68,509 matches
-
voi raporta la teatrul de valoare. Voi încerca să fac treabă, iar dacă nu voi reuși, voi fi prima care pleacă. Am venit aici plecând nu neapărat de la Teatrul Municipal Bacovia, cât de la zona culturală. Bacăul este un oraș cu infrastructură, avem o bază, avem un teatru vizibil la nivel național. Și avem de-a face cu un festival pe care îl avem și-l ducem mai departe. Mă interesează mai puțin ceea ce s-a întâmplat până acum, mă interesează cu
ANCA SIGARTĂU. UN NOU ÎNCEPUT PENTRU TEATRUL DIN BACĂU de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1564 din 13 aprilie 2015 by http://confluente.ro/aurel_v_zgheran_1428898853.html [Corola-blog/BlogPost/348763_a_350092]
-
va fi la ora 15:15. Citește tot... Zboruri noi din Iași către Berlin și Valencia cu Blue Air Aeroportul Internațional Iași continua cu succes planurile privind conectivitatea orașului și a regiunii de Nord-Est cu noi centre importante din Europa. Infrastructură modernă a devenit tot mai atractivă pentru companiile partenere, iar legătură directă cu cât mai multe destinații este esențială pentru dezvoltarea economică a întregii regiunii. Citește tot... Constantă - Iași cu Blue Air, ruta sezoniera (15 iunie - 15 septembrie) Blue Air
Aeroport Iasi by http://www.iasi4u.ro/stire/aeroport-iasi/ [Corola-blog/BlogPost/94622_a_95914]
-
că, în lipsa șoselelor, au nevoie și de elicopter să le transporte dintr-o parte în alta a țării, pe unde are fiecare treabă. Sistemele de conducere autonomă nu sunt încă pentru România. Pe noi, combinația dintre traficul rutier moscovit și infrastructura bananieră ne-au transformat morfologic și iremediabil în cimpanzei motorizați care și-au dezvoltat prioritar zone ale creierului responsabile de fentă, descurcat, claxonat prelung, parcat creativ. Asta se întâmplă când nu privești cerul: vezi numai gropi.
Am mers cu mașina care se conduce singură și am nimerit în gropile din mintea mea by https://republica.ro/am-mers-cu-masina-care-se-conduce-singura-si-am-nimerit-in-gropile-din-mintea-mea [Corola-blog/BlogPost/338466_a_339795]
-
Prea mulți din cei care oferă servicii turistice în România cred că turiștii străini vor să regăsească aici ceea ce au și acasă. Atunci de ce ar mai veni, de ce ar mai plăti și de ce ar închide ochii la lipsurile noastre din infrastructură? Mi se pare, dimpotrivă, că, fără a renunța la confort și servicii de calitate, turiștii străini ar veni mai mulți în România pentru a găsi altceva, pe care nu îl pot găsi acasă sau în celelalte locuri celebre în care
INTERVIU CU FOSTUL MINISTRU AL TURISMULUI, DAN MATEI AGATHON de PAUL POLIDOR în ediţia nr. 1505 din 13 februarie 2015 by http://confluente.ro/paul_polidor_1423834685.html [Corola-blog/BlogPost/340376_a_341705]
-
de muncă și a crescut și puterea de cumpărare. Turismul este acum cea mai puternică industrie ale noastre, ceea ce este o veste cu adevărat bună pentru Islanda, dar ridică și unele probleme. În general, trebuie să investim mai mult în infrastructură care a suferit enorm în timpul crizei economice. Suntem însă pe drumul cel bun, în special dacă politicienii reușesc să se poarte corespunzător. 9. Islanda este singura țară care și-a pus liderii în spatele gratiilor după criza din 2008. Câți mai
„Suntem furioși. Premierul ne-a înșelat și ne-a mințit tot timpul”. Interviu cu un parlamentar islandez, după ce 22.000 de oameni au ieșit în stradă by https://republica.ro/zsuntem-furiosi-premierul-ne-a-inselat-si-ne-a-mintit-tot-timpul-interviu-cu-un-parlamentar-islandez-dupa [Corola-blog/BlogPost/337872_a_339201]
-
Orașul Charleroi este membru al rețelei Eurocities. Atmosferă și primire călduroasă Locuitorii orașului sunt cunoscuți pentru entuziasmul, generozitatea și bunătatea lor. Valoarea pe care se pune accentul este ospitalitatea. Cu străzile sale pietonale, piețe, parcuri, artere și centre comerciale, precum și infrastructura turistică și de agrement, Charleroi este un oraș prietenos prin care e o plăcere să mergi la plimbare sau la cumpărături. În fiecare săptămână, piața de duminică atrage mii de oameni care vin de departe. Un oraș verde din unul
