1,799 matches
-
NOTA 3: Se punctează doar echipamentele utilizate pentru serviciile ce se contractează cu casele de asigurări de sănătate. NOTA 4: Pentru furnizorii de servicii de radiologie-imagistică medicală care participă cu mai multe laboratoare/puncte de lucru, punctajul se acordă pentru frecare aparat/echipament aflat într-un laborator/punct de lucru pentru care se încheie contract cu casa de asigurări de sănătate. B. Evaluarea resurselor umane Pentru fiecare categorie de personal se acordă următorul punctaj: - medici: - medic de specialitate radiologie și imagistică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255418_a_256747]
-
6 din anexa nr. 1 la lege. Anexa 4 Proprietăți ale deșeurilor care fac ca acestea să fie periculoase H 1 - "Explozive": substanțe și preparate care pot exploda sub efectul unei scântei sau care sunt mai sensibile la șocuri ori frecare decât dinitrobenzenul; H 2 - "Oxidante": substanțe și preparate care produc reacții puternic exoterme în contact cu alte substanțe, mai ales cu substanțe inflamabile; H 3-A - "Foarte inflamabile": a) substanțe și preparate lichide care au punctul de aprindere sub 21
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249564_a_250893]
-
fost listați la alt punct în această anexă. ANEXA III PROPRIETățI ALE DEȘEURILOR CARE FAC CA ACESTEA Să FIE PERICULOASE H1 EXPLOZIVE: substanțe și preparate care pot exploda sub efetul unei scântei sau care sunt mai sensibile la șocuri sau frecare decât dinitrobenzenul. H2 OXIDANTE: substanțe și preparate care produc reacții puternic exoterme în contact cu alte substanțe, mai ales cu substanțe inflamabile. H-3aFOARTE INFLAMABILE: - substanțe lichide și preparate care au punctul de aprindere sub 21oC (inclusiv lichide extrem de inflamabile), sau
jrc1786as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86935_a_87722]
-
de conducătorul auto dar comandată de acesta, rezerva de energie a dispozitivului se consideră ca făcând parte din transmisie. 1.6. "Frâna" Frâna" reprezintă piesa în care se dezvoltă forțele care se opun mișcării vehiculului. Poate fi o frână cu frecare (când forțele sunt generate de frecarea între două părți ale vehiculului care se mișcă relativ una față de cealaltă), o frână electrică (când forțele sunt generate de acționarea electromagnetică dintre două părți ale vehiculului care se mișcă relativ una față de cealaltă
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
acesta, rezerva de energie a dispozitivului se consideră ca făcând parte din transmisie. 1.6. "Frâna" Frâna" reprezintă piesa în care se dezvoltă forțele care se opun mișcării vehiculului. Poate fi o frână cu frecare (când forțele sunt generate de frecarea între două părți ale vehiculului care se mișcă relativ una față de cealaltă), o frână electrică (când forțele sunt generate de acționarea electromagnetică dintre două părți ale vehiculului care se mișcă relativ una față de cealaltă, dar fără contact între ele), o
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
dispozitivului de frânare de serviciu trebuie să fie corespunzător distribuită între axe. 2.2.2.6. Acțiunea fiecărui dispozitiv de frânare trebuie distribuită între roțile aceleiași axe simetric față de planul median longitudinal al vehiculului. 2.2.2.7. Suprafețele de frecare care trebuie să atingă gradul de eficacitate prescris trebuie să fie în contact permanent cu roțile, fie în mod rigid fie prin intermediul unor componente care nu sunt predispuse la defectare. 2.2.2.8. Uzura frânelor trebuie să fie ușor
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
să fie ușor de compensat de un sistem de reglare manual sau automat. În plus, comanda și componentele transmisiei și ale frânelor propriu-zise trebuie să posede o astfel de rezervă de lucru încât, când frânele se supraîncălzesc sau garniturile de frecare ating o anumită limită de uzură, frânarea să fie asigurată fără necesitatea reglajului imediat. 2.2.2.9. Dispozitivele de frânare trebuie să fie astfel proiectate încât remorca să fie frânată automat în cazul ruperii cuplajului în timpul mișcării. Totuși această
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
în cursă completă, chiar atunci când remorca este cuplată. 4.2. Piesele în mișcare trebuie protejate cu un burduf sau cu un dispozitiv echivalent. Ele trebuie să fie lubrifiate sau construite din materiale auto lubrifiante. Suprafețele care vin în contact de frecare trebuie confecționate din materiale care să nu favorizeze apariția unui cuplu electrochimic sau vreunei incompatibilități mecanice capabile să cauzeze blocarea părților aflate în mișcare relativă. 4.3 Dispozitivele de limitare a efortului menționate la pct. 3.3 trebuie să înceapă
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
