KorAP: Find »[drukola/base=motoriza & drukola/pos=verb]« with Poliqarp

<1 ...5 6 7 ...12 >

294 matches

Corola-website/Law/186920_a_188249

a aeronavelor ultraușoare motorizate, din clasa pentru care deține calificarea, în vederea omologării/eliberării/prelungirii valabilității/validării/recunoașterii documentelor legate de admisibilitatea la zbor/navigabilitatea/certificarea acestor aeronave. Notă: Autoritatea de certificare poate desemna/abilita, în funcție de necesități, piloți de aeronave ultraușoare motorizate cu experiență și pregătire suficientă, deținători ai calificării de pilot, pentru a exercita operațiuni de verificare (probe) de genul celor menționate mai înainte. RACR-LPAN ULM. 2135 - Valabilitate Valabilitatea calificării de instructor este de 24 de luni de la data examinării teoretice

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
pilot, pentru a exercita operațiuni de verificare (probe) de genul celor menționate mai înainte. RACR-LPAN ULM. 2135 - Valabilitate Valabilitatea calificării de instructor este de 24 de luni de la data examinării teoretice cu condiția ca licența de pilot de aeronave ultraușoare motorizate din clasa respectivă să fie în termen de valabilitate. RACR-LPAN ULM. 2140 - Credite acordate (a) Pregătirea teoretică Pentru un solicitant care deține o calificare de instructor pentru alte clase/categorii de aeronave cu motor, autoritatea de certificare creditează 100% din

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
și în zbor Un solicitant care deține o calificare de instructor pentru alte clase/categorii de aeronave cu motor trebuie să efectueze un curs (program) de pregătire practică la sol și în zbor cu un pilot instructor de aeronave ultraușoare motorizate cu un conținut și o durată minimă stabilite de către acesta (instructorul), fără însă ca aceasta să fie mai mică de 8 ore pe aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care solicită obținerea calificării de instructor, dintre care: (i) minimum 4

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
pregătire practică la sol și în zbor cu un pilot instructor de aeronave ultraușoare motorizate cu un conținut și o durată minimă stabilite de către acesta (instructorul), fără însă ca aceasta să fie mai mică de 8 ore pe aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care solicită obținerea calificării de instructor, dintre care: (i) minimum 4 ore de zbor în simplă comandă; și (îi) minimum 20 de decolări și 20 de aterizări. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
instructor (a) Dacă solicitantul nu îndeplinește condiția specificată în RACR-LPAN ULM.2150 (a), pentru revalidarea calificării de instructor, este necesar să efectueze un curs (program) de reantrenare în zbor, care include cel puțin 2 ore de zbor cu aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care solicită revalidarea cuprinzând minimum 5 decolări și 5 aterizări. (b) Testul de verificare a competenței în zbor specificat în RACR-LPAN U.2150 (c) se desfășoară numai după finalizarea cursului (programului) de reantrenare în zbor. (c) Pilotul

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; și (b) a parcurs, cu cel mult 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) de reantrenare practică, la sol și în zbor, pe aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care solicită reînnoirea calificării de instructor, desfășurat sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare motorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. Durata programului de reantrenare practică

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. Durata programului de reantrenare practică, la sol și în zbor, pentru reînnoirea calificării de instructor (inclusiv numărul de decolări și aterizări) este stabilită de către instructor în funcție de perioada de întrerupere și de clasa de aeronave ultraușoare motorizate pentru care solicită reînnoirea calificării și cuprinde minimum 3 ore de zbor, incluzând 10 decolări și 10 aterizări; și (c) a promovat examinarea teoretică scrisă, cu un examinator autorizat conform RACR-LPAN ULM, Capitolul 2, V, la fiecare din disciplinele menționate

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
conform prezentelor proceduri. RACR-LPAN ULM. 2205 - Valabilitatea autorizării ca examinator (a) Autorizarea ca examinator este valabilă de la data aprobării de autoritatea de certificare a listei cu examinatori, cu condiția ca licența de pilot și calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate, dar numai după ce titularul autorizării respective și-a dat acordul în scris, pe baza unei declarații tip. (b) O persoană se consideră autorizată ca examinator în urma aprobării

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
12 luni de la data susținerii acestora, dacă nu este specificat altfel în cuprinsul prezentei reglementări. Capitolul 3 Cerințele procedurale de licențiere a pilotului de aeronave ultraușoare motorizate RACR-LPAN ULM. 3000 - Obținerea, revalidarea sau reînnoirea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate În vederea, după caz, obținerii, revalidării sau reînnoirii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, solicitantul trebuie să depună la registratura autorității de certificare, prin intermediul instructorului sub a cărui supraveghere a finalizat pregătirea practică la sol și în zbor un dosar

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
exemplar, unul fiind introdus în dosarul pilotului. În cazul în care după verificarea dosarului pilotului se constată neconformități, se informează solicitantul pe scurt asupra acestora. RACR-LPAN ULM. 3005 - Obținerea, revalidarea sau reînnoirea calificării de instructor pentru pilotul de aeronave ultraușoare motorizate În vederea, după caz, obținerii, revalidării sau reînnoirii calificării de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate, organizatorul cursului (programului) de pregătire teoretică trebuie să depună la registratura autorității de certificare, prin intermediul instructorului sub a cărui supraveghere a fost efectuat cursul (programul), un