ORAŞUL CHARLEROI – O LOCAŢIE DIN INIMA EUROPEI de TATIANA SCURTU MUNTEANU în ediţia nr. 275 din 02 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Orasul_charleroi_o_locatie_din_inima_europei.html [Corola-blog/BlogPost/355650_a_356979]
-
asemenea, joacă un rol important în sprijinirea activității IMM-urilor și în special în exporturi. Charleroi, oraș sportiv... Este un oraș în care se practică sportul la nivel înalt: baschet, fotbal, volei, tenis de masă, Charleroi fiind dotat cu o infrastructură demnă de ambițiile sale, găzduind în fiecare an concursuri internaționale și, printre altele, meciuri din UEFA 2000. Jocul tradițional practicat în Charleroi este pelota, joc sportiv de origine bască, între doi jucători, care constă în aruncarea unei mingi de cauciuc
ORAŞUL CHARLEROI – O LOCAŢIE DIN INIMA EUROPEI de TATIANA SCURTU MUNTEANU în ediţia nr. 275 din 02 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Orasul_charleroi_o_locatie_din_inima_europei.html [Corola-blog/BlogPost/355650_a_356979]
-
ar fi timpul necesar de a se acționa pentru deviere? - În momentul în care descoperim prea târziu un astfel de asteroid, singurele măsuri pe care le mai putem lua, este să eliberăm locul, să mutăm populații, să închidem funcționarea unor infrastructuri importante, să așteptăm impactul. Dar, și după aceea, numeroase alte măsuri trebuiesc luate pentru a elimina urmările dezastrului produs, pentru a ușura viața populației, iar toate acestea urmează să fie dezvoltate și discutate în cadrul unor următoare sesiuni ale comitetului de
Manifestare internațională la Ierusalim by http://uzp.org.ro/manifestare-internationala-la-ierusalim/ [Corola-blog/BlogPost/93419_a_94711]
-
de locuri, să reflecte statementul architectural al anilor 2016-2020 și să ofere „un spațiu cultural multifuncțional”, în care barierele dintre artiștii creatori și publicul consumator să dispară. Într-un interviu pentru Republica.ro, Vlad Alexandrescu a vorbit despre investițiile în infrastructura culturală. Cum poate deveni cultura profitabilă în România? Poate deveni, a și devenit deja aș spune. Nu știu dacă știți, dar conform datelor pe care Guvernul României le-a transmis la Comisa Europeană, industriile culturale și creative aduc la bugetul
Vom construi în București o sală de concerte cu 2.400 de locuri by https://republica.ro/ministrul-culturii-vom-construi-in-bucurec-ti-o-sala-de-concerte-cu-2-400-de-locuri [Corola-blog/BlogPost/337819_a_339148]
-
destul de bizar pentru un muzeu. Dar poate aș vrea să văd mai mult, poate aș vrea să introduc un copil în istoria cartografiei, a reprezentării geografice a Europei, să existe cumva o parte de doing. Care sunt marile investiții în infrastructura culturală pe care urmează să le faceți? Mă refer aici la săli de concerte, de spectacole. La fiecare ediție Enescu, vorbim despre acustica proastă a Sălii Palatului și totuși nu s-a construit până acum nicio altă sală de concerte
Vom construi în București o sală de concerte cu 2.400 de locuri by https://republica.ro/ministrul-culturii-vom-construi-in-bucurec-ti-o-sala-de-concerte-cu-2-400-de-locuri [Corola-blog/BlogPost/337819_a_339148]
-
a taxei de poluare care să țină cont de tot ciclul de viață al autovehicolului ( producător, grad de utilizare/rulaj, reciclare/înlocuire). 6. Se recomandă analiza utilizării unor mecanisme simple de colectare a taxei de poluare, simplificate birocratic, prin utilizarea infrastructurii internet; 7. Se recomandă că excepțiile de taxare să fie strict legate de domeniul sănătății și salubrizare (ambulanțe, persoane cu handicap, servicii funerare/salubrizare); 8. Se recomandă analiza avertizărilor provenite din depoziții, cu privire la neconcordanta între denumirea taxei și modalitatea de
