1,904 matches
-
de recunoaștere în următoarele situații: a) aeronava este utilizată în afara condițiilor de zbor stabilite de autoritatea competentă a statului de înmatriculare; ... b) aeronava este utilizată în alt scop decât cel pentru care a fost construită; ... c) revocarea documentului de navigabilitate original; ... d) AACR constată faptul că pilotul aeronavei nu a respectat prevederile legale cu privire la planificarea și desfășurarea activităților de zbor în spațiul aerian național; ... e) aeronava este implicată într-un accident de aviație; ... f) în urma unei solicitări
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
urma unei solicitări scrise, formulate de către deținătorul aeronavei. ... (4) Aeronavele ale căror scrisori de recunoaștere sunt revocate de două ori în baza prevederilor alin. (3) lit. a)-d) nu mai pot beneficia de o nouă recunoaștere a documentelor de navigabilitate în baza prevederilor acestei reglementări. (5) AACR va lua în considerare o eventuală solicitare de conversie a documentelor de navigabilitate, în cazul aeronavelor ale căror scrisori de recunoaștere au fost revocate în baza prevederilor alin. (3) lit. a)-d) , doar
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
ori în baza prevederilor alin. (3) lit. a)-d) nu mai pot beneficia de o nouă recunoaștere a documentelor de navigabilitate în baza prevederilor acestei reglementări. (5) AACR va lua în considerare o eventuală solicitare de conversie a documentelor de navigabilitate, în cazul aeronavelor ale căror scrisori de recunoaștere au fost revocate în baza prevederilor alin. (3) lit. a)-d) , doar dacă solicitarea este însoțită de o analiză de risc și de un plan de măsuri corective. ... Capitolul III Continuitatea navigabilității
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
navigabilitate, în cazul aeronavelor ale căror scrisori de recunoaștere au fost revocate în baza prevederilor alin. (3) lit. a)-d) , doar dacă solicitarea este însoțită de o analiză de risc și de un plan de măsuri corective. ... Capitolul III Continuitatea navigabilității Secţiunea 1 Managementul continuității navigabilității 3.1 Generalități (1) Aeronavele din categoriile menționate la art. 1.3 alin. (1) pot fi operate numai dacă lucrările de întreținere și reparații sunt efectuate în conformitate cu cerințele prezentei reglementări. (2) Responsabilitatea privind menținerea continuității
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
căror scrisori de recunoaștere au fost revocate în baza prevederilor alin. (3) lit. a)-d) , doar dacă solicitarea este însoțită de o analiză de risc și de un plan de măsuri corective. ... Capitolul III Continuitatea navigabilității Secţiunea 1 Managementul continuității navigabilității 3.1 Generalități (1) Aeronavele din categoriile menționate la art. 1.3 alin. (1) pot fi operate numai dacă lucrările de întreținere și reparații sunt efectuate în conformitate cu cerințele prezentei reglementări. (2) Responsabilitatea privind menținerea continuității navigabilității aeronavei revine exclusiv deținătorului
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
Secţiunea 1 Managementul continuității navigabilității 3.1 Generalități (1) Aeronavele din categoriile menționate la art. 1.3 alin. (1) pot fi operate numai dacă lucrările de întreținere și reparații sunt efectuate în conformitate cu cerințele prezentei reglementări. (2) Responsabilitatea privind menținerea continuității navigabilității aeronavei revine exclusiv deținătorului aeronavei. Acesta trebuie să se asigure că: a) aeronava este menținută în stare de navigabilitate; ... b) PZN/PZNR este în termen de valabilitate; ... c) întreținerea aeronavei se efectuează în conformitate cu programul de întreținere aprobat. ... (3) Managementul
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
operate numai dacă lucrările de întreținere și reparații sunt efectuate în conformitate cu cerințele prezentei reglementări. (2) Responsabilitatea privind menținerea continuității navigabilității aeronavei revine exclusiv deținătorului aeronavei. Acesta trebuie să se asigure că: a) aeronava este menținută în stare de navigabilitate; ... b) PZN/PZNR este în termen de valabilitate; ... c) întreținerea aeronavei se efectuează în conformitate cu programul de întreținere aprobat. ... (3) Managementul continuității navigabilității poate fi asigurat de către deținătorul aeronavei, în condițiile autorizării conform prevederilor prezentei reglementări, sau poate fi
