18,068 matches
-
este susținut de aproximativ 250 de instrumentiști virtuozi din România, Turcia și Republica Moldova. Din țară au participat: Muzica Militară a garnizoanei Iași - dirijor Alexandru Matesică, Muzica Militară a Regimentului 30 Gardă „Mihai Viteazu” - dirijor Liviu Voicu, Muzica Militară a Forțelor Navale Române Constanța - dirijor Cornel Ignat, Muzica Militară a Academiei Forțelor Aeriene „Henri Coandă” Brașov - dirijor Sorinel Vânt, Muzica Militară a Garnizoanei Brăila - dirijor Petrea Gogu, iar ca invitați externi au fost Orchestra Militară a Brigăzii 1 Infanterie motorizată „Moldova” - dirijor
Muzica militar? by Ioan Golcea () [Corola-journal/Journalistic/84217_a_85542]
-
navele maritime aflate în reparații va executa în acord global, pe bază de contract, o parte din volumul de reparații determinat pe baza listelor de lucrări și normelor tehnice. Aceste lucrări se vor executa concomitent cu efectuarea reparațiilor de către șantierele navale ale Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini. Sumele stabilite prin contractul de acord global se acordă integral cu condiția respectării duratei normate și a calității lucrărilor de reparații. În cazul reducerii sau depășirii duratei normate a reparațiilor sau realizării acestora cu
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
și alte unități importante; - Industria materialelor de construcții: unități producătoare de ciment, de prefabricate din metal și beton armat și autoclavizat; - Industria de prelucrare a lemnului: unități de prelucrare a lemnului care produc plăci aglomerate, fibrolemnoase melaminate și emailate; - Transporturi navale. Grupa V - Industria ușoară: unități de tăbăcărie, unități producătoare de sticlă și ceramică fină, unități mari și complexe producătoare de textile și confecții cu nivel tehnic deosebit, unități producătoare de bunuri metalice și electrice de consum; - Transporturi auto; - Exploatarea forestiera
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
acordă retribuția tarifara a personalului din conducerea unităților de transporturi auto trebuie să cuprindă și tonele expediate sau producția netă, precum și beneficiul ori cheltuielile pe 1000 t.km convenționale sau cheltuielile la 1000 lei venituri. ... Articolul 106 (1) În transporturile navale retribuția tarifara pentru personalul navigant este stabilită pe funcții și diferențiată pe grupe de nave maritime sau fluviale, în raport de natură, capacitatea sau puterea acestora și în cadrul fiecărei funcții pe un nivel de bază și 2 trepte, în cazul
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
portuara se stabilește pe funcții și, la fiecare funcție, pe un nivel de bază și un numar de 6-7 gradații. ... (6) Indicatorii sintetici obligatorii, în raport de îndeplinirea cărora se acordă retribuția tarifara a personalului din conducerea unităților de transporturi navale, trebuie să includă: ... a) în transporturile maritime: planul de venituri brute în lei-valuta sau traficul portuar și beneficiul; ... b) în transporturile fluviale: tonele expediate sau traficul portuar și beneficiul; ... c) la registrul naval român: planul de venituri și beneficiul; ... d
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
a personalului din conducerea unităților de transporturi navale, trebuie să includă: ... a) în transporturile maritime: planul de venituri brute în lei-valuta sau traficul portuar și beneficiul; ... b) în transporturile fluviale: tonele expediate sau traficul portuar și beneficiul; ... c) la registrul naval român: planul de venituri și beneficiul; ... d) la unitățile de transport naval finanțate de la buget sarcini proprii stabilite de organul central. ... Articolul 107 (1) Retribuția tarifara a docherilor este stabilită pe 4 clase de calificare, fiind diferențiată în cadrul fiecărei clase
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
în transporturile maritime: planul de venituri brute în lei-valuta sau traficul portuar și beneficiul; ... b) în transporturile fluviale: tonele expediate sau traficul portuar și beneficiul; ... c) la registrul naval român: planul de venituri și beneficiul; ... d) la unitățile de transport naval finanțate de la buget sarcini proprii stabilite de organul central. ... Articolul 107 (1) Retribuția tarifara a docherilor este stabilită pe 4 clase de calificare, fiind diferențiată în cadrul fiecărei clase, pentru munca în acord sau regie, pe trei categorii de porturi. ... (2
