10,086 matches
-
și de prestări în construcții și montaj �� pentru uzine electrice, precum și lucrări de construcții-montaj pentru acestea. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Centrala- munici- Constan- Ministerul Executarea lucrărilor de Special antrepriza piul ta Transportu- construcții hidrotehnice, ------- generală Constanța rilor și maritime și fluviale, de III de con- Telecomu- docuri și canale strucții nicațiilor navigabile. hidrotehnice 2. Întreprin- munici- Buzău Centrala- Producerea de aparate, I derea de piul antrepriza mașini și materiale pentru ------ producție Buzău generală construcții cai ferate. III industria- de con- la
DECRET nr. 92 din 16 martie 1984 privind îmbunătăţirea organizării unităţilor de construcţii-montaj, în vederea preluării execuţiei lucrărilor în antrepriza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106645_a_107974]
-
Transporturi și comunicații Cele două părți contractante au evidențiat că există posibilități de amplificare a cooperării în domeniul transporturilor și comunicațiilor, în special pentru: - construirea de căi ferate; - construirea de stații feroviare; - înființarea de ateliere pentru întreținere și reparații; - transport fluvial; - construcții de drumuri și poduri. Articolul 6 Agricultură și irigații Cele două părți contractante vor sprijini dezvoltarea cooper��rîi între cele două țări în domeniul agriculturii, irigațiilor și îmbunătățirilor funciare, în special pentru realizarea de: - ferme specializate pentru cultivarea plantelor
DECRET NR 404 din 1 noiembrie 1982 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106611_a_107940]
-
umană a distrus peste 80% din toate zonele umede ale Dunării. De-a lungul fluviului și al afluenților săi s-au construit centrale hidroelectrice, diguri, sisteme de drenare, prin care s-a distrus legătura dintre habitatele de luncă și sistemul fluvial, iar funcțiile ecologice ale acestora au fost afectate. Cu un parcurs de peste 1.000 km prin Bulgaria, România, Ucraina și Moldova, Dunărea Inferioară a fost identificată de către WWF ca fiind una dintre cele mai importante regiuni de biodiversitate din lume
4,4 milioane de dolari pentru Dunăre. Ce se va face cu banii aceștia by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/78403_a_79728]
-
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de îmbunătățire a activității în transportul fluvial de marfuri Articolul 1 Transporturile de marfuri pe Dunăre și în trafic combinat cale ferată - fluviu se efectuează potrivit prevederilor prezentului decret. Articolul 2 Mărfurile, cantitățile și relațiile de transport se stabilesc anual, prin planul național unic de dezvoltare economico-socială
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
Mărfurile, cantitățile și relațiile de transport se stabilesc anual, prin planul național unic de dezvoltare economico-socială. Pentru anul 1984 mărfurile, cantitățile și relațiile de transport sînt cele prevăzute în anexa nr. 1*. Articolul 3 Normele minime de încărcare-descărcare a navelor fluviale în porturile românești se stabilesc anual, prin planul național unic de dezvoltare economico-socială. Pentru anul 1984 normele minime de încărcare-descărcare sînt cele prevăzute în anexa nr. 2*. Articolul 4 Duratele normate ale transportului de marfuri sînt prevăzute în anexele nr.
