139 matches
-
publicat în 1922 sub titlul Și vechi, și noue... urmat de o carte de cântece intitulată În războiu și după războiu. Combatant în primul război mondial, în iarna anului 1915 se îmbolnăvește grav, degerându-i ambele picioare, pe frontul de la Mestecăniș, fiind tratat în spitale din România, la Vatra Dornei și Cluj, dar și în Germania, totuși rămâne olog în cârje timp de patru ani. Cunoscut de istoricul Nicolae Iorga, care venise în vizită la Vama la deputatul liberal Iorgu Toma
MEANDRELE DESTINULUI by SORIN-CONSTANTIN COTLARCIUC () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1596_a_2962]
-
desigur, din originea lor comună. Toponimul “Breaza” este, spun filologii, de origine slavă, însemnând în traducere, mesteacăn sau pădure de mesteceni. (Iorgu Iordan, Toponimia românească, editura Academiei, Bucuresti, 1963, pag. 80-82). Prezența pâlcurilor de mesteceni pe raza localității, relicve ale mestecănișului de odinioară ce îmbrăca terasa și versanții Prahovei în zonă, poate să explice toponimul. Unii spun că toponimul Breaza poate proveni și din bulgarul br*az (Breazu, respectiv Breazaă ca nume de persoană. Din spusele oamenilor vârstnici, care nu îsi
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
i s-a spus așa. Ea există și astăzi. -Dealul Mesteceni- Un alt monument al naturii îl formează acest deal situat în vestul cătunului Surdești. Este printre cele mai înalte dealuri din zonă. Cele câteva pâlcuri de mesteceni, relicve ale mestecănișului de odinioară existente pe culmea lui, la un loc cu 82 celelalte de pe alte culmi deluroase din zonă, au generat toponimul Breaza. Fiindcă, așa cum am văzut,”breza” în limba slavă înseamnă mesteacăn sau pădure de mesteceni. -Aleea Nucilor- se află
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
linia culmilor (pasurile), fie la văile ce străpung sistemele muntoase (trecătorile), aceste locuri de trecere dintr-o parte în alta a muntelui concentrează majoritatea fluxurilor turistice iar uneori chiar și amenajări pentru cazare, alimentație publică și agrement, așa cum sunt Tihuța, Mestecăniș, Prislop, Bratocea, Predeal ș.a. Cel mai mare potențial turistic specific reliefului este generat de tipurile genetice de relief. Se remarcă mai ales relieful carstic, relieful pe conglomerate, relieful glaciar și relieful vulcanic (fig. 2). 2.1.1. Relieful carstic S-
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
modern. Cele mai pitorești trasee rutiere sunt cele care străbat arcul carpatic, prin mai multe pasuri, legând Transilvania de restul țării. Se remarcă șoselele Brașov - Onești (prin Pasul Oituz), Gheorgheni - Bicaz (prin Pasul Bicaz), BistrițaGura Humorului (prin Pasurile Tihuța și Mestecăniș), Brașov - Câmpina (prin Pasul Predeal), Sibiu Râmnicu Vâlcea (prin Pasurile Turnu Roșu și Cozia). De un farmec aparte se bucură șoselele de mare altitudine: Transfăgărășanul ce străbate Masivul Făgăraș și Transalpina, din Grupa Parâng, șoseaua care ajunge, în Pasul Urdele
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
Câmpulung. După ce prima cale ferată din Bucovina, anume Nepolocăuți- Cernăuți-Ițcani, era construită în anii 1866-1869 (cit. I. Nistor), cu ramificația Dornești-Rădăuți abia în 1889, în 1888 a fost construită calea ferată Dărmănești-Câmpulung, cu prelungire până la Vatra Dornei, prin tunelul de la Mestecăniș. Direcția de Mișcare a Căilor Ferate Bucovinene se găsea la Cernăuți, dar Direcția Generală își avea sediul la Stanislavov, în Galiția. Înglobarea căilor ferate bucovinene în cele ale Galiției a adus un import masiv de impiegați străini. Ulterior, rețeaua de
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]
-
să le povestesc colegilor și profesorilor mei! Că ne-au spus numai minciuni scoase din cărți!... A intervenit un băiețel de la Boian pe nume Ion Stănoagă. Să refacem, rebiata, traseul călătoriei noastre, a cerut ajutorul comandantului, Viorel Purice. Bucșoaia Voroneț Mestecăniș Vatra Dornei Bicaz -Târgu Neamț Fălticeni Suceava Bucșoaia. Bine, rebiata! Să coborâm în ordine, ne odihnim un ceas după care urmează cina și apoi dansul pioneresc cu cântec, joc și voie bună! Iar eu, Simion Simionovici, îmi iau rămas bun