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
întreținere drumuri ... 1) La districte I și ÎI. La funcția de șef secție - coordonator - sau de alte subunități asimilate, retribuția tarifara este mai mare cu o clasă față de cea de la lit. a) poz. 10 și lit. c) poz. 8. 3. NAVALE A. PERSONAL OPERATIV ȘI MUNCITORI a) Personal navigant ... Treaptă ÎI 1845 1897 1969 2020 2081 2152 În retribuția tarifara a personalului navigant încadrat pe trepte și gradații este cuprins și sporul pentru munca în timpul nopții prevăzut la art. 72 din
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
stabilirea criteriilor pentru încadrarea docherilor pe clase și repartizarea mărfurilor pe grupe, se fac de către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, cu acordul Ministerului Muncii. B. FUNCȚII TEHNICE, ECONOMICE ȘI DE ALTA SPECIALITATE a) Funcții din comandamente (întreprinderi) și alte unități de transporturi navale ... 31. Inspector naval M 7 22 ──────── * Diferența dintre gradațiile 5 și 6 este de două clase de retribuire. La funcția de șef secție - coordonator - sau de alte subunități asimilate retribuția tarifara este mai mare cu o clasă față de cea de la
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
încadrarea docherilor pe clase și repartizarea mărfurilor pe grupe, se fac de către Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, cu acordul Ministerului Muncii. B. FUNCȚII TEHNICE, ECONOMICE ȘI DE ALTA SPECIALITATE a) Funcții din comandamente (întreprinderi) și alte unități de transporturi navale ... 31. Inspector naval M 7 22 ──────── * Diferența dintre gradațiile 5 și 6 este de două clase de retribuire. La funcția de șef secție - coordonator - sau de alte subunități asimilate retribuția tarifara este mai mare cu o clasă față de cea de la poziția 10. 4
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
111/1985 , care își încetează activitatea. Institutul central pentru construcții de mașini are ca obiect de activitate coordonarea cercetări științifice, dezvoltării tehnologice, introducerii progresului tehnic și a proiectării în domeniul industriei construcțiilor de mașini și utilaje de transport auto și naval, mașini agricole, rulmenți, organe de asamblare, precum și al industriei aeronautice, care se desfășoară în unitățile din componența să și în unitățile de productie ale ministerului; coordonarea producției realizate în unitățile de cercetare științifică, inginerie tehnologică și de învățămînt superior din
DECRET nr. 346 din 9 noiembrie 1985 privind unele măsuri pentru îmbunătăţirea organizării activităţii de cercetare ştiinţifică, inginerie tehnologică şi de proiectare în unităţile Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106684_a_108013]
-
d) un dispozitiv ori un sistem de semnalizare, alarmare ori alertare în caz de incendiu sau alte situații de urgență publică; ... e) un mijloc de transport sau orice alt mijloc de intervenție la incendiu, la accidente de cale ferată, rutiere, navale sau aeriene, ori în caz de dezastru; ... f) instalații de siguranță și dirijare a traficului feroviar, rutier, naval, aerian și componente ale acestora, precum și componente ale mijloacelor de transport aferente; ... g) bunuri prin însușirea cărora se pune în pericol siguranța
CODUL PENAL din 21 iulie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 22 aprilie 2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106244_a_107573]
-
de urgență publică; ... e) un mijloc de transport sau orice alt mijloc de intervenție la incendiu, la accidente de cale ferată, rutiere, navale sau aeriene, ori în caz de dezastru; ... f) instalații de siguranță și dirijare a traficului feroviar, rutier, naval, aerian și componente ale acestora, precum și componente ale mijloacelor de transport aferente; ... g) bunuri prin însușirea cărora se pune în pericol siguranța traficului și a persoanelor pe drumurile publice; ... h) cabluri, linii, echipamente și instalații de telecomunicații, radiocomunicații, precum și componente
CODUL PENAL din 21 iulie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 22 aprilie 2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106244_a_107573]
-
