828 matches
-
modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 45. - (1) În cazul în care drumurile deschise circulației publice sunt afectate de producerea unor situații de urgență sau în caz de forța majoră, administratorii acestora iau măsuri pentru restabilirea circulației, prin variante ocolitoare și/sau alte amenajări cu caracter provizoriu, după caz, informând totodată utilizatorii cu privire la acestea. (2) În situația în care aplicarea măsurilor prevăzute la alin. (1) necesită ocuparea temporară a unor terenuri situate în zona drumului sau în afara acesteia, administratorul drumului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
operațiunii de construire, reabilitare, dezvoltare, modernizare ori extindere a drumurilor de interes național, județean și local. ... (2) În cazul în care nu au fost stabilite prin studiul de fezabilitate, terenurile necesare pentru relocarea utilităților, pentru drumurile tehnologice, drumurile temporare, drumurile ocolitoare, precum și cele necesare gropilor de împrumut se stabilesc de către expropriator și se supun prevederilor din lege. ... (3) După finalizarea lucrărilor, în termen de 30 de zile, terenurile expropriate potrivit art. 2 alin. (4) din lege, aflate în domeniul public al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210988_a_212317]
-
2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. ... (9) Raportul de evaluare se întocmește sub coordonarea Uniunii Naționale a Notarilor Publici din România. ... Articolul 12 (1) Imobilele proprietate privată necesare pentru relocarea utilităților, pentru drumurile tehnologice, drumurile temporare, drumurile ocolitoare, cele necesare gropilor de împrumut pentru asigurarea servituților aeronautice, precum și cele necesare pentru construcții hidrotehnice speciale și alte amenajări necesare protecției/realizării lucrării publice pot fi expropriate și se supun prevederilor prezentei legi. ... (2) După publicarea hotărârii de expropriere se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228213_a_229542]
-
se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare CNADNR - S.A. ... (4) CNADNR - S.A. va aduce la cunoștința participanților la trafic introducerea restricției prevăzute la alin. (1), precum și principalele rute de tranzit ocolitoare recomandate. Articolul 2 (1) Prin excepție de la prevederile art. 1, circulația vehiculelor este permisă pe baza autorizației nominale de circulație, eliberată pentru fiecare vehicul de CNADNR - S.A., conform metodologiei prevăzute în anexa nr. 2. ... (2) Pentru vehiculele prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247795_a_249124]
-
2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. ... (9) Raportul de evaluare se întocmește sub coordonarea Uniunii Naționale a Notarilor Publici din România. ... Articolul 12 (1) Imobilele proprietate privată necesare pentru relocarea utilităților, pentru drumurile tehnologice, drumurile temporare, drumurile ocolitoare, cele necesare gropilor de împrumut pentru asigurarea servituților aeronautice, precum și cele necesare pentru construcții hidrotehnice speciale și alte amenajări necesare protecției/realizării lucrării publice pot fi expropriate și se supun prevederilor prezentei legi. ... (2) După publicarea hotărârii de expropriere se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253072_a_254401]
-
în care sunt implicate cel puțin 3 vehicule, circulând în sens opus sau în același sens. Derapare - lunecare necontrolată, întâmplătoare a autovehiculelor pe suprafața carosabilă în special în sens transversal, de regulă influențată de fenomenele meteorologice. Devierea circulației pe ruta ocolitoare - dirijarea circulației pe o altă rută decât pe cea obișnuită. Se folosesc bariere, indicatoare de dirijare și, după caz, piloți de circulație. Devierea circulației în carosabil - închiderea uneia sau a mai multor benzi de circulație și dirijarea circulației în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238570_a_239899]
-
Infrastructurii, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., va executa pentru Ministerul Apărării Naționale - Unitatea Militară 01440 Caransebeș următoarele: protejarea canalizării privind subtraversarea centurii, refacerea împrejmuirii pe latura de vest la înălțime corespunzătoare, în funcție de configurația centurii ocolitoare, dar nu mai puțin de 2,5 m înălțime, executarea unei platforme betonate pentru depozitarea tehnicii auto de pe platforma dezafectată, executarea unei magazii tip depozit în suprafață corespunzătoare cu clădirea afectată și executarea unui foișor de pază într-o zonă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216888_a_218217]
-
Articolul I Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 683/2007 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar al lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Pitești", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 490 din 23 iulie 2007, se completează cu pozițiile prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul II (1) Se aprobă suplimentarea sumei prevăzute ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204099_a_205428]
