103,934 matches
-
Nu a folosit nici ultima șansă de a reduce viteza de deplasare și, aflat în fata aisbergului gigant, impactul mare a rupt nava, provocând o tăietura în carenă, pe o lungime de 90 de metri din cei 300 m ai navei, cinci din compartimentele etanșe au început să fie inundate foarte rapid, iar după două ore și 40 de minute, pe 15 aprilie 1912, Titanicul, s-a scufundat rupându-se în două părți. S-au salvat 700 de vieți, iar circa
SIMEON – OMUL CU SCOPUL VIEŢII ÎMPLINIT de GEORGE DANCIU în ediţia nr. 40 din 09 februarie 2011 by http://confluente.ro/Simeon_omul_cu_scopul_vietii_implinit.html [Corola-blog/BlogPost/342528_a_343857]
-
și cărțile sunt principala și poate chiar singură să avere: “Din străinătate/Din afara mea/Mă scriu/Cu fir de perdea de vis.// Din fostul eu/De dincolo de mine/Metamorfozând/Și internalizand/Cunoașterea/Refac străjeri/Și exist/ Respirând amintiri...” Ca o navă cosmică străbate Universul căutând noul și totdeauna cucerește stea după stea, se mișcă înainte pornit din portul frumos al localității natale pe valurile culturii noastre naționale cântând în versuri dragostea și dorul de meleagul natal, de tot ce este frumos
UN POET AL ETERNITATII de IACOB CAZACU ISTRATI în ediţia nr. 1844 din 18 ianuarie 2016 by http://confluente.ro/iacob_cazacu_istrati_1453128391.html [Corola-blog/BlogPost/380418_a_381747]
-
este frumos: “Mi-e dor de-acest pământ/ De crucea care putrezeste-n vânt/ De ploile-adunate/ Pe-ntinderi de oceane/ Mi-e dor de voi/ Mi-e dor? Mi-e dor/ De rime diafane.” Într-adevăr poetul este aidoma unei nave cosmice, care străbate Universul, cucerind prin creativitate noi și noi opere, perle ale literaturii noastre naționale. Fie, ca plutește în melodia frunzelor codrului verde s-au ale doinelor bătrânilor Carpați, creația lui este o luptă între Bine și Rău, Adevăr
UN POET AL ETERNITATII de IACOB CAZACU ISTRATI în ediţia nr. 1844 din 18 ianuarie 2016 by http://confluente.ro/iacob_cazacu_istrati_1453128391.html [Corola-blog/BlogPost/380418_a_381747]
-
același coș funcționa din acele vremuri, iar acest mod de a diminua pagubele este considerată și forma străveche a primei asigurări, chiar dacă aceasta nu semăna cu cea pe care o cunosc oamenii astăzi. Sistemul funcționa și avea efecte practice. Dacă nava în care se aflau produsele se scufunda sau suferea în urma vreunui incident, proprietarii erau siguri că pierderile erau minime. Ambarcațiunea care avea probleme nu conținea doar un singur tip de marfă- indiferent că era vorba despre lemn sau condimente. Ci
Un principiu folosit de chinezi acum 3000 de ani este ideea care stă la baza unei întregi industrii by https://republica.ro/un-principiu-folosit-de-chinezi-acum-3000-de-ani-este-ideea-care-sta-la-baza-unei-intregi-industrii [Corola-blog/BlogPost/339202_a_340531]
-
ambarcațiune din China antică. Sursa: pinterest.com). Despre comercianții babilionieni istoria consemnează că foloseau sisteme asemănătoare celor de asigurari din anii 2000-3000 înaintea erei noastre. Foarte cunoscutul Cod al lui Hammurabi (1750 î.e.n.) avea capitole dedicate asigurărilor pentru proprietarii de nave. Când aceștia cumpărau o ambarcațiune în baza unui contract de împrumut, creditorul renunța la orice pretenție în cazul în care era furată sau distrusă de furtuni, dacă împrumutatul plătea o sumă suplimentară pe lângă rată și dobândă care să acopere acest
Un principiu folosit de chinezi acum 3000 de ani este ideea care stă la baza unei întregi industrii by https://republica.ro/un-principiu-folosit-de-chinezi-acum-3000-de-ani-este-ideea-care-sta-la-baza-unei-intregi-industrii [Corola-blog/BlogPost/339202_a_340531]
-
în cazul în care era furată sau distrusă de furtuni, dacă împrumutatul plătea o sumă suplimentară pe lângă rată și dobândă care să acopere acest risc, înainte ca evenimentul să se fi produs. În primul mileniu de dinaintea erei noastre, proprietarii de nave de transport din Rhodos au creat un sistem prin care bunurile clienților erau asigurate cu o sumă medie. Dacă nava suferea avarii din cauza intemperiilor de pe mare sau era furată de pirați, proprietarul mărfii era despăgubit. Există date potrivit cărora primele
