6,339 matches
-
din Europa au fost cuprinse de ceea ce mai târziu s-au numit „Inundațiile secolului“. Timp de aproape trei săptămâni, ploi torențiale s-au abătut asupra unor regiuni din nordul Italiei distrugând viile și plantațiile de măslini, la Londra sistemul de metrou a fost inundat, în multe localități din Germania și Olanda unele străzi s-au transformat în... canale, blocând traficul rutier și pietonal. Peste 180 de persoane au murit, alte zeci de mii au fost evacute. Pentru ca, în viitor, să facă
Agenda2005-05-05-senzational2 () [Corola-journal/Journalistic/283341_a_284670]
-
dintre cele mai ieftine destinații, totuși, nu mai este atât de scump să călătorești până aici, iar prețurile s-au mai domolit în ultimii ani. Dacă întrebi vreun locuitor al Stockholmului de unde este, îți va spune probabil numele stației de metrou care este cel mai aproape de el. Fiind practic un oraș pe apă, pentru a-l putea vizita, ceea ce înseamnă multe străduțe și alei foarte înguste, este indicat să apelați la mijloacele de transport în comun. Stockholm este un oraș cu
Agenda2005-07-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283396_a_284725]
-
tensiunea s-a raspandit pe întreg teritoriul țării. Marți, o femeie, despre care s-a stabilit că era sora uneia dintre pasagerele cecene suspectate că au provocat dublă catastrofă aeriană, s-a aruncat în aer în apropierea unei guri de metrou din Moscova, provocând moartea a zece persoane. Miercuri, noua militari din cadrul forțelor federale ruse au fost uciși în exploziile a doua mine, în Cecenia. Cea mai gravă situație a apărut miercuri într-o școală rusească din orașul Belsan, în Osetia
Agenda2004-36-04-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/282848_a_284177]
-
ediția din 2008 a J.O. au început cu seriozitate și oficialii orașului Beijing plănuiesc să investească în total 20 de miliarde de dolari SUA în arene și stadioane, dar și în dezvoltarea orașului, mai precis în extinderea rețelei de metrou, pentru a ușura transportul vizitatorilor, care sunt așteptați în număr foarte mare. La dispoziția sportivilor vor fi puse 35 de stadioane, dintre care 30 chiar în Beijing; 15 dintre ele sunt construcții complet noi. Ele vor fi amplasate în patru
Agenda2004-32-04-atena () [Corola-journal/Journalistic/282728_a_284057]
-
trebuie să învețe carte, nu doctrina mai știu eu cărui partid. E, cred, suficient că ei sînt manevrați politic acasă. Dar, tot așa, întrebuințarea elevilor drept scut sindical nu o găsesc o manevră corectă. Elevii nu sînt simpli pasageri de metrou sau călători cu RATB-ul, ci oamenii care vor duce, mîine, poimîine, pe umerii lor toate poverile acestei țări. Ei învăța în școala ce înseamna disciplină socială, aceea care face ca mecanismele toate ale unei țări să funcționeze. Oricît de
Demisia de la usile prefecturii by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/17808_a_19133]
-
printre cărți. (...) Tîrgul e în expansiune - sînt ștanduri și la Sala Dalles. E nevoie de puțintica solidaritate. Veniți să cumpărați cărți, să-i vedeți pe autorii preferați sau măcar să luați foaia Tîrgului (...). După ce v-ați înghesuit un an prin autobuze, metrouri sau pe la vreun miting, de ce nu v-ați înghesui și în aglomerația anuală de la Teatrul Național? E cu cărți" (C. Rogozanu). Ceea ce s-a și întîmplat, sub ochii ușor blazați ai francezilor, invitații de onoare, plasați la etajul al 3
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/17854_a_19179]
-