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
se constată neconformități, se informează solicitantul pe scurt asupra acestora. Capitolul 4 Dispoziții finale RACR-LPAN ULM. 4005 - Privilegii a) Privilegiile conferite de calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate includ și pe cele ale pilotului pentru clasa de aeronave ultraușoare motorizate pentru care le deține. ... RACR-LPAN ULM. 4010 - Examinările (a) Examinările teoretice prevăzute în prezenta reglementare se efectuează pe bază de grile test pentru fiecare materie, cu unul sau mai multe răspunsuri corecte, fiecare conținând minim 10 întrebări. Conținutul acestor grile

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
disciplinele prevăzute în RACR-LPAN ULM. În cazul în care solicitantul nu deține pregătirea la una sau mai multe discipline prevăzute în RACR-LPAN ULM, acesta trebuie să efectueze pentru aceste discipline o pregătire conform RACR-LPAN ULM. Pilotul instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-APAN ULM.2055. (k) Un solicitant care deține o licență de pilot sau instructor pentru alte clase/categorii de aeronave fără motor, similare din punct

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
aeronave fără motor, similare din punct de vedere al modului de pilotaj cu cele pentru care se face solicitarea, trebuie să efectueze un curs (program) de pregătire practică la sol și în zbor cu un pilot instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate cu un conținut și o durată minimă în cuantum de 50% față de necesarul corespunzător pilotului, respectiv instructorului, prevăzute în RACR-LPAN ULM. Pilotul instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
practică la sol și în zbor cu un pilot instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate cu un conținut și o durată minimă în cuantum de 50% față de necesarul corespunzător pilotului, respectiv instructorului, prevăzute în RACR-LPAN ULM. Pilotul instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN ULM.2060. Anexa 1 ──────── la RACR-LPAN ULM Anexa 2 ─────── la RACR-LPAN ULM Anexa 3 ─────── la RACR-LPAN ULM FIȘĂ MEDICALĂ TIP de examinare a pilotului

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
RACR-LPAN ULM FIȘĂ MEDICALĂ TIP de examinare a pilotului de aeronave ultraușoare motorizate (ULM) ......... născut la data de ............, CNP ............., domiciliat în ............, tel: Data .............. Mod de completare a fișei medicale tip b) Fișa medicală tip este necesară piloților de aeronave ultraușoare motorizate în conformitate cu reglementarea aeronautică civilă română RACR-APAN ULM. Această fișă medicală se completează la orice unitate sanitară din România. ... c) Fișa medicală tip se completează prin grija solicitantului licenței de pilot aeronave ultraușoare motorizate ULM, având consemnate pe această, la fiecare

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
Anexa 8 ──────── la RACR-LPAN ULM ──────────────── PROCES-VERBAL NR. .................... de examinare Anexa 9 ─────── la RACR-LPAN ULM ──────────────── CARNET de ZBOR ................ (specialitatea ca navigant) ............................. (numele și prenumele cu inițiala tatălui) Anexa 11 ──────── la RACR-LPAN ULM ───────────────── AUTORIZAȚIE DE ZBOR ÎN SIMPLĂ COMANDĂ PENTRU AERONAVE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE clasa .......................... Anexa 3 MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI REGLEMENTĂRI AERONAUTICE CIVILE ROMÂNE RACR-CCO ULM Cerințele de certificare și operaționale pentru aeronavele ultraușoare motorizate Ediția 1/2007 Capitolul 1 Generalități RACR-CCO ULM. 1005 - Introducere (1) Având în vedere diversitatea de cerințe

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
cu inițiala tatălui) Anexa 11 ──────── la RACR-LPAN ULM ───────────────── AUTORIZAȚIE DE ZBOR ÎN SIMPLĂ COMANDĂ PENTRU AERONAVE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE clasa .......................... Anexa 3 MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI REGLEMENTĂRI AERONAUTICE CIVILE ROMÂNE RACR-CCO ULM Cerințele de certificare și operaționale pentru aeronavele ultraușoare motorizate Ediția 1/2007 Capitolul 1 Generalități RACR-CCO ULM. 1005 - Introducere (1) Având în vedere diversitatea de cerințe, diferite în lume, privind admiterea la zbor a aeronavelor ultraușoare motorizate (ULM) și că majoritatea aeronavelor ULM din România sunt din import, prezenta

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
7 ─────────── la RACR-CCO ULM Anexa 8 ──────── la RACR-CCO ULM Anexa 9 ──────── la RACR-CCO ULM Anexa 10 ───────── la RACR-CCO ULM Anexa 11 ───────── la RACR-CCO ULM Anexa 12 ───────── la RACR-CCO ULM ──────────────── PREZENTARE MODEL ȘI CONȚINUT REGISTRU UNIC DE IDENTIFICARE A AERONAVELOR ULTRAUȘOARE MOTORIZATE 1. Coperta și pagina 1 REGISTRUL UNIC DE IDENTIFICARE A AERONAVELOR ULTRAUȘOARE MOTORIZATE (centrat în pagină) 2. Pagina 2 Notă privind registrul: Informații privind valabilitatea certificatului de identificare, a anexei la certificatul de identificare, precum și a autorizației de zbor, în

