1,066 matches
-
spiritual. Nu în zadar se spune că o persoană înzestrată cu această calitate reușește să te atragă din primul moment în care o întâlnești. Omul caută dreptatea și dacă o găsește se liniștește; este ca și cum ar fi scăpat dintr-un naufragiu. Evident că dreptatea este și cel mai de preț lucru al unei societăți, fără de care nu poate exista echilibrul în acea societate. Ar fi ... XXV. BUCURIA ÎNVINGÂND TRISTEȚEA, de Vavila Popovici , publicat în Ediția nr. 2083 din 13 septembrie 2016
VAVILA POPOVICI by http://confluente.ro/articole/vavila_popovici/canal [Corola-blog/BlogPost/383313_a_384642]
-
cât sunt de zmeu! Și-o înpinse pe Lenuța drept pe sârmele-alea crețeși-ncepură cu iubitul mai ceva ca-n tinerețe!Când gătară socoteala, Ion îi spuse-așa, cuminte:-Măi nebuno, dar te miști chiar mai bine ca-nainte!... XVIII. NAUFRAGIU CU NĂBĂDĂI - POEZIE SATIRICĂ, de Sorin Olariu , publicat în Ediția nr. 353 din 19 decembrie 2011. Pe o insulă uitată din Oceanul Pacifíc S-a-ntâmplat un naufragiu, nici prea mare, nici prea mic. Nu știu care-a fost motivul: ceață, valuri
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/sorin_olariu/canal [Corola-blog/BlogPost/359772_a_361101]
-
cuminte:-Măi nebuno, dar te miști chiar mai bine ca-nainte!... XVIII. NAUFRAGIU CU NĂBĂDĂI - POEZIE SATIRICĂ, de Sorin Olariu , publicat în Ediția nr. 353 din 19 decembrie 2011. Pe o insulă uitată din Oceanul Pacifíc S-a-ntâmplat un naufragiu, nici prea mare, nici prea mic. Nu știu care-a fost motivul: ceață, valuri, teroriști, Cert e c-au scăpat cu viață o mulțime de turiști. Dar să vezi ce întâmplare, iaca, pe cuvântul meu, Cum se joacă cu destine Bunul nostru
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/sorin_olariu/canal [Corola-blog/BlogPost/359772_a_361101]
-
de tigroaică. Bașca au iesit din valuri, cu noroc, doi mexicani Și cu-o mexicancă trăznet, la vreo optsprezece ani. Și-ncă doi yanchei pur-sânge au scăpat și ei ... Citește mai mult Pe o insulă uitată din Oceanul PacifícS-a-ntâmplat un naufragiu, nici prea mare, nici prea mic. Nu știu care-a fost motivul: ceață, valuri, teroriști,Cert e c-au scăpat cu viață o mulțime de turiști.Dar să vezi ce întâmplare, iaca, pe cuvântul meu,Cum se joacă cu destine Bunul nostru
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/sorin_olariu/canal [Corola-blog/BlogPost/359772_a_361101]
-
v-ați stabilit? mă arătasem eu pentru prima oară curios pe parcursul conversației noastre. Parcă abia așteptase să-i pun întrebarea. La Orșova ... Hm! M-a purtat viața într-acolo. Zâmbea vizibil încântat că mă smulsese din indiferență. Așa cum după un naufragiu te poartă marea, dacă ți-e dat să supraviețuiești, încotro vrea. Eram, îți spusesem, fără angajament și m-a chemat un unchi, așezat de multă vreme în orașul de pe Istros, ca să-i dau o mână de ajutor. Făcea comerț cu
MEDEEA DE PE ISTRU (1) de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 564 din 17 iulie 2012 by http://confluente.ro/Medeea_de_pe_istru_1_dan_florita_seracin_1342536471.html [Corola-blog/BlogPost/366789_a_368118]
-
copilăriei sale au fost ca aburii unei primăveri ieșiți în triumful vieții de sub zăpadă. Deși Florina se născuse înainte de a se termina războiul, nimic nu prevestea o nenorocire mai groaznică pentru ea, chiar decât monstruozitatea unui război. Avea să urmeze naufragiul unei familii ce trăia senin și fericit într-un cămin cald, dincolo de grijile cele fără de capăt. Locuiau la Râmnicu Sărat, tatăl artistei era prim trompetist la fanfara unui regiment din oraș, mama era casnică, o femeie credincioasă, așezată la casa
FLORINA CERCEL. SPIRITUL, SINGURUL SCUT AL SIEŞI de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1501 din 09 februarie 2015 by http://confluente.ro/aurel_v_zgheran_1423465669.html [Corola-blog/BlogPost/375998_a_377327]
-
