152 matches
-
Profesorii navetiști din Hunedoara apelează la instanță pentru a-și recupera banii pe transport Profesorii navetiști din județul Hunedoara sunt nevoiți să apeleze la instanțele de judecată pentru a-și primi banii pentru transport. Asta, deoarece administrațiile locale nu au destui bani ca să acopere aceste plăți, informează Mesagerul Hunedorean. Autor: Adi Stroescu Sute de dascăli de la
Profesorii navetişti din Hunedoara apelează la instanţă pentru a-şi recupera banii pe tranSport () [Corola-journal/Journalistic/24558_a_25883]
-
detaliilor, cu desenarea fiecărei cute de pe marea stofă a vieții; și, la polul opus, esențializarea simbolică, transfigurarea tuturor acestor date primare ale existenței, marcajul alegoric al traseelor, aparent, atât de sinuoase pe care le parcurge Antipa. Protagonistul însuși, memorabilul funcționar navetist între Albala și Dealu-Ocna, ascunde sub trăsăturile sale două sau mai multe euri, o succesiune descumpănitoare de identități distincte, dezvoltate fiecare pe orbita ei logică. Esența personajului, centrul de greutate al adevăratului Antipa se distribuie pe ambele talgere ale balanței
Viața e în altă parte (I) by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/11745_a_13070]
-
În România însă, investiția în dotarea și baza materială a școlilor, care să asigure un proces de predare și învățare modern, atractiv pentru elevi, reprezintă un deziderat mult prea greu de atins. Decontarea integrală a cheltuielilor de transport pentru elevii navetiști Consiliul Național al Elevilor consideră dezavantajoasă ordonanța guvernului privind decontarea transportului elevilor care nu pot fi școlarizați în localitatea de domiciliu și solicită acoperirea totală a cheltuielilor de transport conform Art.84, alin.(3) din Legea Educației Naționale. Suma maximă
Elevii vor intra în grevă japoneză pe 13 noiembrie. Vezi solicitările by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/62443_a_63768]
-
aibă asupra lui codul/numărul de ordine amintit. În general, în țara noastră, serviciile acestei companii sunt oferite prin intermediul agențiilor Western Union care funcționează în cadrul băncilor și al oficiilor poștale. EMIL CONSTANTIN Trenuri care își reiau circulația l Pentru elevii navetiști De la Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că își reiau circulația trenurile personale care au fost anulate în perioada vacanței școlare. Astfel, din această săptămână, circulă trenurile: 2205 Arad (pl. 14,35) - Curtici (sos. 14,53
Agenda2004-36-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282842_a_284171]
-
voi păstra la dosar... Acum însă era în cu totul altă dispoziție sufletească. Amintindu-și de școala medie, a refăcut filmul începutului de gazetar. La Gazeta de perete a scris primul reportaj. Era ceva cu un țapinar din munții Bucovinei. Navetist fiind, este surprins în tren cu un sac plin. Milițianul vigilent, paznic la integritatea „avuției poporului”, ridică amenințător din sprâncene: Nu cumva erau niscai capete de scânduri furate? Aș! La percheziție s-a constatat că erau cărți, cărți pentru muncitorii
Jucătorul by Gheorghe Drăgan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1257_a_1933]
-
zi împotriva omenirii. Atentatul de la Madrid reprezintă un prim asasinat în masă dirijat în mod deliberat asupra amărâților. La World Trade Center era de presupus că se găseau oameni cu bani peste medie, în trenurile de la periferia Madridului erau muncitori navetiști, studenți, mici funcționari. Al-Qaida și-a calculat lovitura. Dacă omorau niște politicieni, finanțiști sau militari, populația ar fi reacționat mult mai slab; așa, spaniolii de rând se ridică împotriva Guvernului Aznar, acuzându-l că a târât Spania, alături de SUA, în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2042_a_3367]
