812 matches
-
acestuia. ... Articolul 98 Înapoierea în stație a unui tren expediat până la un punct din linie curentă, respectiv a locomotivei împingătoare nelegat�� la tren, se face pe baza condițiilor prevăzute în ordinul de circulație înmânat la expediere. Capitolul XIII Oprirea și gararea trenurilor în stație Articolul 99 (1) Trenurile care au oprire în stație se primesc cu semnalul de ieșire pe oprire. (2) La trenurile de călători și mixte care au opriri de cel mult 3 minute, semnalul de ieșire se poate
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
20 octombrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 30 octombrie 2014. (3) În stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE situate pe secții de circulație cu BLA, în care nu există agenții menționați la alin. (2), comunicările privind gararea trenului se fac între IDM și mecanic direct sau prin radiotelefon. ... Articolul 101 (1) În cazul în care, datorită lungimii, trenul nu se poate gara între mărcile de siguranță, respectiv între semnalul de ieșire și marca de siguranță de la urma
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
dispune, după caz: ... a) staționarea părții din urmă a trenului peste marca de siguranță; ... b) depășirea semnalului de ieșire până la marca de siguranță de la ieșire; ... c) tragerea trenului și staționarea peste marca de siguranță de la ieșire; ... d) fracționarea trenului și gararea acestuia pe două sau mai multe linii. ... ----------- Alin. (1) al art. 101 a fost modificat de pct. 4 al art. VI din ORDINUL nr. 1.466 din 20 octombrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 30 octombrie 2014
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
circulație, în care se precizează ora până la care se poate depăși semnalul de ieșire până la marca de siguranța, respectiv ora până la care se poate ocupa marca de siguranța de la ieșire. ... (4) În cazul în care IDM dispune fracționarea trenului și gararea acestuia pe două sau mai multe linii, acesta întocmește program de manevra pe care îl aduce la cunoștința posturilor de macazuri interesate prin dispoziție scrisă și mecanicului prin ordin de circulație. ... (5) În cazul atașării unei grupe de vagoane sau
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
să oprească, cu precizarea numărului trenului, următoarele informații: ... a) condițiile de intrare și oprire în stație, de trecere prin stație, respectiv de ieșire din stație precum și condițiile de circulație între stații, pentru trenul pe care îl remorca; ... b) linia de garare/trecere a trenului în/prin stație, precizându-se dacă aceasta este directă sau abătută și dacă este cazul, firul de circulație pe care se expediază trenul; ... c) alte informații cu privire la circulația trenului în stație și în linie curentă, care pot
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
în dreptul clădirii de călători sau a indicatoarelor de zonare a peronului, după caz, astfel încât toate vagoanele trenului să se afle în dreptul peronului amenajat. Oprirea trenului se va face evitându-se reducerea bruscă a vitezei și reacțiunile în lungul trenului. ... (2) Gararea, ie��irea sau trecerea completa a trenului, după caz, se transmit de către IDM prin radiotelefon, cu precizarea numărului trenului. ... Articolul 139 (1) Când trenul este primit pe linie ocupată sau cu marca de siguranța din capătul opus ocupată în condițiile
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
mobile specifice porțiunii liniei de contact defecte, prevăzută în regulamentul de semnalizare CFR. ... Articolul 154 (1) Pentru plecarea trenurilor oprite în stațiile din zona de lucru mecanicul va ridica pantograful numai la avizarea verbală sau prin RTF a IDM. ... (2) Gararea trenurilor și trecerea acestora prin inerție cu pantografele coborâte la locomotiva electrică se va face numai pe linii directe din stații. ... (3) Ridicarea pantografelor se va face la viteza sub 50 km/h, iar disjunctorul se va conecta la circa
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
UAM din grup, pe același parcurs, cu semnalul de intrare pe oprire, numai dacă acest mod de primire a fost stabilit prin ordinul de circulație. În această situație IDM dispozitor menține încuiate, respectiv blocate toate macazurile din parcursul comandat, până la gararea ultimului mijloc de intervenție sau UAM. (4) În cazul în care la înapoierea din linie curentă, mijloacele de intervenție și/sau UAM nu se retrag într-un singur grup, fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM va fi primit în
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
semnalul "înainte" dat de către agentul punctului de secționare postat la primul aparat de cale din parcursul de intrare, trebuie să oprească trenul înaintea primului aparat de cale de la intrare. ... Articolul 208 În cazul în care intervine necesitatea schimbării liniei de garare, din directă în abătută și mecanicul nu a fost avizat, se vor lua măsuri de oprire a trenului înaintea primului aparat de cale cu semnale de oprire date cu instrumente portative, de către agentul punctului de secționare. După oprire, intrarea trenului
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
