1,684 matches
-
ani de la marea evadare din România (19 mai) și a vârstei de 55 de ani a autorului (22 mai). Tot pe 19 mai, domnul V. Nichols a avut programat examenul de legistație, examen final pentru obținerea unei licențe complexe de pilotaj australian. Printr-un e-mail m-a informat că l-a trecut cu bine. Să-i urăm mult succes în continuare! Notă: Ieri, 17 mai 2012, au plecat spre România ce doi „mari evadați”, Viorel Nicolae și George Florescu. Vor ajunge
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
o excursie pe „Gold Coast” în Queensland, am întâlnit-o pe Nikita; urmatoarea mea soție și viitoare mamă a copiilor mei. Și astfel cu schimbarea locului a început o nouă aventură. George ROCA: Cum ați obținut până la urmă licența de pilotaj? Știu că ați lucrat mai apoi în aviația utilitară... Ce alte realizări ați avut acolo? V. NICHOLS: Pentru cursul de calificare în „Avionics”, am studiat la Brisbane. După obținerea unei licențe superioare am făcut curse de zbor pe tot teritoriul
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
căpitănia portului a permisului de lucru privind lucrările de scafandrerie aferente, cu amendă de la 15.000 lei la 20.000 lei; ... 30. executarea de manevre fără pilot la bord, navigarea fără pilot, precum și refuzul de a lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu, cu amendă de la 40.000 lei la 50.000 lei; ... 31. nerespectarea obligației conducătorilor de navă de a deține autorizații specifice atunci când: a) navighează pe căi navigabile care au fost clasificate drept căi navigabile interioare cu caracter maritim
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
pentru 30 de zile; ... 4. nerespectarea de către pilot a locurilor stabilite de ANR pentru îmbarcarea/debarcarea acestuia la/de la navă, cu amendă de la 10.000 lei la 15.000 lei; ... 5. nefurnizarea de către pilot a informațiilor specifice pentru zona de pilotaj comandantului navei, care a avut sau ar fi putut avea ca rezultat un eveniment de navigație, cu amendă de la 30.000 lei la 50.000 lei și cu sancțiune complementară a suspendării dreptului de a exercita funcția de pilot pentru 30
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
rulote cu sau fără motor, remorci și semiremorci, platforme, izoterme și frigorifice, doc plutitor, șalupe maritime pentru călători, ambarcațiuni de agrement, aparate de zbor, autoutilitare și autovehicule cu destinație specială. ... ii) Pentru activitățile de rent-a-car, școli de șoferi și pilotaj și transporturi cu taxi-uri, nu sunt limitate valoarea maximă/autoturism și numărul de autoturisme achiziționate. ... iii) Cu excepția activităților prevăzute la alin. (2) , autoturismele sunt eligibile pentru toate activitățile din cadrul Programului în valoare eligibilă de maximum 50.000 lei*9 și
PROCEDURĂ din 17 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295748]
-
Activități ale agențiilor de colectare și a birourilor (oficiilor) de raportare a creditului 1=PFA 3 8299 - Alte activități de servicii suport pentru întreprinderi n.c.a. 2=SRL 4=PFA 6 8551 - învățământ în domeniul sportiv și recreațional 1=SRL 1 8553 - Școli de conducere (pilotaj) 3=SRL 3 8559 - Alte forme de învățământ n.c.a. 1=SRL 3=PFA 4 8622 - Activități de asistență medicală specializată 3=SRL 3 8623 - Activități de asistență stomatologica 6=SRL 6 8690 - Alte activități referitoare la sănătatea umană 1=SRL 1 9001 - Activități de interpretare artistică
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296681]
-
1=PFA 1 7500 - Activități veterinare 1=SRL 1 7731 - Activități de închiriere și leasing cu mașini și echipamente agricole 1=SRL 1 8219- Activități de fotocopiere, de pregătire a documentelor și alte activități specializate de secretariat 1=PFA 1 8553 - Școli de conducere (pilotaj) 1=PFA 1 8559 -Alte forme de învățământ n.c.a. 4=PFA 1=11 5 8623 - Activități de asistență stomatologică 1=SRL 1 9313- Activități ale centrelor de fitness 1=SRL 1 9601- Spălarea și curățarea (uscată) articolelor textile și a produselor din blană 1=SRL 1
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296681]
-
