169 matches
-
pentru a pune dispozitivele de decompresiune în afara accesului persoanelor neautorizate și pentru a evita ca acestea să fie deteriorate în caz de răsturnare a cisternei mobile. 6.7.2.16. Dispozitive de măsurare a conținutului 6.7.2.16.1. Joje din sticlă și din alte materiale fragile care ar putea intră în contact direct cu conținutul cisternei nu trebuie să fie utilizate. 6.7.2.17. Suporți, cadre, dispozitive de ridicare de ridicare și de ancorare ale cisternelor mobile 6
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
1000 litri, închiderea acestui dispozitiv trebuie să poată fi declanșată de la distanță. 6.7.3.5.5. Rezervoarele, în plus față de orificiile de încărcare, de golire și de echilibrare a presiunii gazului, trebuie prevăzute cu orificii utilizate pentru instalarea de joje, termometre și manometre. Conexiunile acestor aparate trebuie să fie efectuate prin racorduri sau locașuri adecvate sudate și nu prin racorduri înșurubate în rezervor. 6.7.3.5.6. Toate cisternele mobile trebuie prevăzute cu guri de vizitare sau cu alte
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cisternei. 6.7.3.12. Dispozitive de măsurare a conținutului 6.7.3.12.1. O cisternă mobilă trebuie echipată cu unul sau mai multe dispozitive de măsurare a conținutului, mai puțin cele destinate să fie umplute prin măsurarea greutății. Jojele din sticlă și din alte materiale fragile care pot comunică direct cu conținutul rezervorului nu trebuie să fie utilizate. 6.7.3.13. Suporți, cadre, dispozitive de ridicare și de ancorare ale cisternelor mobile 6.7.3.13.1. Cisternele
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cisternei. 6.7.4.11. Dispozitive de măsurare a conținutului 6.7.4.11.1. O cisternă mobilă trebuie echipată cu unul sau mai multe dispozitive de măsurare a conținutului, mai puțin cele destinate să fie umplute prin măsurarea greutății. Jojele din sticlă și din alte materiale fragile care pot comunică direct cu conținutul rezervorului nu trebuie să fie utilizate. 6.7.4.11.2. În învelișul cisternei mobile cu izolație sub vid, trebuie prevăzut un racord pentru manometru. 6.7
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
răsturnare a CGEM. 6.7.5.9. Dispozitive de măsurare a conținutului 6.7.5.9.1. Atunci când CGEM este conceput pentru a fi umplut în masă, acesta trebuie echipat cu unul sau mai multe dispozitive de măsurare a conținutului. Jojele din sticlă sau din alte materiale fragile nu trebuie să fie utilizate. 6.7.5.10. Suporți, cadre, dispozitive de ridicare și de ancorare ale CGEM 6.7.5.10.1. CGEM trebuie concepute și construite cu suporți care să
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
satisfăcătoare; 2.2.2. Sub rezerva dispozițiilor de la pct. 2.4.3, nici un autovehicul nu poate fi respins fară a fi fost respectate următoarele condiții: a) motorul trebuie să fie cald: temperatura uleiului motorului măsurată de o sondă în tubul jojei trebuie să fie de cel puțin 80°C sau să corespundă temperaturii de funcționare normale, dacă aceasta este inferioară, sau temperatura blocului motor, măsurată după nivelul radiației în infraroșu trebuie să atingă o valoare echivalentă. Dacă, din cauza configurației autovehiculului, nu
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
creații, creatori, Editura Tehnică, 1986 Iliu, Liana, Orașul grădină și evoluția conceptului, Editura Universitară "Ion Mincu", București, 2005 Iurov, C., Arhitectura bionică, Editura Tehnică, 1985 Jenks, Charles and Baird, George, Theories and Manifestoes of Contemporary Architecture, London, Academy Editions, 1997 Joja, C., Actualitatea tradiției arhitecturii românești, Editura Tehnică, 1984 Joja, C., Arhitectura românească în context european, Editura Tehnică, 1989 Kurokawa, Kisho, Architecture de la Symbiose, Electa Moniteur, 1987 W.M.C. Lam, Sunlighting as Formgiver for Architecture, Van Nostrand Reinhold Company, 1986 Licklider
ORDIN nr. 5.620 din 11 noiembrie 2010 privind aprobarea programelor pentru concursul privind ocuparea posturilor didactice/catedrelor declarate vacante/rezervate în învăţăm��ntul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228456_a_229785]
-