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
normele minime de încărcare-descărcare sînt cele prevăzute în anexa nr. 2*. Articolul 4 Duratele normate ale transportului de marfuri sînt prevăzute în anexele nr. 3 a*, 3 b*, 3 c* și 3 d*. Articolul 5 Pentru îmbunătățirea activității în transportul fluvial, reducerea consumurilor energetice și a cheltuielilor de transport, ministerele producătoare vor lua următoarele măsuri: a) specializarea producției pe întreprinderi, ținînd seama de relațiile de de transport optimizate; ... b) asigurarea livrării ritmice a mărfurilor, potrivit contractelor încheiate; ... c) extinderea paletizării, pachetizării
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
externi să se prevadă clauze privind folosirea flotei românești la transportul de marfuri pe Dunăre. Articolul 8 Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini va asigura în anul 1984 proiectarea și începînd din anul 1985 livrarea către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor de nave fluviale pentru transporturi specializate în containere, mărfuri generale, inclusiv produse textile, produse lichide, precum și nave fluviale de tipul Ro-Ro. Articolul 9 Ministerul Industriei de Mașini-Unelte, Electrotehnica și Electronică va asigura în anul 1984 proiectarea și asimilarea în producția internă și începînd
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
Articolul 8 Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini va asigura în anul 1984 proiectarea și începînd din anul 1985 livrarea către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor de nave fluviale pentru transporturi specializate în containere, mărfuri generale, inclusiv produse textile, produse lichide, precum și nave fluviale de tipul Ro-Ro. Articolul 9 Ministerul Industriei de Mașini-Unelte, Electrotehnica și Electronică va asigura în anul 1984 proiectarea și asimilarea în producția internă și începînd din anul 1985 livrarea către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor a apărăturii necesare pentru dotarea navelor fluviale
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
fluviale de tipul Ro-Ro. Articolul 9 Ministerul Industriei de Mașini-Unelte, Electrotehnica și Electronică va asigura în anul 1984 proiectarea și asimilarea în producția internă și începînd din anul 1985 livrarea către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor a apărăturii necesare pentru dotarea navelor fluviale în scopul extinderii navigației pe timp de ceață și de noapte: radare fluviale, stații de radiocomunicații, radiotelefoane, sonde ultrason, indicatoare de girație, sirene tritonale și proiectoare. Articolul 10 Ministerul Aprovizionării Tehnico-Materiale și Controlului Gospodăririi Fondurilor Fixe împreună cu ministerele coordonatoare de
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
va asigura în anul 1984 proiectarea și asimilarea în producția internă și începînd din anul 1985 livrarea către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor a apărăturii necesare pentru dotarea navelor fluviale în scopul extinderii navigației pe timp de ceață și de noapte: radare fluviale, stații de radiocomunicații, radiotelefoane, sonde ultrason, indicatoare de girație, sirene tritonale și proiectoare. Articolul 10 Ministerul Aprovizionării Tehnico-Materiale și Controlului Gospodăririi Fondurilor Fixe împreună cu ministerele coordonatoare de balanța vor urmări respectarea programelor de optimizare a transporturilor de marfuri potrivit prevederilor
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
uleiurilor minerale uzate și a altor produse petroliere refolosibile; - Fabricarea uleiurilor minerale; - Transportul prin conducte și cale ferată, îmbutelierea și desfacerea gazului petrolier lichefiat; - Aditivarea produselor petroliere; - Ambalarea uleiurilor minerale pentru livrări la intern și export; - Alimentarea navelor maritime și fluviale cu combustibili și lubrifianți; - Diversificarea gamei de produse petroliere conform cerințelor pieței externe și consumului intern; - Urmărirea la beneficiari a utilizării produselor petroliere conform prescripțiilor tehnice ale utilajelor, mașinilor și instalațiilor; - Avizarea documentațiilor tehnice privind consumurile de combustibili lichizi pentru
DECRET nr. 245 din 5 iulie 1983 privind îmbunătăţirea activităţii de desfacere a produselor petroliere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106623_a_107952]
-
