2,336 matches
-
siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele - sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile - sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,50 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,50 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice; - acostamentele sunt realizate din umplutură de pământ; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - împrejmuiri - garduri cu h = 1,80 m. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - noduri rutiere și intersecții denivelate; - restabiliri de legături rutiere; - alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreținere etc.); - lucrări pentru protecția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
elementele de siguranță rutieră ── semnalizare rutieră și parapete metalice (tip semigreu); - acostamentele (cu excepția benzii de încadrare) sunt consolidate cu piatră spartă; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi asigurate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
îmbrăcăminte bituminoasă (strat uzură și strat de legătură); - element pentru întârzierea transmiterii fisurilor - amplasat la rostul dintre structura rutieră existentă și structură rutieră nouă pentru extinderea platformei. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi asigurate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
coridoarele c.f., prin înlocuirea celor uzate și a celor afectate; - linia de contact - se aduce la parametrii corespunzători de funcționare pentru circulația trenurilor cu viteze sporite. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de artă (viaducte, poduri, podețe, tunele, pasaje etc.); - lucrări de consolidare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice și de apărări; - aparate de cale; - instalații și echipamente provizorii; - utilaje tehnologice; - drumuri tehnologice; - alte dotări. Clasa/Nivelul de performanță NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică se găsește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
m; - elementele de siguranță feroviară - aducerea instalațiilor de semnalizare și a rețelelor de cabluri în parametri normali de funcționare și protejarea lor pe timpul lucrărilor la linie. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de artă (viaducte, poduri, pasaje, podețe, tuneluri, treceri la nivel cu calea ferată); - lucrări de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - aparate de cale; - utilaje tehnologice; - drumuri tehnologice; - dotări. Clasa/Nivelul de performanță NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului; - lucrări de consolidare a terenului și de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice de amenajare a albiei râului; - mutări și protejări de instalații, cabluri de iluminat și telefonie etc.; - montarea, demontarea și chiria podețelor și podurilor provizorii; - operațiunile de montare, lansare, ripare și scările corespunzătoare; - studii topografice; - studii geotehnice; - exproprieri; - calea pe pod. Distanța de la axul căii până la cea mai apropiată bordură de reținere a pietrei sparte din prisma căii - de minimum 2,20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului; - lucrări de consolidare a terenului și de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice de amenajare a albiei râului; - mutări și protejări de instalații, cabluri de iluminat și telefonie etc.; - montarea, demontarea și chiria podețelor și podurilor provizorii; - operațiunile de montare, lansare, ripare și schelele corespunzătoare; - studii topografice; - studii geotehnice; - exproprieri; - calea de pe pod. Distanța de la axul căii până la cea mai apropiată bordură de reținere a pietrei sparte din prisma căii - de minimum 2,20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
colectivităților locale din România" 1. Programul de construire, modernizare, reabilitare și reparare drumuri județene și comunale: - construirea, modernizarea, reabilitarea și repararea drumurilor județene, a podurilor și intersecțiilor cu drumurile laterale; - construirea, modernizarea, reabilitarea și repararea drumurilor comunale, a podurilor și podețelor; - sistematizarea intersecțiilor între drumuri județene și drumuri comunale; - sporirea siguranței circulației pe drumurile județene, marcaje, semne de circulație, parapete de protecție, borne kilometrice și panouri; - înființarea de perdele forestiere în zonele de protecție a drumurilor județene, stabilizarea versanților și înierbarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153596_a_154925]
-