date cu instrumente portative, de către agentul punctului de secționare. După oprire, intrarea trenului în punctul de secționare se face pe baza semnalului "înainte", dat de lângă locomotiva de către agentul punctului de secționare, cu viteza de cel mult 20 km/h până la gararea trenului în punctul de secționare. Articolul 209 (1) Gararea, ieșirea și trecerea trenurilor în/prin punctul de secționare situat pe secții cu conducere centralizata a circulației trenurilor, se verifică de către agentul punctului de secționare. ... (2) După gararea trenului de marfa
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
După oprire, intrarea trenului în punctul de secționare se face pe baza semnalului "înainte", dat de lângă locomotiva de către agentul punctului de secționare, cu viteza de cel mult 20 km/h până la gararea trenului în punctul de secționare. Articolul 209 (1) Gararea, ieșirea și trecerea trenurilor în/prin punctul de secționare situat pe secții cu conducere centralizata a circulației trenurilor, se verifică de către agentul punctului de secționare. ... (2) După gararea trenului de marfa în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
km/h până la gararea trenului în punctul de secționare. Articolul 209 (1) Gararea, ieșirea și trecerea trenurilor în/prin punctul de secționare situat pe secții cu conducere centralizata a circulației trenurilor, se verifică de către agentul punctului de secționare. ... (2) După gararea trenului de marfa în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este obligat să confirme gararea trenului dincolo de marca de siguranța de la urma prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul va răspunde cu trei sunete scurte date
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
trenurilor în/prin punctul de secționare situat pe secții cu conducere centralizata a circulației trenurilor, se verifică de către agentul punctului de secționare. ... (2) După gararea trenului de marfa în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este obligat să confirme gararea trenului dincolo de marca de siguranța de la urma prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul va răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei. ... (3) În cazuri excepționale, când trenul nu poate fi garat între
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de ace din ordinul IDM; 51. pe secțiile cu conducere centralizata a circulației trenului, când agentul unui punct de secționare sau post de macazuri în linie curentă nu răspunde la apelul operatorului de circulație sau când necesitatea schimbării liniei de garare a intervenit după plecarea trenului din ultimul punct de secționare; 52. când în compunerea trenului se află vagoane defecte pentru care revizorul tehnic de vagoane a stabilit limitare de viteză; 53. când în compunerea trenului sunt vagoane cu saboți din
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
la un punct din linie curentă, pentru încărcări-descărcări; 58. la încrucișarea trenurilor în punctele de secționare înzestrate cu indicatoare permanente de acoperire de pe secțiile cu conducere centralizata a circulației, pentru precizarea ordinii de intrare a trenurilor; 59. la fracționarea și gararea trenurilor rămase peste mărcile de siguranța ale unei stații pe o secție cu conducere centralizata a circulației trenurilor; 60. la primirea unui tren pe linie ocupată sau cu marca de siguranța ocupată în capătul opus; 61. la primirea unui tren
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
formația de pompieri, încadrate cu personal contractual și conduse de șefi formație, care sunt subordonați șefului biroului. Articolul 60 Compartimentul transporturi și întreținere parc auto are următoarele atribuții: a) organizează activitatea de exploatare a parcului auto propriu, asigurând condițiile de garare; ... b) asigură transportul de persoane și materiale, precum și întreținerea și exploatarea autoturismelor din dotarea Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție; ... c) eliberează foile de parcurs; ... d) întocmește fișa activității zilnice pentru parcul auto, precum și situația privind consumul de
REGULAMENT din 21 februarie 2007 (*actualizat*) de ordine interioară al parchetelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185632_a_186961]
-
45.23.11 51310.1 4523.12 Lucrări de copertare rutiere 45.23.12 51310.2 4523.13 Lucrări de construcții de căi ferate 45.23.13 51310.3 4523.14 Lucrări de construcții de piste de aterizare-decolare și de garare a avioanelor 45.23.14 51310.4 4523.15 Lucrări de marcare a drumurilor 45.23.15 51310.5 4523.2 Lucrări de construcții de terenuri pentru sport și agrement (exclusiv clădiri) 45.23.2 4523.21 Lucrări de construcții
HOTĂRÂRE nr. 461 din 9 mai 2001 (*actualizata*) pentru aprobarea normelor de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 60/2001 privind achiziţiile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163486_a_164815]
-
45.23.11 51310.1 4523.12 Lucrări de copertare rutiere 45.23.12 51310.2 4523.13 Lucrări de construcții de căi ferate 45.23.13 51310.3 4523.14 Lucrări de construcții de piste de aterizare-decolare și de garare a avioanelor 45.23.14 51310.4 4523.15 Lucrări de marcare a drumurilor 45.23.15 51310.5 4523.2 Lucrări de construcții de terenuri pentru sport și agrement (exclusiv clădiri) 45.23.2 4523.21 Lucrări de construcții
HOTĂRÂRE nr. 461 din 9 mai 2001 (*actualizata*) pentru aprobarea normelor de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 60/2001 privind achiziţiile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163487_a_164816]