SECȚIUNEA P - ÎNVĂȚĂMÂNT SECȚIUNEA Q - ÎNVĂȚĂMÂNT 85 Învățământ 855 Alte forme de învățământ 8551 Învățământ în domeniul sportiv și recreațional 8551 9313 8552 Învățământ în domeniul cultural (limbi străine, muzică, teatru, dans, arte plastice, etc.) 8552 8553 Școli de conducere (pilotaj) 8553 8559 Alte forme de învățământ n.c.a 8559 SECȚIUNEA Q - SĂNĂTATE ȘI ASISTENȚĂ SOCIALĂ SECȚIUNEA R - SĂNĂTATE ȘI ASISTENȚĂ SOCIALĂ 86 Activități referitoare la sănătatea umană 862 Activități de asistență medicală ambulatorie și stomatologică 8621 Activități de asistență medicală generală
SCHEMA DE AJUTOR DE MINIMIS din 6 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299020]
-
agrement, aparate de zbor, autoutilitare și autovehicule cu destinație specială. Autoturismele sunt eligibile pentru toate activitățile din cadrul Programului în valoare eligibilă de maximum 50.000 lei^13 și maximum 1 autoturism/beneficiar, cu excepția activităților de rent-a-car, școli de șoferi și pilotaj și transporturi cu taxiuri pentru care nu sunt limitate valoarea maximă/autoturism și numărul de autoturisme achiziționate. l) taxa pe valoarea adăugată (TVA) nedeductibilă pentru aplicanții neplătitori de TVA conform Codului fiscal ^9 Cheltuielile aferente subvențiilor pentru înființarea unei afaceri (antreprenoriat
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295866]
-
agrement, aparate de zbor, autoutilitare și autovehicule cu destinație specială. Autoturismele sunt eligibile pentru toate activitățile din cadrul Programului în valoare eligibilă de maximum 50.000 lei^12 și maximum 1 autoturism/beneficiar, cu excepția activităților de rent-a-car, școli de șoferi și pilotaj și transporturi cu taxiuri pentru care nu sunt limitate valoarea maximă/autoturism și numărul de autoturisme achiziționate; l) taxa pe valoarea adăugată (TVA) nedeductibilă pentru aplicanții neplătitori de TVA, conform Codului fiscal. ^8 Cheltuielile aferente subvențiilor pentru înființarea unei afaceri (antreprenoriat
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295868]
-
sunt învinovățiți că l-au lăsat să conducă, după accidentul de la schi! Dacia este vinovată că nu-i Mercedes! Așa a fost să fie, este „ghinionist”! Vremea este de vină, a derapat! “El conduce foarte bine. Am facut cursuri de pilotaj împreună” (Mihai Leu - „Evenimentul Zilei”) ... Viața nu te iartă. Atunci când ești indifent plătești din plin. Oricine greșește, oricine are o zi proastă, un necaz se poate ivi de niciunde dar întotdeauna există o cauză reală și mai multe scuze. Să
Ghinioniștii și tembelul () [Corola-blog/BlogPost/339941_a_341270]
-
viață și dornică de aventură, a fost căsătorit de trei ori, ultima sa soție fiind actrița Nadia Cușmir. Prințul Constantin Cantacuzino a fost un tânăr neastâmpărat, dinamic și implicat în viața sportivă, practicând mai multe sporturi: tenisul, hocheiul, automobilismul, motociclismul, pilotajul etc. La 28 ani, Bâzu a urmat cursurile Școlii de Pilotaj ,,Mircea Cantacuzino’’ de la Băneasa, obținând brevetul de pilot civil cu care a obținut locul I la unul dintre Concursurile naționale aviatice - ,,Cupa Ionel Ghica’’ - pe traseul: București-Constanța-Galați-Iași-Cernăuți-Cluj-Arad-Turnu Severin-București. În
BÂZU, ASUL AVIAŢIEI DE VÂNĂTOARE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1372 din 03 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341153_a_342482]
-
ultima sa soție fiind actrița Nadia Cușmir. Prințul Constantin Cantacuzino a fost un tânăr neastâmpărat, dinamic și implicat în viața sportivă, practicând mai multe sporturi: tenisul, hocheiul, automobilismul, motociclismul, pilotajul etc. La 28 ani, Bâzu a urmat cursurile Școlii de Pilotaj ,,Mircea Cantacuzino’’ de la Băneasa, obținând brevetul de pilot civil cu care a obținut locul I la unul dintre Concursurile naționale aviatice - ,,Cupa Ionel Ghica’’ - pe traseul: București-Constanța-Galați-Iași-Cernăuți-Cluj-Arad-Turnu Severin-București. În anul 1939 a devenit campion național la acrobație. Primele victorii aeriene
BÂZU, ASUL AVIAŢIEI DE VÂNĂTOARE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1372 din 03 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341153_a_342482]
