790 matches
-
pentru orice modificare constructivă a unui produs feroviar omologat tehnic sau a tehnologiei de fabricație a acestuia. ... Articolul 6 Certificatul de omologare tehnică este un document cu regim special, nominal, netransmisibil și se acordă, la cerere, în mod nediscriminatoriu, furnizorilor feroviari, în condițiile prezentelor norme. Articolul 7 Evidență produselor feroviare, omologate tehnic, repartizate pe furnizori, se ține de către AFER în Registrul produselor feroviare omologate tehnic. Capitolul 2 Clasificarea produselor feroviare Articolul 8 Prin produs feroviar se înțelege orice sistem, subsistem, ansamblu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
de risc a unui produs feroviar se stabilește de către AFER și se înscrie în documentul de referință al produsului respectiv. ... Capitolul 3 Acordarea, suspendarea sau retragerea certificatului de omologare tehnică Articolul 11 Certificatul de omologare tehnică poate fi acordat furnizorilor feroviari, persoane juridice române, care îndeplinesc, cumulativ, următoarele cerințe: a) dețin o autorizație de furnizor feroviar, valabilă pentru categoria de produs feroviar pentru care se solicită omologarea tehnică; ... b) dețin documentația tehnică a produsului feroviar, acceptată în prealabil de beneficiarul/utilizatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
tehnic deținătorul agrementului tehnic poate elabora documentul tehnic de referință, în baza căruia se poate proceda la omologarea tehnică a produsului respectiv. ... Articolul 5 Agrementul tehnic este documentul cu regim special, nominal și netransmisibil, care se acordă, la cerere, furnizorilor feroviari și furnizorilor produselor feroviare procurate din import. Articolul 6 Evidență produselor feroviare pentru care s-au eliberat agremente tehnice, repartizate pe furnizori, se ține de către AFER în Registrul agrementelor tehnice. Capitolul 2 Acordarea, suspendarea sau retragerea agrementului tehnic Articolul 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
import. Articolul 6 Evidență produselor feroviare pentru care s-au eliberat agremente tehnice, repartizate pe furnizori, se ține de către AFER în Registrul agrementelor tehnice. Capitolul 2 Acordarea, suspendarea sau retragerea agrementului tehnic Articolul 7 Agrementul tehnic poate fi acordat furnizorilor feroviari și furnizorilor produselor feroviare procurate din import, persoane juridice române sau străine, care îndeplinesc, cumulativ, următoarele cerințe: a) dețin autorizație de furnizor feroviar, în cazul persoanelor juridice române; ... b) obiectul lor de activitate cuprinde fabricarea sau comercializarea produselor feroviare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
să respecte prevederile înscrise în agrementul tehnic, referitoare la realizarea și utilizarea produselor feroviare; - să accepte efectuarea de către AFER, pe fluxul de fabricație, a acțiunilor de inspecție tehnică și/sau a acțiunilor de evaluare, prevăzute în agrementul tehnic pentru furnizorii feroviari interni; - să accepte efectuarea de către AFER a acțiunilor de evaluare și/sau de inspecție tehnică în activitățile de construire, modernizare sau reparare a materialului rulant sau a infrastructurii feroviare, în care se utilizează produsele feroviare respective, pentru produsele procurate din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
sau, după caz, agremente tehnice, pentru produsele feroviare destinate utilizării în transportul feroviar și cu metroul. ... Capitolul 2 Organizarea și desfășurarea activității Articolul 4 (1) Inspecția tehnică se execută de către AFER, în baza contractelor sau a convențiilor încheiate cu furnizorii feroviari. ... (2) Inspecția tehnică se execută de către inspectorii tehnici ai AFER, posesori ai legitimației speciale de control, emisă de Ministerul Transporturilor. ... (3) Inspecția tehnică constă, în principal, din: ... a) verificarea, prin sondaj, a conformității cu documentația tehnică a caracteristicilor materialelor, componentelor, echipamentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
autorizarea personalului, este aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 1.663/2004 și este prevăzută în anexa nr. 1 la această, lista ce poate fi actualizată prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului. ... (2) Funcția de responsabil SC de la furnizorii feroviari autorizați pentru construirea, modernizarea, repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, precum și cea de la deținătorii de linii ferate industriale pot fi exercitate distinct sau prin cumul cu o functie cu responsabilități în siguranță circulației, numai după autorizare. Articolul 2 (1) Personalul care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276394_a_277723]
-
de directivă în conformitate cu comunicarea sa din 20 mai 1998 intitulată "Adaptarea și promovarea dialogului social la nivel comunitar", luând în considerare caracterul reprezentativ al părților contractante și legalitatea fiecărei clauze din acord; părțile semnatare sunt suficient de reprezentative pentru lucrătorii feroviari mobili repartizați la serviciile de interoperabilitate transfrontalieră efectuate de societățile feroviare. (15) Comisia a elaborat propunerea sa de directivă în conformitate cu articolul 137 alineatul (2) din tratat, care prevede că directivele din domeniul social evită impunerea unor constrângeri administrative, financiare și
32005L0047-ro () [Corola-website/Law/293973_a_295302]
-