și evoluția conceptului, Editura Universitară "Ion Mincu", București, 2005 Iurov, C., Arhitectura bionică, Editura Tehnică, 1985 Jenks, Charles and Baird, George, Theories and Manifestoes of Contemporary Architecture, London, Academy Editions, 1997 Joja, C., Actualitatea tradiției arhitecturii românești, Editura Tehnică, 1984 Joja, C., Arhitectura românească în context european, Editura Tehnică, 1989 Kurokawa, Kisho, Architecture de la Symbiose, Electa Moniteur, 1987 W.M.C. Lam, Sunlighting as Formgiver for Architecture, Van Nostrand Reinhold Company, 1986 Licklider, H., Scara arhitecturală, Editura Tehnică, 1973 Laurian, Radu, Probleme
ORDIN nr. 5.620 din 11 noiembrie 2010 privind aprobarea programelor pentru concursul privind ocuparea posturilor didactice/catedrelor declarate vacante/rezervate în învăţăm��ntul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228456_a_229785]
-
satisfăcătoare; 2.2.2. Sub rezerva dispozițiilor de la pct. 2.4.3, nici un autovehicul nu poate fi respins fară a fi fost respectate următoarele condiții: a) motorul trebuie să fie cald: temperatura uleiului motorului măsurată de o sondă în tubul jojei trebuie să fie de cel puțin 80°C sau să corespundă temperaturii de funcționare normale, dacă aceasta este inferioară, sau temperatura blocului motor, măsurată după nivelul radiației în infraroșu trebuie să atingă o valoare echivalentă. Dacă, din cauza configurației autovehiculului, nu
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
creații, creatori, Editura Tehnică, 1986 Iliu, Liana, Orașul grădină și evoluția conceptului, Editura Universitară "Ion Mincu", București, 2005 Iurov, C., Arhitectura bionică, Editura Tehnică, 1985 Jenks, Charles and Baird, George, Theories and Manifestoes of Contemporary Architecture, London, Academy Editions, 1997 Joja, C., Actualitatea tradiției arhitecturii românești, Editura Tehnică, 1984 Joja, C., Arhitectura românească în context european, Editura Tehnică, 1989 Kurokawa, Kisho, Architecture de la Symbiose, Electa Moniteur, 1987 W.M.C. Lam, Sunlighting as Formgiver for Architecture, Van Nostrand Reinhold Company, 1986 Licklider
ANEXE din 11 noiembrie 2010 privind programele pentru concursul privind ocuparea posturilor didactice/catedrelor declarate vacante/rezervate în învăţământul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235361_a_236690]
-
și evoluția conceptului, Editura Universitară "Ion Mincu", București, 2005 Iurov, C., Arhitectura bionică, Editura Tehnică, 1985 Jenks, Charles and Baird, George, Theories and Manifestoes of Contemporary Architecture, London, Academy Editions, 1997 Joja, C., Actualitatea tradiției arhitecturii românești, Editura Tehnică, 1984 Joja, C., Arhitectura românească în context european, Editura Tehnică, 1989 Kurokawa, Kisho, Architecture de la Symbiose, Electa Moniteur, 1987 W.M.C. Lam, Sunlighting as Formgiver for Architecture, Van Nostrand Reinhold Company, 1986 Licklider, H., Scara arhitecturală, Editura Tehnică, 1973 Laurian, Radu, Probleme
ANEXE din 11 noiembrie 2010 privind programele pentru concursul privind ocuparea posturilor didactice/catedrelor declarate vacante/rezervate în învăţământul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235361_a_236690]
-
Bajului, Fața Cristesei, Fața Lăpușului, Galbena, Hodobana, Izlaz, Poienița, Păntești, Pătrăhăițești, Ravicești, Ștei-Arieșeni, Sturu, Vanvucești Comuna Avram Iancu Sate: Avram Iancu, Achimețești, Avrămești, Boldești, Bădăi, Cocești, Cocoșești, Coroiești, Cândești, Cârăști, Cârțulești, Călugărești, Căsoaia, Dealu Crișului, Dolești, Dumăcești, Gojeiești, Helerești, Incești, Jojei, Mărtești, Orgești, Plai, Pușelești, Pătruțești, Șoicești, Ștertești, Târsa, Târsa-Plai, Valea Maciului, Valea Uțului, Verdești, Vidrișoara Comuna Bistra Sate: Bistra, Aronești, Bârlești, Bălești, Bălești-Cătun, Cheleteni, Ciuldești, Crețești, Dealu Muntelui, Durăști, Dâmbureni, Gârde, Gănești, Hodișești, Hudricești, Lipaia, Lunca Largă, Lunca Merilor, Mihăiești
HOTĂRÂRE nr. 2 din 16 februarie 2012 pentru aprobarea actualizării delimitării colegiilor uninominale pentru alegerea Camerei Deputaţilor şi a Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239362_a_240691]
-
