289 matches
-
alea. A.N.: Care sunt cele mai neobișnuite locații din care ați dat live vreodată? C.S.: O transmisiune mișto care mi-a plăcut mie foarte mult, pe vremea când eram corespondent la Constanța, am făcut dintr-o... un fel de parapantă cu motor, mi-am luat zborul cu parapanta pe deasupra mării, mi-au dat pasa când eu eram în aer, am vorbit eu din aer, camera mă urmărea, am terminat live-ul când am aterizat... A fost foarte mișto. Dar nu
TRANSMISIUNEA ÎN DIRECT by ANA-MARIA NEAGU () [Corola-publishinghouse/Science/861_a_1560]
-
locații din care ați dat live vreodată? C.S.: O transmisiune mișto care mi-a plăcut mie foarte mult, pe vremea când eram corespondent la Constanța, am făcut dintr-o... un fel de parapantă cu motor, mi-am luat zborul cu parapanta pe deasupra mării, mi-au dat pasa când eu eram în aer, am vorbit eu din aer, camera mă urmărea, am terminat live-ul când am aterizat... A fost foarte mișto. Dar nu e singura: din barcă, din avioane care zburau
TRANSMISIUNEA ÎN DIRECT by ANA-MARIA NEAGU () [Corola-publishinghouse/Science/861_a_1560]
-
impresionat pe toți, în fel și chip; numai corupția a rămas punctuală și coerentă. * Banii fotbaliștilor seduc cel mai mult pe tinerele cărora li se pare că sunt îndrăgostite. * Dacă nu-ți pasă de ce lași în urma ta, te arunci cu parapanta. * În România, mortul este întotdeauna de vină. * Bătaia este interzisă în școli, dar numai profesorilor, nu și elevilor. * La cele două capete ale relației faliment-lichidare-privatizare se află corupția și hoția. * Pentru barza chioară, Dumnezeu face cuib, iar omul i-l
Comprimate pentru sănătatea minţii recuperate, recondiţionate, refolosite by Vasile Filip () [Corola-publishinghouse/Memoirs/714_a_1242]
-
de forța și locul de acționare (pe sol, în aer sau pe apa); NOTA: În aceasta categorie sunt incluse echipamentele de tip "mixer; montagne-russe sau similare etc.", cele pentru "bungee-jumping", "rollerblade, skateboard, snow-board" și schi extrem, utilizări diverse ale parașutei/parapantei sau ale deltaplanului (simplu sau cu motor), ascensiuni periculoase (escaladă) "rafting, canyoning", distracții nautice de mare viteza (schi nautic, scutere etc.), scufundări, precum și cele pentru activități de tir sportiv sau asemănătoare ("paint-ball" etc.) la care se folosesc arme cu aer
ORDIN nr. 131 din 2 septembrie 2003 pentru completarea şi modificarea Prescripţiei tehnice PT CR 1-2003, ediţia 1, "Tarife pentru operaţiunile de autorizare, avizare, verificare tehnică şi altele la instalaţii mecanice sub presiune, instalaţii de ridicat şi aparate consumatoare de combustibil efectuate de către organele tehnice de specialitate ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR)". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152123_a_153452]
-
și în străinătate; ... c) ghid specializat pentru anumite segmente ale serviciilor turistice: ... - montan, drumeție montană; - artă; - supraveghetor; - animație; - habitat natural: faună, floră; - ornitologie; - sportiv, respectiv: alpinism și cățărare pe stânci, schi, bob, înot, canotaj, iahting, zbor cu aparate ultraușoare (deltaplan, parapantă și altele); - alte specializări în funcție de cererea pieței turistice. Capitolul II Selecționarea, școlarizarea și specializarea ghizilor de turism Articolul 3 Selecționarea candidaților pentru cursurile de calificare și, respectiv, de specializare profesională în profesia de ghid de turism, se face cu respectarea
NORME METODOLOGICE din 1 aprilie 2004 (*actualizate*) privind condiţiile şi criteriile pentru selecţionarea, şcolarizarea, atestarea şi utilizarea ghizilor de turism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158618_a_159947]
-
Pentru vehicule spațiale (inclusiv pentru sateliți) - 10 8803.90.30 -- Pentru vehicule lansatoare și pentru vehicule suborbitale - 10 -- Altele: 8803.90.91 --- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8803.90.98 ---Altele - 10 8804.00.00 Parașute (inclusiv parașute dirijabile și parapante) și rotosute; părți și accesorii ale acestora - 10 88.05 Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor aeriene și aparate și dispozitive similare; simulatoare de zbor pentru antrenament la sol; părți ale acestora: 8805
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
autogirele; pale de elice și de rotoare; dispozitivele de reglare a pasului pentru elice și rotoare. 8) Manete de comandă: manșe, suspensiile, manete pentru diverse manevre. 9) Rezervoare de combustibil, inclusiv rezervoare detașabile. 88.04 - PARAȘUTE (INCLUSIV PARAȘUTE DIRIJABILE ȘI PARAPANTE) ȘI ROTOSUTE; PĂRȚI ȘI ACCESORII ALE ACESTORA. Aici se clasifică parașutele utilizate pentru coborârea persoanelor, echipamentul și materialul militar, instrumente de meteorologie, de rachete de semnalizare etc., ca și pentru frânarea avioanelor cu reacție. În funcție de utilizarea pentru care sunt destinate
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