Statisticile arată exact contrariul: ziarele nu amplifică, ci prezintă selectiv multitudinea de situații criminale petrecute într-o singură zi în țară! De la furtul mărunt al poșetei, în plină stradă, sub privirile impasibile ale trecătorilor, la agresiunea din tramvaie, autobuze și metrouri, până la cerșetoria combinată cu violențe bestiale și la pătrunderile prin forță ori șiretlic în casele bătrânilor neputincioși, românii au epuizat toată gama atrocităților. Abia începusem să scriu acest articol, când privirile mi-au fost atrase de unul din nenumărații indivizi
Indici ai bunăstării: astăzi, pubela by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/17347_a_18672]
-
Alex. Leo Șerban Într-o stație de metrou, camera scrutează chipurile celor ce urca & coboară; se-nchid ușile; pe una din banchete, un puști; aparatul se apropie, filmîndu-l din profil: printr-o gaură în obrazul copilului se vede restul metroului... Cu această imagine-soc începe The Longest Summer, filmul
Ploaie asiatică la Udine by Alex. Leo Șerban () [Corola-journal/Journalistic/17937_a_19262]
-
fost condus, politicos, afară...) Perversitatea acestei reguli este ca, de cele mai multe ori, odată ieșit, nu ai cum să mai intri: te-asezi cuminte în coadă cozii și, cînd mai ai doar cîteva persoane în față, se-nchid ușile că la metrou. Nu-ți rămîne altceva de făcut decît să vizitezi "orașul luii Pascal" și acele cîteva locuri din centru unde Rohmer a turnat Mă nuit chez Maud... Văzînd cîtă lume "pontează" evenimentul - Clermont e, totuși, cel mai important festival de scurt-metraje
Judy Garland la Clermont-Ferrand by Alex. Leo Șerban () [Corola-journal/Journalistic/18027_a_19352]
-
Jorge: aventurile zilnice (în alb-negru) ale unui tînăr ochelarist de culoare, angajat într-o agenție de turism. George este timid, stîngaci, virgin după toate semnele - un fel de Woody Allen tăcut și "soft" - pînă în clipa în care întîlnește, în metrou, și-apoi revede, la birou, o stagiara hispanica - semă-nînd cu Elaine din "Seinfeld"-. Se-apucă să-nvete spaniolă după telenovele (că în Mînă lui Paulista al lui Cristian Mungiu!), dar este singura comparație posibilă cu scurt-metrajul românului: episodul telenovelistic este
Judy Garland la Clermont-Ferrand by Alex. Leo Șerban () [Corola-journal/Journalistic/18027_a_19352]
-
geam! Întru la metroul de la stația Henri Bourassa și încerc să mă feresc de curentul de aer care îmi răvășește părul. La această oră peronul este aproape pustiu. Îmi agăț de gât ecusonul de „intrare liberă” pentru că, din stația de metrou Place Bonaventure unde mă voi opri, există o trecere directă spre holul salonului de carte. Când ridic capul zăresc, nu departe de mine, un domn înalt care mă privește zâmbind, în timp ce își aranjează cu eleganță un fular, foarte lung, albastru
În căutarea tatălui. In: Editura Destine Literare by Cătălina Stroe () [Corola-journal/Journalistic/82_a_241]
-
rasiste! Nu au prejudecăți în legătură cu pielea neagră. Tot timpul, vara și iarna, sunt disperate să se bronzeze. Cu cât sunt mai bronzate, cu atât sunt mai fericite, mai frumoase și mai iubite!” A râs cu hohote, încât toți cei din metrou au întors capul să ne privească. Am continuat: „Cu bărbații e altceva. Ei sunt rasiști de frică! Toți sunt obsedați de puritatea ADN-ului feminin! Copiii cuplurilor mixte, primesc caracteristicile raselor mai puternice, care se impun genetic. Cu un negru
În căutarea tatălui. In: Editura Destine Literare by Cătălina Stroe () [Corola-journal/Journalistic/82_a_241]
-
să fac ochii mari privind la Danny. „E fiica mea!” îmi spune el, peste capul fetei, agățată încă de gâtul lui. Constat că Danny este un tip plin de surprize și de mistere! Și..., parcă despre ce vorbeam noi, în metrou, cu puțin timp înainte?! Au urmat: vizită la standul 520 al ACSR, autograful, pe care eu l-am dat lui Danny, pe cartea mea, sub privirile nedumerite ale scriitorului Eugen Caraghiaur, surprins de această vizită, tradiționalele fotografii, strângeri de mâini