lui pe o insulă pustie. Grație magiei, el stăpânește stihiile naturii, viețile celor din jur și spiritele, pe Ariel, duhul pozitiv al aerului și al suflului vieții și pe Caliban, ființă negativă simbolizând pământul, violența și moartea. Piesa începe cu naufragiul provocat de Ariel al unui vas pe care călătorea Alonso, regele uzurpator din Napoli, fiul său Ferdinand și fratele sperjur al lui Prospero, Antonio. Folosind magia și iluzia, Prospero pune personajele eșuate pe insulă la diferite încercări pentru a-i
BRAINSTORMING, ÎN REGIA LUI SILVIU PURCĂRETE LA FESTIVALUL SHAKESPEARE DIN TEL AVIV de MAGDALENA BRĂTESCU în ediţia nr. 1462 din 01 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/magdalena_bratescu_1420097054.html [Corola-blog/BlogPost/372842_a_374171]
-
Am găsit-o prefăcută Într-o cupă albă, plină Cu vin verde de cucută. Și pe cea din urmă treaptă Am îngenuncheat Și-am plâns Căci pe cea din urmă treaptă, Ca-ntr-o carte înțeleaptă, Am citit în fundul cupei Naufragiul ce m-așteaptă!... Referință Bibliografică: SA NE AMINTIM DE MINULESCU / Stan Virgil : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 259, Anul I, 16 septembrie 2011. Drepturi de Autor: Copyright © 2011 Stan Virgil : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului
SA NE AMINTIM DE MINULESCU de STAN VIRGIL în ediţia nr. 259 din 16 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Sa_ne_amintim_de_minulescu.html [Corola-blog/BlogPost/348069_a_349398]
-
nici himere. XI Astăzi e marea cea care mă contemplă. Sau eu sunt cea care contemplă aceeași mare pe care noi am contemplat-o cândva? Duce și-aduce spumă cuvinte și gesturi, surâsuri nude. Poartă cu sine spumă resturi de naufragiu. O, nimeni, nimeni nu își alege dragostea și nici uitarea. XII A nega, a nega necontenit visul, a căuta echilibrul pentru că apoi să negi amețeala, căderea în umbră, căldura sângelui, strigatul și zvâcnirea cuvintelor strivite în răsuflarea obscură a nopții
M. CINTA MONTAGUT, FĂRĂ TIMP de EUGEN DORCESCU în ediţia nr. 1134 din 07 februarie 2014 by http://confluente.ro/M_cinta_montagut_fara_timp_eugen_dorcescu_1391784995.html [Corola-blog/BlogPost/364828_a_366157]
-
nou, de a ne pângări și de a ne afunda în nămolul tuturor apostaziilor neopagane. Este explicabil de ce neliniștea și nemulțumirea noastră sufletească devin strigătoare la cer. ● Trăim în această lume ca si cum metafizica n-ar fi întâlnit încă istoria. În naufragiul nostru istoric porumbelul pe care l-am trimis nu s-a mai întors de mult cu ramură de măslin. Și până când se va reîntoarce trăim într-o apăsătoare disperare. Sufletele noastre nu au pace și nici odihnă până nu avem
TEOLOGUMENA – DESPRE ISTORIA SACRA SI PROFANA de MARIN MIHALACHE în ediţia nr. 2093 din 23 septembrie 2016 by http://confluente.ro/marin_mihalache_1474638133.html [Corola-blog/BlogPost/374176_a_375505]
-
o apăsătoare disperare. Sufletele noastre nu au pace și nici odihnă până nu avem certitudinea că porumbelul de duh va aduce vești bune din lumea de dincolo. În perioadele de criză spirituală, istorică și socială, ca pe o corabie în naufragiu, supraviețuirea și salvarea depind și de hotărârea celor disperați de a arunca de pe corabie tot ceea ce este inutil ori apasă greu pe structura în derivă și în dezechilibru a corabiei. O corabie mai ușoară are mai multe șanse de a
TEOLOGUMENA – DESPRE ISTORIA SACRA SI PROFANA de MARIN MIHALACHE în ediţia nr. 2093 din 23 septembrie 2016 by http://confluente.ro/marin_mihalache_1474638133.html [Corola-blog/BlogPost/374176_a_375505]
-
Acasa > Poezie > Delectare > DE CE TACI? Autor: Florica Gomboș Publicat în: Ediția nr. 1907 din 21 martie 2016 Toate Articolele Autorului DE CE TACI? Oprește-te și privește-n jurul tău! Suntem într-un naufragiu, --ca o frunză pe apă-- alunecând în tăcere. Totul e gol în viața boemă. De ce taci? Spune-o vorbă și-mi ajunge. Nu pot nici să plâng. Doar o lacrimă îmi cade pe o pagină de dor.. Privesc în depărtare
DE CE TACI? de FLORICA GOMBOȘ în ediţia nr. 1907 din 21 martie 2016 by http://confluente.ro/florica_gombos_1458594704.html [Corola-blog/BlogPost/384664_a_385993]
-
