.6.4. - mărfurile a caror încărcare este în sarcina căii ferate, pe același document cu cele a caror încărcare este în sarcina expeditorului. 60.7. Pentru expedițiile care circulă și pe linii cu ecartament îngust, numărul scrisorilor de trăsura este determinat de încărcarea vagoanelor de cale normală. 60.8. Modul de lucru și răspunderile în cazul utilizării scrisorii de trăsura electronice se stabilesc prin normele uniforme. Articolul 61 Răspunderea pentru mențiunile din scrisoarea de
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
ministere, cât și dreptul ce se acordă personalului acestor ministere, trimis în străinătate în calitate de instructori, profesori sau consilieri; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.113 din 31 august 1973 privind aprobarea standardului de stat pentru "Vagoane de cale ferată cu ecartament normal - vagoane de marfă - caracteristici tehnice generale"; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.282 din 4 octombrie 1973 privind stabilirea unor măsuri referitoare la pază, apărarea și securitatea aeroporturilor și aeronavelor; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.091 din 19
HOTĂRÂRE nr. 475 din 14 iulie 1999 privind declararea ca abrogate a unor acte normative nepublicate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124812_a_126141]
-
metrologică a lupelor de măsurat 1.03.27 2. 1.04-78 Verificarea metrologică a clupelor forestiere metalice 1.03.16 3. 1-07-78 Verificarea metrologică a zoometrelor 1.03.16 4. 1-18-94 Verificarea metrologică a aparatelor pentru măsurarea 1.03.14 ecartamentului și supraînălțării căii ferate și a șinei a III-a de metrou 5. 1-26-77*) Verificarea microscoapelor de măsurat cu valoarea diviziunii de 0,1; 0,05 și 0,01 mm 1.03.27 6. 1-27-78 Etalonarea și verificarea metrologică a
ORDIN nr. 89 din 13 mai 1999 pentru aprobarea listelor cuprinzând normativele de metrologie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124835_a_126164]
-
în doua coordonate - microscoape 1.03.32 universale, cu valoarea diviziunii mai mică de 1 мm 35. 1-92-95 Verificarea metrologică a defectoscoapelor cu ultrasunete 1.03.41.02 36. 1-94-94 Verificarea metrologică a bancurilor de verificare a aparatelor pentru măsurarea ecartamentului și supraînălțării căii ferate normale și de metrou 1.03.14.3 37. 1-103-80 Etalonarea măsurilor etalon de volum din sticlă 1.06.01 �� 1.06.02 38. 1-104/1-90 Verificarea metrologică a instalațiilor etalon cu măsuri de volum folosite
ORDIN nr. 89 din 13 mai 1999 pentru aprobarea listelor cuprinzând normativele de metrologie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124835_a_126164]
-
beton armat sau aproximativ 3.200 mc * Lucrări pentru asigurarea etanșeității tunelurilor: - controlul stării tunelurilor (măsurători topografice, localizarea infiltrărilor și evaluarea importanței acestora); - realizarea lucrărilor de consolidare și injecție necesare pentru asigurarea etanșeității și durabilității lucrărilor. * Reconstruirea drumurilor și a ecartamentelor la stația de cale ferată Gară de Nord și la toate spațiile afectate de lucrări * Lucrări de importanță secundară și amenajarea stațiilor * Instalarea ecartamentelor și a tuturor echipamentelor (alimentare cu electricitate, echipamente electromecanice și sisteme) Finalizarea acestei secțiuni este prevăzută
ORDONANTA nr. 60 din 24 august 1999 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiţii şi Societatea Comercială de TranSport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. (fosta Regie Autonomă de Exploatare a Metroului Bucureşti - Metrorex) privind finanţarea Proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti, semnat la Luxembourg şi Bucureşti la 8 şi, respectiv, 9 iunie 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125140_a_126469]
-
lucrărilor de consolidare și injecție necesare pentru asigurarea etanșeității și durabilității lucrărilor. * Reconstruirea drumurilor și a ecartamentelor la stația de cale ferată Gară de Nord și la toate spațiile afectate de lucrări * Lucrări de importanță secundară și amenajarea stațiilor * Instalarea ecartamentelor și a tuturor echipamentelor (alimentare cu electricitate, echipamente electromecanice și sisteme) Finalizarea acestei secțiuni este prevăzută pentru data de 30 iunie 2000. 2. Material rulant Achiziția a 18 garnituri de tren a câte 6 vagoane pentru înlocuirea materialului rulant aferent
ORDONANTA nr. 60 din 24 august 1999 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiţii şi Societatea Comercială de TranSport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A. (fosta Regie Autonomă de Exploatare a Metroului Bucureşti - Metrorex) privind finanţarea Proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti, semnat la Luxembourg şi Bucureşti la 8 şi, respectiv, 9 iunie 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125140_a_126469]
-
după cum este cazul, precum și de pierderile de greutate ca urmare a consumului de combustibil și provizii*). ... Protecția echipajului, accesul la încărcăturile de mașini etc. (8) Pe langă cerințele paragrafului (5) al regulii 25, balustrade sau țin-te bine având un ecartament vertical care să nu depășească 350 mm vor fi instalate de fiecare parte a încărcăturii de pe punte până la o înălțime de cel puțin un metru deasupra încărcăturii. ... Suplimentar, trebuie prevăzut un țin-te bine, preferabil din cablu de oțel, cât
