2,133 matches
-
de tip "coterminalizare" pe teritoriul aceluiași stat membru al ASEAN produce efecte la doi (2) ani după ce aceste drepturi au făcut obiectul unui schimb în cadrul unui acord de servicii aeriene dintre statele membre ale ASEAN. Exercitarea drepturilor de escală în operațiuni de tip "coterminalizare" pe teritoriul aceluiași stat membru al UE de către transportatori aerieni ai statelor membre ale ASEAN produce efecte la aceeași dată. (2) Până atunci, fiecare parte ia în considerare în mod favorabil cererile transportatorilor aerieni
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
stat membru al UE de către transportatori aerieni ai statelor membre ale ASEAN produce efecte la aceeași dată. (2) Până atunci, fiecare parte ia în considerare în mod favorabil cererile transportatorilor aerieni ai altei părți de a desfășura trafic de escală propriu în operațiuni de tip "coterminalizare" pe teritoriul aceluiași stat membru al ASEAN sau stat membru al UE, pe o bază bilaterală suplimentară, dacă astfel de drepturi nu sunt deja disponibile. Articolul D Desemnarea transportatorilor aerieni (1) În pofida articolului
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
sprijinul activității de verificare la frontiere, Autoritatea Navală Română (ANR)*27) gestionează aplicația Maritime Single Window (MSW), care conține informații privind formalitățile de sosire și plecare a navelor, fiind interconectată cu sistemul european SafeSeaNet, din care preia informații privind porturile de escală ale navelor în SM. MSW este utilizată de către toate autoritățile competente în acest domeniu, inclusiv de către Poliția de Frontieră Română. *27) ANR este autoritate centrală de specialitate, din subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI), în domeniul siguranței navigației
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
condițiuni, de stricta respectare a dispozițiunilor prezentului cod privitoare la zboruri și a normelor de circulație aeriană, de comportarea și disciplina echipajului în zbor și la sol, precum și de folosirea și păstrarea aeronavei în bune condițiuni de zbor. In timpul escalelor sau oricăror alte aterizări pe durata misiunii, răspunderea comandantului de aeronava încetează cu privire la aeronava, călători și încărcătura, din momentul predării ei comandantului de aerodrom, după coborirea întregului echipaj și a persoanelor îmbarcate. Responsabilitatea comandantului este angajata din nou, în momentul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
putere disciplinară nelimitată pentru realizarea misiunii în bune condițiuni, putind aplica impotriva persoanelor ce nu executa dispozițiunile sale, măsurile pe care le va crede de cuviință. El poate debarca pe orice membru al echipajului și pe orice călător la o escala intermediara, pentru motive determinate de securitatea zborului și de păstrarea ordinii în aeronava. De asemenea, pentru salvarea aeronavei, el poate ordona delestarea ei. In caz de primejdie, comandantul de aeronava este dator sa ia toate măsurile pentru salvarea călătorilor, echipajului
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
civile se face în mod gratuit de Institutul de meteorologie și hidrologie, în condițiile tehnice stabilite de acord cu Ministerul Apărării Naționale. Previziunile meteorologice pentru zboruri se vor da în mod obligatoriu oricărei aeronave înainte de decolare, pentru fiecare aerodrom de escala din planul de zbor, precum și pentru aerodromurile de degajare pe care funcționează stații meteorologice. Ministerul Apărării Naționale determina așezarea și categoria stațiilor meteorologice pentru aeronautica civilă. Stațiile meteorologice de pe aerodromuri sînt subordonate, în ce privește funcționarea lor în cadrul protecției circulației aeriene, organelor
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
INTERNAȚIONALE Articolul 67 Orice zbor al unei aeronave civile înmatriculată în Republica Socialistă România, care trece dincolo de granițele Republicii Socialiste România, precum și orice zbor al unei aeronave civile neînmatriculate în Republica Socialistă România, care executa un zbor cu sau fără escala în spațiul aerian al Republicii Socialiste România, se considera un zbor internațional. Zborurile internaționale executate după orarii și pe itinerarii prestabilite (zboruri regulate), se efectuează în spațiul aerian al Republicii Socialiste România pe baza de acorduri aeriene bilaterale și convenții
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
autorizație de survol". Autorizațiile de survol se eliberează de Ministerul Afacerilor Externe. Ministerul Afacerilor Externe cu avizul Ministerului Apărării Naționale poate reduce formalitățile de survol pentru aeronavele neînmatriculate în Republica Socialistă România, care executa zboruri ocazionale în tranzit sau cu escala tehnica, precum și pentru zborurile sportive de performanta sau de raiduri în spațiul aerian al Republicii Socialiste România. Articolul 68 In zborurile ocazionale, documentele de bord și documentele la bord ale aeronavelor civile neînmatriculate în Republica Socialistă România sînt luate în