se va face conform prevederilor instrucțiunilor aprobate prin prezentul ordin. (2) Gestionarul infrastructurii feroviare proprietate publică sau privată a statului, precum și operatorii de transport feroviar licențiați vor stabili și vor include în mod obligatoriu în contractele comerciale încheiate cu furnizorii feroviari care asigură construirea, modernizarea, întreținerea, repararea vehiculelor feroviare și/sau a infrastructurii feroviare, clauze privind obligațiile și răspunderea părților, în aplicarea prevederilor instrucțiunilor cuprinse în anexa. ... Articolul 3 Autoritatea Feroviară Română - AFER, Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130873_a_132202]
-
anexa. ... Articolul 3 Autoritatea Feroviară Română - AFER, Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A., compania națională, societățile naționale, societățile comerciale regionale de transport feroviar public de călători, societățile comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, precum și furnizorii feroviari vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 4 Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage răspunderea juridică în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 5 La data intrării în vigoare a prezentului ordin își încetează aplicabilitatea prevederile Instrucției pentru tratarea defectărilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130873_a_132202]
-
pe piețe naționale (inclusiv cea din România). În acest context, se consideră că este necesar să se efectueze o analiză mai atentă a distribuției optime a atribuțiilor între ERA și autoritățile naționale de siguranță, cu privire la certificarea de siguranță a operatorilor feroviari și a materialului rulant. În acest sens se impune o abordare precaută față de transferul de competențe către ERA, ținând cont de riscul creșterii costurilor de certificare pentru operatori și industria producătoare, în special pentru cei care operează exclusiv pe piete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250379_a_251708]
-
precum și faptul că administratorii de infrastructură și operatorii de transport feroviar funcționează în conformitate cu cerințele legislației specifice comunitare sau naționale; (v) îndeplinirea condițiilor stabilite în autorizațiile de exploatare a liniilor ferate industriale; m) supraveghează din punct de vedere al siguranței furnizorii feroviari; ... n) cercetează accidentele feroviare și finalizează cercetarea celorlalte evenimente feroviare, în caz de divergență, inclusiv în activitatea de transport cu metroul; o) avizează OIFR despre producerea evenimentelor feroviare; ... p) poate participa, la solicitarea OIFR, la investigările efectuate de acest organism
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263849_a_265178]
-
transport feroviar străini și grupurile internaționale care realizează transport feroviar sunt acceptați pentru circulația pe infrastructura feroviară publică, în condițiile legii și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (2) Pentru accesul pe infrastructura feroviară publică, operatorii feroviari plătesc tariful de utilizare a infrastructurii, iar pentru serviciile și facilitățile solicitate pe infrastructura feroviară privată, plătesc chirii sau tarife, după caz. ... (3) C.F.R. poate negocia nivelul tarifului de utilizare a infrastructurii cu operatorii de transport feroviar, în funcție de numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270605_a_271934]
-
de trase achiziționate, de secția de circulație, de momentul solicitării și de perioada solicitată. ... (4) Tariful de utilizare a infrastructurii se plătește în condițiile și la termenele stabilite prin contractul de acces. C.F.R. poate suspenda, temporar, accesul pe infrastructura operatorilor feroviari care depășesc termenele de plată a tarifului, dacă întârzierea la plata este mai mare de 3 zile lucrătoare. În astfel de situații, la sesizarea C.F.R., Ministerul Transporturilor poate suspenda sau anula licența operatorului feroviar. ... Articolul 13 Contractul de acces pe infrastructură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270605_a_271934]
-
pentru care verificarea profesională periodică este obligatorie la 2 ani: ... 1. dispecer energetic feroviar șef; 2. șef tură mișcare; 3. maistru lucrări artă, sudura căii; 4. maistru linii, maistru artă (în activitatea de construcții CF); 5. responsabil SC (al furnizorilor feroviari, al deținătorului de linii ferate industriale); 6. șef district (linii, SCB, TTR, LC, poduri, exploatare utilaje); 7. șef echipă întreținere lucrări artă, șef echipă întreținere cale; 8. șef stație, șef stație adjunct, șef stație rezervă; 9. șef stație, șef stație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174483_a_175812]
-
toate informațiile utile privind importul de animale. Este vorba, în special, de următoarele informații: (a) informații de care dispun serviciile vamale; (b) informații din declarațiile de expediție ale vapoarelor, trenurilor sau avioanelor; (c) alte surse de informație accesibile operatorilor rutieri, feroviari, portuari sau aeroportuari. Articolul 6 Accesul la bazele de date și participarea la sistemele de informare Autoritățile competente și serviciile vamale ale statelor membre organizează schimbul reciproc de date aflate în bazele lor de date respective, pentru a atinge obiectivul
32004R0282-ro () [Corola-website/Law/292800_a_294129]
-