a drumurilor județene, stabilizarea versanților și înierbarea taluzurilor; - dalarea, pavarea, înierbarea rigolelor și șanțurilor. 2. Programul de pietruire și modernizare a drumurilor comunale și a ulițelor: - pietruirea, reabilitarea și modernizarea drumurilor comunale și a ulițelor; - reabilitarea și repararea podurilor și podețelor; - pietruirea, dalarea, pavarea trotuarelor; - dalarea, pavarea, înierbarea rigolelor și șanțurilor. 3. Programul de înființare, extindere, modernizare și reparare a sistemelor de alimentare cu apă și a rețelelor de canalizare la sate 4. Programul de electrificări rurale 5. Programul de reabilitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153596_a_154925]
-
construcție sunt în funcțiune de mai mult de 100 ani. Instalațiile electrice (catenara și alimentarea cu energie electrică), și sistemul de semnalizare și centralizare sunt deteriorate pe mai multe sectoare datorită lipsei de întreținere și a reparațiilor. Multe poduri și podețe sunt foarte vechi (acestea au fost construite conform tehnologiilor de la sfârșitul secolului 19, de exemplu poduri metalice nituite și podețe din cărămidă). Reabilitarea este necesara ca urmare a exploatării îndelungate și a nivelului scăzut de întreținere, de-a lungul anilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
de semnalizare și centralizare sunt deteriorate pe mai multe sectoare datorită lipsei de întreținere și a reparațiilor. Multe poduri și podețe sunt foarte vechi (acestea au fost construite conform tehnologiilor de la sfârșitul secolului 19, de exemplu poduri metalice nituite și podețe din cărămidă). Reabilitarea este necesara ca urmare a exploatării îndelungate și a nivelului scăzut de întreținere, de-a lungul anilor acumulandu-se un număr semnificativ de lucrări neefectuate. Reabilitarea terasamentelor, podurilor, podețelor și căii ferate, lucrările de consolidare, reparația capitala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
secolului 19, de exemplu poduri metalice nituite și podețe din cărămidă). Reabilitarea este necesara ca urmare a exploatării îndelungate și a nivelului scăzut de întreținere, de-a lungul anilor acumulandu-se un număr semnificativ de lucrări neefectuate. Reabilitarea terasamentelor, podurilor, podețelor și căii ferate, lucrările de consolidare, reparația capitala a sistemelor de semnalizare, telecomunicații și alimentare cu energie electrică, precum și îmbunătățirile stațiilor feroviare de călători reprezintă elementele principale ale acestor lucrări. Valea Prahovei (Câmpina - Sinaia - Predeal) reprezintă o legatura importantă care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
460 m deasupra nivelului mării, calea ferata urca spre Predeal la 1.032 m, care este cel mai înalt punct de pe rețeaua feroviară din România. Calea ferata este șerpuita, cu curbe înguste și un numar destul de mare de poduri și podețe, diverse lucrări de consolidare a caii și lucrări de protecție împotriva coroziunii cauzate de răul Prahova. Capacitatea actuala de trafic de pe linia de cale ferată București - Brașov este de 296 trenuri/zi pe cele două direcții de circulație (148 perechi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
apă a satelor în sistem centralizat, construcția de sisteme de canalizare și epurare a apei, tratarea apelor uzate, crearea și modernizarea de platforme pentru deșeuri, îmbunătățirea drumurilor rutiere de acces prin pietruire, reabilitare, asfaltare, construirea, extinderea sau modernizarea de poduri, podețe sau punți pietonale Dezvoltarea, reabilitarea sistemelor integrate de alimentare cu apă și canalizare, a stațiilor de tratare a apei potabile și stațiilor de epurare a apelor uzate în localități cu o populație de până la 50.000 de locuitori; Continuarea programelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
suport pentru poduri, viaducte, ziduri de sprijin, tuneluri, amenajări geotehnice de stabilizare, taluzuri consolidate și altele asemenea. b) Depouri și remize .......... cod CFd ... c) Linii și instalații ........ cod CFl ... Cuprind terenurile suport, inclusiv terasamente și taluzuri, șanțuri de scurgere și podețe mici aferente liniilor, schimbătorilor de cale, peroanelor, acceselor și tuturor instalațiilor feroviare de siguranță a circulației, de iluminat și altele asemenea. d) Platforme tehnologice........... cod CFp ... Cuprind arealul tuturor unităților logistice de întreținere, reparație, producție și exploatare feroviară. e) Triaje
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
vagoane .......... cod CFv ... Cuprind arealele reviziilor de vagoane, spălătorii de vagoane. (3) Dacă suprafața aferentă unei subcategorii feroviare de folosință este mai mică de 20 mp și este adiacentă subparcelei "linii și instalații", ea se va carta la aceasta. Exemplu: podețe tubulare sau dalate cu deschidere sub 3 m, pasarele mici, subtraversări de cabluri, conducte. Articolul 19 (1) Sistemul informațional geografic (SIG) al C.F.R. va asigura compatibilitatea modulului de cadastru al căilor ferate al Sistemului informatic feroviar IRIS (Integration Railway Information