ORDONANTA nr. 53 din 19 august 1999 privind aderarea la unele protocoale şi acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, şi la Convenţia internationala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
golire închise, părțile mobile și rechizitele montate. 39-53 58.16. În condițiile prevăzute în Normele uniforme, calea ferata se îngrijește de dezinfectarea, dezinsecția, cur��țirea și spălarea vagoanelor care aparțin căii ferate. 54-62 58.17. Transbordarea mărfurilor între vagoane de ecartament diferit sau în cazul defectării vagoanelor ori în orice altă împrejurare impusă de condițiile de exploatare se execută de către calea ferată. Transbordarea mărfurilor care necesită mijloace sau condiții speciale sau care prezintă un pericol deosebit pentru cei care le manipulează
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
stația unde s-a efectuat operațiunea respectivă. NUT 54 la art. 58.17 Transbordarea mărfurilor predate la transport că expediții de coletărie, în trafic local, precum și pentru transporturile de coletărie din import care se transbordează în stațiile de frontieră de ecartament diferit se execută de calea ferată, fără plată tarifelor de transbordare. NUT 55 la art. 58.17 Transbordarea și refacerea încărcăturii la mărfurile predate la transport că expediții de vagoane se execută de calea ferată, cu plata tarifelor de transbordare
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
mărfurile predate la transport că expediții de vagoane se execută de calea ferată, cu plata tarifelor de transbordare, prevăzute în tariful căii ferate. Aceleași tarife se percep și pentru vagoanele care se transborda în punctele de joncțiune între liniile de ecartament diferit. NUT 56 la art. 58.17 Pentru următoarele mărfuri transbordarea, inclusiv transvazarea, și refacerea încărcăturii se execută de către clienți: 56.1. produsele lichide în vagoane-cisternă, rezervoare, tancuri sau în vagoane acoperite sau descoperite, prevăzute cu instalații speciale pentru transportul
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
expeditor cu încuietori la uși. Pentru cazurile deosebite, șeful stației va solicita sprijinul organelor locale administrative. NUT 57 la art. 58.17 Transbordarea tuturor mărfurilor, exclusiv a celor enumerate mai sus, în punctele de frontieră de joncțiune a liniilor de ecartament de 1.435 mm cu liniile de ecartament de 1.520 mm, se execută de calea ferata sau de alte organizații abilitate de către această. NUT 58 la art. 58.17 Dacă expediția care se transbordează se compune din două sau
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
șeful stației va solicita sprijinul organelor locale administrative. NUT 57 la art. 58.17 Transbordarea tuturor mărfurilor, exclusiv a celor enumerate mai sus, în punctele de frontieră de joncțiune a liniilor de ecartament de 1.435 mm cu liniile de ecartament de 1.520 mm, se execută de calea ferata sau de alte organizații abilitate de către această. NUT 58 la art. 58.17 Dacă expediția care se transbordează se compune din două sau mai multe categorii de marfuri, pentru care sunt
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ar contraveni normelor legale în vigoare; 60.6.4. mărfurile a caror încărcare este în sarcina căii ferate, pe același document cu cele a caror încărcare este în sarcina expeditorului. 60.7. Pentru expedițiile care circulă și pe linii cu ecartament îngust, numărul scrisorilor de trăsura este determinat de încărcarea vagoanelor de cale normală. 7 60.8. Modul de lucru și răspunderile în cazul utilizării scrisorii de trăsura electronice se stabilesc prin normele uniforme. NUT 1 la art. 60.1 Tipărirea
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
6.1.2. transportul mărfurilor care necesită vagoane de siguranță; 6.1.3. transportul mărfurilor în traficul cu transbordare, în cazul expedițiilor care se încarcă în mai multe vagoane, care urmează a fi transbordate într-un singur vagon de alt ecartament; 6.1.4. trenurile de marfă special comandate, trenurile-naveta și marșrutizate, precum și grupurile de vagoane, dacă toate vagoanele din compunerea acestora au același expeditor, acelasi destinatar, aceeași stație de expediție și aceeași stație de destinație; 6.2. expediții cu mărfuri
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în "vrac" sau "bucată cu bucată", mărfurile se vor prezenta cu prioritate într-o formă aptă pentru manipularea mecanizata și numai în cazuri excepționale, în "vrac" sau "bucată cu bucată". Articolul 5 Mărfurile destinate unor stații situate pe linii de ecartament diferit decât cel al stației de expediție se contractează și se primesc la transport numai în containere (UTI), paletizat sau pachetizat. Articolul 6 Pentru mărfurile necuprinse în anexa nr. 12.6.1 NUT modul de prezentare la transport se stabilește
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