-
sediu (tel. 228 691), între orele 12 și 16, pentru a-și redacta cererile pentru preschimbarea certificatelor, conform prevederilor Legii nr. 341/2004. ( I. B.) Decontare Conform noilor modificări aduse Statutului personalului didactic, de la 1 ianuarie 2005, toate cadrele didactice navetiste vor beneficia de decontarea cheltuielilor de transport. Prevederea se adresează cadrelor titulare în mediul rural cărora nu li se poate asigura locuință în localitatea în care predau. Consiliul de administrație al unității de învățământ va fi obligat să propună, lunar
Agenda2004-38-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282901_a_284230]
-
nivelul de trai. În 1973, comuna Lespezi avea o suprafață de 5287 ha (4521 teren agricol), iar populația de 7142 de locuitori (140 loc/km), 3293 de locuitori reprezentând populația activă. Dintre aceștia, 59% lucrau în agricultură, iar 29% erau navetiști. Sporul natural era de 10,8%. În toată comuna Lespezi erau 1291 gospodării în care trăiau 7142 de suflete, din care apte de muncă 3527 de persoane: 59% lucrători în sectorul agricol, 27% nu lucrau, iar restul activau în diferite
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
ieșită din comun, la „un mesaj epocal“, cum ar fi, de exemplu, cel despre sosirea lui Mesia în gara din Apud: „Sosesc vineri, ora 16. Așteptați gară. Mesia. Iar eu pierd telegrama. Și Mesia vine. Și nimeni la gară decât navetiști cu ochii cârpiți de somn. Nu tu primar, flori, fanfară, cetățeni“. Am putea spune că Asediul Vienei, care stă sub semnul operei lui Robert Musil, descrie o lume fără însușiri, lumea oamenilor „recenți“. Horia Ursu, Asediul Vienei, colecția „Proză“, Editura
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2207_a_3532]
-
sub cerul liber și, din nou, Amory a adormit În ciuda voinței lui. A sosit apatica și respectabila duminică și până și marea parcă bombănea și se plângea, așa că s-au Întors la Princeton făcând autostopul În camionetele Ford ale fermierilor navetiști, contractând imediat câte un guturai zdravăn, dar altminteri neafectați de hoinăreală. Amory și-a neglijat Îndatoririle și mai mult decât În anul precedent - nu În mod deliberat, ci din lene și din pricina numeroaselor alte interese. Geometria coordonată și melancolicii hexametrilor
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1937_a_3262]
-
spun de ce. A debutat cu versuri în revista Famila, 1969, și Flacără, 1975, și a mai publicat doar câteva puține poeme în Steaua, Orizont, Luceafărul, cât și în culegerile județene. Terminase Filologia la Oradea și Filosofia la Cluj, era profesoară navetistă într-un mic cătun numit Dobricul Lăpușului, mergea zilnic 7 km pe jos, dus și întors prin noroaie, în cizme de cauciuc, din Târgu Lăpuș, unde stătea în gazdă, apoi s-a mutat și a locuit singură într-o cămară
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1450_a_2748]
-
aducea cu el câteva cărți și se oferea să rămână seara cu copiii prietenilor, când aceștia ieșeau În oraș. Sau se Înhăma bucuros să-i ajute cu corectura, redactarea, stilizarea sau recenzarea vreunui articol. Alteori Își asuma misiunea de mediator navetist pentru câte o pereche de prieteni a căror relație scârțâia. Din când În când publica În Haaretz articole scurte, tăioase, despre politica actuală. Uneori pleca de unul singur să petreacă o scurtă vacanță Într-o pensiune ieftină, undeva Într-o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1984_a_3309]
-
