KorAP: Find »[drukola/base=exploziv & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...5 6 7 ...471 >

11,755 matches

Corola-website/Law/252540_a_253869

211 alin. 3, art. 212 alin. 3, art. 215 alin. 5, art. 254, art. 255, art. 257, art. 266-270, art. 279^1, art. 312 și art. 317, precum și infracțiunea de contrabandă, dacă a avut ca obiect arme, muniții sau materii explozive ori radioactive; ... b) infracțiunile săvârșite cu intenție, care au avut ca urmare moartea sau sinuciderea victimei; ... c) abrogata; ... d) infracțiunile privind traficul și consumul ilicit de droguri; ... e) infracțiunea de bancruta frauduloasă, daca faptă privește sistemul bancar; ... e^1) infracțiunile

EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252540_a_253869]
Corola-website/Law/188157_a_189486

1) Excepțiile de la cerințele de ambalare și etichetare pentru substanțe periculoase sunt următoarele: ... a) etichetele pot să fie aplicate într-un alt mod adecvat pe ambalajele care sunt fie prea mici, fie nepotrivite; ... b) ambalajul substanțelor periculoase care nu sunt explozive, foarte toxice sau toxice poate să fie neetichetat sau etichetat altfel, dacă acel ambalaj conține cantități atât de mici încât nu există motive de îngrijorare privind sănătatea persoanelor care manipulează asemenea substanțe; ... c) în cazul în care ambalajele sunt prea

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/188157_a_189486]
asemenea substanțe; ... c) în cazul în care ambalajele sunt prea mici pentru a putea fi etichetate și nu există nici un motiv de îngrijorare sau pericol pentru persoanele care manipulează asemenea ambalaje ori pentru alte persoane, se permite că ambalajul substanțelor explozive, foarte toxice sau toxice să fie etichetat într-un alt mod adecvat. ... (2) Excepțiile prevăzute la alin. (1) nu permit utilizarea de simboluri, indicații de pericol, fraze de risc (R) sau fraze de prudență (S) diferite de cele stabilite prin

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/188157_a_189486]
Corola-website/Law/294508_a_295837

pentru producția la scară industrială a produselor fitosanitare de bază și a biocidelor * (e) Instalații care utilizează un proces chimic sau biologic pentru producția la scară industrială a produselor farmaceutice de bază * (f) Instalații pentru producția la scară industrială a explozivilor și a produselor pirotehnice * 10 angajați 5. Gestionarea deșeurilor și a apelor reziduale (a) Instalații pentru incinerarea, piroliza, recuperarea, tratamentul chimic sau depozitarea deșeurilor periculoase Care primesc 10 tone pe zi 10 angajați (b) Instalații pentru incinerarea deșeurilor urbane Cu

22006A0204_01-ro (2006) [Corola-website/Law/294508_a_295837]
Corola-website/Law/151668_a_152997

și de sonorizare și componentele acestora 6. Sistem de remorcare și componentele acestuia Anexă I OPERAȚIILE de tratare pentru depoluarea vehiculelor uzate 1. Înlăturarea bateriilor și a rezervoarelor de combustibil lichid sau gazos 2. Înlăturarea sau neutralizarea componentelor cu potențial exploziv (de exemplu: pernele de aer) 3. Înlăturarea, colectarea și depozitarea separată a combustibililor, uleiului de motor, uleiului de cutie de viteze, uleiului hidraulic, lichidelor de răcire, lichidului de frână, lichidelor sistemului de aer condiționat și a oricăror alte lichide conținute

EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151668_a_152997]
Corola-website/Law/293639_a_294968

BELGIA RO-SQ 1.1 Obiect: Clasa 1 - cantități mici. Trimiterea la anexa la Directiva 94/55/CE (denumită în continuare "directiva"): 1.1.3.6. Conținutul anexei la directivă: marginalul 1.1.3.6 limitează la 20 kg cantitatea de explozivi minieri care se pot transporta în vehicule obișnuite. Trimiterea la legislația internă: Decretul regal din 23 septembrie 1958 privind explozivii, astfel cum a fost modificat prin Decretul regal din 14 mai 2000. Conținutul legislației interne: articolul 111. Operatorii depozitelor situate

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
directiva"): 1.1.3.6. Conținutul anexei la directivă: marginalul 1.1.3.6 limitează la 20 kg cantitatea de explozivi minieri care se pot transporta în vehicule obișnuite. Trimiterea la legislația internă: Decretul regal din 23 septembrie 1958 privind explozivii, astfel cum a fost modificat prin Decretul regal din 14 mai 2000. Conținutul legislației interne: articolul 111. Operatorii depozitelor situate la distanță mare de centrele de aprovizionare pot fi autorizați să transporte cel mult 25 kg de dinamită sau explozivi