părăsirea comenzii s-a săvârșit în timpul luptei, de către comandantul unei nave sau al unei grupări de nave militare, pedeapsa este detențiunea pe viață sau închisoarea de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Neluarea măsurilor necesare în operațiile navale Articolul 343 Fapta comandantului unei nave militare sau grupări de nave militare care fără a fi fost oprit prin vreun ordin, sau fără a fi fost împiedicat de misiunea specială pe care o avea, nu ia măsurile necesare să atace
CODUL PENAL din 21 iulie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 22 aprilie 2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106244_a_107573]
-
cauza morții sale, având în vedere că rivalii săi au lansat zvonul că ar fi murit de o boală de ficat, cauzată de alcoolism. Cadavrul său ar trebui să fie ușor de identificat, de vreme ce Cervantes a fost rănit în timpul bătăliei navale de la Lepanto, în 1571. Scriitorul a murit în Madrid, în 1616, și a fost îngropat în mânăstire. Totuși, trupul său a dispărut după restaurarea din 1673 a lăcașului. Se crede că a fost mutat și adus înapoi ceva mai tîrziu
Spaniolii încep căutarea rămăşiţelor lui Cervantes () [Corola-journal/Journalistic/69382_a_70707]
-
două acțiuni organizate în Parcul Herăstrău. Duminică, în zona debarcader, între orele 16,00 și 20,00, vor avea loc jocuri și concursuri marinărești, cei interesați vor putea să învețe să confecționeze noduri marinărești la atelierele interactive, iar fanfara Forțelor Navale va susține un spectacol. Pe 15 august, în zona debarcaderului din Parcul Herăstrău, între orele 9,00 și 12,00, va avea loc un ceremonial militar și religios, apoi Zeul Neptun va deschide tradiționalele concursuri marinărești, iar între orele 18
Ziua Marinei Române, sărbătorită în Herăstrău. Ce poți face duminică în București by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/81421_a_82746]
-
Beneficiile obținute din exploatarea în trafic internațional a navelor, a aeronavelor ori a vehiculelor rutiere sînt impozabile numai în statul contractant în care este situat locul conducerii efective a întreprinderii. 2. Dacă locul conducerii efective a unei întreprinderi de transport navale se află la bordul unei nave, atunci se va considera că acesta se află în statul contractant în care este situat portul de armare al navei sau, daca nu există un atare port de armare, în statul contractant în care
DECRET nr. 261 din 9 iulie 1982 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106604_a_107933]
-
sezonier în interiorul apelor aflate sub jurisdicție mauritana; - acord desemnează prezentul acord. Articolul 3 Părțile își exprimă voința de a dezvolta cooperarea lor în domeniul pescuitului maritim și, în special, de a încuraja constituirea de societăți mixte în următoarele domenii; - șantiere navale pentru construcția și repararea navelor; - nave și echipamente de pescuit; - comercializarea produselor pescuitului; - promovarea industriilor de prelucrare a produselor pescuitului. Articolul 4 Părțile se vor consulta periodic asupra dezvoltării cercetării științifice și tehnice în domeniul pescuitului și vor schimba studii
DECRET nr. 261 din 9 iulie 1982 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106604_a_107933]
-
de lucru în subordinea Consiliului de Miniștri, avînd sarcina de a soluționa operativ, la timp, problemele complexe care apar și de a coordona și îndruma, în mod unitar, la nivelul întregii economii, activitatea în domeniul transporturilor pe căile ferate, auto, navale și aeriene, precum și al postelor și telecomunicațiilor. Articolul 2 Consiliul de coordonare a activității de transporturi și telecomunicații acționează și răspunde împreună cu Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor și celelalte ministere economice pentru realizarea planului de transport, producție și export și pentru înfăptuirea
DECRET nr. 156 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a activităţii de tranSporturi şi telecomunicaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106699_a_108028]
-
Consiliul de coordonare a activității de transporturi și telecomunicații îndeplinește următoarele atribuții: a) analizează și controlează modul în care se înfăptuiesc prevederile programelor privind utilizarea intensivă, în condiții de eficiența economică maximă, a mijloacelor de transport pe căile ferate, auto, naval și aerian; ... b) coordonează și asigură repartizarea judicioasa a mijloacelor de transport între ramurile și subramurile economiei, în vederea folosirii eficiente a acestora, la întreaga capacitate, în condiții de transport optimizat și cu consumuri cît mai reduse de combustibili și energie