Raportul despre taxă by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82862_a_84187]
-
știu, acolo unde există deja containere, oamenii se comportă foarte civilizat și își separă gunoiul exact cum trebuie, iar din sondajele efectuate asupra celorlalți, rezultă că sunt perfect dispuși să facă același lucru, cu condiția să fie pusă pe picioare infrastructura necesară. Rezolvați problema, domnule Primar, nu o amânați până în cea de-a doua jumătate a lui decembrie 2013! Adresa la care eu, personal, am de gând să dau petrecere, dacă-mi aduceți containere, este: xxxx, sector 4, București. Cu mulțumiri
Scrisoare pentru Piedone by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19607_a_20932]
-
specialiștilor și a publicului cu privire la posibilele direcții de dezvoltare ale stațiunii. Sper ca acest proiect să continue deoarece stațiunea are un real potențial turistic dacă este dezvoltată conform unui concept eficient. Rep.: În prezent sunt în desfășurare investiții importante în infrastructura Orașului de Jos. Este posibil să vedem, în câțiva ani, terase, restaurante și locuri de promenadă precum cele clasice din Piața Mare sau Piața Mică? K. I.: Strada Faurului a fost deja reabilitată și dată în folosință. Străzile Turnului și
Interviu cu primarul Klaus Iohannis by http://www.zilesinopti.ro/articole/4341/interviu-cu-primarul-klaus-iohannis [Corola-blog/BlogPost/98391_a_99683]
-
vorba de plin război, nu s-a întâmplat ca astăzi, pe vreme de pace, să se desființeze școli, spitale sau secții de poliție. Absolut toți primarii au extins orașul, au fost preocupați de dinamica sa economică și de electrificare și infrastructură, fie că lumina venea de la lămpile publice cu gaz sau de la lămpile electrice. Galațiul, până la alipirea Dobrogei de țară, după 1877, a reprezentat principalul port al României moderne și regele Carol I a înțeles și susținut importanța acestuia. Astfel s-
DESPRE BRAND-URILE GALATIULUI de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 569 din 22 iulie 2012 by http://confluente.ro/Despre_brand_urile_galatiului_pompiliu_comsa_1342964242.html [Corola-blog/BlogPost/366641_a_367970]
-
alipirea Dobrogei de țară, după 1877, a reprezentat principalul port al României moderne și regele Carol I a înțeles și susținut importanța acestuia. Astfel s-au găsit banii în bugetul țării pentru construirea mnodernă a portului Galați și alătuiri de infrastructura portuară au început să se dezvolte construcțiile și reparațiile navale. Dezvoltarea economică ulteriorară a României a depins de prezența acesteia la Gurile Dunării, alături de marile puteri europene și Rusia sau mai apoi URSS. Până la dezvoltarea transportului de călători în străinătate
DESPRE BRAND-URILE GALATIULUI de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 569 din 22 iulie 2012 by http://confluente.ro/Despre_brand_urile_galatiului_pompiliu_comsa_1342964242.html [Corola-blog/BlogPost/366641_a_367970]
-
contactelor politice bilaterale, cu accent pe contactele la nivel ministerial, în domenii precum economie, transporturi, agricultură, interne, justiție, muncă. În acest sens, se are în vedere consacrarea principiului reuniunilor interguvernamentale comune. Identificarea unor proiecte de impact, cu participare spaniolă (în infrastructură, telecomunicații, energii regenerabile), captarea interesului investitorilor spanioli, în condițiile în care Spania ocupă locul 8 în topul investitorilor din România, precum și schimbul de experiență în atragerea și gestionarea fondurilor europene se numără, de asemenea, pe agenda primului-ministru. De asemenea, o