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
și de călători, la luarea măsurilor necesare pentru asigurarea controlului vamal. Cheltuielile pricinuite cu ocazia acestui control special, vor fi suportate de către unitățile sau persoanele cărora aparțin aeronavele respective. Articolul 70 Aeronavele civile neînmatriculate în Republica Socialistă România, care fac escala pe un aerodrom deschis traficului aerian public (aeroport), se vor supune regimului de taxe pentru aterizare, garare și întreținere în vigoare. Sînt scutite de taxe de aterizare și garare aeronavele sportive în zboruri internaționale de concursuri, de raiduri sau de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
calea aerului pentru porțiunea de drum neefectuata, prevăzută în contractul de transport aerian public sau convenția de transport aerian utilitar. Costul asigurării călătorilor sau încărcăturii nu se restituie. Coborirea voluntara a călătorilor, precum și coborirea încărcăturii, conform dispoziției expeditorului, la o escala anterioară celei pentru care s-a emis documentul de transport sau coborirea călătorilor și a încărcăturii în urma unor abateri și infracțiuni de la normele de transport aerian nu dau dreptul la restituirea costului transportului. Articolul 93 Pe baza unei înțelegeri speciale
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Obama i-a surprins pe studenții de la o școală din Delray Beach, Florida, când a făcut o oprire neprogramată să-i vadă, după un eveniment de campanie, potrivit Yahoo News, scrie RTV.net. Obama nu numai că a făcut o escală, dar s-a și fotografiat cu ei, fără a intui că nu el va fi centrul atracției din fotografie, ci povestea de dragoste inocentă surprinsă în planul îndepărtat. Președintele american, a fost fotografiat cu un copil pe genunchi, fără nici
Obama, eclipsat de un sărut inocent () [Corola-journal/Journalistic/57389_a_58714]
-
de pe ea. Wade Hicks Jr. a rămas prizonier în Hawaii și a primit interdicția de a mai zbura, în timp ce călătorea la bordul unui avion militar din California înspre soția sa, militar american aflat la o bază în Japonia. În timpul unei escale în Hawaii, Hicks Jr. a aflat că numele său se află pe lista celor care au interdicție de a zbura, rezervată în general persoanelor considerate posibile amenințări teroriste, și care nu conține mai mult de 2000 de nume și doar
Prizonier în Hawaii, dintr-o greșeală a FBI () [Corola-journal/Journalistic/57397_a_58722]
-
își mai aduc aminte de acesta. Evolua, cu ochii închiși, ca violoniștii, la 20 de metri înălțime, „... pe coarda-ntinsă între acoperișul halei/ de carne și al unei clădiri de peste drum,/ căreia,-n du-te vino și-n sac, fără escale,-i/ făcea întreg traseul, oprindu-se din drum// doar când îl lua cu foame; și,-n timp ce,-n piață, nouă/ ni se făcea mai groază și-aveam un gol în plex,/ el își gătea, pe sârmă, la lampă, niște
Șerban Foarță by Lucia Negoiță () [Corola-journal/Journalistic/5914_a_7239]
-
Diplomația americană este îngrijorată de influența în Africa de Vest a traficanților de droguri sud-americani care folosesc această regiune ca escală în transportul internațional de cocaină, potrivit unor note dezvăluite de WikiLeaks și publicate duminică de El Pais. Lupta autorităților din America Latină împotriva traficului de droguri a determinat cartelurile să caute alte platforme "mai practice" de unde să-și trimită marfa în
WikiLeaks: Traficanţii de droguri din Africa de Vest îngrijorează SUA () [Corola-journal/Journalistic/61493_a_62818]
-
condițiuni, de stricta respectare a dispozițiunilor prezentului cod privitoare la zboruri și a normelor de circulație aeriană, de comportarea și disciplina echipajului în zbor și la sol, precum și de folosirea și păstrarea aeronavei în bune condițiuni de zbor. In timpul escalelor sau oricăror alte aterizări pe durata misiunii, răspunderea comandantului de aeronava încetează cu privire la aeronava, călători și încărcătura, din momentul predării ei comandantului de aerodrom, după coborirea întregului echipaj și a persoanelor îmbarcate. Responsabilitatea comandantului este angajata din nou, în momentul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
putere disciplinară nelimitată pentru realizarea misiunii în bune condițiuni, putind aplica impotriva persoanelor ce nu executa dispozițiunile sale, măsurile pe care le va crede de cuviință. El poate debarca pe orice membru al echipajului și pe orice călător la o escala intermediara, pentru motive determinate de securitatea zborului și de păstrarea ordinii în aeronava. De asemenea, pentru salvarea aeronavei, el poate ordona delestarea ei. In caz de primejdie, comandantul de aeronava este dator sa ia toate măsurile pentru salvarea călătorilor, echipajului
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