retrăiască, într-un scenariu, tragedii din alte vremuri? În starea actuală a lumii, navă ce se dizlocă și care va sfârși, poate, prin a se scufunda, avem oare nevoie să recepționăm necontenit, din texte și imagini, doar dezasamblările și scrâșnetele naufragiului, sau ar fi mai bine să înfruntăm furtuna? O asemenea hotărâre, însă, o pot lua numai aceia care păstrează în memorie cerințele fundamentale ale existenței, aspirațiile ei cele mai simple, conștienți fiind că viața este mereu asociată cu moartea, dar
YVES BONNEFOY, ANDRÉS SÁNCHEZ ROBAYNA* de EUGEN DORCESCU în ediţia nr. 870 din 19 mai 2013 by http://confluente.ro/Yves_bonnefoy_andres_snch_eugen_dorcescu_1368975091.html [Corola-blog/BlogPost/350393_a_351722]
-
Și, desi probabil acum vi se pare puțin verosimil, sunt convins că nu peste multă vreme oamenii vor începe să vadă care au fost, totuși, meritele guvernării Boc, care a reușit să țină economia pe linia de plutire în mijlocul unui naufragiu general. În toate aceste evaluări nu este vorba despre fenomene de falsă memorie. Adevărul este că, deși nimic nu te pregătește pentru sluja de prim-ministru sau de președinte, odată instalat în funcție, curbă de învățare are o traiectorie convexa
Buna guvernare by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82412_a_83737]
-
transporturile la acea vreme, dl Jacques Barrot, deoarece, prin intermediul acestui nou pachet, domnia sa a depus eforturi ambițioase pentru îmbunătățirea siguranței maritime în Europa. Pachetul Erika III finalizează un efort legislativ de ansamblu care a durat zece ani, din momentul tragicului naufragiu al navei Erika în largul coastelor Bretaniei. Uniunea Europeană a fost astfel capabilă să remedieze unele lacune inițiale importante, devenind un punct de referință internațional în domeniul siguranței maritime. Imediat după aceste dezastre, cetățenii Europei, profund nemulțumiți, aveau tot dreptul
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
nu ar fi fost nimic fără voința Parlamentului European și aș dori să profit de această ocazie pentru a omagia munca depusă. Dacă Uniunea Europeană creează un instrument legislativ care, după cum sper, va face posibil să se preîntâmpine dezastre precum naufragiul navelor Erika și Prestige și va face ca poluatorii să își asume răspunderea, aceasta se va datora perseverenței Parlamentului European în fața timidității Consiliului. Nu are rost sens să vă reamintesc de hotărârea care a fost necesară pentru acceptarea rapoartelor dlor
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
comentarii și contribuții. Aș dori să menționez în mod deosebit toți raportorii, mai ales pe domnul Kohlíček, și, cu permisiunea dumneavoastră, pe raportorul alternativ, doamna Miguélez Ramos. Ei s-au asigurat că disputele dintre statele membre, așa cum s-a întâmplat în cazul naufragiului Prestige, nu vor mai avea loc și că toată lumea își recunoaște cu adevărat responsabilitățile ce revin în cazul accidentelor. Mulțumesc domnului Costa, cu care am lucrat pe tot parcursul procesului, mai ales asupra raportului legat de responsabilitățile transportatorilor de pasageri, eu fiind
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de recrutare, de siguranță și de mediu ale țărilor care dețin proprietatea reală asupra navelor. Cipru și Malta se află încă în topul celor cinci pavilioane de complezență în ceea ce privește navele pierdute. Este regretabil să constatăm că, în ciuda eforturilor depuse de la naufragiul petrolierelor Prestige și Erika, situația nu s-a îmbunătățit mai deloc. Navele aflate sub pavilioane de complezență, care nu se conformează standardelor, denaturează prețurile la transport. Așa-numitele țări bogate reacționează creându-și propriul pavilion (bis) pentru a combate pierderile de
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Stânga Verde Nordică, privind anchetarea accidentelor în sectorul transportului maritim. Acest text pune accentul pe nevoia de a defini, la scară europeană, orientări clare și obligatorii pentru a asigura o monitorizare eficientă a accidentelor maritime. Raportul răspunde îngrijorărilor care au urmat naufragiului petrolierului Erika în largul coastelor franceze. Pentru a evita noi astfel de cazuri de gestionare defectuoasă, Uniunea Europeană a hotărât impunerea unui cadru strict, care tratează toate aspectele tehnice și toate procedurile ce trebuie urmate în cazul unui accident: metodologia