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
revine exclusiv deținătorului aeronavei. Acesta trebuie să se asigure că: a) aeronava este menținută în stare de navigabilitate; ... b) PZN/PZNR este în termen de valabilitate; ... c) întreținerea aeronavei se efectuează în conformitate cu programul de întreținere aprobat. ... (3) Managementul continuității navigabilității poate fi asigurat de către deținătorul aeronavei, în condițiile autorizării conform prevederilor prezentei reglementări, sau poate fi contractat către o organizație autorizată de AACR. (4) Contractul privind managementul continuității navigabilității și modificările/actele adiționale ulterioare trebuie să detalieze activitățile specificate în
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
în conformitate cu programul de întreținere aprobat. ... (3) Managementul continuității navigabilității poate fi asigurat de către deținătorul aeronavei, în condițiile autorizării conform prevederilor prezentei reglementări, sau poate fi contractat către o organizație autorizată de AACR. (4) Contractul privind managementul continuității navigabilității și modificările/actele adiționale ulterioare trebuie să detalieze activitățile specificate în prezenta reglementare și trebuie să fie acceptate de către AACR. (5) Lucrările de întreținere și reparații se efectuează în baza unui program de întreținere elaborat în conformitate cu documentația tehnică
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
și reparații se efectuează în baza unui program de întreținere elaborat în conformitate cu documentația tehnică de întreținere și reparații, actualizată, emisă de producătorul aeronavei, sau în baza unui program de întreținere elaborat de către organizația care asigură managementul continuității navigabilității. (6) Programul de întreținere trebuie să includă prevederile cuprinse în toate buletinele service, directivele și dispozițiile de navigabilitate aplicabile. (7) Programul de întreținere a aeronavei trebuie aprobat de către AACR. (8) Un program de întreținere poate fi aplicat la mai
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
și reparații, actualizată, emisă de producătorul aeronavei, sau în baza unui program de întreținere elaborat de către organizația care asigură managementul continuității navigabilității. (6) Programul de întreținere trebuie să includă prevederile cuprinse în toate buletinele service, directivele și dispozițiile de navigabilitate aplicabile. (7) Programul de întreținere a aeronavei trebuie aprobat de către AACR. (8) Un program de întreținere poate fi aplicat la mai multe aeronave de același tip, cu condiția să fie identificate clar lucrările care nu sunt comune. (9) Lucrările
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
înlocuiri de componente, inclusiv motoare și elice, folosind echipamente de testare, dacă este cazul. ... (11) Toate celelalte lucrări de întreținere reprezintă întreținere de bază. (12) Lucrările de reparație reprezintă ansamblul activităților ce trebuie efectuate pentru menținerea sau restabilirea stării de navigabilitate a aeronavei. (13) O reparație al cărei proiect nu a fost aprobat de către proiectant sau fabricant trebuie tratată ca o modificare și aprobată în conformitate cu prevederile secțiunii a 3-a din prezentul capitol. (14) Pentru produsele/componentele care dețin
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
autorizate conform regulamentelor europene aplicabile. ... 3.2 Eligibilitate (1) Un solicitant persoană juridică trebuie să aibă un punct de lucru pe teritoriul României și să îndeplinească condițiile prevăzute la art. 3.3 . (2) Deținătorul persoană fizică poate solicita autorizarea pentru managementul continuității navigabilității pentru aeronavele proprii, dacă acestea sunt utilizate în operațiuni necomerciale și dacă acesta îndeplinește condițiile de la art. 3.4 . În funcție de complexitatea aeronavelor și de numărul acestora, AACR decide dacă managementul continuității navigabilității poate fi asigurat de către respectivul
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