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 135 din 3 februarie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006. Pichetajul va cuprinde: - puncte modulo 50 m; - puncte de schimbare de panta; - axele de podețe, culee, pile, clădiri de stații sau cantoane; - punctele de modificare a tipului de șina sau traverse; - capetele pasajelor la nivel, semnale și macazuri (PG), mărci de siguranța, getele de șanțuri sau ziduri de sprijin, toate cu indicarea ordonatei stânga/dreapta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
10. curbe și racorduri; 11. semnale, opritoare; 12. picheți feroviari și borne hectometrice; 13. construcții feroviare (clădiri, peroane, rampe, poduribascule, castele de apă, hale, plăci turnante, instalații fixe); 14. platforme tehnologice și de depozitare; 15. lucrări de artă (poduri, viaducte, podețe, tuneluri, ziduri de sprijin și altele asemenea); 16. traversări ale căii ferate: - treceri la nivel; - subtraversări; - supratraversari; 17. lucrări geotehnice de protecție; 18. rețele de electrificare (stâlpi, ancore, bare); 19. rețele supraterane (electrice, de comunicații și altele asemenea); 20. rețele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
permită dilatări sau contractări termice, să asigure o repartizare uniformă a sarcinii pe suporturi și să nu producă tensiuni suplimentare în pereții conductei. 3.3.4 În cazuri speciale, conductele instalate deasupra nivelului solului vor fi prevăzute deasupra cu un podeț metalic cu balustrade pentru deservirea armăturilor și efectuarea verificării tehnice periodice, după caz. 3.3.5 Cerințe speciale Suplimentar față de cerințele anterioare, prin proiectare și construcție, conductele care fac obiectul prezentei prescripții trebuie să respecte și următoarele cerințe: a) riscul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155993_a_157322]
-
geometrice ale drumurilor de interes județean și de interes local - profiluri transversale și longitudinale, curbe, supraînălțări; ... c) amenajarea acostamentelor; ... d) amenajarea intersecțiilor cu alte drumuri; ... e) execuția de șanțuri colectoare și dirijare a apelor pluviale; ... f) refacerea și construcția de podețe și poduri, ziduri de sprijin, consolidări de taluzuri. ... (2) Categoriile de lucrări prevăzute la alin. (1) lit. b)-f) sunt aferente drumurilor de interes local și de interes județean, definite conform prevederilor art. 2. ... Capitolul II Promovarea investițiilor în cadrul Programului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223251_a_224580]
-
materialului rulant de pe o linie de cale ferată pe alta ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── b) Podurile, tunelurile, viaductele și alte lucrări de artă ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Elementul concret Definirea elementului crt. ───────────- b) 1. Lucrările de artă destinate Ansamblul elementelor constructive ale traversării unor obstacole și podurilor, podețelor, tunelelor, terenul aferent viaductelor, pasajelor inferioare, camerelor pentru conducte și cabluri, cu terenul aferent ───────────- c) Lucrările geotehnice de protecție și de consolidare, plantațiile de protecție a liniilor ferate și terenurilor aferente pe care sunt amplasate ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Elementul concret Definirea elementului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270595_a_271924]
-
dotate cu reflectoare (faruri) orientabile, pentru dirijarea fascicolului de lumină. ... d) Amenajări de drumuri (poteci din dale de beton sau din alte materiale rezistente) de acces pe perimetrul obiectivului, scări cu balustrade pe porțiuni de teren cu panțe repezi, punți (podețe) peste canale, șanțuri și viroage dispuse pe căile de deplasare a schimburilor. ... e) În raport cu topografia terenului și cu situația operativă, se vor executa baraje și obstacole genistice în locurile vulnerabile. ... f) Mijloace tehnice de pază, alarmare și sisteme împotriva efracției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119010_a_120339]
-
manevrelor, inclusiv a mijloacelor de intervenție, conducerea vehiculelor feroviare motoare, manipularea instalațiilor de control al circulației sau a echipamentelor de siguranță, efectuarea programelor de control stabilite; 4. nerespectarea normelor admise la linii, schimbătoare de cale și poduri, tuneluri, viaducte și podețe; 5. nesemnalizarea trenurilor și, respectiv, a zonelor unde se efectuează lucrări la liniile de cale ferată; 6. neasigurarea contra fugirii a materialului rulant aflat în staționare pe liniile de cale ferată; 7. executarea de lucrări la linie pe calea ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149879_a_151208]