echipamentul pe care îl poartă parașuta și care este un ansamblu de curele cu bucle și cârlige. Parasuta-extractoare, calota și suspantele sunt cu grijă pliate într-un sac care se deschide atunci când se acționează maneta de comandă. Poziția cuprinde și parapantele, concepute pentru a fi lansate de pe un versant muntos, de pe creasta unei faleze etc., constituite dintr-o velatura pliabila, suspante în cordaj servind a dirija în curenții aerieni și un echipament pentru pilot. Totodată, comportamentul lor aerodinamic este diferit de
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
Închiriere de material sportiv 55. Închirieri casete audio-video, CD, DVD 56. Închirieri de camere în scop turistic 57. Închirieri de terenuri pentru amplasare de corturi, rulote și altele 58. Închirieri de biciclete, motoscutere, mijloace de transport auto și pe apă, parapante, ski-jet-uri 59. Întreținere și reparare autovehicule și utilaje agricole 60. Intermedieri în turism L 61. Lăcătușărie 62. Legare de cărți 63. Lucrări de excavare O 64. Organizare de cursuri sportive, de activități de întreținere și înfrumusețare fizică 65. Organizare de
ORDIN nr. 1.847 din 22 decembrie 2003 privind stabilirea Nomenclatorului activităţilor independente pentru care venitul net se poate determina pe baza normelor anuale de venit, pentru contribuabilii care îşi desfăşoară activitatea individual potrivit prevederilor Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154883_a_156212]
-
calificării sau autorizației respective, pentru o perioadă specificată, în urma îndeplinirii cerințelor din prezenta reglementare SAFE PRO - standarde internaționale recomandate de siguranță și instruire pentru deltaplan, stabilite de Federația aeronautică Internațională PARA PRO - standarde internaționale recomandate de siguranță și instruire pentru parapantă, stabilite de Federația aeronautică Internațională Certificat medical - o declarație tip, data pe proprie răspundere de corespunzător persoana respectivă. Modelul declarației tip este prezentat în Anexa 1. Valabilitatea declarației este de cinci ani calendaristici de la data semnării acesteia de către titular. Notă
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
sau Clasa a II-a, emis în conformitate cu standardele și practicile OACI specifice aplicabile sau echivalente, sau o fișă medicală tip, pe care s-au consemnat rezultatele unei vizite medicale efectuate la unitățile sanitare teritoriale, cu precizarea aptitudinii de zbor, pentru parapante și deltaplane fiind suficientă declarația medicală pe proprie răspundere (anexa 1). Definițiile utilizate în prezenta reglementare, suplimentar față de cele menționate mai înainte, sunt specificate în Anexa 1 la Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
de recunoaștere și licența corespunzătoare, precum și certificatul medical corespunzător, ori de câte ori se află la bordul unei aeronave ultraușoare nemotorizate, identificată/înmatriculată sau care operează în România, în scopul îndeplinirii atribuțiilor care-i revin în calitate de membru al echipajului de conducere. Piloți de parapantă și deltaplan: (1) Certificatul de recunoaștere este reprezentat de IPPI Card (International Pilot Profiency Identification, al cărui tipizat este cel stabilit de Federația Aeronautică Internațională - FAI), certificat care atestă nivelul de pregătire al pilotului respectiv conform PARA PRO (Recommended International
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
practică, la sol și în zbor (a) Cursul (programul) de pregătire practică, la sol și în zbor, are o durată minimă recomandată, pe clase de aeronave ultraușoare nemotorizate, după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 3; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 3; (iii) pentru planoare ultraușoare: minimum 6 de ore de zbor, incluzând minimum 2 ore de zbor în simplă comandă și 20 de decolări și de aterizări efectuate sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
mai mică de 2 ore ca pilot de aeronavă ultraușoară nemotorizată din clasa pentru care solicită obținerea calificării/autorizației/autorizației, dintre care: (i) minimum 1 oră de zbor în simplă comandă, și (îi) minimum 5 decolări și 5 aterizări. Pentru parapante și deltaplane este necesar minim nivelul PARA PRO3, respectiv, SAFE PRO3. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN AUN.2060. B. Revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
susțin examinările teoretice și practice de la punctele (d) și (e) de mai sus sunt stabiliți prin documentele de aprobare a cursului respectiv. (f) să aibă o experiență minimă după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 5; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 5; (iii) pentru planoare ultraușoare: 60 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe planoare ultraușoare; (iv) pentru giroplanoare: 100 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe giroplanoare; (v) pentru baloane ultraușoare: 100 de ore
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
care: (i) minimum 2 de ore de zbor în simplă comandă; și (îi) minimum 10 decolări și 10 aterizări. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN AUN.2060. Pentru parapante și deltaplane este necesar minim nivelul PARA PRO5, respectiv SAFE PRO5. B. Revalidarea calificării de instructor RACR-LPAN AUN. 2140 - Condiții generale Pentru revalidarea calificării/autorizației de instructor, solicitantul trebuie să fie deținător al unui certificat medical corespunzător, emis în conformitate cu cerințele
