338 matches
-
nr. 482 din 10 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.116 din 27 noiembrie 2004. (2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. f) viza română se acordă marinărilor străini aflați în aceste situații, la cererea agenției de navlosire sau a agenției de navigație a statului în care navă este înmatriculata, după efectuarea verificărilor cu privire la: ... a) corectitudinea datelor puse la dispoziție, privind existența navei pe care urmează să se producă schimbarea într-un port românesc, și necesitatea acordării vizei
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169527_a_170856]
-
nr. 482 din 10 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.116 din 27 noiembrie 2004. (2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. f) viza română se acordă marinărilor străini aflați în aceste situații, la cererea agenției de navlosire sau a agenției de navigație a statului în care navă este înmatriculata, după efectuarea verificărilor cu privire la: ... a) corectitudinea datelor puse la dispoziție, privind existența navei pe care urmează să se producă schimbarea într-un port românesc, și necesitatea acordării vizei
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168014_a_169343]
-
internațional de persoane; ... h) în cazul navelor destinate navigației maritime, utilizate pentru transportul internațional de persoane și/sau de bunuri, pentru pescuit ori altă activitate economică sau pentru salvare ori asistență pe mare, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente incorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, cu excepția navelor folosite pentru pescuitul
LEGE nr. 343 din 17 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179685_a_181014]
-
alin. (1). Șeful echipei de control este polițist de frontieră. ... (2) În punctele de trecere portuare, din echipa de control face parte și reprezentantul căpităniei portului. O dată cu echipa de control au acces pe navele de marfuri și reprezentanții agenției de navlosire, precum și alte persoane autorizate, conform legii. ... (3) În punctele de trecere aeroportuare echipa de control va fi însoțită de un reprezentant al companiei aeriene reprezentate pe aeroport. ... (4) În situațiile în care controlul nu se poate efectua în echipa constituită
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179266_a_180595]
-
într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura cu misiunea diplomatică sau cu oficiul consular al statului ai cărui cetățeni sunt, li se acordă, la cerere, viza de intrare. Cererea de viză se rezolvă prin agenția de navlosire sau prin agenția de navigație a statului de care aparține navă ori de către șefii punctelor de trecere. În cazul deplasării marinărilor spre alte state li se acordă vize de tranzit. ... (3) Trecerea oricărui membru al echipajului unei nave străine în
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179266_a_180595]
-
anul de construcție determinat pe baza datei indicate în certificatele de siguranță ale navei; ... f) numele și adresa proprietarului sau operatorului navei; ... g) în cazul navelor care transportă mărfuri solide sau lichide în vrac, numele și adresa navlositorului responsabil pentru navlosirea navei, precum și tipul de navlosire; ... h) pavilionul navei; ... i) societatea/societățile de clasificare care a/au eliberat navei certificatele de clasă, după caz; ... j) societatea/societățile de clasificare și/sau orice altă organizație care a/au eliberat în numele statului pavilionului
ORDIN nr. 256 din 21 februarie 2006 privind standardele internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime care arboreaza pavilion străin (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175542_a_176871]
-
baza datei indicate în certificatele de siguranță ale navei; ... f) numele și adresa proprietarului sau operatorului navei; ... g) în cazul navelor care transportă mărfuri solide sau lichide în vrac, numele și adresa navlositorului responsabil pentru navlosirea navei, precum și tipul de navlosire; ... h) pavilionul navei; ... i) societatea/societățile de clasificare care a/au eliberat navei certificatele de clasă, după caz; ... j) societatea/societățile de clasificare și/sau orice altă organizație care a/au eliberat în numele statului pavilionului certificate în conformitate cu prevederile convențiilor aplicabile
ORDIN nr. 256 din 21 februarie 2006 privind standardele internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime care arboreaza pavilion străin (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175542_a_176871]
-
IMO; ... c) tipul navei; ... d) tonajul brut (GT); ... e) anul de construcție; ... f) numele și adresa proprietarului sau operatorului navei; ... g) în cazul navelor care transportă mărfuri solide sau lichide în vrac, numele și adresa navlositorului navei, precum și tipul de navlosire; ... h) pavilionul navei; ... i) societatea/societățile de clasificare, după caz, care a/au eliberat navei certificatele de clasă; ... j) societatea/societățile de clasificare și/sau orice altă organizație care a/au eliberat în numele statului pavilionului certificate în conformitate cu prevederile convențiilor aplicabile
ORDIN nr. 256 din 21 februarie 2006 privind standardele internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime care arboreaza pavilion străin (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175542_a_176871]
