214 matches
-
0 °C Fără Fără inspecție vizuală Conținut total de sulf mg/kg max. 10 max. 10 EN 24260 Hidrogen sulfurat fără fără ISO 8819 Coroziune pe lama de cupru evaluare clasa 1 clasa 1 ISO 62511 Mirosul caracteristic caracteristic Cifra octanică min. 92,5 min. 92,5 EN 589 anexa B (1) Este posibil ca această metodă să nu determine cu acuratețe prezența materialelor corozive, în cazul în care eșantionul conține inhibitori ai corodării sau alte substanțe chimice care diminuează coroziunea
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
K a evacuării, măsurată în punctul adiacent flanșei colectorului de evacuare 10: .............................................................................................................K Caracteristicile dinamometrului Marca: ............................................................................................. Tipul: ............................................................................................... Combustibilul Pentru motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu combustibil lichid: Marca: ............................................................................................. Specificația: Aditiv antidetonant (plumb etc.) Tip: ................................................................................................ Concentrație în mg/litru:......................................................................... Cifra octanică: COR: ............................................................................................... COM: .............................................................................................. Densitatea masică: .....................la 15 C.....................la 4 C.................. Putere calorică: ...........................................................................kJ/kg Lubrifiant Marca: ............................................................................................. Specificație: ....................................................................................... Gradul de viscozitate SAE: ..................................................................... Rezultatele detaliate ale măsurătorilor Performanțele motorului Viteza motorului, min-1 Viteza de rotație a frânei dinamometrice, min-1 Sarcina pe frâna
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
K a evacuării, măsurată în punctul adiacent flanșei colectorului de evacuare 16 .............................................................................................................K Caracteristicile dinamometrului Marca: ............................................................................................. Tipul: ............................................................................................... Combustibilul Pentru motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu combustibil lichid: Marca: ............................................................................................. Specificația: Aditiv antidetonant (plumb etc.) Tip: ................................................................................................. Concentrație în mg/litru: ........................................................................ Cifra octanică: COR: ............................................................................................... COM: .............................................................................................. Densitatea masică: .....................la 15 C.....................la 4 C.................. Putere calorică: ...........................................................................kJ/kg Lubrifiant Marca: ............................................................................................. Specificație: ....................................................................................... Gradul de viscozitate SAE: ..................................................................... Rezultatele detaliate ale măsurătorilor Performanțele motorului Viteza motorului, min-1 Viteza de rotație a frânei dinamometrice, min-1 Sarcina pe frâna
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
combustibil: .............................. C a evacuării, măsurată în punctul adiacent flanșei colectorului de evacuare: ............................................................................................................ C Caracteristicile dinamometrului Marca: ............................................................................................. Tipul: ............................................................................................... Combustibilul Pentru motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu combustibil lichid: Marca: ............................................................................................. Specificația: Aditiv antidetonant (plumb etc.) Tip: ................................................................................................. Concentrație în mg/litru: ........................................................................ Cifra octanică: COR: ............................................................................................... COM: .............................................................................................. Densitatea masică: .....................la 15 C.....................la 4 C.................. Putere calorică: ...........................................................................kJ/kg Lubrifiant Marca: ............................................................................................. Specificație: ....................................................................................... Gradul de viscozitate SAE: ..................................................................... Rezultatele detaliate ale măsurătorilor Performanțele motorului Viteza motorului, min-1 Viteza de rotație a frânei dinamometrice, min-1 Sarcina pe frâna