DECRET nr. 156 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a activităţii de tranSporturi şi telecomunicaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106699_a_108028]
-
aplicarea mecanismului economico-financiar, a autoconducerii și autogestiunii muncitorești în domeniul transporturilor și telecomunicațiilor; ... d) ia măsuri pentru îmbunătățirea permanentă a indicelui de folosire a mijloacelor de transport și eliminarea imobilizării acestora; ... e) asigura utilizarea cu prioritate a mijloacelor feroviare, auto, navale și aeriene românești la transportul mărfurilor de export și import; ... f) controlează îndeplinirea, la timp și în bune condiții, a programelor privind dezvoltarea, dotarea, asigurarea bazei materiale, exploatarea, întreținerea și repararea mijloacelor de transport pe căile ferate, auto, navale și
DECRET nr. 156 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a activităţii de tranSporturi şi telecomunicaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106699_a_108028]
-
auto, navale și aeriene românești la transportul mărfurilor de export și import; ... f) controlează îndeplinirea, la timp și în bune condiții, a programelor privind dezvoltarea, dotarea, asigurarea bazei materiale, exploatarea, întreținerea și repararea mijloacelor de transport pe căile ferate, auto, navale și aeriene; ... g) elaborează și supune spre aprobare programe privind perfecționarea activității în domeniile transporturilor, postelor și telecomunicațiilor, îmbunătățirea calității prestațiilor și serviciilor, aplicarea largă în aceste sectoare a tehnologiilor moderne, creșterea productivității muncii, reducerea permanentă a consumurilor de combustibili
DECRET nr. 156 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a activităţii de tranSporturi şi telecomunicaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106699_a_108028]
-
și a parcursului în gol nejustificate, scurtarea duratelor de efectuare a lucrărilor de întreținere și reparații; ... f) urmărește respectarea strictă a normelor de parcurs, precum și a celor referitoare la încărcarea și descărcarea mijloacelor de transport. ... B. În activitatea de transporturi navale: a) stabilește măsuri pentru folosirea la maximum și în condiții de eficiență ridicată a capacităților portuare, a capacităților flotei maritime și fluviale, reducerea duratei de staționare a navelor la operațiunile de încărcare-descărcare; ... b) controlează aplicarea normelor legale privind asigurarea securității
DECRET nr. 156 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a activităţii de tranSporturi şi telecomunicaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106699_a_108028]
-
președintelui, si adopta decizii. Articolul 11 În cadrul Consiliului de coordonare a activității de transporturi și telecomunicații se organizează și funcționează următoarele secțiuni de specialitate: a) Secțiunea pentru transporturi pe căile ferate; ... b) Secțiunea pentru transporturi auto; ... c) Secțiunea pentru transporturi navale; ... d) Secțiunea pentru transporturi aeriene; ... e) Secțiunea pentru poștă și telecomunicații. ... Secțiunile de specialitate îndeplinesc sarcini stabilite de Consiliul de coordonare a activității de transporturi și telecomunicații. Concluziile și propunerile secțiunilor se prezintă consiliului sau biroului executiv al acestuia, spre
DECRET nr. 156 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a activităţii de tranSporturi şi telecomunicaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106699_a_108028]
-
parlamentari să acorde maximă atenție proiectelor de legi din domeniul integrării. l Tensiunile din relațiile ruso-ucrainene s-au adâncit după ce președintele ucrainean a averizat că, în cazul în care Moscova crește prețul gazelor naturale, Kievul va majora taxele pentru baza navală rusească din Crimeea. l China a devenit a șasea mare putere economică, devansând Italia, într-un top al celor mai puternice zece economii ale lumii. l New York-ul a fost paralizat de o grevă a angajaților din transportul public, domeniu
Agenda2005-52-05-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/284548_a_285877]