Un principiu folosit de chinezi acum 3000 de ani este ideea care stă la baza unei întregi industrii by https://republica.ro/un-principiu-folosit-de-chinezi-acum-3000-de-ani-este-ideea-care-sta-la-baza-unei-intregi-industrii [Corola-blog/BlogPost/339202_a_340531]
-
care să acopere acest risc, înainte ca evenimentul să se fi produs. În primul mileniu de dinaintea erei noastre, proprietarii de nave de transport din Rhodos au creat un sistem prin care bunurile clienților erau asigurate cu o sumă medie. Dacă nava suferea avarii din cauza intemperiilor de pe mare sau era furată de pirați, proprietarul mărfii era despăgubit. Există date potrivit cărora primele generații de asigurări de viață și sănătate au fost introduse de romani și greci, care au înființat în acest scop
Un principiu folosit de chinezi acum 3000 de ani este ideea care stă la baza unei întregi industrii by https://republica.ro/un-principiu-folosit-de-chinezi-acum-3000-de-ani-este-ideea-care-sta-la-baza-unei-intregi-industrii [Corola-blog/BlogPost/339202_a_340531]
-
ciută urmărește vânătorul când obsedant mi-apare chipul tău în gând... Și stânca brută se transformă-n Sfinx sub dălți extraterestre neștiute, Pădurea de mesteacăn freamătă ciudată desconspirând chemările tăcute... Prin oaza mea de lume rătăcită, tu treci precum o navă spațială; Rămân pierdut într-un amurg romantic nențelegând chemarea-ți siderală... Dar fii pe pace, chiar de sunt teluric, perseverent te urmăresc sub soare; Ca o cometă alergând în spațiu neîmblânzită PATIMA nu moare... Referință Bibliografică: PATIMA / Marius Nanu : Confluențe
PATIMA de MARIUS NANU în ediţia nr. 1403 din 03 noiembrie 2014 by http://confluente.ro/marius_nanu_1414997207.html [Corola-blog/BlogPost/379863_a_381192]
-
Ediția nr. 329 din 25 noiembrie 2011. PE STRĂZILE PAVATE CU FRUNZE USCATE Pe străzile pavate cu frunze uscate Vin îngerii și ne cîntă noapte de noapte Și florile cad de niciunde suave Cînd se coc în adîncuri schelete de nave Obstacole vagi se înșiră-n amiază Cînd luna e pură și ne luminează Și trecem prin zile și nopți că eroii Striviți de amploarea fecunda a ploii Iar pasărea zboară că un fulg de zăpadă Cînd îngerii vin, bieți circari
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/cristina_lila/canal [Corola-blog/BlogPost/357087_a_358416]
-
lucrase și el și era tare mândru că putea să mi-l arate. Lucra la acea firmă de mulți ani. Era un meseriaș bun, doar se experimentase în șantierul naval unde se muncea cu simț de răspundere la confecționarea de nave și se bucura de aprecierea patronilor săi. Desigur că pentru aceasta era și bine remunerat, față de cum ar fi putut câștiga în țară. Altfel cum își întreținea familia, cum își cumpăra apartament în centrul orașului în jur de o sută
NOTE DE CALATORIE IN BELGIA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2289 din 07 aprilie 2017 by http://confluente.ro/stan_virgil_1491543414.html [Corola-blog/BlogPost/370757_a_372086]
-
ÎNSOȚITĂ DE ANUMITE STEREOTIPII PREA PUȚIN ADEVĂRATE, CĂCI EI ÎN TOATE TIMPURILE DE DINAINTE AU FOST APRECIAȚI, DEȘI NU MAI PUȚIN ÎNCERCAȚI... ENGLEZII AU AVUT UN RESPECT DEOSEBIT PENTRU MARINĂRII DE DINTOTDEAUNA, NECONTÂND RANGUL PE CARE MARINARUL ÎL ARE PE NAVĂ, ACOLO PE PĂMÂNTUL MĂRII BRITANII ȘI NU NUMAI, EL ESTE: ȘIR! Pe bună dreptate, eu îi cred pe aceștia, deoarece dacă nu erau ei, încă multe lucruri ar fi fost umbrițe și neștiute chiar la ora actuală. Noi toti datorăm
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
să nu aibe și el? Pe când mulți de pe mal luaseră prânzul de mult timp... Un voiaj cu peripeții (relatare de către d-l Safca Simon) Ne aflăm în Marea Mediterana, în portul Safaga-port - Egipt - pe la sfârșitul lunii septembrie - anul 2012, pe o navă ro-ro-pasager (Pasagerii fiind șoferii de tir ce călătoreau la bord - pentru că nava transportau tirurile lor, iar la destinație plecau cu ele), construită în anul ' 77, aflată sub drapelul St. Vincet Grenadines (numele unei insule din America de Sud, din arhipelagul Caraibelor) pe când