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
observații vor fi însoțite de numele și semnătura celui care le-a efectuat, precum și de data efectuării acestora. (centrat în pagină) Anexa 13 ───────── la RACR-CCO ULM ──────────────── PREZENTARE MODEL ȘI CONȚINUT REGISTRU DE ELIBERARE A AUTORIZAȚIILOR DE ZBOR PENTRU AERONAVELE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE 1. Coperta și pagina 1 REGISTRUL DE ELIBERARE A AUTORIZAȚIILOR DE ZBOR PENTRU AERONAVELE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE (centrat în pagină) 2. Pagina 2 Notă privind registrul: Informații privind valabilitatea autorizației de zbor se află în registrul de procese verbale de eliberare

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
efectuat, precum și de data efectuării acestora. (centrat în pagină) Anexa 14 ──────── la RACR-CCO ULM ─────────────── PREZENTARE MODEL ȘI CONȚINUT REGISTRU DE PROCESE VERBALE DE ELIBERARE/PRELUNGIRE VALABILITATE/CERTIFICATE DE IDENTIFICARE/ANEXE LA CERTIFICATELE DE IDENTIFICARE/ AUTORIZAȚII DE ZBOR PENTRU AERONAVELE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE 2. Coperta și pagina 1 REGISTRUL DE PROCESE VERBALE DE ELIBERARE/PRELUNGIRE VALABILITATE/CERTIFICATE DE IDENTIFICARE/ANEXE LA CERTIFICATELE DE IDENTIFICARE/AUTORIZAȚII DE ZBOR PENTRU AERONAVELE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE (centrat în pagină) 2. Pagina 2 Notă privind registrul: La rubrica observații

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
observații vor fi însoțite de numele și semnătura celui care le-a efectuat, precum și de data efectuării acestora. (centrat în pagină) Anexa 15 ──────── la RACR-CCO ULM ──────────────── PREZENTARE MODEL ȘI CONȚINUT REGISTRU DE ELIBERARE CERTIFICATE DE OMOLOGARE (CO) PENTRU AERONAVELE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE 3. Coperta și pagina 1 REGISTRUL DE ELIBERARE CERTIFICATE DE OMOLOGARE (CO) PENTRU AERONAVELE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE (centrat în pagină) 2. Pagina 2 Notă privind registrul: La rubrica observații: - în cazul constatării unor greșeli de înregistrare care nu mai pot fi

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
Corola-website/Law/190207_a_191536

gospodării sau altor agenți economici, se înscriu la proprietar; nu se înscriu echipamentele luate cu chirie. La tractoare se înscriu toate tractoarele cu cel puțin două axe, cu pneuri sau șenile, destinate în principal executării lucrărilor agricole. Motocultoarele sunt vehicule motorizate cu un singur ax. La pluguri cu tracțiune animală se înscriu cele tractate de un singur animal și cele tractate de mai multe animale. La semănători cu tracțiune mecanică se înscriu atât cele tractate, cât și cele purtate. La semănători

NORME TEHNICE din 27 iunie 2007 privind modul de completare a registrului agricol pentru perioada 2007-2011. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/190207_a_191536]
Corola-website/Law/190199_a_191528

gospodării sau altor agenți economici, se înscriu la proprietar; nu se înscriu echipamentele luate cu chirie. La tractoare se înscriu toate tractoarele cu cel puțin două axe, cu pneuri sau șenile, destinate în principal executării lucrărilor agricole. Motocultoarele sunt vehicule motorizate cu un singur ax. La pluguri cu tracțiune animală se înscriu cele tractate de un singur animal și cele tractate de mai multe animale. La semănători cu tracțiune mecanică se înscriu atât cele tractate, cât și cele purtate. La semănători

NORME TEHNICE din 26 aprilie 2007 privind modul de completare a registrului agricol pentru perioada 2007-2011. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/190199_a_191528]
Corola-website/Law/190208_a_191537

gospodării sau altor agenți economici, se înscriu la proprietar; nu se înscriu echipamentele luate cu chirie. La tractoare se înscriu toate tractoarele cu cel puțin două axe, cu pneuri sau șenile, destinate în principal executării lucrărilor agricole. Motocultoarele sunt vehicule motorizate cu un singur ax. La pluguri cu tracțiune animală se înscriu cele tractate de un singur animal și cele tractate de mai multe animale. La semănători cu tracțiune mecanică se înscriu atât cele tractate, cât și cele purtate. La semănători

NORME TEHNICE din 17 iulie 2007 privind modul de completare a registrului agricol pentru perioada 2007-2011. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/190208_a_191537]
Corola-website/Law/176561_a_177890

poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei nr. 7, trebuie să poată fi controlate din postul

ORDIN nr. 319 din 3 martie 2006 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176561_a_177890]