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
Certificatul/atestatul corespunzător agreat de autoritatea de certificare constă în fișa de pregătire teoretică și practică la sol și în zbor prevăzută la punctul RACR-LPAN AUN.2060. IV. Obținerea, revalidarea și reînnoirea autorizației/calificării de pilot tandem pentru pilotul de parapantă A. Obținerea autorizației de pilot tandem RACR-LPAN AUN. 2165 - Condiții generale Pentru obținerea autorizației de pilot tandem, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiții generale: (a) să aibă vârsta de minimum 21 de ani împliniți; și (b) să fie deținător al
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
RACR-LPAN AUN. 2170 - Condiții specifice Pentru obținerea autorizației de pilot tandem, suplimentar față de condițiile generale specificate în RACR-LPAN AUN.2165, solicitantul trebuie: (a) să dețină de cel puțin 2 ani o licență de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, în termen de valabilitate; și (b) să demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) de pregătire teoretică, aprobat corespunzător, specific pentru autorizația de pilot tandem, care trebuie să cuprindă disciplina "Metodologia zborului
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
AUN, Capitolul 2, pct. V, cu care se susțin examinările teoretice și practice de la punctele (d) și (e) de mai sus sunt stabiliți prin documentele de aprobare a cursului respectiv. (f) să aibă o experiență minimă după cum urmează: (i) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 4. (g) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare, sub a cărui supraveghere s-a finalizat cursul (programul) de pregătire teoretică
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
instructor și/sau autorizație de pilot pentru zbor cu pasager pentru alte clase/categorii de aeronave, autoritatea de certificare poate credita până la 100% din pregătirea teoretică specifică disciplinelor prevăzute în RACR-LPAN AUN.2055 în vederea obținerii autorizației de pilot tandem pentru parapantă. În cazul în care solicitantul nu deține pregătire la una sau mai multe discipline prevăzute în RACR-LPAN AUN.2055, acesta trebuie să efectueze pentru aceste discipline o pregătire conform RACR-LPAN AUN.2045 (a). Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
și în zbor, cu un conținut și o durată minimă care sunt stabilite, de la caz la caz, de autoritatea de certificare, fără însă ca aceasta s�� fie mai mică de stagiul PARA PRO 4 pentru aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, pentru obținerea calificării/autorizației de pilot tandem, dintre care: (i) minimum 2 ore de zbor în dublă comandă; și (îi) minimum 10 decolări și 10 aterizări. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
îndeplinește condiția specificată în RACR-LPAN AUN.2205 lit. (a), pentru revalidarea autorizației de pilot tandem, este necesar să efectueze un curs (program) de reantrenare în zbor, care include cel puțin 2 ore de zbor cu aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, cuprinzând minimum 5 decolări și 5 aterizări. Testul de verificare a competenței în zbor specificat în RACR-LPAN AUN.2205 lit. (c) se desfășoară numai după finalizarea cursului (programului) de reantrenare în zbor. Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
este stabilit de pilotul instructor sub supravegherea căruia acesta se desfășoară; (b) a parcurs, cu cel mult 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) de reantrenare practică, la sol și în zbor, pe aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, desfășurat sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. Durata cursului (programului) de reantrenare practică, la sol și în zbor, pentru reînnoirea autorizației
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
existenței experienței necesare. VI. Obținerea altor calific��ri/autorizații/certificate/atestate specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN. 2255 - Alte calificări/autorizații/certificate/atestate Autoritatea de certificare poate stabili și acorda, în cadrul fiecărei calificări de clasă (deltaplane, parapante, planoare ultraușoare, giroplanoare, baloane ultraușoare cu gaz, baloane ultraușoare cu aer cald, baloane ultraușoare cu gaz și arzător aeropurtat, baloane ultraușoare cu gaz cu anvelopa presurizată), alte autorizații specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, pe lângă cele de pilot
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
gaz, baloane ultraușoare cu aer cald, baloane ultraușoare cu gaz și arzător aeropurtat, baloane ultraușoare cu gaz cu anvelopa presurizată), alte autorizații specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, pe lângă cele de pilot comandant, instructor și/sau pilot tandem parapantă, cum ar fi: lansări de parașutiști, remorcaj, zbor cu pasageri, precum și altele, în funcție de clasa aeronavei și opțiunile de echipare ale acesteia. Autoritatea de certificare poate stabili și alte certificate/atestate care pot fi acordate de aceasta și/sau de pilotul
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]