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
mult timp... Un voiaj cu peripeții (relatare de către d-l Safca Simon) Ne aflăm în Marea Mediterana, în portul Safaga-port - Egipt - pe la sfârșitul lunii septembrie - anul 2012, pe o navă ro-ro-pasager (Pasagerii fiind șoferii de tir ce călătoreau la bord - pentru că nava transportau tirurile lor, iar la destinație plecau cu ele), construită în anul ' 77, aflată sub drapelul St. Vincet Grenadines (numele unei insule din America de Sud, din arhipelagul Caraibelor) pe când la coffe-time am primit marea veste din partea comandantului, structurată pe două aspecte
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
în acea zonă roșie de periculozitate maximă, se vor debarca cât mai curând cu putință la primul port. Comandantul (grec de origine) a accentuat atunci precizarea de mai sus prin întrebarea: cine dorește să continue? Eu fiind timonier la bordul navei și cu încă un coleg (prieten bun din țară) nu am ezitat și-am percutat imediat că un arc: " Unde merge navă mergem și noi ca niște marinari adevărați ce suntem!" Ceilalți din echipaj rămânând să se mai gândească, cu toate că
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
a accentuat atunci precizarea de mai sus prin întrebarea: cine dorește să continue? Eu fiind timonier la bordul navei și cu încă un coleg (prieten bun din țară) nu am ezitat și-am percutat imediat că un arc: " Unde merge navă mergem și noi ca niște marinari adevărați ce suntem!" Ceilalți din echipaj rămânând să se mai gândească, cu toate că așa zise-le hotărâri erau schimbătoare de la o zi la alta. Ba că bonusul părea interesant, ba că riscul părea cam prea
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
tampon de interes internațional, având baza NATO și centru din Legiunea Străină, adică două mari Cartiere Generale separate, chiar dacă acestea două colaborează între ele, a fost gazda mai multor evenimente, așa după cum se întâmplă în mod curent pe mai multe nave cu o misiune asemănătoare. De fapt, gazda evenimentelor pe care le-am văzut, au fost cam în acest fel: - debarcarea acelor membrii din echipaj care nu doreau să continue drumul vasului în Somalia, pentru a lua fiecare vreun avion via
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
o luaserăm deja de cum se aflase vestea voiajului în Egipt; - asigurarea securității vasului. În primul rând s-au luat măsurile de securitate, unde acolo la DJIbouti s-au urcat la bord 4 security-guys special antrenați pentru misiuni anti-piraterie la bordul navelor. Iar eu, timonier, m-am împrietenit cu un astfel de security-guys, Remi, de naționalitate neozeelandeza din orașul Wellington, născut însă prin Maroc - Casablanca - părinții fiind de origine franceză, a făcut să faciliteze o astfel de relatie pe care o mai
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
bonus tuturor marilor ce rămân la bord. Astfel, nicio schimbare în echipaj. Acest port neavând prea multe dane, de fapt avea doar câteva...am ancorat în larg. Au venit la bord însă vreo 8 militari somalezi pentru a întări securitatea navei... Cu toate că, în port, ulterior îi vedeam că mai mult dormeau sau nu știu, ca atunci cand deșchideau ochii îi aveau toți înfundați în orbite, de culoare mov și parcă erau ca niște ciori sinistre care abia se țineau pe picioare. Îi
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
proiectorul cel mare, însă era foarte încleiat și nu se rotea, ci avea doar acea mișcare de sus în jos. L-am forțat și tot degeaba. Militarii somalezi au depistat ceva având și experiență, insă pirații au deschis focul asupra navei pentru intimidare, soldații au ripostat, unde li s-au alăturat și cei patru securiști. Pirații au tras astfel vreo două rafale, pe când ofițerul de serviciu - Alex - tovarăș de-al meu a avut un curaj nebun și a urcat în acel