PREMIERUL VICTOR PONTA SE VA ÎNTÂLNI, LA MADRID, CU REGELE JUAN CARLOS I AL SPANIEI ŞI CU PRIMUL-MINISTRU SPANIOL MARIANO RAJOY de MIHAI MARIN în ediţia nr. 934 din 22 iulie 2013 by http://confluente.ro/Premierul_victor_ponta_se_va_mihai_marin_1374512219.html [Corola-blog/BlogPost/363237_a_364566]
-
să lucreze și să contribuie pentru ca, cu toții, să ieșim din criză. Astfel, am reluat discuția cu domnul prim-ministru Ponta despre potențialul relațiilor noastre în ceea ce privește investițiile. Domnul prim-ministru cunoaște foarte bine eficacitatea, profesionalismul și seriozitatea firmelor noastre, în domeniul infrastructurii, în energie sau telecomunicații. Mă bucur că am putut valorifica prezența firmelor spaniole în România, al căror prestigiu este recunoscut în întreaga lume și este o garanție pentru viitor. Atât eu cât și domnul prim-ministru ne-am mulțumit reciproc
PREMIERUL VICTOR PONTA SE VA ÎNTÂLNI, LA MADRID, CU REGELE JUAN CARLOS I AL SPANIEI ŞI CU PRIMUL-MINISTRU SPANIOL MARIANO RAJOY de MIHAI MARIN în ediţia nr. 934 din 22 iulie 2013 by http://confluente.ro/Premierul_victor_ponta_se_va_mihai_marin_1374512219.html [Corola-blog/BlogPost/363237_a_364566]
-
multă relații economice bilaterale, cu cât mai multe proiecte din care câștigă atât Spania, cât și România, cu atât mai bine va fi pentru ambele țări. L-am asigurat pe președintele Rajoy de faptul că toate proiectele importante, proiecte de infrastructură, în mod special, dar și proiecte în alte domenii, în care companiile spaniole activează în România, sunt proiecte asupra cărora guvernul pe care îl conduc se apleacă cu toată atenția, firmele, marile companii spaniole cu o experiență extraordinară și cu
PREMIERUL VICTOR PONTA SE VA ÎNTÂLNI, LA MADRID, CU REGELE JUAN CARLOS I AL SPANIEI ŞI CU PRIMUL-MINISTRU SPANIOL MARIANO RAJOY de MIHAI MARIN în ediţia nr. 934 din 22 iulie 2013 by http://confluente.ro/Premierul_victor_ponta_se_va_mihai_marin_1374512219.html [Corola-blog/BlogPost/363237_a_364566]
-
asupra cărora guvernul pe care îl conduc se apleacă cu toată atenția, firmele, marile companii spaniole cu o experiență extraordinară și cu o pregătire antreprenorială deosebită sunt binevenite în România. Avem în perioada următoare, până la sfârșitul anului, numai în domeniul infrastructurii feroviare, proiecte europene de peste 1 miliard de euro, și experiența companiilor spaniole este extrem de benefică pentru ca România să își dezvolte această zonă de infrastructură. De asemenea, am încercat, prin eforturile făcute în ultima perioadă, să asigurăm un climat de stabilitate
PREMIERUL VICTOR PONTA SE VA ÎNTÂLNI, LA MADRID, CU REGELE JUAN CARLOS I AL SPANIEI ŞI CU PRIMUL-MINISTRU SPANIOL MARIANO RAJOY de MIHAI MARIN în ediţia nr. 934 din 22 iulie 2013 by http://confluente.ro/Premierul_victor_ponta_se_va_mihai_marin_1374512219.html [Corola-blog/BlogPost/363237_a_364566]
-
antreprenorială deosebită sunt binevenite în România. Avem în perioada următoare, până la sfârșitul anului, numai în domeniul infrastructurii feroviare, proiecte europene de peste 1 miliard de euro, și experiența companiilor spaniole este extrem de benefică pentru ca România să își dezvolte această zonă de infrastructură. De asemenea, am încercat, prin eforturile făcute în ultima perioadă, să asigurăm un climat de stabilitate și predictibilitate pentru zona de afaceri. Faptul că România, de la începutul anului, are creștere economică, are un nivel de șomaj acceptabil, sunt niște semne
PREMIERUL VICTOR PONTA SE VA ÎNTÂLNI, LA MADRID, CU REGELE JUAN CARLOS I AL SPANIEI ŞI CU PRIMUL-MINISTRU SPANIOL MARIANO RAJOY de MIHAI MARIN în ediţia nr. 934 din 22 iulie 2013 by http://confluente.ro/Premierul_victor_ponta_se_va_mihai_marin_1374512219.html [Corola-blog/BlogPost/363237_a_364566]
-