-
organizație care a/au eliberat în numele statului pavilionului certificatele în conformitate cu prevederile convențiilor aplicabile; 13. numele și adresa proprietarului sau operatorului; 14. în cazul navelor care transportă mărfuri solide sau lichide în vrac, numele și adresa navlositorului navei, precum și tipul de navlosire; 15. dată întocmirii raportului final; 16. indicarea faptului că informațiile detaliate în legătură cu inspecția și/sau reținerea pot face obiectul publicării. ÎI. Informații în legătură cu inspecția: 1. certificatele eliberate în conformitate cu prevederile convențiilor internaționale relevante, autoritatea sau organizația care a eliberat certificatele, precum și
ORDIN nr. 256 din 21 februarie 2006 privind standardele internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime care arboreaza pavilion străin (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175542_a_176871]
-
care prima navă navighează în cadrul serviciului sau, atunci când a existat o nouă investiție substanțială, data la care prima navă navighează în condițiile rezultate direct din acea investiție substanțială. 8. O nouă investiție substanțială - investiția care are drept urmare construirea, achiziționarea sau navlosirea pe termen lung a navelor care sunt în mod specific proiectate, necesare și substanțiale pentru operarea serviciului și care constituie cel puțin jumătate din investiția totală făcută de membrii consorțiului în ceea ce privește serviciul de transport maritim oferit de consorțiu." 2. La
REGULAMENT din 8 mai 2006 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind regimul exceptării pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177554_a_178883]
-
în cadrul căreia operează consorțiul, există o concurență efectivă în materie de prețuri, datorată faptului că membrii sunt autorizați expres prin prevederile acordului conferinței, în virtutea obligațiilor statutare sau în alt mod, să aplice o acțiune de tarifare independentă, tuturor tarifelor de navlosire stabilite prin tarifarul conferinței și/sau să încheie cu fiecare în parte contracte individuale confidențiale; sau". 3. La articolul 8, litera b) va avea următorul cuprins: "b) acordul consorțiului trebuie să permită companiilor membre dreptul să se retragă din consorțiu
REGULAMENT din 8 mai 2006 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind regimul exceptării pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177554_a_178883]
-
acordului consorțiului ori a înțelegerii de a face o nouă investiție substanțială în serviciul maritim comun. Totodată, în cazul unui consorțiu puternic integrat, care are un pool de beneficii și/sau implică un grad înalt de investiții datorate cumpărării sau navlosirii de către membrii săi a navelor, în special în scopul înființării sale, termenul maxim de preaviz este de 6 luni, care se poate acorda după o perioadă inițială de 30 de luni de la intrarea în vigoare a acordului consorțiului sau a
REGULAMENT din 8 mai 2006 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind regimul exceptării pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177554_a_178883]
-
care prima navă navighează în cadrul serviciului sau, atunci când a existat o nouă investiție substanțială, data la care prima navă navighează în condițiile rezultate direct din acea investiție substanțială. 8. O nouă investiție substanțială - investiția care are drept urmare construirea, achiziționarea sau navlosirea pe termen lung a navelor care sunt în mod specific proiectate, necesare și substanțiale pentru operarea serviciului și care constituie cel puțin jumătate din investiția totală făcută de membrii consorțiului în ceea ce privește serviciul de transport maritim oferit de consorțiu." 2. La
ORDIN nr. 119 din 8 mai 2006 privind punerea în aplicare a Regulamentului pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind regimul exceptării pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177553_a_178882]
-
în cadrul căreia operează consorțiul, există o concurență efectivă în materie de prețuri, datorată faptului că membrii sunt autorizați expres prin prevederile acordului conferinței, în virtutea obligațiilor statutare sau în alt mod, să aplice o acțiune de tarifare independentă, tuturor tarifelor de navlosire stabilite prin tarifarul conferinței și/sau să încheie cu fiecare în parte contracte individuale confidențiale; sau". 3. La articolul 8, litera b) va avea următorul cuprins: "b) acordul consorțiului trebuie să permită companiilor membre dreptul să se retragă din consorțiu
ORDIN nr. 119 din 8 mai 2006 privind punerea în aplicare a Regulamentului pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind regimul exceptării pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177553_a_178882]
-
acordului consorțiului ori a înțelegerii de a face o nouă investiție substanțială în serviciul maritim comun. Totodată, în cazul unui consorțiu puternic integrat, care are un pool de beneficii și/sau implică un grad înalt de investiții datorate cumpărării sau navlosirii de către membrii săi a navelor, în special în scopul înființării sale, termenul maxim de preaviz este de 6 luni, care se poate acorda după o perioadă inițială de 30 de luni de la intrarea în vigoare a acordului consorțiului sau a