În căutarea tatălui. In: Editura Destine Literare by Cătălina Stroe () [Corola-journal/Journalistic/82_a_241]
-
nr. 3 din Breviarul lui Mircea Horia Simionescu ("fluieraș de șoc / mult zice deloc // fluieraș de scrum / altele-s acum // problemele // altele-s azi arzătoarele chestiuni / altele-s cele astăzi actuale"). Alteori compune, subminînd modele celebre, tablouri suprarealiste grațioase ("un metrou să-mi intre-n casă / printre rafturi să se culce / și pereții greu se lasă / îmbibați cu apă dulce // /.../ și broscuțe, somnoroase / stau sub mese. Nu-i destul că / trec metrouri, intră-n case / printre rafturi mi se culcă // somnoroși
O recreatie cu Ghergut by Radu Gârmacea () [Corola-journal/Journalistic/17626_a_18951]
-
Alteori compune, subminînd modele celebre, tablouri suprarealiste grațioase ("un metrou să-mi intre-n casă / printre rafturi să se culce / și pereții greu se lasă / îmbibați cu apă dulce // /.../ și broscuțe, somnoroase / stau sub mese. Nu-i destul că / trec metrouri, intră-n case / printre rafturi mi se culcă // somnoroși,si peștișorii / fac sub scaune, pe mese / ghidușii locomotorii // cît și pentru ce să-mi pese?") sau imagini teribile, angoasante, întoarse imediat în derizoriu prin glose autoironice și rîme neașteptate ("... ascund
O recreatie cu Ghergut by Radu Gârmacea () [Corola-journal/Journalistic/17626_a_18951]
-
de așteptare. În schimb, aeroporturile cu trafic intern trebuie să plătească 100 de lei/ lună/ spațiu de așteptare. Taxa pentru gările care difuzează muzică ambientală este de 60 de lei/ lună, iar pentru autogări - 50 de lei și stații de metrou, tramvai și troilebuz - 20 de lei. Nici stadioanele și sălile de sport nu vor scăpa netaxate pentru muzica ambientală pe care o difuzează. Astfel, muzica ambientală (fără interpreți) în timpul evenimentelor sportive desfășurate pe stadioane va fi taxată cu 200 de
Noi taxe pentru muzica ambientală. Ce afaceri plătesc cel mai mult () [Corola-journal/Journalistic/24990_a_26315]
-
pe care poți să pui mâna așa, când ți se scoală. Într-o zi așteptând metroul am făcut următorul experiment: pe scări cobora o femeie într-adevăr foarte frumoasă și cu niște forme de invidiat. Am privit în stația de metrou câți bărbați o privesc pe aceea femeie, pentru că a și traversat o bună parte din peron. Din ce am observat nici unul nu a ratat-o și erau cel puțin 30 de bărbați prezenți. Ce ar fi fost oare ca toți
Regia unei morţi de geniu. Steve Jobs era deja mort în momentul lansării iPhone 4S () [Corola-journal/Journalistic/25021_a_26346]
-
Metrorex a semnat vineri cu asocierea formată din compania românească Metroul SA și compania franceză Systra un contract de 44,71 milioane lei, fără TVA, pentru servicii de consultanță la construcția tronsonului Universitate-Piața Iancului al Magistralei V de metrou. "Obiectul contractului este de a asigura pentru Metrorex servicii profesionale, servicii de management al proiectului pentru construcții - consultanță și asistență tehnică, în legătură cu realizarea proiectului", se arată într-un comunicat al Metrorex. Durata contractului de consultanță este de 120 luni, din
Metrorex a selectat consorţiul Metroul/SYSTRA pentru consultanţă la tronsonul Universitate-Iancului () [Corola-journal/Journalistic/25257_a_26582]
-
și 60 de luni intervalul în care acesta va asigura servicii de monitorizare a lucrărilor pe perioada de garanție acordată. Finanțarea va fi asigurată din surse proprii ale Metrorex. Tronsonul Universitate-Piața Iancului este secțiunea a doua a Magistralei V de metrou care începe în Drumul Taberei și se încheie în cartierul Pantelimon. Prin extinderea rețelei de metrou pe această secțiune se va putea rezolva preluarea fluxurilor de călători și se va descongestiona traficul general din centrul orașului spre și dinspre zona