-
bucurie au acompaniat oprirea avionului. Prințul ne arătase, poate, tot ce a știut în materie de acrobație superioară, se autodepășise, făcându-ne un cadou aviatic pentru întreaga viață’’. Bâzu, pilotul Anei Pauker Experiența, talentul și aptitudinile de excepție în tehnica pilotajului, renumele acestuia în acrobația aeriană națională și mondială au dus la numirea lui Bâzu în funcția de pilot personal al ministrului român de Externe, Ana Pauker. Probabil că această poziție l-a ferit un timp de represaliile proaspăt instauratului regim
BÂZU, ASUL AVIAŢIEI DE VÂNĂTOARE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1372 din 03 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341153_a_342482]
-
anexa] ar trebui actualizate pentru a include caracteristicile manevriere ale navei atunci când nava dispune de toată puterea la arbore și de toată puterea motorului, precum și când puterea la arbore sau puterea motorului a fost limitată: .1 fișa de pilotaj (pilot card); ... .2 posterul din timonerie; și ... .3 manualul de manevră. ... ... ... -----
ORDIN nr. 64 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294592]
-
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 privind aprobarea tarifelor de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 66 din 27 ianuarie 2025 Având în vedere prevederile Convenției despre regimul
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 privind aprobarea tarifelor de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 66 din 27 ianuarie 2025 Având în vedere prevederile Convenției despre regimul navigației pe Dunăre, semnată la Belgrad la 18 august 1948, ratificată prin Decretul nr.
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
și completările ulterioare, și al art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă tarifele de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă tarifele de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Tarifele prevăzute la art. 1 se stabilesc în dolari SUA (USD) și sunt valabile până la data de 31.12.2025. Articolul 3 Regia Autonomă „Administrația Fluvială
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 23 ianuarie 2025. Nr. 45. ANEXĂ TARIFE DE PILOTAJ aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi A. Pilotaj de manevră I. Pilotarea navelor la sosirea
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi A. Pilotaj de manevră I. Pilotarea navelor la sosirea sau plecarea în/din portul Sulina (trecerea Barei Sulina): TRB Tarif Nave până la 100 TRB 727 USD Nave de la 101 la 5.000 TRB 722 USD + (TRB x
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 361 USD + (TRB x 0,026 USD) ... IV. Pilotarea navelor la manevra de acostare sau plecare în/din portul Tulcea, manevra de acostare în porturile Galați și Brăila, preluarea navelor la intrarea în zona în care pilotajul devine obligatoriu, respectiv la km 175 (Mm 94), când nava vine de pe linia de sus - din amonte: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 234 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 231 USD + (TRB x 0,030 USD
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 518 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 548 USD + (TRB x 0,026 USD) ... V. Pilotarea navelor la manevra de preluare a acestora la intrarea în zona în care pilotajul devine obligatoriu, respectiv la Mm 44, când nava vine de pe Brațul Chilia - Canalul Bâstroe: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 337 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 334 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
la 5.001 la 10.000 TRB 589 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 729 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 759 USD + (TRB x 0,026 USD) ... ... B. Pilotaj de linie Prestația privind pilotajul navelor pe Dunărea Maritimă din portul Sulina până la km 175 (și retur) sau între porturi/poziții intermediare (Tulcea, Reni, Giurgiulești, Galați, Brăila etc.) se aplică proporțional cu distanța parcursă: Pilotarea navelor pe Dunărea Maritimă pe relația Sulina - km 175 (Mm
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]