216 matches
-
punct de vedere electromagnetic cu instalațiile, echipamentele și rețelele publice sau private cu care ar putea interfera. ... 1.5.6. Cerințe privind asigurarea calității reviziilor și reparațiilor planificate: a) materialele utilizate în procesele de revizie și reparație planificată a drezinelor pantograf și drezinelor macara trebuie să fie cele prevăzute în documentația tehnică de reparare/fabricare, valabilă la data efectuării reviziilor și reparațiilor și avizată conform [5]; ... b) laboratoarele de încercări, standurile și dispozitivele speciale utilizate în procesele de revizii și reparații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
în documentația tehnică de reparare/fabricare, valabilă la data efectuării reviziilor și reparațiilor și avizată conform [5]; ... b) laboratoarele de încercări, standurile și dispozitivele speciale utilizate în procesele de revizii și reparații planificate pentru ținerea sub control a calității drezinelor pantograf și drezinelor macara, ansamblurilor, subansamblurilor și a pieselor componente critice trebuie să fie autorizate/atestate conform reglementărilor în vigoare; ... c) efectuarea parțială sau totală prin colaborarea unor lucrări de revizie și reparație planificată la drezinele pantograf și drezinele macara, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
control a calității drezinelor pantograf și drezinelor macara, ansamblurilor, subansamblurilor și a pieselor componente critice trebuie să fie autorizate/atestate conform reglementărilor în vigoare; ... c) efectuarea parțială sau totală prin colaborarea unor lucrări de revizie și reparație planificată la drezinele pantograf și drezinele macara, la ansambluri, subansambluri, precum și la componente se va face numai prin subcontractarea lucrărilor respective cu operatori economici autorizați ca furnizori feroviari. Serviciile prestate trebuie să fie omologate/certificate/ agrementate tehnic în conformitate cu reglementările în vigoare; ... d) atunci când furnizorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
se va face numai prin subcontractarea lucrărilor respective cu operatori economici autorizați ca furnizori feroviari. Serviciile prestate trebuie să fie omologate/certificate/ agrementate tehnic în conformitate cu reglementările în vigoare; ... d) atunci când furnizorii feroviari care efectuează revizii și reparații planificate la drezinele pantograf și drezinele macara decid documentarea și implementarea unui sistem privind managementul calității, se recomandă utilizarea prevederilor din [9]. ... Modul în care cerințele menționate sunt îndeplinite se verifică cu ocazia agrementării/omologării tehnice și a certificării de produs, în conformitate cu reglementările în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
ocazia agrementării/omologării tehnice și a certificării de produs, în conformitate cu reglementările în vigoare și pe perioada de valabilitate a documentelor corespunzătoare eliberate de către AFER, conform prevederilor din [5]. 2. Tipul reviziilor și al reparațiilor planificate la care sunt supuse drezinele pantograf și drezinele macara 2.1. Revizii planificate Reviziile planificate se execută în unități autorizate în acest scop (ateliere de întreținere). Aceste revizii se execută, de regulă, fără ridicarea de pe osii. Verificarea stării tehnice a ansamblurilor și subansamblurilor se face, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
2.1. Revizii planificate Reviziile planificate se execută în unități autorizate în acest scop (ateliere de întreținere). Aceste revizii se execută, de regulă, fără ridicarea de pe osii. Verificarea stării tehnice a ansamblurilor și subansamblurilor se face, după caz, pe drezina pantograf sau drezina macara, de regulă fără demontare. În cazul în care este necesară demontarea totală sau parțială, ansamblurile și subansamblurile reparate se verifică, în ateliere, cu dispozitive specializate și pe standuri de probă. La drezinele pantograf și drezinele macara aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
după caz, pe drezina pantograf sau drezina macara, de regulă fără demontare. În cazul în care este necesară demontarea totală sau parțială, ansamblurile și subansamblurile reparate se verifică, în ateliere, cu dispozitive specializate și pe standuri de probă. La drezinele pantograf și drezinele macara aceste revizii sunt de tipul R1, R2. 2.2. Reparații planificate Reparațiile planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara se execută în societăți comerciale reparatoare sau constructoare, autorizate în acest scop (ateliere de întreținere), cu ridicarea de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
totală sau parțială, ansamblurile și subansamblurile reparate se verifică, în ateliere, cu dispozitive specializate și pe standuri de probă. La drezinele pantograf și drezinele macara aceste revizii sunt de tipul R1, R2. 2.2. Reparații planificate Reparațiile planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara se execută în societăți comerciale reparatoare sau constructoare, autorizate în acest scop (ateliere de întreținere), cu ridicarea de pe osii. La drezinele pantograf și drezinele macara, aceste reparații sunt de tipul RR, RG, RK. 3. Norme de timp