având peste douăzeci și cinci de ani de vechime în muncă“ etc. Ce se întâmplă cu terenurile fostelor CAP-uri, cum se obține o autorizație de construcție, cum reacționează autoritățile în cazul unui cataclism natural, cum se oficiază o căsătorie, ce pățesc navetistele care merg cu mașini de ocazie, cum se desfășoară o ședință la primărie și încă zeci de asemenea probleme sunt discutate pe larg de autor. Cartea sa este un exemplu de atitudine cetățenească și ar trebui să stea pe masa
Cum te poti rata ca scriitor ; Cateva metode sigure si 250 de carti proaste by Alex Stafanescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1314_a_2703]
-
-l o dată. Nu pot să fac așa ceva. E vorba de onoarea mea de meseriaș. Adică omul trimite o știre, ceva așa: Sosesc vineri ora 16. Așteptați gară. Mesia. Iar eu pierd telegrama. Și Mesia vine. Și nimeni la gară decât navetiști cu ochii cârpiți de somn. Nu tu primar, flori, fanfară, cetățeni. De Radio și T.V. ce să mai vorbim? Petru abia respira. Povestea sosirii lui Mesia Îl descumpăni. De unde atâta imaginație la un poștaș? Uimirea și invidia lăsară loc recunoștinței
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1856_a_3181]
-
În costum și cu melon: o oră cu trenul până acolo, o oră Înapoi. Nu mi-a trebuit mult să intuiesc că Londra era sinonimă cu epuizarea fizică și tulburarea nervoasă și că n-aveam de gând să devin niciodată navetist - o decizie pe care bănuiesc și tata o luase pentru mine, deși din cu totul alte motive. Îmi dau seama acum că „Războiul cel Mare“ Îl vămuise de două ori cu cruzime - nu numai În anii cumpliți petrecuți În tranșee
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1911_a_3236]
-
acolo. Bumbu fusese de câteva ori și la dezalcoolizare, tratamente fără succes, profesorul reluându-și băutul după fiecare reîntoarcere de acolo cu și mai multă dăruire și entuziasm. Îl lăsase și soția și trăia acum cu o profesoară de chimie, navetistă la Bolintinu din Mijloc. Îmi povestea despre el, din când în când, T., care își dăduse licența cu Bumbu. Revederea, acolo, sub aura legendară a marelui erou, prindea să mă înduioșeze până la lacrimi. Am așteptat până ce profesorul și-a încheiat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2046_a_3371]
-
la finalul mileniului, să-l publice. Autobuzul de Însurăței se chema romanul acela colectiv și avusese un succes enorm. Prin acel soi de coincidențe care face ca viața să se suprapună literaturii, toți eroii din roman, inclusiv păguboasa aceea de navetistă care declanșase toată povestea, beau numai „Lacrima împușcatului“. Împușcatul în roman era, bineînțeles, cu totul altcineva, un șef de fermă la Însurăței care stăpânea județul prin legăturile lui oculte. Toată intriga romanului, în cele din urmă, se clădea în jurul lui
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2046_a_3371]
-
ruși. Ajunge spionul yankeu la Moscova, bea votcă pe rupte, dansează cazacioc în draci, vorbește rusește ca rușii, și totuși rușii l-au dibuit că-i spion american. Cum?... Mucoșii din clasă, tăcere de mormânt. Erau din cartierul meu. Doamna, navetistă de centru, departe de glumele răsuflate ale mahalalei... Ei, zice doamna, zi-ne, că nu ne-am prins. Cum l-au dibuit? Când am dat să deschid gura, am simțit că sunt pe buza unei mari prăpăstii. Cei din clasă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1577_a_2875]
-
răma bun de la bătrânul Învățător. Vei sta două ore În stația autobuzului, fumând și gândindu-te la lucruri frumoase, luminoase, viitoare. Cu vreo jumătate de oră Înainte de sosirea autobuzului În stație mai apar câțiva bărbați cu pălăriile trase pe ochi (navetiști probabil), o femeie tânără și urâtă cu doi copii Îmbrăcați la fel și, o cunoștință mai veche, fetița cu puiul alb de iepure, Însoțită și acum tot de Todirică și de bătrâna lui bunică. Aceștia trei (fără a socoti și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2298_a_3623]