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele P. COX A.-A. TSOCHATZOPOULOS ANEXA "ANEXA 1 SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: Benzină Parametrul 1 UM Limite 2 Minime Maxime Cifra octanică determinată după metoda de cercetare 953 - Cifra octanică determinată după metoda "motor" 85 - Presiunea vaporilor, pe perioada de vară 4 kPa - 60,05 Distilare: - procent evaporat la 100 °C % v/v 46,0 - - procent evaporat la 150 °C % v/v
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
A.-A. TSOCHATZOPOULOS ANEXA "ANEXA 1 SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: Benzină Parametrul 1 UM Limite 2 Minime Maxime Cifra octanică determinată după metoda de cercetare 953 - Cifra octanică determinată după metoda "motor" 85 - Presiunea vaporilor, pe perioada de vară 4 kPa - 60,05 Distilare: - procent evaporat la 100 °C % v/v 46,0 - - procent evaporat la 150 °C % v/v 75,0 - Analiza hidrocarburilor: - olefine % v/v - 18
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
luat în considerare o diferență minimă de 2R peste zero (R = reproductibilitatea). Rezultatele măsurătorilor individuale sunt interpretate pe baza criteriilor descrise în ISO 4259 (publicat în 1995). 3 Benzina de tipul regular fără plumb poate fi comercializată cu o cifră octanică motor (COM) minimă de 81 și o cifră octanică de cercetare (COR) minimă de 91. 4 Perioada de vară începe nu mai târziu de data de 1 mai și ia sfârșit nu înainte de 30 septembrie. Pentru statele membre cu condiții
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
zero (R = reproductibilitatea). Rezultatele măsurătorilor individuale sunt interpretate pe baza criteriilor descrise în ISO 4259 (publicat în 1995). 3 Benzina de tipul regular fără plumb poate fi comercializată cu o cifră octanică motor (COM) minimă de 81 și o cifră octanică de cercetare (COR) minimă de 91. 4 Perioada de vară începe nu mai târziu de data de 1 mai și ia sfârșit nu înainte de 30 septembrie. Pentru statele membre cu condiții de iarnă severă sau arctică, perioada de vară începe
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
se interpretează pe baza criteriilor descrise în ISO 4259 (publicat în 1995). ANEXA III SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: Benzină Parametrul 1 UM Limite 2 Minime Maxime Cifra octanică determinată după metoda de cercetare 95 3 - Cifra octanică determinată după metoda "motor" 85 - Presiunea vaporilor, pe perioada de vară 4 kPa - 60,0 5 Distilare: - procent evaporat la 100 °C % v/v 46,0 - - procent evaporat la 150 °C
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
publicat în 1995). ANEXA III SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: Benzină Parametrul 1 UM Limite 2 Minime Maxime Cifra octanică determinată după metoda de cercetare 95 3 - Cifra octanică determinată după metoda "motor" 85 - Presiunea vaporilor, pe perioada de vară 4 kPa - 60,0 5 Distilare: - procent evaporat la 100 °C % v/v 46,0 - - procent evaporat la 150 °C % v/v 75,0 - Analiza hidrocarburilor: - olefine % v/v
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
minimă de 2R peste zero (R = reproductibilitatea). Rezultatele măsurărilor individuale se interpretează pe baza criteriilor descrise în ISO 4259 (publicat în 1995). 3 Statele membre pot decide să continue permiterea comercializării benzinei de tipul regular fără plumb cu o cifră octanică minimă determinată după metoda motor (COM) de 81 și o cifră octanică minimă determinată după metoda de cercetare (COR) de 91. 4 Perioada de vară începe nu mai târziu de data de 1 mai și ia sfârșit nu înainte de 30
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
pe baza criteriilor descrise în ISO 4259 (publicat în 1995). 3 Statele membre pot decide să continue permiterea comercializării benzinei de tipul regular fără plumb cu o cifră octanică minimă determinată după metoda motor (COM) de 81 și o cifră octanică minimă determinată după metoda de cercetare (COR) de 91. 4 Perioada de vară începe nu mai târziu de data de 1 mai și ia sfârșit nu înainte de 30 septembrie. Pentru statele membre cu condiții de iarnă severă sau arctică, perioada
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
și se prezintă împreună cu rezultatele testului. 2.6. Carburatoare reglabile Motoarele echipate cu carburatoare cu reglaj limitat se testează la cele două extremități ale reglajului. 2.7. Combustibil de testare Combustibilul este combustibilul de referință indicat în anexa V. Cifra octanică și densitatea combustibilului de referință utilizat pentru testare sunt indicate în anexa VII apendicele II pct. 1.1.1 pentru motoarele AS. Pentru motoarele în doi timpi, raportul de amestecare combustibil/aer trebuie să fie cel recomandat de constructor. Procentul