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1503_a_2801]
-
ai aprins o lumânare? -Plăcințico, ți-am spus că a dispărut. Am venit acasă și nu mai era. L-am căutat peste tot, zile În șir, am fost și la poliție, am cotrobăit prin toate cotloanele, pe calea ferată, prin mestecănișul din parcuri, prin subsoluri, prin straturile de iarbă și de flori, prin spitale, dar a fost În zadar. Mi-a rămas de la el cutia asta de tablă În care sunt câteva țigări fumate pe jumătate și amintirea momentelor În care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1864_a_3189]
-
de drum. Se auzeau șinele de fier tăind zăpada. Iute i-au cădulit pe grânari. Florea a ridicat țeava scurtă a puștii și-a tras un foc spre cer. Caii din fată s-au speriat și-au răsturnat săniile. Din mestecăniș, au sărit ceilalți cu pari în mână. - Ho! a strigat Nicu-Piele. Mierliseră negustorii. - Banii! a zis Oacă. Florea le-a descheiat chimirele, le-a deșertat băierile și când le-a strâns sutele în nădragii lui, Sandu-Mînă-mică a lovit caii, și
Groapa by Eugen Barbu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295563_a_296892]
-
rugi de mure, ascultând șoaptele înăbușite și somnoroase ale codrului, citind și tâlcuind semnele și zgomotele așa cum ai citi și tâlcui o carte, tot timpul în căutarea acelei misterioase chemări... care, și pe dânsul îl ademenea. Au urcat coastele cu mestecăniș ce închideau pe laturi Valea Idrici. Au zăbovit în zmeuriș... s-au încâlcit în rugii de mure, de unde începea pădurea. Au pornit în susul pâraului Idriciu, ca lupul să nu-i poată simți. Suru se mișca încet printre brusturii uriași... pentru
ANUCA Fata pădurarului by Gheorghe Tescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/265_a_503]
-
Iaslovăț Șaru Bucovinei Ilișești Șinca Ipotești Tătaru Lămășeni Teșna Lipoveni Țibău Lisaura Țolești Liteni-Moara Uidești Lucăcești Ulma Lunca-Milișăuți Uncești Luncușoara Vadu Negrilesei Malid Valea Bancului Marginea Valea Glodului Malini Văleni Mânăstioara Vercicani Mănăstirea- Humorului Vulturești Măneuți Zalomestra Măritei Măzănăiești Mereni Mestecăniș Mihoveni Mitocași Mitocu Dragomirnei Moară Carp Moară Nica Moișa Moldovița Negostina Oniceni Pădureni Păltinoasa Pâraie Pătrăuți Plapeni Plutonița Podeni Poieni Suceava-Udești Pojorâta Praxia Prăleni Prelipca Preutești Prisaca Dornei Putna Racova Rădășeni Râșca Reuseni Românești Roșiori Roșu �� Ruși Mânăstioara Sadova Sasca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218693_a_220022]
-
DC Drancani L = 0,5 km; │ │ │ │ │l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast DC Dandoaia L = 0,3 km; │ │ │ │ │l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast Refacere suprastructură din balast DC Zona Mestecăniș Refacere suprastructură din balast DC Ortoaia - Colăcelu │ │ │ │ │L = 0,3 km; l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast drum vicinal Chiril L = 1,3 km│ │ │ │ │l = 3 m; h = 0,3 m Refacere suprastructură din balast
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278116_a_279445]
-
DC Drancani │ │ │ │ │L = 0,5 km; l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast DC Dandoaia │ │ │ │ │L = 0,3 km; l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast Refacere suprastructură din balast DC Zona Mestecăniș Gara L = 0,1 km; l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast Drum Vicinal Huhu │ │ │ │ │L = 1,6 km; l = 3 m; h = 0,3 m Refacere suprastructură din balast drum vicinal │ │ │ │ │Ciumuca L = 0,9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278405_a_279734]
-
DC Drancani L = 0,5 km; │ │ │ │ │l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast DC Dandoaia L = 0,3 km; │ │ │ │ │l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast Refacere suprastructură din balast DC Zona Mestecăniș Refacere suprastructură din balast DC Ortoaia - Colăcelu │ │ │ │ │L = 0,3 km; l = 3 m; h = 0,15 m Refacere suprastructură din balast drum vicinal Chiril L = 1,3 km│ │ │ │ │l = 3 m; h = 0,3 m Refacere suprastructură din balast
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]