normei tehnice feroviare prevăzute la art. 1 se aplică de către operatorii de transport feroviar și deținătorii vehiculelor feroviare la întocmirea caietelor de sarcini pentru licitarea serviciului de revizii și reparații planificate ale vehiculelor feroviare de către operatorii economici autorizați ca furnizori feroviari la efectuarea reviziei și reparației amortizoarelor, precum și la întocmirea documentației tehnice pentru revizia și repararea amortizoarelor și de către Autoritatea Feroviară Română - AFER în activitățile de avizare a documentației tehnice de omologare/certificare/agrementare tehnică feroviară și de inspecție tehnică a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210291_a_211620]
-
beneficiarilor de permise de călătorie școlare, sau, după caz, localitatea în care își desfășoară activitatea unitatea de învățământ este deservita de o stație de cale ferată aflată pe secțiile de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile închiriate de operatori de transport feroviari, permisele de călătorie școlare se eliberează de la prima, sau, după caz, până la ultima stație de cale ferată de pe secția de circulație pe care își desfășoară activitatea că operator de transport Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215180_a_216509]
-
emite un raport de evaluare în acest sens; 2.3.2. asigură efectuarea reviziei tehnice a trenurilor în puncte de lucru definite conform art. 3 alin. (2), la compunere, în tranzit și la sosire, cu operatori economici autorizați ca furnizori feroviari de către ONFR pentru acest tip de serviciu sau cu personal propriu, în cazul în care operatorul de transport feroviar este autorizat de către ONFR pentru acest tip de serviciu și deține un agrement tehnic feroviar eliberat de către ONFR, în anexa căruia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236708_a_238037]
-
acest tip de serviciu și deține un agrement tehnic feroviar eliberat de către ONFR, în anexa căruia se specifică stațiile de cale ferată în care se efectuează revizia; 2.3.3. asigură întreținerea și repararea vehiculului de către unități autorizate ca furnizori feroviari și care dețin agremente tehnice feroviare sau certificate de omologare tehnică pentru aceste servicii; 2.4. prezintă dovada că deținătorul liniei ferate industriale pe care se efectuează operațiuni de manevră feroviară deține autorizație de exploatare conform reglementărilor specifice; 2.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236708_a_238037]
-
transport feroviar străini și grupurile internaționale care realizează transport feroviar sunt acceptați pentru circulația pe infrastructura feroviară publică, în condițiile legii și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (2) Pentru accesul pe infrastructura feroviară publică, operatorii feroviari plătesc tariful de utilizare a infrastructurii, iar pentru serviciile și facilitățile solicitate pe infrastructura feroviară privată, plătesc chirii sau tarife, după caz. ... (3) C.F.R. poate negocia nivelul tarifului de utilizare a infrastructurii cu operatorii de transport feroviar, în funcție de numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270597_a_271926]
-
de trase achiziționate, de secția de circulație, de momentul solicitării și de perioada solicitată. ... (4) Tariful de utilizare a infrastructurii se plătește în condițiile și la termenele stabilite prin contractul de acces. C.F.R. poate suspenda, temporar, accesul pe infrastructura operatorilor feroviari care depășesc termenele de plată a tarifului, dacă întârzierea la plata este mai mare de 3 zile lucrătoare. În astfel de situații, la sesizarea C.F.R., Ministerul Transporturilor poate suspenda sau anula licența operatorului feroviar. ... Articolul 13 Contractul de acces pe infrastructură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270597_a_271926]
-
ORDIN nr. 79 din 28 ianuarie 2011 privind instituirea unor măsuri suplimentare de siguranță feroviară aplicabile administratorului infrastructurii feroviare publice, gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorilor de transport feroviar și operatorilor economici - furnizori feroviari - autorizați să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreținere și reparare a infrastructurii feroviare, care dețin și utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora Articolul 1 (1) Având în vedere faptul că în perioada octombrie 2009 - noiembrie 2010
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]
-
perfecționează și verifică profesional periodic la CENAFER, la administratorul/gestionarii de infrastructură feroviară și operatorii de transport feroviar cu atribuții în organizarea, conducerea activității de transport feroviar/operațiunilor de manevră feroviară și de siguranță circulației, precum și la operatorii economici - furnizori feroviari - autorizați să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreținere și reparare a infrastructurii feroviare, care dețin și utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora; ... b) reexaminarea cunoștințelor profesionale pentru personalul de specialitate care asigură pregătirea, perfecționarea și participă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]
-
1) Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - S.A., gestionarii de infrastructură feroviară, operatorii de transport feroviar, precum și operatorii economici - furnizori feroviari - autorizați să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreținere și reparare a infrastructurii feroviare, care dețin și utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau alte utilaje similare, înaintează la CENAFER, respectiv la ASFR, până la data de 11 februarie 2011, lista și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]