Articolul 1 Canalul Dunăre-Marea Neagra, care se întinde pe distanta dintre portul fluvial Cernavoda și portul maritim Constanta-Sud, este apa naționala navigabila a Republicii Socialiste România și se afla sub suveranitatea și jurisdicția exclusiva a statului român. Articolul 2 Canalul este deschis navigației pentru navele de transporturi de mărfuri și călători ai tuturor
LEGE nr. 1 din 24 martie 1984 cu privire la regimul de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106635_a_107964]
-
deschis navigației pentru navele de transporturi de mărfuri și călători ai tuturor statelor, în condițiile stabilite de legislația Republicii Socialiste România. Articolul 3 La trecerea prin canal, navele române și străine sînt obligate să respecte regulile de navigație, de supraveghere fluviala, sanitare și vamale, de tranzit prin canal, de folosire a bazinelor și instalațiilor portuare, de prevenire și combatere a poluarii, precum și celelalte reguli privind exploatarea și întreținerea canalului, prevăzute de legislația română. Articolul 4 Pentru trecerea navelor prin canal și
LEGE nr. 1 din 24 martie 1984 cu privire la regimul de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106635_a_107964]
-
fondul de retribuire pentru întregul personal muncitor se eliberează de bănci pe baza fondului de retribuire planificat lunar, cumulat de la începutul anului, calculat în raport cu îndeplinirea planului valorii de prestații și, respectiv, de venituri, pe aceeași perioadă. Articolul 18 La Administrația fluviala a Dunării de Jos, la secția de cai navigabile Constantă, la Întreprinderea de transport țiței prin conducte, la activitatea de tranzitare a gazelor naturale, la întreprinderile de transporturi auto aparținînd altor ministere sau organe centrale decît Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, precum și
DECRET nr. 148 din 7 aprilie 1979 cu privire la calcularea, eliberarea şi controlul utilizării fondului de retribuire a muncii în agricultura de stat, construcţii-montaj şi tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106551_a_107880]
-
fondului de salarii pentru unele categorii de angajați aparținînd unităților din transportul feroviar, transportul auto și Întreprinderii de transporturi aeriene "TAROM". - Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1741/1966 privind eliberarea fondului de salarii pentru muncitori și personalul navigant din Administrația fluviala a Dunării de Jos și secțiile de cai navigabile subordonate Ministerului Transporturilor Auto, Navale și Aeriene. - Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 3237 din 30 decembrie 1967 privind salarizarea și premierea muncitorilor și personalului tehnico-administrativ din întreprinderile agricole de stat și trusturile
DECRET nr. 148 din 7 aprilie 1979 cu privire la calcularea, eliberarea şi controlul utilizării fondului de retribuire a muncii în agricultura de stat, construcţii-montaj şi tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106551_a_107880]
-
seamă, biografiile celor doi, - a lui și a ei; tot la litera C, - și nu așa, în gând, - ci cu glas tare. Să fi fost o pedeapsă?... Vreun Canon?... N-am crâcnit. Am dat citire celor două biografii... A ei, fluvială și apoi a lui... O Deltă revărsată, plus fluviul împins îndărăt de refluxul Deltei, cu poze, vreo treizeci și ceva de fotografii de toate împrejurările, amândoi frumoși ca la cinema... De două ori îmi venise să leșin. A treia oară
Despre natura îngerilor by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/7366_a_8691]
-
fi trebuit să plătească. Printre cheltuielile pentru care nu a fost plătit impozit se numără: achiziții de produse pentru îngrijirea copilului (pampers, șampon, lapte praf), achiziții de îmbrăcăminte (inclusiv cămașă de noapte), 80 de sticle de "Cuvee si Merlot", transport fluvial de persoane. Cheltuielile mai includ și o factură ARO Palace SA Brașov, din decembrie 2012, pentru "cazare, acces piscina, room service pentru S.L." - care nu este salariată CREDIDAM, însă oferă servicii de avocatură pentru asociație, dar și o factură din
Banii câștigați de Stela Popescu, dați pe pamperși și plimbări cu vaporașul by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/71657_a_72982]
-
inundații. În urma analizei evenimentelor hidrologice înregistrate în perioada 2011-2016 au fost identificate 139 de APSFR-uri noi, suplimentar față cele identificate în ciclul I al Directivei Inundații. Lungimea totală a zonelor cu risc potențial semnificativ la inundații de tip fluvial din România este în prezent de 19.482 km (circa 25% din lungimea totală a cursurilor de apă), înregistrând o creștere de cca 12% în ciclul II de raportare, pentru care România va dispune de hărți de hazard și risc la