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
explozivii, astfel cum a fost modificat prin Decretul regal din 14 mai 2000. Conținutul legislației interne: articolul 111. Operatorii depozitelor situate la distanță mare de centrele de aprovizionare pot fi autorizați să transporte cel mult 25 kg de dinamită sau explozivi puternici și 300 detonatoare în autovehicule obișnuite, sub rezerva respectării condițiilor care vor fi stabilite de serviciul de explozivi. RO-SQ 1.2 Obiect: transportul containerelor goale necurățate care au conținut produse din diferite clase. Trimiterea la anexa la directivă: 5

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
depozitelor situate la distanță mare de centrele de aprovizionare pot fi autorizați să transporte cel mult 25 kg de dinamită sau explozivi puternici și 300 detonatoare în autovehicule obișnuite, sub rezerva respectării condițiilor care vor fi stabilite de serviciul de explozivi. RO-SQ 1.2 Obiect: transportul containerelor goale necurățate care au conținut produse din diferite clase. Trimiterea la anexa la directivă: 5.4.1.1.6. Trimiterea la legislația internă: derogarea 6-97. Conținutul legislației interne: se menționează pe documentul de transport

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
de produse chimice se colectează din gospodării și din anumite întreprinderi în scopul eliminării. Deșeurile sunt păstrate de obicei în ambalajele vândute în comerțul cu amănuntul. RO-SQ 2.2 Obiect: transportul rutier, în același vehicul, al ambalajelor care conțin substanțe explozive și al ambalajelor care conțin detonatoare. Trimiterea la anexa la directivă: 7.5.2.2. Conținutul anexei la directivă: dispoziții privind ambalarea în comun. Trimiterea la legislația internă: Bekendtgørelse nr. 729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk. 1. Conținutul legislației interne: în conformitate cu § 4, stk. 1, trebuie respectate regulile ADR în cazul transportului rutier de mărfuri periculoase. Observații: În practică, este necesar să existe posibilitatea ambalării substanțelor explozive împreună cu detonatoarele în același vehicul în timpul transportului acestora de la locul unde sunt depozitate la locul utilizării și înapoi. În cazul modificării legislației daneze cu privire la transportul mărfurilor periculoase, autoritățile daneze vor permite aceste transporturi în următoarele condiții: 1. Nu se transportă

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
în timpul transportului acestora de la locul unde sunt depozitate la locul utilizării și înapoi. În cazul modificării legislației daneze cu privire la transportul mărfurilor periculoase, autoritățile daneze vor permite aceste transporturi în următoarele condiții: 1. Nu se transportă mai mult 25 kg substanțe explozive din grupa D. 2. Nu se transportă mai mult de 200 detonatoare din grupa B. 3. Detonatoarele și substanțele explozive trebuie ambalate separat în ambalaje certificate ONU, în conformitate cu normele stabilite prin Directiva 2000/61/CE de modificare a Directivei 94

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
mărfurilor periculoase, autoritățile daneze vor permite aceste transporturi în următoarele condiții: 1. Nu se transportă mai mult 25 kg substanțe explozive din grupa D. 2. Nu se transportă mai mult de 200 detonatoare din grupa B. 3. Detonatoarele și substanțele explozive trebuie ambalate separat în ambalaje certificate ONU, în conformitate cu normele stabilite prin Directiva 2000/61/CE de modificare a Directivei 94/55/CE. 4. Distanța dintre ambalajul care conține detonatoare și ambalajul care conține substanțe explozive trebuie să fie de cel

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
B. 3. Detonatoarele și substanțele explozive trebuie ambalate separat în ambalaje certificate ONU, în conformitate cu normele stabilite prin Directiva 2000/61/CE de modificare a Directivei 94/55/CE. 4. Distanța dintre ambalajul care conține detonatoare și ambalajul care conține substanțe explozive trebuie să fie de cel puțin 1 metru. Această distanță trebuie respectată chiar și în cazul unei frânări bruște. Ambalajul care conține substanțe explozive și ambalajul care conține detonatoare trebuie să fie amplasate într-un mod care să permită scoaterea

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
Directivei 94/55/CE. 4. Distanța dintre ambalajul care conține detonatoare și ambalajul care conține substanțe explozive trebuie să fie de cel puțin 1 metru. Această distanță trebuie respectată chiar și în cazul unei frânări bruște. Ambalajul care conține substanțe explozive și ambalajul care conține detonatoare trebuie să fie amplasate într-un mod care să permită scoaterea rapidă a acestora din vehicul. 5. Toate celelalte norme referitoare la transportul rutier de mărfuri periculoase trebuie respectate. GERMANIA RO-SQ 3.1 Obiect: ambalarea

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
se poate completa cu cuvintele "ultima încărcătură" împreună cu numele produsului cu cel mai mic punct de aprindere; "Vehicul cisternă gol, 3, ultima încărcătură: ONU 1203 benzină pentru motoare, II". RO-SQ 13.3 Obiect: etichetarea și marcarea unității de transport pentru explozivi. Trimiterea la anexa la directivă: 5.3.2.1.1. Conținutul anexei la directivă: dispoziții generale privind marcarea cu placă de culoare portocalie. Trimiterea la legislația internă: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta tiellä (277/2002; 313/2003). Conținutul