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
aceste revizii sunt de tipul R1, R2. 2.2. Reparații planificate Reparațiile planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara se execută în societăți comerciale reparatoare sau constructoare, autorizate în acest scop (ateliere de întreținere), cu ridicarea de pe osii. La drezinele pantograf și drezinele macara, aceste reparații sunt de tipul RR, RG, RK. 3. Norme de timp pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara și periodicitatea acestora (ciclul) 3.1. Normele pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
reparatoare sau constructoare, autorizate în acest scop (ateliere de întreținere), cu ridicarea de pe osii. La drezinele pantograf și drezinele macara, aceste reparații sunt de tipul RR, RG, RK. 3. Norme de timp pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara și periodicitatea acestora (ciclul) 3.1. Normele pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara și succesiunea reviziilor și reparațiilor sunt prevăzute în tabelul 3.1. Aceste norme sunt maximale, deținătorii drezinelor pantograf
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
macara, aceste reparații sunt de tipul RR, RG, RK. 3. Norme de timp pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara și periodicitatea acestora (ciclul) 3.1. Normele pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara și succesiunea reviziilor și reparațiilor sunt prevăzute în tabelul 3.1. Aceste norme sunt maximale, deținătorii drezinelor pantograf și drezinelor macara putând fixa intervale de timp mai mici atunci când caracteristicile tehnice ale acestor vehicule feroviare și condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
pantograf și drezinelor macara și periodicitatea acestora (ciclul) 3.1. Normele pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara și succesiunea reviziilor și reparațiilor sunt prevăzute în tabelul 3.1. Aceste norme sunt maximale, deținătorii drezinelor pantograf și drezinelor macara putând fixa intervale de timp mai mici atunci când caracteristicile tehnice ale acestor vehicule feroviare și condițiile de exploatare o impun. Intervalele la care se execută reviziile și reparațiile planificate la drezinele pantograf și drezinele macara sunt exprimate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
norme sunt maximale, deținătorii drezinelor pantograf și drezinelor macara putând fixa intervale de timp mai mici atunci când caracteristicile tehnice ale acestor vehicule feroviare și condițiile de exploatare o impun. Intervalele la care se execută reviziile și reparațiile planificate la drezinele pantograf și drezinele macara sunt exprimate în unități de timp - ore funcționare sau ani. Retragerea din circulație, pentru efectuarea reviziilor sau reparațiilor planificate, se efectuează atunci când una dintre unitățile de timp a fost realizată prima. 3.2. Pentru a nu depăși
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
timp - ore funcționare sau ani. Retragerea din circulație, pentru efectuarea reviziilor sau reparațiilor planificate, se efectuează atunci când una dintre unitățile de timp a fost realizată prima. 3.2. Pentru a nu depăși normele de timp la care sunt scadente drezinele pantograf și drezinele macara, pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate, deținătorii acestora trebuie să țină evidența orelor de funcționare. Pentru evidența orelor de funcționare realizate, se vor utiliza registre de evidență sau baze de date pentru evidența pe calculator. Înregistrările efectuate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
acestora trebuie să țină evidența orelor de funcționare. Pentru evidența orelor de funcționare realizate, se vor utiliza registre de evidență sau baze de date pentru evidența pe calculator. Înregistrările efectuate vor fi validate prin semnătura reprezentantului legal al deținătorului drezinei pantograf sau a drezinei macara. În cazul în care se înregistrează perioade de staționare (reparații accidentale, lipsă de prestații), intervalul dintre două revizii planificate consecutive se prelungește documentat cu numărul de zile ale perioadei de staționare. La punerea în circulație a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
a drezinei macara. În cazul în care se înregistrează perioade de staționare (reparații accidentale, lipsă de prestații), intervalul dintre două revizii planificate consecutive se prelungește documentat cu numărul de zile ale perioadei de staționare. La punerea în circulație a drezinei pantograf sau a drezinei macara, după perioada de staționare (maximum 6 luni), se va efectua tipul de revizie la care era scadentă drezina pantograf ori drezina macara și va fi supusă probelor și verificărilor la ieșirea acestui vehicul feroviar din revizie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
se prelungește documentat cu numărul de zile ale perioadei de staționare. La punerea în circulație a drezinei pantograf sau a drezinei macara, după perioada de staționare (maximum 6 luni), se va efectua tipul de revizie la care era scadentă drezina pantograf ori drezina macara și va fi supusă probelor și verificărilor la ieșirea acestui vehicul feroviar din revizie, în conformitate cu cerințele documentului tehnic de referință ce conține lucrările aferente. 3.3. Inscripționarea pe cutia drezinelor pantograf și a drezinelor macara, pe părțile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