-
nr. 490 din 23 iulie 2007, se completează cu pozițiile prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul II (1) Se aprobă suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul suplimentar al lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Pitești" cu suma globală estimată de 136 mii lei, alocată prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita prevederilor anuale aprobate prin Legea bugetului de stat pe anul 2008 nr. 388/2007 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204099_a_205428]
-
PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: -------------- p. Ministrul transporturilor, Barna Tanczos, secretar de stat Ministrul economiei și finanțelor, Varujan Vosganian București, 22 octombrie 2008. Nr. 1.336. Anexa IMOBILELE PROPRIETATE PRIVATĂ situate pe amplasamentul suplimentar al lucrării de utilitate publică "Varianta ocolitoare a municipiului Pitești" *Font 8*
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204099_a_205428]
-
cumulativ, următoarele condiții: ... a) este proprietatea tabulară sau în concesiune ori se află în administrarea/folosința fondatorului, administratorului parcului sau a rezidenților parcului industrial; ... b) are acces la un drum european și/sau național și/sau județean și/sau șosele ocolitoare de centură; ... c) are o suprafață compactă, cu excepția suprafețelor traversate de căi de transport, suprafață de minimum 5 hectare; ... d) nu este afectat de nicio sarcină tabulară, dezmembrământ al dreptului de proprietate privată, ipotecă, măsură asiguratorie sau procedură de executare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253184_a_254513]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Artera ocolitoare oraș Sacele, județul Brașov", cuprinși în anexa*) la prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se face din fondurile bugetului local și din alte fonduri legal constituite cu aceasta destinație, conform listelor de investiții aprobate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122603_a_123932]
-
drum public pe care se execută lucrări este obligatorie, are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări și scopul de a asigura desfășurarea în condiții corespunzătoare a circulației pe sectorul de drum rămas neafectat sau devierea acesteia pe variante ocolitoare, după caz. ... (2) Limitele sectoarelor afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil cu panouri, bariere, stâlpi de delimitare, conuri sau alte mijloace fluorescent-reflectorizante. Dacă aceste mijloace nu sunt reflectorizante, ele trebuie însoțite pe timp de noapte de lumini de culoare galbenă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiție "Varianta ocolitoare Săcueni km 0+000 - km 7+623", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiție menționat la art. 1 se face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Fondul European de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226774_a_228103]
-
EMIL BOC Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Ialomițianu București, 20 octombrie 2010. Nr. 1.053. Anexa CARACTERISTICILE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiție "Varianta ocolitoare Săcueni km 0+000 - km 7+623" Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale Amplasament: Săcueni, județul Bihor Indicatorii tehnico-economici: Intersecții tip girații buc. 4 ---------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226774_a_228103]
-
40 m lungime * amenajare de locuri de parcare, inclusiv dotarea necesară * proiectarea lucrărilor de la lit. C) * reparații ateliere pentru întreținere de utilaje, baze de deszăpezire. ÎI. Cheltuieli de capital * consolidări de drumuri și poduri * reabilitări de drumuri și poduri * variante ocolitoare, lărgiri de drumuri și poduri * construcții, reconstrucții de poduri și pasaje * modernizare de drumuri * sporiri de capacitate de circulație * amenajare de noduri rutiere * construcții de drumuri, autostrăzi, drumuri expres * achiziții de terenuri * construcții de baze de deszăpezire, clădiri, ateliere pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117864_a_119193]
-
geometrice ale drumurilor. De asemenea, proiectul va include realizarea de studii de fezabilitate și de evaluare a impactului asupra mediului pentru 142 km de noi scheme de drumuri în parțile centrale, vestice și nord-vestice ale României. Noile drumuri includ variantele ocolitoare ale orașelor Oradea, Baia Mare, Toplița, Miercurea-Ciuc, Ciceu, și Siculeni; drumul conector nord-vest la Arad; și lărgirea (la patru benzi) sau construcția unei noi secțiuni de drum Târgu-Mureș - Reghin. Toate secțiunile și studiile vor fi co-finanțate de către Banca. Calendar Data estimativă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251720_a_253049]