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
generale privind marcarea cu placă de culoare portocalie. Trimiterea la legislația internă: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta tiellä (277/2002; 313/2003). Conținutul legislației interne: unitățile de transport care transportă (în mod normal în camionete) cantități mici de explozivi [maximum 1 000 kg (net)] la cariere și la șantiere se pot eticheta pe partea din față și pe cea din spate cu placă după modelul nr. 1. RO-SQ 13.4 Obiect: adoptarea RO-SQ 6.2. Trimiterea la legislația internă

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
unitate de transport. Trimiterea la legislația internă: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, Regulation 13 and Schedule 5; Regulation 14 and Schedule 4. Conținutul legislației interne: stabilește norme referitoare la exceptările pentru cantități limitate și încărcarea în comun a explozivilor. Observații: pentru a permite limitări pentru diferite cantități de mărfuri din clasa 1, respectiv "50" pentru categoria I și "500" pentru categoria 2. Pentru calcularea încărcăturilor în comun, factorii de multiplicare sunt "20" pentru categoria de transport 2 și "2

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
calcularea încărcăturilor în comun, factorii de multiplicare sunt "20" pentru categoria de transport 2 și "2" pentru categoria de transport 3. Anterior o derogare în conformitate cu articolul 6 alineatul (10). RO-SQ 15.8 Obiect: creșterea masei nete maxime autorizate de articole explozive în vehiculele EX/II (N13). Trimiterea la anexa la directivă: 7.5.5.2. Conținutul anexei la directivă: limitări privind cantitățile de substanțe și articole explozive transportate. Trimiterea la legislația internă: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, Regulation 13

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
6 alineatul (10). RO-SQ 15.8 Obiect: creșterea masei nete maxime autorizate de articole explozive în vehiculele EX/II (N13). Trimiterea la anexa la directivă: 7.5.5.2. Conținutul anexei la directivă: limitări privind cantitățile de substanțe și articole explozive transportate. Trimiterea la legislația internă: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, Regulation 13, Schedule 3. Conținutul legislației interne: limitări privind cantitățile de substanțe și articole explozive transportate. Observații: reglementările din Regatul Unit autorizează o masă netă maximă de 5

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
5.2. Conținutul anexei la directivă: limitări privind cantitățile de substanțe și articole explozive transportate. Trimiterea la legislația internă: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, Regulation 13, Schedule 3. Conținutul legislației interne: limitări privind cantitățile de substanțe și articole explozive transportate. Observații: reglementările din Regatul Unit autorizează o masă netă maximă de 5 000 kg în vehicule de tipul II pentru grupele de compatibilitate 1.1C, 1.1D, 1.1E și 1.1J. Multe articole din clasele 1.1C, 1

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
1E și 1.1J. Multe articole din clasele 1.1C, 1.1D, 1.1E și 1.1J care se transportă în Europa sunt mari sau voluminoase și au lungimi mai mari de 2,5 m. Acestea sunt în principal articole explozive pentru uz militar. Limitele impuse construcției de vehicule EX/III (care sunt obligatoriu vehicule închise) fac dificilă încărcarea și descărcarea acestor articole. Pentru unele articole ar fi necesar un echipament specializat de încărcare și descărcare la începutul și la sfârșitul

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
sfârșitul călătoriei. În practică, există rareori acest tip de echipament. Există puține vehicule EX/III utilizate în Regatul Unit și ar fi extrem de costisitor pentru industrie să solicite construirea altor vehicule EX/III specializate pentru a transporta acest tip de explozivi. În Regatul Unit, explozivii militari se transportă, în majoritatea cazurilor, de către transportatori comerciali și, astfel, nu pot să beneficieze de exceptarea prevăzută pentru vehiculele militare în directiva cadru. Pentru rezolvarea acestei probleme, Regatul Unit a permis întotdeauna transportul unei cantități

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
există rareori acest tip de echipament. Există puține vehicule EX/III utilizate în Regatul Unit și ar fi extrem de costisitor pentru industrie să solicite construirea altor vehicule EX/III specializate pentru a transporta acest tip de explozivi. În Regatul Unit, explozivii militari se transportă, în majoritatea cazurilor, de către transportatori comerciali și, astfel, nu pot să beneficieze de exceptarea prevăzută pentru vehiculele militare în directiva cadru. Pentru rezolvarea acestei probleme, Regatul Unit a permis întotdeauna transportul unei cantități de până la 5 000

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]
probleme, Regatul Unit a permis întotdeauna transportul unei cantități de până la 5 000 kg din aceste articole cu vehicule EX/II. Limita actuală nu este suficientă întotdeauna, deoarece un articol poate să conțină mai mult de 1 000 kg de exploziv. Din anul 1950 au fost doar două incidente (ambele în anii 1950) care au implicat explozivi minieri cu o greutate mai mare de 5 000 kg Incidentele au fost provocate de explozia unei anvelope și supraîncălzirea sistemului de eșapament care

32005D0263-ro (2005) [Corola-website/Law/293639_a_294968]