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
tras afară, insă erau niște sunete îngrozitoare de făceau toate fierataniile niște sunete uimitoare; n-am auzit niciodată așa urlete ale fiarelor. Pe când încă nu plecaserăm din port, căci reparăm rampă, se auzise că un tir (ce a fost pe navă noastră) a călcat pe o mină și a sărit în aer cu tot cu a sa încărcătură tehnică; în acea explozie a mai sărit în aer o mașină din coloana oficială având la bordul ei un ministru somalez. Era implicat NATO, deoarece
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1470138753.html [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
omule, și vei vedea că nu e greu! Fii veselă Fii veselă ca luna plină când adierea nopții o alină! Cu sufletul, iubire-n lume-aduci, Cuvântu-ți e sirop de mere dulci. Fii veselă precum un far, ce-și cheamă navele la mal! Nu ești o barcă în derivă, ești o regată plină de lumină. Ești șoaptă caldă-n răsărit, după o noapte cu un vis trăit. Rază de Soare , strălucire, dor, celui ce-așteaptă să îi fii odor. Referință Bibliografică
MEDITAŢIE de OLGUŢA TRIFAN în ediţia nr. 1361 din 22 septembrie 2014 by http://confluente.ro/olguta_trifan_1411335301.html [Corola-blog/BlogPost/375151_a_376480]
-
Lista șirului de <escu> O-ncheie Traian Băsescu ! În plan Internațional, Bun ! În cel Național, Justiția își face treaba ! Nu stă ca-ntrecut degeaba... Dar la ironii și shwou-ri Zeci de ani vor fi ecouri... Iar Țara ce-o avu ca "navă" E aproape o epavă... Mânați măi, hăi,hăi ! Fără minciuni sau prelegeri A învins clar în alegeri (Cu numerosul tineret Conectat la Internet, Prin P.C., tabletă, mouse, Sibianul Werner-Klauss ! Nimeni nu se îndoiește Că el va munci nemțește : Să reașeze
PLUGUSORUL 2015 de PAULIAN BUICESCU în ediţia nr. 1463 din 02 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/paulian_buicescu_1420230431.html [Corola-blog/BlogPost/350044_a_351373]
-
platforma manuale.edu.ro, pe care să încercăm, pe măsură ce avem manualele digitale, să facem o bibliotecă cu toate manualele digitale din România aprobate, inclusiv cele alternative.” O inițiativă care dorește să țină pasul cu ideile căpitanului Jean Luc Picard, de pe nava Enterprise, binecuscute aventuri reunite cât se poate de SF, sub numele de Star Trek. Ce și-a spus în sinea sa bunul ministru: dacă nu a reușit reforma la Andronescu, camerele video să trecă bac-ul la Funeriu, să vin
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/in-scoala-mai-intai-normalul/ [Corola-blog/BlogPost/93446_a_94738]
-
cu congres. Îl vor arde și pe boculean, deși, la Napoca-Cluj s-a lăsat cu diverse cântări ... Să fie o pedeapsă pentru locuitorii de la poalele Feleacului!? Vom vedea! Lista scurtă a „greilor” se încheie cu farsorul spay, MRU, care, în timp ce nava PDL era sabordată de marele ei comandant, lucra, împreună cu alt cirac, la platforma de dreapta. Ceva de genul: „Răzvane, fă-te că lucrezi!”. Desigur, pentru cei din Republica Vollapukă. S-ar putea, însă, că ăia să nu vrea? Au și
TABLETA DE WEEKEND (5): TOT RĂUL SPRE BINE! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 539 din 22 iunie 2012 by http://confluente.ro/Sergiu_gabureac_tableta_de_weekend_5_sergiu_gabureac_1340366250.html [Corola-blog/BlogPost/358340_a_359669]
-
primi palma, dar chiar de la Anica, iar Miranda răspunse la pupic. Costumele de baie nu erau identice deși prezentau același grad de acoperire. Știa mama Anei ce și cum. Abia acum avea ocazia păpușica mămicii să afle secretul. Ionel, comandantul navei, deschise ședința: - Ahmed! Mi-ai cerut ajutorul. Cu ce-și pot fi de folos? - Să lămurești mama fetei care se opune mariajului. Știu că ai mult tact pentru asemenea ocazii. - Trebuie să aflu mai multe despre familia ei. Ce știi
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN.-3- de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1579 din 28 aprilie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1430204056.html [Corola-blog/BlogPost/366211_a_367540]