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
care a participat pentru a distrage atenția mijloacelor de informare în masă de la activitățile legate de respectiva celebrare desfășurate de Damas de Blanco, întrucât mijloacele de informare s-au concentrat asupra vizitei comisarului și asupra acestei întruniri. Acest punct este închis. Naufragii de migranți în apropierea coastelor libiene (dezbatere) Următorul punct îl reprezintă declarația Comisiei privind dispariția în largul coastelor libiene a unor vase cu emigranți. Doamnă președintă, Comisia Europeană a aflat cu consternare de naufragiul unui vas care transporta emigranți către
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
acestei întruniri. Acest punct este închis. Naufragii de migranți în apropierea coastelor libiene (dezbatere) Următorul punct îl reprezintă declarația Comisiei privind dispariția în largul coastelor libiene a unor vase cu emigranți. Doamnă președintă, Comisia Europeană a aflat cu consternare de naufragiul unui vas care transporta emigranți către Europa, care s-a produs duminică seara în Marea Mediterană, în largul coastelor Libiei. Potrivit unor surse, acest vas transporta 257 de oameni la bord, marea majoritate dintre aceștia fiind dați dispăruți. Comisia dorește să
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
astfel de alegeri? Nu, nu este, și de aceea solicit Comisiei și statelor membre: în primul rând, să facă tot posibilul pentru a localiza și, dacă este posibil, pentru a salva persoanele care au dispărut pe mare și pentru a investiga circumstanțele acestui naufragiu; în al doilea rând, să reafirme dreptul maritim internațional care obligă la acordarea de asistență oricărei persoane aflate în pericol, în timp ce cei șapte pescari tunisieni se află încă în proces; în al treilea rând, să oprească toate negocierile asupra aspectelor legate de migrație cu țările care nu
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
cauzat urmări grave, pedeapsa este închisoarea de la unu la 5 ani, iar dacă a cauzat un dezastru, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 15 ani și interzicerea unor drepturi. Părăsirea navei Articolul 341 Părăsirea unei nave militare în caz de naufragiu, de către comandant, mai înainte de a-și fi exercitat până la capăt îndatoririle de serviciu, precum și de către orice persoană ce face parte din echipajul navei, fără ordinul comandantului, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 5 ani. Aceeași faptă săvârșită în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169429_a_170758]
-
navă, se pedepsește cu închisoarea de la 3 la 15 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... (2) Cu pedeapsa prevăzută în alin. (1) se sancționează și capturarea unei nave aflate în marea liberă sau faptul de a provoca, prin orice mijloc, naufragiul ori eșuarea acesteia, în scopul de a-și însuși încărcătura ei sau de a tâlhări persoanele aflate la bord. ... (3) Dacă pirateria a avut ca urmare vătămarea corporală, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 15 ani și interzicerea exercitării unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279273_a_280602]
-
ani și interzicerea exercitării unor drepturi, iar dacă a avut ca urmare un dezastru, pedeapsa este închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... Articolul 424 Părăsirea navei (1) Părăsirea unei nave militare în caz de naufragiu de către comandant, înainte de a-și fi exercitat până la capăt îndatoririle de serviciu, precum și de către orice alte persoane ce fac parte din echipajul navei, fără ordinul comandantului, se pedepsește cu închisoarea de la unu la 5 ani. ... (2) Dacă fapta este săvârșită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279273_a_280602]