poate solicita autorizarea pentru managementul continuității navigabilității pentru aeronavele proprii, dacă acestea sunt utilizate în operațiuni necomerciale și dacă acesta îndeplinește condițiile de la art. 3.4 . În funcție de complexitatea aeronavelor și de numărul acestora, AACR decide dacă managementul continuității navigabilității poate fi asigurat de către respectivul solicitant. ... 3.3 Cerințe de autorizare pentru managementul continuității navigabilității pentru organizații Solicitantul/Titularul autorizației pentru managementul continuității navigabilității trebuie să îndeplinească următoarele cerințe privind: a) sistemul de management al continuității navigabilității: (i) sunt elaborate procedurile
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
operațiuni necomerciale și dacă acesta îndeplinește condițiile de la art. 3.4 . În funcție de complexitatea aeronavelor și de numărul acestora, AACR decide dacă managementul continuității navigabilității poate fi asigurat de către respectivul solicitant. ... 3.3 Cerințe de autorizare pentru managementul continuității navigabilității pentru organizații Solicitantul/Titularul autorizației pentru managementul continuității navigabilității trebuie să îndeplinească următoarele cerințe privind: a) sistemul de management al continuității navigabilității: (i) sunt elaborate procedurile interne privind managementul continuității navigabilității; ... (ii) procedurile fac parte integrantă din memoriul de prezentare a
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
la art. 3.4 . În funcție de complexitatea aeronavelor și de numărul acestora, AACR decide dacă managementul continuității navigabilității poate fi asigurat de către respectivul solicitant. ... 3.3 Cerințe de autorizare pentru managementul continuității navigabilității pentru organizații Solicitantul/Titularul autorizației pentru managementul continuității navigabilității trebuie să îndeplinească următoarele cerințe privind: a) sistemul de management al continuității navigabilității: (i) sunt elaborate procedurile interne privind managementul continuității navigabilității; ... (ii) procedurile fac parte integrantă din memoriul de prezentare a managementului continuității navigabilității (MME), document elaborat de organizație
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
decide dacă managementul continuității navigabilității poate fi asigurat de către respectivul solicitant. ... 3.3 Cerințe de autorizare pentru managementul continuității navigabilității pentru organizații Solicitantul/Titularul autorizației pentru managementul continuității navigabilității trebuie să îndeplinească următoarele cerințe privind: a) sistemul de management al continuității navigabilității: (i) sunt elaborate procedurile interne privind managementul continuității navigabilității; ... (ii) procedurile fac parte integrantă din memoriul de prezentare a managementului continuității navigabilității (MME), document elaborat de organizație și aprobat de către AACR; ... (iii) orice modificare a MME este aprobată de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
către respectivul solicitant. ... 3.3 Cerințe de autorizare pentru managementul continuității navigabilității pentru organizații Solicitantul/Titularul autorizației pentru managementul continuității navigabilității trebuie să îndeplinească următoarele cerințe privind: a) sistemul de management al continuității navigabilității: (i) sunt elaborate procedurile interne privind managementul continuității navigabilității; ... (ii) procedurile fac parte integrantă din memoriul de prezentare a managementului continuității navigabilității (MME), document elaborat de organizație și aprobat de către AACR; ... (iii) orice modificare a MME este aprobată de către AACR; ... ... b) documentația tehnică referitoare la activitățile de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
Solicitantul/Titularul autorizației pentru managementul continuității navigabilității trebuie să îndeplinească următoarele cerințe privind: a) sistemul de management al continuității navigabilității: (i) sunt elaborate procedurile interne privind managementul continuității navigabilității; ... (ii) procedurile fac parte integrantă din memoriul de prezentare a managementului continuității navigabilității (MME), document elaborat de organizație și aprobat de către AACR; ... (iii) orice modificare a MME este aprobată de către AACR; ... ... b) documentația tehnică referitoare la activitățile de întreținere: (i) este asigurat accesul la documentația tehnică de întreținere, actualizată, a aeronavei