-
Orice perioadă de odihnă luată că o compensație pentru reducerea perioadelor zilnice sau săptămânale de odihnă trebuie atașată la o altă perioadă de odihnă de cel putin 8 ore și trebuie acordată, la cererea persoanei în cauză, la locul de garare a vehiculului sau de domiciliu al conducătorului auto. ... (8) Perioadă zilnică de odihnă poate fi petrecută în vehicul numai în cazul în care acesta este echipat cu cabina de dormit și când este oprit. Articolul 7 (1) Prin excepție de la
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere şi organizarea timpului de muncă al lucratorilor mobili în tranSportul rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170567_a_171896]
-
x - - - - diverse comisioane x x - - - x x - - - x x - - - x - - - - la solicitare se rezervă locuri la mese x x - - - - - - - - x x - - - - - - - - să ofere în lista-meniu un minimum de preparate dietetice x x - - - - - - - - - - - - - - - - - - asigurarea pazei pentru autovehiculele parcate x - - - - x - - - - x - - - - - - - - - gararea autoturismului și, respectiv, predarea lui la plecarea clienților se fac de către personalul restaurantului x - - - - - - - - - x - - - - - - - - - plata serviciilor să poată fi efectuată și prin cărți de plată (carduri) în fața clientului x x x x - x x x x - x - x x
NORME METODOLOGICE din 28 iunie 2002 (*actualizate*) privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170132_a_171461]
-
anunțarea clienților; - păstrarea bagajelor; - comenzi pentru taximetre; - expediere prin "retur" la domiciliu a scrisorilor sosite după plecarea clienților; - facilitarea cazării pasagerilor în alte spații de cazare din localitate; - oferirea de material de propagandă și informare turistică; - servicii de parcare și garare. Anexă 8 ------- la normele metodologice ----------------------- CRITERII privind încadrarea cu personal, pregătirea profesională și evoluția în cariera a acestuia Criterii Hoteluri Cabane, Restaurante Cofetarii minime moteluri campinguri și baruri sate de de noapte Baruri vacanță stele stele stele stele stele 5
NORME METODOLOGICE din 28 iunie 2002 (*actualizate*) privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170132_a_171461]
-
x - - - - diverse comisioane x x - - - x x - - - x x - - - x - - - - la solicitare se rezervă locuri la mese x x - - - - - - - - x x - - - - - - - - să ofere în lista-meniu un minimum de preparate dietetice x x - - - - - - - - - - - - - - - - - - asigurarea pazei pentru autovehiculele parcate x - - - - x - - - - x - - - - - - - - - gararea autoturismului și, respectiv, predarea lui la plecarea clienților se fac de către personalul restaurantului x - - - - - - - - - x - - - - - - - - - plata serviciilor să poată fi efectuată și prin cărți de plată (carduri) în fața clientului x x x x - x x x x - x - x x
NORME METODOLOGICE din 28 iunie 2002 (*actualizate*) privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170131_a_171460]
-
anunțarea clienților; - păstrarea bagajelor; - comenzi pentru taximetre; - expediere prin "retur" la domiciliu a scrisorilor sosite după plecarea clienților; - facilitarea cazării pasagerilor în alte spații de cazare din localitate; - oferirea de material de propagandă și informare turistică; - servicii de parcare și garare. Anexă 8 ------- la normele metodologice ----------------------- CRITERII privind încadrarea cu personal, pregătirea profesională și evoluția în cariera a acestuia Criterii Hoteluri Cabane, Restaurante Cofetarii minime moteluri campinguri și baruri sate de de noapte Baruri vacanță stele stele stele stele stele 5
NORME METODOLOGICE din 28 iunie 2002 (*actualizate*) privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170131_a_171460]
-
sau de protecție ale infrastructurii CFR. ... (3) Memoriul de exploatare a LFI modificate va cuprinde, după caz, următoarele: a) mijloacele de remorcare și manevrare; ... b) mijloacele mecanizate de încărcare-descărcare a vagoanelor; ... c) mijloacele de cântărire a vagoanelor; ... d) capacitatea de garare; ... e) programul de funcționare a liniei modificate; ... f) procesul tehnologic general al liniei modificate; ... g) capacitatea de circulație și manevră - vagoane/trenuri/tone. ... Articolul 12 Piesele desenate vor fi următoarele: a) plan de încadrare în zonă, scara 1:20.000
PROCEDURĂ din 3 iunie 2005 pentru obţinerea aprobării Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului privind modificarea unei LFI existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168567_a_169896]
-
siguranță sau de protecție ale infrastructurii CFR, suprafețele de teren CFR ocupate. ... (3) Memoriul de exploatare va cuprinde: ... a) mijloacele de remorcare și manevrare; ... b) mijloacele mecanizate de încărcare-descărcare a vagoanelor; ... c) mijloacele de cântărire a vagoanelor; ... d) capacitatea de garare; ... e) programul de funcționare a liniei modificate; ... f) procesul tehnologic general al liniei modificate; ... g) capacitatea de circulație și manevră - vagoane/trenuri/tone. ... Articolul 16 Piesele desenate vor fi următoarele: a) planul de încadrare în zonă, scara 1:20.000
PROCEDURĂ din 3 iunie 2005 pentru obţinerea aprobării Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului privind modificarea unei LFI existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168567_a_169896]