666 matches
-
La aplicarea simultană sau succesiva a unor substanțe de stingere diferite utilizatorii vor avea în vedere informațiile furnizate de producători referitoare la eventualele incompatibilități care pot afecta inacceptabil eficientă de stingere. Anexă 3 la dispozițiile generale STABILIREA NUMĂRULUI DE STINGĂTOARE PORTATIVE PENTRU CATEGORII DE CONSTRUCȚII ─────────────────────────────────────────────────────��──────────────────────── Categorii de construcții Număr de stingătoare/ suprafață desfășurată ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── A. Construcții civile (publice) 1. Clădiri administrative: - sedii ale administrației publice centrale și locale; - sedii de sindicate, culte, fundații, organizații neguvernamentale, asociații, agenții, fonduri etc.; 1 buc./350
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166044_a_167373]
-
cu etaje, iluminatul scărilor și palierelor va fi acționat în mod obligatoriu prin automat de scară. 3.2.56. Se interzice montarea de corpuri de iluminat în subsoluri și canalele tehnice; pentru iluminatul acestora se vor prevedea prize pentru lămpi portative, alimentate la tensiunea de 24 V. 3.2.57. La proiectarea instalațiilor electrice din blocurile de locuit, proiectanții și executanții vor urmări echilibrarea încărcării electrice a fazelor. 3.2.58. Se interzice iluminarea puțurilor lifturilor în afara perioadelor de întreținere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162299_a_163628]
-
sînt conținute în cufere, panere, valize, saci de voiaj, geamantane, cutii de pălării sau în alte ambalaje de acest gen. 2 Sînt, afară de acestea, admise la transport că bagaje cu condiția ca ele să servească pentru uzul călătorului: a) fotoliile portative sau pe rotite pentru bolnavi; ... b) cărucioarele de copii; ... c) instrumente de muzică în cutii sau alte învelișuri; ... d) materialul pentru reprezentațiile artiștilor, cu condiția ca împachetarea, volumul și greutatea să să permită de a-l încărca și așeza repede
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
stațiile de predare cel puțin cu 24 ore înaintea predării lor. 4. Atît calea ferată, cît și expeditorul au dreptul să ceară că transporturile de animale vii să fie însoțite. Transportul de animale mici se predă în ambalaje, precum: colivii portative, coșuri, lăzi, saci, cuști etc. Aceste transporturi se fac fără însoțitor. 50. Expeditorul trebuie să îngrijească de încărcarea animalelor predate liber, să le lege eventual în vagoane și să aducă el însuși sculele necesare pentru aceasta. 6. Părțile răspund pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Anexă 2.5 ────────── la metodologie LISTA cuprinzând dotarea minimă necesară persoanelor juridice care execută lucrări de verificare, întreținere și reparare a instalațiilor de stins incendii 1. Generator de sudura cu acetilena 2. Transformator (convertizor) pentru sudura 3. Mașină de găurit portativa (cu percuție) 4. Trusa de lăcătușerie 5. Polizor de banc (dublu, simplu) 6. Strung (facultativ) 7. Ferăstrău de tăiat metale (manual) 8. Dispozitiv de tăiat metale cu disc abraziv 9. Polizor manual 10. Mașină (dispozitive) pentru filetat până la 4" 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136655_a_137984]
-
de sudura autogena 8. Aparat de sudura electrică 9. Butelii de oxigen (verificate I.S.C.I.R.) 10. Butelii de acetilena (verificate I.S.C.I.R.) 11. Compresor de aer 12. Manometru - verificat metrologic de un laborator autorizat 13. Trusa de vopsitorie 14. Mașină de găurit portativa 15. Polizor portativ 16. Prese diferite (rulmenți, presetupe) 17. Rampă pentru schimbat uleiul (20 ț). Anexă 3 la metodologie Anexă 4 ──────── la metodologie --------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136655_a_137984]
-
fiecare 10 kg începute, pește greutatea admisă gratuit la transport (15 kg). 46. Sînt considerate că bagaje efectele și obiectele destinate uzului personal al călătorului. Se mai considera bagaje, cu condiția ca ele să servească pentru uzul călătorului, următoarele: - fotolii portative sau pe rotite, pentru bolnavi; - cărucioare pentru copii; - instrumente de muzică în cutii sau alte învelișuri; - valize cu eșantioane; - biciclete. 47. Cîinii de vînătoare se pot transporta chiar în interiorul autobuzului, dacă au botnițe și dacă sînt însoțiți de vînători. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
ordin de circulație sunt prevăzute în Anexa 1 care face parte integrantă din prezentul regulament. ... (2) Modul de completare a formularului " Foaia de parcurs a locomotivei" este prevăzut în Anexa 2 care face parte integrantă din prezentul regulament. ... (3) Instrumentele portative de semnalizare, care trebuie utilizate în timpul executării serviciului de către personalul cu responsabilități în siguranța circulației, sunt prevăzute în Anexa 3 care face parte integrantă din prezentul regulament. ... (4) Definițiile unor noțiuni folosite în Regulamentul pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