ORDIN nr. 119 din 8 mai 2006 privind punerea în aplicare a Regulamentului pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind regimul exceptării pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177553_a_178882]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
e) lucrările de reparații și întreținere a bunurilor ce sunt integrate în nave sau direct utilizate pentru exploatarea acestora, cum ar fi containerele utilizate pentru depozitarea bagajelor, alimentelor, în cazul navelor de pasageri; ... f) navlosirea, leasingul și închirierea navelor. Prin navlosire se înțelege contractul prin care navlosantul pune la dispoziția navlositorului pentru transport o navă, părți din ea sau o încăpere a ei; ... ------------- Litera f) a alin. (2) al art. 8 a fost modificată de pct. 11 al art. III din
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
de ajutor 63353000-8 │Servicii de alimentare cu combustibil a navelor 63360000-0 Diverse sevicii de asistență pentru transportul naval 63361000-7 │Servicii de înregistrare a navelor 63362000-4 Servicii navale de spargere a gheții 63363000-1 │Servicii de depozitare pe nave 63364000-8 │Servicii de navlosire a navelor 63365000-5 │Servicii de dezarmare a navelor 63366000-2 │Servicii de exploatare a navelor 63366100-3 Servicii de lansare la apă a navelor 63366200-4 Servicii de vehicule cu comandă de la distanță 63367000-9 Servicii de nave de pescuit 63368000-6 │Servicii de nave
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
cu combustibil a navelor 74510, 74590 63360000 Diverse servicii de asistență pentru transportul naval 74590 63361000 Servicii de înregistrare a navelor 74590 63362000 Servicii navale de spargere a gheții 74590 63363000 Servicii de depozitare pe nave 74590 63364000 Servicii de navlosire a navelor 74590 63365000 Servicii de dezarmare a navelor 74590 63366000 Servicii de exploatare a navelor 74590 63366100 Servicii de lansare la apă a navelor 74590 63366200 Servicii de vehicule cu comandă de la distanță 74590 63367000 Servicii de nave de
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
cazinouri etc.); .2 părțile responsabile cu decizia angajării navei, inclusiv, timpul sau contractul/contractele bareboat sau orice alte entități care acționează la o astfel de capacitate; și .3 în cazurile în care nava este angajată în termenii unui contract de navlosire, detaliile de contact ale părților, inclusiv timpul sau navlositorii voiajului. 6.2 Conform Regulii XI-2/5, Compania este obligată să actualizeze și să mențină informația la zi după cum și când apar schimbările. 6.3 Aceste informații trebuie să fie în
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
alin. (1) lit. g) din Codul fiscal, pentru transportul internațional aerian, fluvial, maritim, feroviar, de persoane, se justifică de către transportatori cu:". 11. La articolul 8 alineatul (2), litera f) va avea următorul cuprins: "f) navlosirea, leasingul și închirierea navelor. Prin navlosire se înțelege contractul prin care navlosantul pune la dispoziția navlositorului pentru transport o navă, părți din ea sau o încăpere a ei;". 12. La articolul 8 alineatul (2), litera h) va avea următorul cuprins: "h) serviciile asigurate pentru nevoile directe
ORDIN nr. 3.424 din 20 noiembrie 2008 pentru modificarea şi completarea unor norme şi instrucţiuni aprobate prin ordine ale ministrului finanţelor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
internațional de persoane; ... h) în cazul navelor destinate navigației maritime, utilizate pentru transportul internațional de persoane și/sau de bunuri, pentru pescuit ori altă activitate economică sau pentru salvare ori asistență pe mare, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, dar inclusiv pentru navele de
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204179_a_205508]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 1.028 din 27 decembrie 2006. (2) În punctele de trecere portuare, din echipa de control face parte și reprezentantul căpităniei portului. O dată cu echipa de control au acces pe navele de marfuri și reprezentanții agenției de navlosire, precum și alte persoane autorizate, conform legii. ... (3) În punctele de trecere aeroportuare echipa de control va fi însoțită de un reprezentant al companiei aeriene reprezentate pe aeroport. ... (4) În situațiile în care controlul nu se poate efectua în echipa constituită
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura cu misiunea diplomatică sau cu oficiul consular al statului ai cărui cetățeni sunt, li se acordă, la cerere, viza de intrare. Cererea de viză se rezolvă prin agenția de navlosire sau prin agenția de navigație a statului de care aparține navă ori de către șefii punctelor de trecere. În cazul deplasării marinărilor spre alte state li se acordă vize de tranzit. ... (3) Trecerea oricărui membru al echipajului unei nave străine în
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
internațional de persoane; ... h) în cazul navelor destinate navigației maritime, utilizate pentru transportul internațional de persoane și/sau de bunuri, pentru pescuit ori altă activitate economică sau pentru salvare ori asistență pe mare, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, dar inclusiv pentru navele de
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223562_a_224891]