Metrorex a selectat consorţiul Metroul/SYSTRA pentru consultanţă la tronsonul Universitate-Iancului () [Corola-journal/Journalistic/25257_a_26582]
-
perioada de garanție acordată. Finanțarea va fi asigurată din surse proprii ale Metrorex. Tronsonul Universitate-Piața Iancului este secțiunea a doua a Magistralei V de metrou care începe în Drumul Taberei și se încheie în cartierul Pantelimon. Prin extinderea rețelei de metrou pe această secțiune se va putea rezolva preluarea fluxurilor de călători și se va descongestiona traficul general din centrul orașului spre și dinspre zona de est prin diminuarea numărului de autoturisme și vehicule de transport în comun de suprafață, cu
Metrorex a selectat consorţiul Metroul/SYSTRA pentru consultanţă la tronsonul Universitate-Iancului () [Corola-journal/Journalistic/25257_a_26582]
-
consorțiu condus de firma italiană Astaldi în baza unui contract atribuit de Metrorex în primăvară în valoare de 215 milioane euro, fără TVA. Metroul SA este specializată în servicii de proiectare, consultanță și evaluări. Firma a realizat toate liniile de metrou, dar și alte lucrări de construcții civile, industriale și edilitare cum ar fi Tribunalul București, Centrul Cultural Armean, RADET București și diverse licee și școli. Firma este deținută de aproape 190 de persoane fizice. Printre aceștia se regăsesc Cecilia Victoria
Metrorex a selectat consorţiul Metroul/SYSTRA pentru consultanţă la tronsonul Universitate-Iancului () [Corola-journal/Journalistic/25257_a_26582]
-
până acum se puteau organizau proteste spontane în orice intituție publică, ei bine, în cazul schimbării legii, acest lucru nu va mai fi posibil. Mai precis, nu se vor mai putea organiza mitinguri în apropierea gărilor, porturilor, aeroporturilor, stațiilor de metrou sau spitalelor. Orice acțiune trebuie anunțată cu cel puțin 5 zile înainte, nu cu 3 zile, cum se întâmplă în prezent. Mitingurile se pot desfășura numai până la ora 23:00. Excepție fac doar manifestările culturale, religioase și sportive. Noul proiect
Regulile protestelor vor fi schimbate. Vezi noile reglementări dorite de MAI () [Corola-journal/Journalistic/25265_a_26590]
-
Zeci de mii de spectatori care au fost, marți seară, la meci, au fost lăsați pe drumuri de cei de la metrou. Conducerea companiei a decis marți seară să retragă trenurile de circulație, la scurt timp după finalul meciului, fără să țină cont de faptul că mii de oameni erau încă pe drum. Metroul a circulat marți până la ora 24. Până la acea
Spectatorii de la meciul România-Franţa, lăsaţi pe drumuri de Metrorex () [Corola-journal/Journalistic/25282_a_26607]
-
acea oră, zeci de mii de spectoatori ai meciului România-Franța, terminat la 23.15, abia ieșiseră de pe stadion din cauza aglomerației, informează . Sutele de autobuzele și tramvaie puse la dispoziție gratuit de RATB au permis oamenilor să ajungă la stațiile de metrou Muncii și Unirii. Angajații Metrorex erau însă acasă, la somn. Și asta deși în stațiile de metrou se anunțase prelungirea programului. Până acum, conducerea Metrorex n-a oferit o reacție.
Spectatorii de la meciul România-Franţa, lăsaţi pe drumuri de Metrorex () [Corola-journal/Journalistic/25282_a_26607]
-
stadion din cauza aglomerației, informează . Sutele de autobuzele și tramvaie puse la dispoziție gratuit de RATB au permis oamenilor să ajungă la stațiile de metrou Muncii și Unirii. Angajații Metrorex erau însă acasă, la somn. Și asta deși în stațiile de metrou se anunțase prelungirea programului. Până acum, conducerea Metrorex n-a oferit o reacție.
Spectatorii de la meciul România-Franţa, lăsaţi pe drumuri de Metrorex () [Corola-journal/Journalistic/25282_a_26607]