PROTOCOLUL din 13 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/251146]
-
1, după litera n) se introduce o nouă literă, litera o), cu următorul cuprins: o) Siret, județul Suceava; ... ... 2. La articolul 1, punctul 3 se modifică și va avea următorul cuprins: 3. puncte de trecere a frontierei pentru traficul portuar fluvial și maritim: a) Drobeta-Turnu Severin, județul Mehedinți; ... b) Galați, județul Galați; ... c) Călărași (Chiciu), județul Călărași; ... d) Constanța-Sud, județul Constanța - portuar și RO-RO; ... e) Giurgiu, județul Giurgiu; ... f) Calafat, județul Dolj; ... g) Constanța, județul Constanța - portuar. ... ... ... Articolul II Prezentul ordin
ORDIN nr. 1.368/67/2022 () [Corola-llms4eu/Law/255849]
-
DECIZIA nr. 323 din 19 mai 2022 referitoare la excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 16 lit. a) tezele I-III și ale art. 23, cu referire la noțiunea (căile fluviale și auto) județene, din Legea nr. 44/1994 privind veteranii de război, precum și unele drepturi ale invalizilor și văduvelor de război EMITENT CURTEA CONSTITUȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 807 din 16 august 2022 Valer Dorneanu - președinte Cristian Deliorga - judecător
DECIZIA nr. 323 din 19 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258468]
-
Văduva - magistrat-asistent Cu participarea reprezentantului Ministerului Public, procuror Ioan-Sorin-Daniel-Chiriazi. 1. Pe rol se află soluționarea excepției de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 16 lit. a) tezele I-III și ale art. 23 alin. 2 teza a doua, cu referire la noțiunea (căile fluviale și auto) județene, din Legea nr. 44/1994 privind veteranii de război, precum și unele drepturi ale invalizilor și văduvelor de război, excepție ridicată de Societatea Lyk - S.R.L. din Botoșani în Dosarul nr. 264/39/2017/a1 al Înaltei Curți de Casație și Justiție
DECIZIA nr. 323 din 19 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258468]
-
și în dosarele nr. 1.277D/2020, nr. 1.371D/2020, nr. 1.626D/2020 și nr. 971D/2021, având ca obiect excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 16 lit. a) tezele I-III și ale art. 23 alin. 2 teza a doua, cu referire la noțiunea (căile fluviale și auto) județene, din Legea nr. 44/1994, excepție ridicată de Societatea Rvg Speed - S.R.L. din Iași în Dosarul nr. 155/39/2018/a1 al Înaltei Curți de Casație și Justiție - Secția de contencios administrativ și fiscal, a dispozițiilor art. 16 lit. a) tezele
DECIZIA nr. 323 din 19 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258468]
-
de Casație și Justiție - Secția de contencios administrativ și fiscal a sesizat Curtea Constituțională cu excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 16 lit. a) tezele I-III și ale art. 23 alin. 2 teza a doua, cu referire la noțiunea (căile fluviale și auto) județene, din Legea nr. 44/1994 privind veteranii de război, precum și unele drepturi ale invalizilor și văduvelor de război. Excepția constituie obiectul dosarelor Curții nr. 1.176D/2020 și 1.277D/2020. ... 14. Prin Încheierea din 28 iulie 2020, pronunțată în Dosarul
DECIZIA nr. 323 din 19 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258468]
-
2), ale art. 2, 3, 10 și 29 din Legea nr. 47/1992, să soluționeze excepția de neconstituționalitate. ... 31. Obiectul excepției de neconstituționalitate îl reprezintă dispozițiile art. 16 lit. a) tezele I-III și ale art. 23, cu referire la noțiunea (căile fluviale și auto) județene, din Legea nr. 44/1994 privind veteranii de război, precum și unele drepturi ale invalizilor și văduvelor de război, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 783 din 28 octombrie 2002, care au următorul conținut: – Art.
DECIZIA nr. 323 din 19 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258468]
-
clasa a II-a. Veteranii de război și văduvele de război care locuiesc în mediul rural au dreptul, în cursul unui an calendaristic, la 12 călătorii interne, dus-întors, gratuite, pe mijloacele de transport auto, pe calea ferată sau pe căile fluviale, la alegere. În cadrul numărului de călătorii stabilit pentru titulari, aceștia le pot folosi și pentru însoțitori. Legitimațiile de transport tip card pot fi utilizate și de către soțul/soția sau alte persoane mandatate de titulari să le reprezinte interesele, pe
DECIZIA nr. 323 din 19 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258468]