revizie la care era scadentă drezina pantograf ori drezina macara și va fi supusă probelor și verificărilor la ieșirea acestui vehicul feroviar din revizie, în conformitate cu cerințele documentului tehnic de referință ce conține lucrările aferente. 3.3. Inscripționarea pe cutia drezinelor pantograf și a drezinelor macara, pe părțile laterale, a datelor referitoare la reviziile și reparațiile planificate efectuate se face în conformitate cu documentația de inscripționare și trebuie să cuprindă informații privind tipul reviziei sau al reparației planificate, luna și ultimele două cifre ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
efectuate se face în conformitate cu documentația de inscripționare și trebuie să cuprindă informații privind tipul reviziei sau al reparației planificate, luna și ultimele două cifre ale anului în care s-a efectuat revizia ori reparația planificată și numele reparatorului. Inscripționarea drezinelor pantograf și drezinelor macara la care au fost efectuate revizii și reparații planificate se va face în locurile prevăzute pe cutie sau pe șasiu, în condițiile menționate în [14], [15] și [16]. 3.4. La ieșirea din reparație, pentru fiecare drezină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
și drezinelor macara la care au fost efectuate revizii și reparații planificate se va face în locurile prevăzute pe cutie sau pe șasiu, în condițiile menționate în [14], [15] și [16]. 3.4. La ieșirea din reparație, pentru fiecare drezină pantograf și drezină macara se va completa cartea tehnică, în care se vor înscrie principalele caracteristici tehnice, precum și datele de bază privind exploatarea și reparația vehiculului feroviar respectiv. 3.5. În situațiile în care drezinele pantograf sau drezinele macara nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
din reparație, pentru fiecare drezină pantograf și drezină macara se va completa cartea tehnică, în care se vor înscrie principalele caracteristici tehnice, precum și datele de bază privind exploatarea și reparația vehiculului feroviar respectiv. 3.5. În situațiile în care drezinele pantograf sau drezinele macara nu se utilizează pe perioade mai mari de 6 luni, acestea se vor conserva obligatoriu în conformitate cu prevederile cărților tehnice ale acestor vehicule feroviare și ale ansamblurilor și subansamblurilor componente. Ansamblurile și subansamblurile care nu trebuie conservate se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
vor conserva obligatoriu în conformitate cu prevederile cărților tehnice ale acestor vehicule feroviare și ale ansamblurilor și subansamblurilor componente. Ansamblurile și subansamblurile care nu trebuie conservate se depozitează în condițiile prevăzute în cărțile tehnice ale acestora. După expirarea perioadei de conservare, drezina pantograf sau drezina macara care a fost conservată se introduce în exploatare numai după efectuarea unei reparații cu ridicare. În funcție de rezultatele constatărilor se efectuează lucrări de readucere a parametrilor și caracteristicilor în limitele prescrise în instrucțiile ori normele tehnice feroviare specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
ale articulațiilor cardanice. Accesorii: - verificarea fixării lăzilor de scule și materiale, a dispozitivelor de limitare a cursei turnului, a sistemului de rotire a platformei de lucru, a balustradelor și a podelei platformei de lucru (elementele uzate se înlocuiesc), a funcționării pantografului, a sistemului de încălzire a cabinei, a mecanismului macaralei. 4.1.2. Nomenclator de lucrări pentru R2: Revizia planificată tip R2 cuprinde toate lucrările de la revizia de tip R1 și următoarele lucrări: a) Osia montată: ... - se va efectua controlul ultrasonic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
la 24.000 km echivalenți; - schimbul total de ulei la atac osie la 24.000 km echivalenți. (deținătorul va preciza echivalența cu orele de funcționare a ciclului stabilit). 4.2. Stabilirea lucrărilor care trebuie efectuate la reparațiile planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara 4.2.1. Lucrările care trebuie efectuate la reparațiile planificate se stabilesc pe baza următoarelor criterii: sistemul de reparare adoptat, necesitatea înlocuirii cu componente noi, starea tehnică, durata de viață, volumul lucrărilor de modernizare, complexitatea vehiculului feroviar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
respectiv: a) efectuarea reparației în sistemul agregatelor și subansamblurilor de schimb (înlocuirea tuturor ansamblurilor și subansamblurilor cu altele noi sau reparate, existente într-un stoc dinainte stabilit pe baza unor calcule tehnico-economice, cu luarea în considerare a numărului de drezine pantograf ori drezine macara reparate, a duratelor de viață ale ansamblurilor și subansamblurilor, a fiabilității și disponibilității acestor vehicule feroviare; ... b) efectuarea reparațiilor prin demontarea tuturor ansamblurilor și subansamblurilor, urmată de demontarea acestora în ateliere specializate, constatarea, sortarea pieselor (piese care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]