-
la cele mai urâte devii analitic. Sau poate din cauză că timp de două ore cât a durat drumul până aici te-ai cam plictisit și, În autobuz, În afara celor două fete, nu mai erau decât pălării cenușii sub care dormeau țărani navetiști, frați cu cel care te Îndreptase spre moară? Foamea a dus de multe ori la războaie și revoluții, pe când necesitatea sexuală nu. (Albert Szent-Györgyi, op. cit., p. 182) Lași pentru moment deoparte imaginea lor compusă pentru că ți se pare că vezi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2298_a_3623]
-
linie îi fuge aproape involuntar privirea, spre „cuibul” ce îi oferă dezlegarea și liniștirea fiecărui zbor către farmecul ei de femeie, deschisă împlinirii organice a iubirii cu bărbatul care se întâmplă să fie tocmai el! El! Adică un oarecare „profesor navetist”, aflat la sfârșit de carieră, absorbit de fel de fel de treburi „bărbătești”, pe care, iată, i le-a „reordonat” Teodora, i le-a pus „la locul lor”, într-un calendar cu sărbători ocupate de numele și ființa ei de
Jurnalul lui P. H. Lippa by Gheorghe Drăgan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1687_a_3006]
-
cu medicamentele necompensate e jale. Dar nu-i nimic. Cu mânjii, cu hergheliile noastre cu aripi vom alerga pe mai departe și mult mai sus în stima celor din Apus. Trăiască Lupta pentru Pace !” “Domnilor, vă vorbește un doctor veteran navetist cu o înde-lungată experiență în creșterea, îngrijirea și înmulțirea vacilor de lapte. Nenumărate vaci mi-au trecut prin mână. Și iată că a apărut ca un Ducipal, cum spunea domnu redactor Tourbatu la care noi ținem foarte mult ca și
CÂINELE DIZIDENT by Aurel Brumă () [Corola-publishinghouse/Imaginative/505_a_1289]
-
sau muncitori necalificați în servicii, funcționari) între 4-7%; * cei cu munci manuale, cu locul de muncă in comuna de domiciliu între 8-10%; * persoanele cu loc de muncă în afara comunei de domiciliu, la oraș (cel mai adesea) sau în altă comună (navetiști) între 18-23%. Restul până la 100% este reprezentat de populația rurală ocupată în agricultură. Se observă că ponderea principală o dețin navetiștii rural-urban și muncitorii ne-agricoli (dintre aceștia, cei mai mulți fiind în construcții). Simplificând, tipurile cheie de ocupare rural-neagricolă sunt profesorii
by Adela Elena Popa [Corola-publishinghouse/Science/1048_a_2556]
-
cu cocoșul roșu, Chișinău, 1966; ed. București, 2002; Tăcerile casei aceleia, Chișinău, 1970; Pățaniile celor doi verișori, Chișinău, 1981; Elegie pentru Ana-Maria, pref. Aureliu Busuioc, Chișinău, 1983; Scrieri alese, pref. Mihai Cimpoi, Chișinău, 1986; Mama-mare - profesoară de istorie, Chișinău, 1988; Navetista și pădurea, Chișinău, 1989; Surâsul lui Vișnu, Chișinău, 1993. Traduceri: M. E. Saltâkov-Șcedrin, Basme, pref. trad., Chișinău, 1972; Vasili Șukșin Pământenii, Chișinău, 1976; Valentin Rasputin, Pururea adu-ți aminte. Adio petru Matiora, Chișinău, 1979. Repere bibliografice: Haralambie Corbu, Tact și
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290443_a_291772]
-
13 - Notă privind nemulțumirea populației din județul Dolj față de aprovizionarea cu pâine. SECRET Nr. D/040.034 din 13 ianuarie 1982 Ex. nr. 3 [Tov. gl. Bordea Tov. gl. Macri Spre știință /ss/Iulian Vlad] NOTĂ În rândul personalului muncitor navetist din județul Dolj s-a creat o stare de nemulțumire în legătură cu aprovizionarea cu pâine. Până la 31 decembrie 1981 fiecare persoană primea 800 grame pâine zilnic, indiferent dacă avea sau nu copii în întreținere. De la 1 ianuarie 1982 cota de pâine
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]