ajute ca lucrurile să meargă bine și, desigur, să-și ia beneficiile, dar să contribuie și la dezvoltarea și la progresul țărilor și la progresul și bunăstarea cetățenilor români. Victor Ponta: Este o realitate faptul că în principalele proiecte de infrastructură care se desfășoară în acest moment în România, companiile spaniole, alături de cele din Italia, au proiectele cele mai mari și importante. Evident că atribuirea contractelor se face în baza legislației europene, însă ceea ce am garantat președintelui (premierului - n.r.) Rajoy este
PREMIERUL VICTOR PONTA SE VA ÎNTÂLNI, LA MADRID, CU REGELE JUAN CARLOS I AL SPANIEI ŞI CU PRIMUL-MINISTRU SPANIOL MARIANO RAJOY de MIHAI MARIN în ediţia nr. 934 din 22 iulie 2013 by http://confluente.ro/Premierul_victor_ponta_se_va_mihai_marin_1374512219.html [Corola-blog/BlogPost/363237_a_364566]
-
europeană, în așa fel încât să plătim pe de o parte datoriile către firmele, inclusiv spaniole, care au lucrat deja în România și să pornim noi proiecte. Când am vorbit de proiecte despre peste un miliard de euro numai în infrastructura feroviară - vorbesc despre proiecte noi, bazate pe noua decizie a Comisiei Europene de deblocare a Programului Operațional de Transport în România -, evident că la proiecte participă toate companiile europene și că regimul juridic este egal. E important însă pentru companiile
PREMIERUL VICTOR PONTA SE VA ÎNTÂLNI, LA MADRID, CU REGELE JUAN CARLOS I AL SPANIEI ŞI CU PRIMUL-MINISTRU SPANIOL MARIANO RAJOY de MIHAI MARIN în ediţia nr. 934 din 22 iulie 2013 by http://confluente.ro/Premierul_victor_ponta_se_va_mihai_marin_1374512219.html [Corola-blog/BlogPost/363237_a_364566]
-
că regimul juridic este egal. E important însă pentru companiile spaniole tocmai să știe că au un tratament egal, pentru că sunt companii competitive, cu experiență în România și există, conform tuturor datelor oficiale, proiecte realizate cu succes, în special în infrastructură. Or, eu cred că pentru România e un avantaj să lucrăm cu companii spaniole. Dacă mă întrebați despre comunitatea românească, tocmai faptul că într-o perioadă dificilă, așa cum ați spus, un an și jumătate, nu a existat o discriminare împotriva
PREMIERUL VICTOR PONTA SE VA ÎNTÂLNI, LA MADRID, CU REGELE JUAN CARLOS I AL SPANIEI ŞI CU PRIMUL-MINISTRU SPANIOL MARIANO RAJOY de MIHAI MARIN în ediţia nr. 934 din 22 iulie 2013 by http://confluente.ro/Premierul_victor_ponta_se_va_mihai_marin_1374512219.html [Corola-blog/BlogPost/363237_a_364566]
-
Călin Popescu Tăriceanu, a declarat duminică la emisiunea „În fața ta” de la Digi24 că un guvern PSD-ALDE va aloca 6 la sută din PIB pentru investiții și va solicita Comisiei Europene o majorare a platonului pentru deficitul bugetar, pentru investiții în infrastructură, învățământ și sănătate. „Ca să ne susținem promisiunile din campanie ne bizuim pe câteva lucruri, pe o anumită creștere economică care în ultimii ani s-a manisfestat și care trebuie să continue cel puțin la același nivel, și pe o valoare
Dumitru, Consiliul Fiscal, despre eventuala majorare a deficitului bugetar: Ar fi un risc foarte mare pe care ni l-am asuma, pretinzând că facem investiții by https://republica.ro/dumitru-consiliul-fiscal-despre-eventuala-majorare-a-deficitului-bugetar-anuntata-de-tariceanu-ar-fi-un [Corola-blog/BlogPost/338812_a_340141]
-
PIB pentru investiții. Va trebui România să rămână extrem de docilă și să accepte deficitul de 3 la sută care ne blochează posibilitatea de dezvoltare viitoare, sau va trebui să discutăm dacă România, investind nu în salarii și pensii, ci în infrastructură, în învățământ în sănătate, în drumuri are nevoie de un deficit mai mare?”, a spus Călin Popescu Tăriceanu.
Dumitru, Consiliul Fiscal, despre eventuala majorare a deficitului bugetar: Ar fi un risc foarte mare pe care ni l-am asuma, pretinzând că facem investiții by https://republica.ro/dumitru-consiliul-fiscal-despre-eventuala-majorare-a-deficitului-bugetar-anuntata-de-tariceanu-ar-fi-un [Corola-blog/BlogPost/338812_a_340141]