-
îndrumează pe alte rute. ... Se exceptează cazurile în care rutele cele mai scurte trec în tranzit pe linii înguste, pe linia Caransebeș - Subcetate, prin stația București Nord sau complexul Tîrgoviște - Ploiești Vest, pentru care distanțele kilometrice se calculează pe ruta ocolitoare cea mai scurtă; c) la greutatea brută a expediției, rotunjită în plus, în modul următor: ... - la 10 kg, pentru expedițiile de coletărie în greutate pînă la 100 kg; - la 20 kg, pentru expedițiile de coletărie în greutăți cuprinse între 101
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167164_a_168493]
-
sau în situația în care siguranță traficului rutier este periclitată datorită unor fenomene naturale, poliția rutieră sau administratorul drumului public, cu avizul poliției rutiere, poate dispune restricții temporare de circulație, informând participanții la trafic cu privire la interdicție, durata acesteia și rutele ocolitoare de deplasare. ... Articolul 5 (1) Administratorul drumului public este obligat să ia măsuri de înlăturare imediată a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configurației, stării sau dotării tehnice necorespunzătoare a acestuia. ... (2) În cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
laterale drumului. Articolul 85 (1) Semnalizarea lucrărilor executate pe drumurile publice este obligatorie și se realizează în scopul asigurării desfășurării în condiții corespunzătoare a circulației pe sectorul de drum rămas neafectat sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări. ... (2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
dotările și echipamentele necesare prevăzute în reglementările în vigoare; ... c) conducătorul vehiculului deține certificat ADR corespunzător. ... (2) Administratorul drumului public stabilește, cu avizul poliției rutiere, traseele interzise accesului vehiculelor care efectuează transport de marfuri sau produse periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative și a semnalizării corespunzătoare acestora. ... Articolul 175 (1) Conducătorul vehiculului care efectuează transport de marfuri sau produse periculoase trebuie să aibă asupra să documentele de transport prevăzute de lege, să cunoască normele referitoare la transportul și la manipularea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
devine articolul 36. 30. Articolul 38 devine articolul 37, cu următorul cuprins: "Art. 37. - Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se vor realiza drumuri de tranzit ocolitoare, situate în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste drumuri se va realiza numai prin intermediul unor artere magistrale care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic." 31. Articolul 39 devine articolul 38, cu următorul cuprins: "Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120632_a_121961]
-
punct de vedere funcțional și al caracteristicilor traseelor, legătura dintre diferitele categorii de drumuri, localități și centre industriale, cu respectarea normelor legale privind sistematizarea, proiectarea și realizarea arterelor de circulație urbană și rurală. Articolul 3 Construirea de drumuri noi, artere ocolitoare, rocade, pasaje denivelate, viaducte, lărgirea și modernizarea drumurilor publice și de exploatare, precum și încadrarea drumurilor în clase tehnice, se fac numai cu aprobarea prealabilă dată prin decret prezidențial. Articolul 4 Proiectarea și executarea modernizării drumurilor trebuie să asigure păstrarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106438_a_107767]
-
19^1 (1) Prin administrator se înțelege acel operator economic care deține contract de concesiune cu Ministerul Transporturilor, legal încheiat, pe baza căruia se desfășoară ansamblul activităților curente de întreținere, reparare, administrare și exploatare a autostrăzilor, drumurilor expres, drumurilor naționale, variantelor ocolitoare, precum și a altor elemente de infrastructură rutieră definite conform legii, în scopul desfășurării traficului rutier în condiții de siguranță a circulației, inclusiv activități de încasare și stabilire în condițiile legii a taxei de utilizare a infrastructurii, a tarifelor de trecere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
dimensiuni fără avizul Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. și acordul poliției rutiere. ... (4) Avizul și acordul prevăzute la alin. (3) se eliberează numai în cazul în care administratorul sectorului de drum respectiv a asigurat variantă ocolitoare pentru vehiculele restricționate. ... (5) Administratorul unui drum național care traversează un municipiu poate aplica tarife doar atunci când există variantă ocolitoare pentru drumul național respectiv deschisă circulației publice pe direcția de mers și numai pentru vehiculele care tranzitează municipiul. ... (6) Aplicarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]