satisfăcătoare; 2.2.2. Sub rezerva dispozițiilor de la pct. 2.4.3, nici un autovehicul nu poate fi respins fară a fi fost respectate următoarele condiții: a) motorul trebuie să fie cald: temperatura uleiului motorului măsurată de o sondă în tubul jojei trebuie să fie de cel puțin 80°C sau să corespundă temperaturii de funcționare normale, dacă aceasta este inferioară, sau temperatura blocului motor, măsurată după nivelul radiației în infraroșu trebuie să atingă o valoare echivalentă. Dacă, din cauza configurației autovehiculului, nu
ANEXE din 20 ianuarie 2012 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 42/2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005 (anexele nr. 1 - 8). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
satisfăcătoare; 2.2.2. Sub rezerva dispozițiilor de la pct. 2.4.3, nici un autovehicul nu poate fi respins fară a fi fost respectate următoarele condiții: a) motorul trebuie să fie cald: temperatura uleiului motorului măsurată de o sondă în tubul jojei trebuie să fie de cel puțin 80°C sau să corespundă temperaturii de funcționare normale, dacă aceasta este inferioară, sau temperatura blocului motor, măsurată după nivelul radiației în infraroșu trebuie să atingă o valoare echivalentă. Dacă, din cauza configurației autovehiculului, nu
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Aparate pentru realizarea măștilor sau reticulelor din substraturi acoperite cu o rășină fotosensibilă ....................... scutire p/st 9017 20 39 - - - altele ............................................................................... 2,7 p/st 9017 20 90 - - Instrumente de calcul .................................................... 2,7 p/st 9017 30 - Micrometre, șublere, calibre și joje: 9017 30 10 - - Micrometre și șublere ...................................................... 2,7 p/st 9017 30 90 - - altele (cu excepția calibrelor fără organe reglabile de la poziția 9031) ........................................................................ 2,7 p/st 9017 80 - alte instrumente : 9017 80 10 - - Metri și rigle gradate .......................................... 2,7 - 9017
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
de ventilație a carterului. 5. METODA DE VERIFICARE A SISTEMULUI DE VENTILAȚIE A CARTERULUI 5.1 Deschiderile motorului trebuie lăsate așa cum au fost găsite. 5.2 Presiunea din carter se măsoară într-un loc adecvat. Aceasta se măsoară la gaura jojei de ulei cu un manometru cu tub înclinat. 5.3 Vehiculul este considerat satisfăcător dacă, în fiecare condiție de măsurare definită la pct. 3.2, presiunea măsurată în carter nu depășește presiunea atmosferică predominantă la momentul măsurării. 5.4 Pentru
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
măsurată în carter depășește presiunea atmosferică, se efectuează o încercare suplimentară conform pct. 6, dacă constructorul o solicită. 6. METODA DE ÎNCERCARE SUPLIMENTARĂ 6.1 Deschiderile motorului se lasă așa cum au fost găsite. 6.2 Se leagă la gaura pentru joja de ulei, un sac flexibil impermeabil la gazele carterului și având o capacitate de aproximativ cinci litri. Înaintea fiecărei măsurători, sacul trebuie să fie gol. 6.3 Sacul trebuie închis înaintea fiecărei măsurători. Acesta trebuie deschis spre carter pentru cinci
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
ampermetru. O pompă cu ulei permite obținerea vidului dorit (între 102 și 103 Pa aproximativ). O butelie de azot este folosită pentru stabilirea presiunii dorite. Ea este conectată la aparat prin intermediul unei supape care servește și la ventilarea aparatului. O jojă de presiune de precizie conectată la tubulatură permite efectuarea măsurărilor. 1.6.1.2. Procedeul de măsurare Se măsoară presiunea vaporilor determinându-se punctul de fierbere al probei la diverse presiuni care se încadrează între 103 și 105 Pa aproximativ
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
tub în formă de U umplut cu un lichid manometric adecvat. Cealaltă extremitate a tubului sub formă de U se termină printr-o tubulatură ale cărei trei ramuri duc respectiv la pompa sub vid, la butelia de azot și la joja de presiune. Pentru a aduce proba la temperatura aleasă, celula-rezervor, precum și corpul robinetului și o secțiune suficient de importantă din tubul în formă de U (practic vorbind, până la înălțimea corpului robinetului) se scufundă într-o baie la o temperatură constantă