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
documentația tehnică referitoare la activitățile de întreținere: (i) este asigurat accesul la documentația tehnică de întreținere, actualizată, a aeronavei; ... (ii) a fost implementat și este menținut un sistem de actualizare a documentației tehnice; ... (iii) sunt respectate buletinele service, directivele de navigabilitate și orice alte cerințe privind continuitatea navigabilității emise de AACR; ... ... c) programele de întreținere: (i) sunt elaborate programe de întreținere pentru aeronavele pentru care este asigurat managementul continuității navigabilității; ... (ii) programele de întreținere conțin informațiile necesare privind tipul, volumul și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
i) este asigurat accesul la documentația tehnică de întreținere, actualizată, a aeronavei; ... (ii) a fost implementat și este menținut un sistem de actualizare a documentației tehnice; ... (iii) sunt respectate buletinele service, directivele de navigabilitate și orice alte cerințe privind continuitatea navigabilității emise de AACR; ... ... c) programele de întreținere: (i) sunt elaborate programe de întreținere pentru aeronavele pentru care este asigurat managementul continuității navigabilității; ... (ii) programele de întreținere conțin informațiile necesare privind tipul, volumul și frecvența tuturor lucrărilor de întreținere care trebuie
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
actualizare a documentației tehnice; ... (iii) sunt respectate buletinele service, directivele de navigabilitate și orice alte cerințe privind continuitatea navigabilității emise de AACR; ... ... c) programele de întreținere: (i) sunt elaborate programe de întreținere pentru aeronavele pentru care este asigurat managementul continuității navigabilității; ... (ii) programele de întreținere conțin informațiile necesare privind tipul, volumul și frecvența tuturor lucrărilor de întreținere care trebuie efectuate; ... (iii) programele de întreținere trebuie amendate ori de câte ori documentația tehnică în baza căreia au fost emise este actualizată de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
tuturor lucrărilor de întreținere care trebuie efectuate; ... (iii) programele de întreținere trebuie amendate ori de câte ori documentația tehnică în baza căreia au fost emise este actualizată de către constructor, precum și dacă sunt afectate de buletine service, directive de navigabilitate sau alte documente aplicabile; ... (iv) programele de întreținere inițiale și amendamentele ulterioare sunt aprobate de către AACR; ... ... d) menținerea navigabilității aeronavelor atât pentru condiții normale de operare, cât și pentru situații de urgență: (i) sunt efectuate toate lucrările de întreținere
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
baza căreia au fost emise este actualizată de către constructor, precum și dacă sunt afectate de buletine service, directive de navigabilitate sau alte documente aplicabile; ... (iv) programele de întreținere inițiale și amendamentele ulterioare sunt aprobate de către AACR; ... ... d) menținerea navigabilității aeronavelor atât pentru condiții normale de operare, cât și pentru situații de urgență: (i) sunt efectuate toate lucrările de întreținere prevăzute în programul de întreținere aprobat pentru tipul respectiv de aeronavă; ... (ii) lucrările de întreținere sunt efectuate de către o
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
întreținere aprobat pentru tipul respectiv de aeronavă; ... (iii) monitorizării desfășurării activităților de întreținere în conformitate cu procedurile interne aprobate; ... ... f) implementarea și menținerea unui sistem de evidență a stării tehnice a aeronavei pentru fiecare aeronavă pentru care este asigurată continuitatea navigabilității: (i) pentru fiecare aeronavă există un jurnal tehnic în care se înscriu informații referitoare la zborurile efectuate, lucrările executate la linie, precum și observații privind starea tehnică a aeronavei; ... (ii) sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei și modificările
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]