b) condica de comenzi a postului de macazuri sau de barieră, în cazul în care lucrările se execută în zona de activitate a postului respectiv; înscrierile se transmit către IDM dispozitor cu număr și oră de către personalul postului; ... c) condica portativă a stației, în cazul în care lucrările se execută, după caz, la instalațiile SCB, TC și IFTE aflate în afara zonei de activitate a biroului de mișcare, a posturilor de macazuri sau de barieră. ... (12) Consimțământul scris dat în condica portativă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
portativă a stației, în cazul în care lucrările se execută, după caz, la instalațiile SCB, TC și IFTE aflate în afara zonei de activitate a biroului de mișcare, a posturilor de macazuri sau de barieră. ... (12) Consimțământul scris dat în condica portativă a stației se transmite prin instalațiile TC, cu număr și oră, către IDM dispozitor. IDM dispozitor înregistrează consimțământul pentru executarea parcursului în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (13) IDM consemnează în RRLISC predarea condicii portative către personalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
în condica portativă a stației se transmite prin instalațiile TC, cu număr și oră, către IDM dispozitor. IDM dispozitor înregistrează consimțământul pentru executarea parcursului în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (13) IDM consemnează în RRLISC predarea condicii portative către personalul care execută lucrări. În anumite situații, conducerea structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare poate aproba ca într-o stație să existe mai multe condici portative, caz în care predarea condicii portative se poate face de către un alt agent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de căi libere, comenzi și mișcare. ... (13) IDM consemnează în RRLISC predarea condicii portative către personalul care execută lucrări. În anumite situații, conducerea structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare poate aproba ca într-o stație să existe mai multe condici portative, caz în care predarea condicii portative se poate face de către un alt agent al administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare. Prevederi de amănunt se stabilesc în PTE. ... (14) După terminarea lucrărilor pe teren, personalul care a executat lucrarea înscrie data și ora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
13) IDM consemnează în RRLISC predarea condicii portative către personalul care execută lucrări. În anumite situații, conducerea structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare poate aproba ca într-o stație să existe mai multe condici portative, caz în care predarea condicii portative se poate face de către un alt agent al administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare. Prevederi de amănunt se stabilesc în PTE. ... (14) După terminarea lucrărilor pe teren, personalul care a executat lucrarea înscrie data și ora terminării lucrărilor, precum și eventualele condiții pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
și ora terminării lucrărilor, precum și eventualele condiții pentru efectuarea circulației trenurilor și a manevrei, după caz, în: ... a) RRLISC de la IDM dispozitor; ... b) RRLISC de la posturile exterioare dotate cu astfel de registre; ... c) condica de comenzi a postului; ... d) condica portativă. ... (15) Înscrierea referitoare la terminarea lucrărilor și eventualele condiții privind circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare se transmite prin instalații TC de către agenții posturilor către IDM dispozitor sau de către personalul care a executat lucrarea, direct către IDM dispozitor, prin instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
IDM dispozitor, prin instalațiile TC, cu număr și oră. IDM dispozitor consemnează în RRLISC înscrierea transmisă, confirmând primirea cu număr, oră și semnătură. ... (16) După terminarea lucrărilor la postul exterior, personalul care a executat lucrările este obligat să înapoieze condica portativă, după caz, către IDM dispozitor sau către agentul administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare, care i-a înmânat-o. Personalul care a executat lucrările verifică dacă înscrierea din RRLISC privind terminarea acestora, corespunde cu comunicarea făcută de pe teren, iar în caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
automat - denumit în continuare BLA - se face numai de către personalul de întreținere SCB. Comunicarea scoaterii din funcțiune sau a restabilirii funcționării acestuia se transmite de către personalul de întreținere SCB și de pe teren, prin mijloacele TC existente, după înscrierea în condica portativă sau după deplasarea acestuia la una din stații, în scris, cu număr și oră, către fiecare dintre IDM dispozitori din stațiile vecine, conform instrucțiunilor de manipulare a instalațiilor SCB. (2) Instalația BLA se consideră repusă în funcțiune numai după ce: ... a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