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
precum cel descris în continuare, sau, de exemplu, un manometru cu diafragmă. Într-o baie cu temperatura controlată, presiunea vaporilor perturbează echilibrul lichidului conținut în tubul în formă de U. Se restabilește echilibrul presiunii prin introducerea de azot în aparat. Joja de precizie, care se află la temperatura camerei, permite măsurarea presiunii azotului utilizat care corespunde presiunii vaporilor de substanță la temperatura constantă corespunzătoare. În funcție de gama de presiune și de comportamentul fizic al substanței, se pot folosi diferite lichide (mercur, uleiuri
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
se pune în mișcare. Debitul se verifică la începutul experienței și la intervale regulate pe parcursul experienței cu ajutorul unui debitmetru cu bule (sau cu ajutorul unui debitmetru de masă). Presiunea la ieșirea din coloana de saturație se măsoară: (a) prin intercalarea unei joje de presiune între saturator și colectori (din cauza creșterii spațiului mort și a suprafeței de adsorpție); sau (b) prin determinarea bazelor de presiune prin sistemul de colectare utilizat, în funcție de debitul într-o experiență separată (această metodă se poate dovedi puțin satisfăcătoare
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
pentru desen .................................................... 2,7 p/st 9017 20 19 - - - altele ............................................................................... 2,7 - 9017 20 39 - - Alte instrumente de trasare: 2,7 p/st 9017 20 90 - - Instrumente de calcul .................................................... 2,7 p/st 9017 30 - Micrometre, șublere, calibre reglabile și joje: 9017 30 10 - - Micrometre și șublere ...................................................... 2,7 p/st 9017 30 90 - - altele (cu excepția calibrelor fără organe reglabile de la poziția 9031) ........................................................................ 2,7 p/st 9017 80 - alte instrumente : 9017 80 10 - - Metri și rigle gradate .......................................... 2,7 - 9017
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
desenat, pantografe, raportoare, truse de matematică, rigle și discuri de calcul); instrumente de măsura lungimii, pentru folosire manuală (de exemplu rigle, rulete, micrometre, șublere, calibre), nedescrise și neîncadrate în altă parte în prezentul capitol 9017.30 - Micrometre, calibre reglabile și joje 9017.302 - - - calibre 90.28 Contoare de gaze, de lichide sau de electricitate, inclusiv contoare pentru etalonarea lor 9028.20 - contoare de lichide 9028.201 - - - cu combustibili 9028.202 - - - cu apă 9028.209 - - - altele 9028.30 - Contoare de electricitate 9028
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
Cu excepția situației specificate la pct. (d) 5, nici un vehicul nu poate fi refuzat dacă nu a fost încercat în următoarele condiții: (i) Motorul trebuie să fie complet încălzit; de exemplu, temperatura uleiului de motor măsurată printr-o sondă în tubul jojei de ulei trebuie să fie de cel puțin 800C sau temperatura normală de funcționare, dacă aceasta este mai scăzută, ori temperatura blocului motor, măsurată în funcție de nivelul de radiații infraroșii, care trebuie să atingă cel puțin o temperatură echivalentă. Dacă, din cauza
jrc5994as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91166_a_91953]
-
Cu excepția situației specificate la pct. (d) (5), nici un vehicul nu poate fi respins dacă nu a fost testat în următoarele condiții: (i) Motorul trebuie să fie complet încălzit; de exemplu, temperatura uleiului de motor măsurată printr-o sondă în tubul jojei de ulei să fie cel puțin 800C sau temperatura normală de funcționare, dacă aceasta este mai scăzută, ori temperatura blocului motor, măsurată în funcție de nivelul de radiații infraroșii, să atingă cel puțin o temperatură echivalentă. Dacă, din cauza configurației vehiculului, această măsurătoare
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]