și descrierea comercială 3. Categoria vehiculului 4. Numele și adresa producătorului 5. Numele și adresa reprezentantului autorizat al producătorului, dacă există 6. Greutatea maximă a vehiculului 7. Distribuirea masei pe fiecare axă (valoarea maximă) 8. Marca și tipul garniturilor de frecare 9. În cazul unui autovehicul: 9.1. tipul motorului 9.2. numărul vitezelor și raporturile de transmisie 9.3. raportul (raporturile) axei (axelor) motoare 9.4. dacă se aplică, greutatea remorcii care poate fi atașată 10. Dimensiunile pneurilor 11. Numărul
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
care a stat la baza efectuării montajului nacelei. ... 5.2.6 Înaintea efectuării probelor de casă trebuie să fie îndeplinite următoarele condiții: a) toate lucrările de montaj au fost complet terminate; ... b) toate elementele componente ale nacelei, respectiv mecanismele supuse frecării, au fost gresate; ... c) componentele de securitate, frânele, dispozitivele de semnalizare, aparatele de comandă și instalația de protecție împotriva tensiunilor de atingere au fost verificate și au corespuns; ... d) limitatoarelor de sfârșit de cursă au fost reglate în conformitate cu indicațiile documentației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151360_a_152689]
-
de oboseală sau de ebrietate; - să instaleze nacelele/platformele autoridicatoare numai pe un teren corespunzător (bine compactat, orizontal); la nacelele/platformele autoridicatoare pentru care se prevede calarea, să se execute această operație în mod corespunzător; - să verifice ungerea pieselor supuse frecării, nivelul fluidului hidraulic, al electrolitului din bateriile de acumulatoare și funcționarea componentelor de securitate; - să verifice starea tuturor mecanismelor, cablurilor de tracțiune și a cablurilor electrice; - să verifice existența legăturii electrice la instalațiile de protecție împotriva tensiunilor de atingere; - să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151360_a_152689]
-
urmează a se efectua. Acestea constau în general din: - curățirea nacelei/platformei autoridicatoare; - controlul nivelului uleiului și al electrolitului din bateria de acumulatoare; - verificarea stării de uzură a lagărelor și a bunei funcționari a sistemului de ungere; - ungerea pieselor supuse frecării conform schemei de ungere; - verificarea uzurii cablurilor și lanțurilor de tracțiune și a fixării acestora; - verificarea funcționarii componentelor de securitate și reglarea acestora; - verificarea funcționarii mecanismelor nacelelor/platformelor autoridicatoare și remedierea sau înlocuirea subansamblelor uzate; - strângerea elementelor de îmbinare, a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151360_a_152689]
-
faptul că proba globală este reprezentativă pentru lotul controlat. 4.1. Numărul de probe elementare Numărul minim de probe elementare ce vor fi prelevate din conservele din lot trebuie să fie în conformitate cu prevederile din Tabelul 1. Probele elementare prelevate din frecare conserva trebuie să aibă masă similară, rezultând o probă globală (a se vedea punctul 3.5.) Tabelul nr. 1 Numărul de conserve (probe elementare) ce vor fi prelevate pentru a forma proba globală Nivelurile maxime se aplică conținutului fiecărei conserve
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176793_a_178122]
-
OFICIAL nr. 411 din 25 iulie 2001. Anexă IE PROPRIETĂȚI ale deșeurilor care fac ca acestea să fie periculoase H1. explozive - substanțe și preparate care pot exploda sub efectul unei scântei sau care sunt mai sensibile la foc ori la frecare decât dinitrobenzenul; H2. oxidante - substanțe și preparate care produc reacții puternic exoterme în contact cu alte substanțe, mai ales cu cele inflamabile; H3.A. foarte inflamabile: - substanțe lichide și preparate care au punctul de aprindere sub 21°C (inclusiv lichide
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184576_a_185905]
-
capului. 5.5.3. Accelerația maximă rezultantă a capului, filtrată prin utilizarea CFC 1 000, trebuie să aibă valori cuprinse între 100 g și 150 g. 5.5.4. Comportarea capului poate fi modificată conform prevederilor, prin modificarea caracteristicilor de frecare ale interfeței "carne"- craniu (de exemplu prin ungere cu pudră de talc sau prin pulverizarea de spray PTFE). 5.6. Gâtul 5.6.1. Piesa de legătură cervicală cap-gât a gâtului se fixează pe un cap fals simetric destinat omologării
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
1. Prezenta anexă descrie metoda care urmează a fi utilizată pentru a stabili relația dintre puterea indicată și puterea efectiv absorbită de dinamometru. Puterea efectiv absorbită de dinamometru (Pa) este egală cu puterea absorbită de frână plus puterea absorbită datorită frecării în interiorul dinamometrului, din care se scade pierderea de putere datorată frecării dintre pneu și rolă. 2. Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