34 (1) Începerea, terminarea lucrărilor și repunerea în funcțiune a instalațiilor de siguran��a circulației la posturile exterioare din incinta stației se transmit către IDM printr-o telefonogramă, care se înscrie în condica de comenzi a postului sau în condica portativă, de către personalul ce execută lucrarea și se înregistrează de către IDM în RRLISC. (2) În toate cazurile, după terminarea lucrărilor, înainte de repunerea în funcțiune a instalațiilor SCB, TC și IFTE, trebuie să se facă verificarea și proba funcționării acestora cu acordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
retrage ordinul de circulație de la mecanic și îl predă IDM dispozitor sau unui agent din subordinea acestuia, care raportează aceasta către IDM dispozitor. ... Articolul 51 (1) Semnalele optice și acustice pentru efectuarea manevrei se dau de către conducătorul manevrei, cu instrumente portative, direct sau prin retransmitere de către personalul din partida de manevră, astfel încât personalul de locomotivă să le perceapă în mod neîndoielnic, chiar dacă este dotat cu radiotelefon. ... (2) Personalul de manevră poate da semnale și din proprie inițiativă, în scopul evitării unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
manevră pe liniile infrastructurii feroviare publice sau private. ... (3) Automotoarele pot manevra numai remorci de automotor. ... Articolul 53 (1) Pentru executarea manevrei în condiții de siguranță, conducătorul manevrei este obligat să trimită un agent din partida de manevră cu instrumente portative de semnalizare, înaintea convoiului de manevră, la o distanță suficientă, pentru a observa dacă nu sunt oameni sau obstacole pe linie, în cazurile în care: ... a) locomotiva împinge vagoane pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
ce se poate manevra prin triere, se stabilesc în PTE. ... Secțiunea a 3-a Manevra cu alte mijloace Articolul 61 (1) Manevra vagoanelor cu alte mijloace decât locomotivele se face prin înțelegeri verbale, fără a se da semnale cu instrumente portative, respectându-se regulile generale privind protecția muncii precum și următoarele condiții și măsuri: a) se execută numai pe liniile cu o declivitate de până la 2,50/00; ... b) se execută pe liniile stației numai sub supravegherea IDM sau a unui agent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
IDM, în cazul în care este avizat asupra pericolului și necesității opririi trenului, trebuie să ia imediat măsuri de oprire a trenului folosind toate mijloacele (comunicarea către mecanic prin radiotelefon, manipularea semnalelor pe oprire, transmiterea semnalelor de oprire cu instrumente portative sau cu alte mijloace). ... (5) În cazul în care nu s-a reușit oprirea trenului, IDM anunță posturile din linie curentă, stația vecină și operatorul de circulație despre pericolul existent și necesitatea opririi trenului. ... (6) Modul de avizare a trenurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de circulație pentru a dispune circulația trenului în condițiile stabilite. Articolul 155 (1) IDM, revizorii de ace, acarii și revizorii tehnici de vagoane se postează, pentru supravegherea prin defilare a trenului în stație, în poziție și ținută corespunzătoare, cu instrumentele portative necesare semnalizării, astfel: ... a) IDM, înainte ca trenul să fi depășit primul aparat de cale de la intrare, ziua cu discul manual, iar noaptea cu lanterna cu lumina verde spre tren; ... b) revizorii de ace și acarii, înainte ca trenul să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
Când punctul de secționare este înzestrat cu indicator permanent pentru acoperirea punctelor de secționare de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, trenurile vor fi oprite de personalul care deservește punctul de secționare cu semnale de oprire, date cu instrumente portative. ... (2) Suprimarea opririi unui tren de marfă într-un punct de secționare, în care după mers trenul are prevăzută oprire, se face numai pe baza dispoziției operatorului de circulație, transmisă mecanicului prin ordin de circulație înmânat sub semnătură în ultimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
În cazul în care intervine necesitatea schimbării liniei de garare, din directă în abătută și mecanicul nu a fost avizat, se vor lua măsuri de oprire a trenului înaintea primului aparat de cale cu semnale de oprire date cu instrumente portative, de către agentul punctului de secționare. După oprire, intrarea trenului în punctul de secționare se face pe baza semnalului "înainte", dat de lângă locomotivă de către agentul punctului de secționare, cu viteza de cel mult 20 km/h până la gararea trenului în punctul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
centralizată a circulației trenurilor, se verifică de către agentul punctului de secționare. ... (2) După gararea trenului de marfă în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este obligat să confirme depășirea mărcii de siguranță prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei. ... Articolul 232 (1) Executarea manevrei în punctele de secționare, de pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor și pe liniile ramificate din linia curentă, se face numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]