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de ulei lubrifiant și benzina menționată în continuare. Raportul de amestecare combustibil/ulei trebuie să fie cel recomandat de constructor, după cum se indică în anexa IV pct. 2.7. Parametru Unitate Limite 1 Metodă de testare Publicare Minimum Maximum Cifră octanică teoretică, COT 95,0 - EN 25164 1993 Cifră octanică motor, COM 85,0 - EN 25163 1993 Densitate la 15 °C Kg/m3 748 762 ISO 3675 1995 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 60,0 EN 12 1993 Distilare - Punct
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de amestecare combustibil/ulei trebuie să fie cel recomandat de constructor, după cum se indică în anexa IV pct. 2.7. Parametru Unitate Limite 1 Metodă de testare Publicare Minimum Maximum Cifră octanică teoretică, COT 95,0 - EN 25164 1993 Cifră octanică motor, COM 85,0 - EN 25163 1993 Densitate la 15 °C Kg/m3 748 762 ISO 3675 1995 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 60,0 EN 12 1993 Distilare - Punct inițial de fierbere °C 24 40 EN-ISO 3405 1988
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
este cazul) 50 75 100 1.5.2. Rezultate obținute pentru emisii în ciclul de testare:"; (b) Se adaugă următorul apendice: "Apendicele 2 REZULTATELE TESTELOR PENTRU MOTOARELE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE 1. INFORMAȚII PRIVIND DESFĂȘURAREA TESTULUI (TESTELOR) 1.1. Cifră octanică 1.1.1. Cifră octanică 1.1.2. A se indica procentul de ulei din amestec dacă lubrifiantul și combustibilul se amestecă, precum în cazul motoarelor în doi timpi 1.1.3. Densitatea benzinei pentru motoarele în patru timpi sau
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1.5.2. Rezultate obținute pentru emisii în ciclul de testare:"; (b) Se adaugă următorul apendice: "Apendicele 2 REZULTATELE TESTELOR PENTRU MOTOARELE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE 1. INFORMAȚII PRIVIND DESFĂȘURAREA TESTULUI (TESTELOR) 1.1. Cifră octanică 1.1.1. Cifră octanică 1.1.2. A se indica procentul de ulei din amestec dacă lubrifiantul și combustibilul se amestecă, precum în cazul motoarelor în doi timpi 1.1.3. Densitatea benzinei pentru motoarele în patru timpi sau a amestecului benzină/ulei pentru
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1.4 la anexa I - Test tip I 1. DATE TEHNICE PRIVIND CARBURANȚII DE REFERINȚĂ FOLOSIȚI PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOARE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C Kg/m3 748 762 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 60,0 EN 12 Distilare - punct de fierbere inițial - °C
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
1. DATE TEHNICE PRIVIND CARBURANȚII DE REFERINȚĂ FOLOSIȚI PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOARE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C Kg/m3 748 762 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 60,0 EN 12 Distilare - punct de fierbere inițial - °C 24 40 EN-ISO 3405 - evaporat la 100°C
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
1.4 din anexa I - Test tip I 1. DATE TEHNICE PRIVIND CARBURANȚII DE REFERINȚĂ FOLOSIȚI PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOARE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C Kg/m3 740 754 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 60,0 PrEN ISO 13016-1 (DVPE) Distilare - evaporat la 70
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
1. DATE TEHNICE PRIVIND CARBURANȚII DE REFERINȚĂ FOLOSIȚI PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOARE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C Kg/m3 740 754 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 60,0 PrEN ISO 13016-1 (DVPE) Distilare - evaporat la 70°C - °C 24 40 EN-ISO 3405 - evaporat la
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
de depozitare și durată. C. Specificațiile carburanților de referință pentru testarea vehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie la temperatură ambientală scăzută - test tip VI Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C kg/m3 740 754 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 95,0 Pr. EN ISO 13016-1 (DVPE) Distilare - evaporat la
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
referință pentru testarea vehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie la temperatură ambientală scăzută - test tip VI Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C kg/m3 740 754 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56,0 95,0 Pr. EN ISO 13016-1 (DVPE) Distilare - evaporat la 70°C - °C 24,0 40,0 EN-ISO
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
la 0 °C fără fără inspecție vizuală Conținut total de sulf mg/kg maximum 50 maximum 50 EN 24260 Hidrogen sulfuros deloc deloc ISO 8819 Coroziunea fâșiei de cupru estimare clasa 1 clasa 1 ISO 62511 Miros caracteristic caracteristic Număr octanic motor minimum 89 minimum 89 EN 589 Anexa B 1Această metodă poate să nu determine precis prezența de materiale corosive dacă mostra conține inhibitori de coroziune sau alte substanțe chimice care scad corosivitatea mostrei față de cupru. Prin urmare, adăugarea de
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
0 °C fără fără inspecție vizuală Conținut total de sulf mg/kg maximum 10 maximum 10 EN 24260 Hidrogen sulfuros deloc deloc ISO 8819 Coroziunea fâșiei de cupru estimare clasa 1 clasa 1 ISO 6251(1) Miros caracteristic caracteristic Număr octanic motor minimum 89 minimum 89 EN 589 Anexa B 1Această metodă poate să nu determine precis prezența de materiale corosive dacă mostra conține inhibitori de coroziune sau alte substanțe chimice care scad corosivitatea mostrei față de cupru. Prin urmare, adăugarea de
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]