a stabili relația dintre puterea indicată și puterea efectiv absorbită de dinamometru. Puterea efectiv absorbită de dinamometru (Pa) este egală cu puterea absorbită de frână plus puterea absorbită datorită frecării în interiorul dinamometrului, din care se scade pierderea de putere datorată frecării dintre pneu și rolă. 2. Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
efectiv absorbită de dinamometru (Pa) este egală cu puterea absorbită de frână plus puterea absorbită datorită frecării în interiorul dinamometrului, din care se scade pierderea de putere datorată frecării dintre pneu și rolă. 2. Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
salvare departe de navă, astfel cum este prevăzut la paragrafele 4.7.3.1 și 4.7.3.2. 6.1.4.3. Instalația de lansare la apă trebuie să fie astfel construită încât să prevină producerea scânteilor rezultate din frecare sau din șoc în timpul lansării la apă a bărcii de salvare. 6.1.4.4. Instalația de lansare la apă trebuie să fie astfel concepută și dispusă încât, în poziția sa pregătită pentru lansarea la apă, distanța dintre cel mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
brichete și aprinzătoare 9613.90 - Părți Această poziție cuprinde: 1) Brichetele și aprinzătoarele mecanice. Se disting diferite tipuri mecanice de brichete și de aprinzătoare, cele mai obișnuite sunt prevăzute cu un dispozitiv care produce o scânteie, cel mai adesea prin frecarea unei rotite zimțate pe o piatră (de ferocerium în general). 2) Brichete și aprinzătoarele electrice. Aceste aparate sunt alimentate cu curent electric fie prin rețea, fie printr-o baterie; unele aparate din această categorie produc o scânteie, altele conțin o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166824_a_168153]
-
Unul dintre tipurile de astfel de aparate se compune dintr-un înveliș mic care conține un rezervor de combustibil și o bară care se poate mișca (elementul care trebuie frecat) la capătul căruia este fixat un vârf de oțel. Prin frecarea vârfului de oțel pe o piatră fixată în exteriorul învelișului, se obține o scânteie care aprinde un material inflamabil adus în apropierea vârfului de oțel. Brichetele și aprinzătoarele de mai sus, pot să fie concepute pentru a fi purtate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166824_a_168153]
-
două sau mai multe rulouri sau cilindri, dispuși paralel și care se rotesc în contact mai mult sau mai putin strâns. Fie doar prin simpla presiune de laminare, fie prin efectul combinat al presiunii și al altor factori (căldură, umiditate, frecarea de cilindri antrenați cu viteze diferite etc.), aceste mașini permit să se realizeze operațiile următoare: 1) Transformarea în foi a cauciucului sau a altor materiale plastice care au fost anterior aduse la starea de pastă; laminarea pastelor alimentare, pastelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
organe sunt aproape întotdeauna net deosebite dar, prezentate împreună, rămân clasificate aici. 2) Mașinile de încleiat (de apretat), care au ca funcție impregnarea provizorie a urzelii sau a secțiunilor de urzeala cu o substanță aglutinanta destinată să protejeze firele de frecare de mașină de țesut și pentru ușurarea alunecării lor. Aceste mașini se compun în general dintr-un rezervor de apret, dintr-un sistem de role de ghidare, dintr-un cilindru încălzitor sau dintr-un dispozitiv de uscare cu aer cald
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
bizmuit, destinate să facă mai mata suprafață pielii pentru a obține un aspect catifelat. 9) Mașinile pentru periat, utilizate de exemplu după lustruire pentru curățirea pieilor și pentru accentuarea aspectului catifelat. 10) Mașinile de lustruit sau de glasat pielea prin frecarea cu pietre sau cu role de agat sau de sticlă. 11) Mașinile de granulat. Sunt, de asemenea, cuprinse aici mașinile destinate muncii în atelierele de pielărie. În general, operațiile de pretăbăcire sau de tăbăcire se efectuează cu ajutorul acelorași mașini că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
asigure o viteză tangențiala mare astfel că, dacă se apropie în mod progresiv circumferință acestui disc de o piesă de metal, aceasta se încălzește puternic și arde imediat fără să fie în contact intim cu discul. Acest fenomen rezultă din frecarea, combinată cu acțiunea oxidanta a stratului de aer antrenat de disc la metalul de tăiat. 8) Mașinile de pilit care sunt de concepție analoga cu mașinile de retezat cu mișcare rectilinie alternativă dar care utilizează o pila în locul unui ferăstrău
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]