civile se face în mod gratuit de Institutul de meteorologie și hidrologie, în condițiile tehnice stabilite de acord cu Ministerul Apărării Naționale. Previziunile meteorologice pentru zboruri se vor da în mod obligatoriu oricărei aeronave înainte de decolare, pentru fiecare aerodrom de escala din planul de zbor, precum și pentru aerodromurile de degajare pe care funcționează stații meteorologice. Ministerul Apărării Naționale determina așezarea și categoria stațiilor meteorologice pentru aeronautica civilă. Stațiile meteorologice de pe aerodromuri sînt subordonate, în ce privește funcționarea lor în cadrul protecției circulației aeriene, organelor
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
INTERNAȚIONALE Articolul 67 Orice zbor al unei aeronave civile înmatriculată în Republica Socialistă România, care trece dincolo de granițele Republicii Socialiste România, precum și orice zbor al unei aeronave civile neînmatriculate în Republica Socialistă România, care executa un zbor cu sau fără escala în spațiul aerian al Republicii Socialiste România, se considera un zbor internațional. Zborurile internaționale executate după orarii și pe itinerarii prestabilite (zboruri regulate), se efectuează în spațiul aerian al Republicii Socialiste România pe baza de acorduri aeriene bilaterale și convenții
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
autorizație de survol". Autorizațiile de survol se eliberează de Ministerul Afacerilor Externe. Ministerul Afacerilor Externe cu avizul Ministerului Apărării Naționale poate reduce formalitățile de survol pentru aeronavele neînmatriculate în Republica Socialistă România, care executa zboruri ocazionale în tranzit sau cu escala tehnica, precum și pentru zborurile sportive de performanta sau de raiduri în spațiul aerian al Republicii Socialiste România. Articolul 68 In zborurile ocazionale, documentele de bord și documentele la bord ale aeronavelor civile neînmatriculate în Republica Socialistă România sînt luate în
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
și de călători, la luarea măsurilor necesare pentru asigurarea controlului vamal. Cheltuielile pricinuite cu ocazia acestui control special, vor fi suportate de către unitățile sau persoanele cărora aparțin aeronavele respective. Articolul 70 Aeronavele civile neînmatriculate în Republica Socialistă România, care fac escala pe un aerodrom deschis traficului aerian public (aeroport), se vor supune regimului de taxe pentru aterizare, garare și întreținere în vigoare. Sînt scutite de taxe de aterizare și garare aeronavele sportive în zboruri internaționale de concursuri, de raiduri sau de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
calea aerului pentru porțiunea de drum neefectuata, prevăzută în contractul de transport aerian public sau convenția de transport aerian utilitar. Costul asigurării călătorilor sau încărcăturii nu se restituie. Coborirea voluntara a călătorilor, precum și coborirea încărcăturii, conform dispoziției expeditorului, la o escala anterioară celei pentru care s-a emis documentul de transport sau coborirea călătorilor și a încărcăturii în urma unor abateri și infracțiuni de la normele de transport aerian nu dau dreptul la restituirea costului transportului. Articolul 93 Pe baza unei înțelegeri speciale
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
care au început un proces de consolidare în 1929 și au luat numele actual în 1934. Printre piloții uneia din companiile fondatoare, Robertson Aircraft Corp, s-a aflat și Charles A. Lindbergh, primul pilot din lume care a zburat fără escală peste Atlantic.
Grupul care deţine American Airlines a intrat în faliment () [Corola-journal/Journalistic/52531_a_53856]
-
de ani. Nici Pessoa nu era mirat să-l vadă pe Borges (un scriitor pe care-l cunoștea după nume și din care citise doar câteva poeme ultraiste) așezat acum la masa lui; a presupus că argentinianul a făcut o escală la Lisabona, în drum spre Paris. Borges a fost primul care a spart gheața. „Hola”, a rostit. (Unii dintre dumneavoastră se vor încrâncenat probabil la gândul că un scriitor atât de mare nu a găsit nimic mai interesant sau mai
Alex. Leo Șerban - Litera din scrisoarea misterioasă () [Corola-journal/Journalistic/5389_a_6714]
-
ar putea intra pe piața românească în ianuarie, când ar urma să lanseze o cursă pe ruta București (Otopeni) - Istanbul. Tot în ianuarie ar putea opera primul zbor din România și compania Qatar Airways, de la București (Otopeni) la Doha, cu escală la Budapesta. Nu am semnat încă un contract, dar suntem în discuții avansate cu compania Qatar, care ar urma să înceapă zborurile la 17 ianuarie, și cu Pegasus, care ar trebui să opereze tot în ianuarie", a declarat, miercuri, la
Companiile aeriene din Orient, interesate de zborurile spre Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/53437_a_54762]
-
Emhoff (Gwyneth Paltrow) acuză simptomele unei „gripe” care o ucide rapid pe ea și pe fiul ei, lăsându-l în viață în mod inexplicabil pe Thomas Emhoff (Matt Damon), Mitch, soțul ei. În drum spre casă, Beth a făcut o escală în Chicago la fostul iubit pentru a rememora delectabil preț de un adulter momente frumoase, ocazie cu care-i și transmite virusul al cărei purtătoare este fără s-o știe. Minuțios, regizorul documentează cu imagini traficul de atingeri, pase, contacte
Tușește și dă mai departe by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/5219_a_6544]