12) Cererile de autorizații prezentate conform art. 6 alin. 2) al acordului trebuie să conțină: a) numele și sediul transportatorului; ... b) marca, tipul, numărul și țara de înmatriculare ale vehiculului; ... c) gabaritul vehiculului cu încărcătură; ... d) numărul de axe și ecartamentul lor; ... e) sarcina pe axa; ... f) dimensiunile și greutatea vehiculului încărcat; ... g) natură încărcăturii; ... h) viteză maximă admisă a transportului; ... i) locul de încărcare și descărcare; ... j) punctele rutiere propuse de trecere a frontierei și itinerariul propus. ... 13) Autoritățile competente
PROTOCOL din 14 august 1991 de aplicare a Acordului încheiat între Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSporturile rutiere internaţionale de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129421_a_130750]
-
linii importante de transport combinat (așa cum sunt definite la pct. (i) și (îi)); c) expresia instalații conexe desemnează terminale de transport combinat, punctele de trecere a frontierei, stațiile unde se efectuează schimburile grupelor de vagoane, stațiile în care se schimbă ecartamentul, precum și porturile sau legăturile prin nave feribot, care joacă un rol important în transportul internațional combinat. ... Articolul 2 Definirea rețelei Părțile contractante adopta prevederile prezentului acord sub forma unui plan internațional coordonat pentru crearea și exploatarea unei rețele de mari
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
-l realizeze în cadrul programelor naționale. Rețeaua de transport internațional combinat este constituită din linii de cale ferată indicate în anexa nr. 1 la prezentul acord, precum și din terminale de transport combinat, punctele de trecere a frontierei, stațiile de schimbare a ecartamentului și porturile sau legăturile cu nave feribot care au importanță deosebită pentru transportul internațional combinat, care sunt cuprinse în anexa nr. 2 la prezentul acord. Articolul 3 Caracteristicile tehnice ale rețelei Liniile de cale ferată ale rețelei de transport internațional
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
contractante direct interesate. În sensul prezentului articol, o parte contractanta este considerată ca fiind direct interesată dacă, în cazul includerii unei noi linii, a unui terminal important, a unui punct de trecere a frontierei, a unei stații de schimbare a ecartamentului, a unui port sau a unei legături feribot, ori în cazul modificării acestor instalații, teritoriul său este traversat de această linie sau este direct legat la terminalul important, sau daca terminalul important, punctul de trecere a frontierei, stația de schimbare
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
unui port sau a unei legături feribot, ori în cazul modificării acestor instalații, teritoriul său este traversat de această linie sau este direct legat la terminalul important, sau daca terminalul important, punctul de trecere a frontierei, stația de schimbare a ecartamentului sau punctul terminal al portului legăturii feribot menționate sunt situate pe teritoriul său. 4. Orice propunere de amendament comunicată conform dispozițiilor paragrafelor 2 și 3 ale prezentului articol va fi considerată acceptată dacă, în cadrul unei perioade de 6 luni de la
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
de sigla companiei de cale ferată care exploatează stația corespunzătoare. Dacă în lista se menționează numai un singur punct de trecere, aceasta înseamnă că stația este utilizată în comun de două companii de cale ferată. C. Punctele de schimbare a ecartamentului, importante pentru transportul internațional combinat Iași - Ungheni NOTĂ: Punctele de schimbare a ecartamentului sunt, de asemenea, puncte de trecere a frontierei. Atunci cand schimbarea osiilor sau transbordarea unităților de încărcare pe vagoane de ecartament diferit se efectuează într-o singură stație
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
se menționează numai un singur punct de trecere, aceasta înseamnă că stația este utilizată în comun de două companii de cale ferată. C. Punctele de schimbare a ecartamentului, importante pentru transportul internațional combinat Iași - Ungheni NOTĂ: Punctele de schimbare a ecartamentului sunt, de asemenea, puncte de trecere a frontierei. Atunci cand schimbarea osiilor sau transbordarea unităților de încărcare pe vagoane de ecartament diferit se efectuează într-o singură stație numele acestei stații este subliniat. D. Legături/porturi pentru feribot, care fac parte
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
cale ferată. C. Punctele de schimbare a ecartamentului, importante pentru transportul internațional combinat Iași - Ungheni NOTĂ: Punctele de schimbare a ecartamentului sunt, de asemenea, puncte de trecere a frontierei. Atunci cand schimbarea osiilor sau transbordarea unităților de încărcare pe vagoane de ecartament diferit se efectuează într-o singură stație numele acestei stații este subliniat. D. Legături/porturi pentru feribot, care fac parte din rețeaua de transport internațional combinat Samsun-Constanta (Turcia-România) NOTĂ: Cu exceptia legăturii Stanrear-Larne și Messina-Villa S. Giovanni, legăturile prin feribot corespund
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]