12,288 matches
-
224567. Autorizat metrologic, efectuăm verificări metrologice, reparații instalații sanitare și înlocuit coloane de încălzire. Tel. 218436, 0723226104. Execut rulouri din lemn, plastic, obloane, tâmplărie din lemn, cu geam termopan, reparații rulouri. Tel. 0256/152747. Execut instalații termice, sanitare, reparații instalații, racordări mașini de spălat. Tel. 245531. Autorizat, repar frigidere la domiciliu și cumpăr cele defecte. Tel. 183390. Tapițeri calificați, reparăm colțare, canapele, fotolii, scaune, la prețuri avantajoase și negociabile, reparăm tapițerii autoturisme, autobuze. Tel. 193148, 221767. Ascut pânze circular, freze, diferite
Agenda2003-13-03-publicit () [Corola-journal/Journalistic/280856_a_282185]
-
luna mai, sunt alocate 25 de miliarde lei (din care 5 miliarde lei din Fondul Special al Drumurilor și 20 miliarde lei de la C.J.T. ) pentru lucrări de reparații la drumurile județene. Pe lângă întreținerea și reabilitarea curentă, C.J.T. continuă strategia de racordare a localităților timișene la drumurile de asfalt. În acest sens, există o programare a asfaltării șoselelor pentru anii 2003 și 2004. Cu aceeași ocazie am mai aflat că din landul Baden-Württemberg sunt așteptate să sosească în județul Timiș 15 calculatoare
Agenda2003-16-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280911_a_282240]
-
de 18,5 ha, pe un teren aparținând C.J.T. și va consta în echiparea cu infrastructură specifică (căi de acces, rețele de gaz, energie electrică, clădiri de serviciu și sediu administrativ, rețea de alimentare cu apă și canalizare internă, precum și racordarea acesteia la sistemul de epurare al municipiului Timișoara. Finanțarea acestui obiectiv în valoare de peste 4,5 milioane euro se va face cu fonduri PHARE (2,85 milioane euro), de la Guvernul României (0,95 milioane euro) și din bugetul C.J.T. (0
Agenda2003-16-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/280908_a_282237]
-
l Pe Bd. 16 Decembrie 1989 La sfârșitul săptămânii trecute, s-a reluat circulația pe Bd. 16 Decembrie 1989, după efectuarea lucrărilor de modernizare pe porțiunea cuprinsă între intersecția cu Bd. Tinereții (Piața Mocioni) și Podul Traian. Lucrările au urmărit racordarea la platforma liniilor de tramvai, păstrarea zestrei existente (fundația de beton) și remedierea degradării îmbrăcăminții existente, lărgirea părții carosabile. S-au înlocuit în totalitate bordurile cu altele prefabricate din beton, așezate pe fundație de beton. Colectarea apelor pluviale de pe suprafața
Agenda2003-18-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280960_a_282289]
-
interactive ce vizează dezvoltarea personală: adaptarea, comunicarea, organizarea timpului liber, aceștia fiind factori ce pot facilita stilul de lucru în viitor. Prin „Centrul de training“, AIESEC dorește să creeze premisele unei schimbări de mentalitate, în special în rândul tinerilor, în vederea racordării la viziunea globală actuală în ceea ce privește pregătirea profesională și angajarea. M. D. PAVEL Alternative la detenție l Pentru minorii delincvenți Asociația umanitară „Sf. Petru și Pavel“ din Timișoara derulează de la sfârșitul anului trecut un proiect ce se bucură de sprijinul financiar
Agenda2003-22-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281064_a_282393]
-
domiciliu* dumneavoastră și a* firmei (Neculcea 23A), cu mașini americane. Tel. 288380, 0745598268. Repar frigidere, congelatoare, la domiciliu* clientului, inclusiv la sate. Ofer garanție. Telefoane 141107, 0740967204. TÂMPLAR, execut reparații și modificări diverse. Telefoane 222948, 0723950899. Execut instalații sanitare, încălzire, racordări mașini de spălat. Tel. 183761, 0745598267. Autorizat, montez gresie, faianță, tâmplărie, lambriuri, zugrăveli, mozaic. Tel. 183308, 0740619156. Reparăm în regim de laborator electronică industrială, medicală și de larg consum. Asigurăm transportu* gratuit în oraș, garanția lucrării, contracte service avantajoase și
Agenda2003-4-03-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/280629_a_281958]
-
face, apoi, în 3 zile de la efectuarea plății, abonatul urmând să suporte cheltuielile aferente suspendării și reluării serviciului. O. NICA Distrigaz atenționează noii consumatori l Execuția branșamentelor - numai cu societăți autorizate Ca și în alte domenii, pentru obținerea aprobării de racordare la rețeaua de furnizare a gazului metan este necesară o cantitate de acte și documente suficient de însemnată ca potențialii beneficiari ai confortului termic oferit prin intermediul Distrigaz să facă apel la diferiți intermediari, asociații sau firme care, în unele cazuri
Agenda2003-8-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280712_a_282041]
-
de însemnată ca potențialii beneficiari ai confortului termic oferit prin intermediul Distrigaz să facă apel la diferiți intermediari, asociații sau firme care, în unele cazuri, se recomandă a fi și constructori autorizați. Date fiind problemele pe care o parte dintre solicitanții racordării și atribuirii cotei de gaz le-au avut cu aceste firme, dovedite în unele cazuri a fi „fantomă“, dl Valentin Vișan, șef Sector Timișoara în cadrul Distrigaz-Nord, a considerat necesare câteva precizări. Noii consumatori - sublinia dl Vișan - care intenționează să execute
Agenda2003-8-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280712_a_282041]
-
1 poate fi finanțată 100% prin SAPARD (75% U.E. și 25% statul român), iar pentru Măsura 3. 1, contribuția de 50% din partea beneficiarului poate fi făcută atât prin aport propriu, cât și prin credite bancare. EMIL CONSTANTIN Protecția mediului l Racordarea legislației la normele europene În vederea racordării legislației de mediu la normele C.E. , ministerul de resort a organizat recent o sesiune de lucru, la care au luat parte reprezentanți ai inspectoratelor teritoriale de protecția mediului. În acest cadru au fost abordate
Agenda2003-9-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280737_a_282066]
-
SAPARD (75% U.E. și 25% statul român), iar pentru Măsura 3. 1, contribuția de 50% din partea beneficiarului poate fi făcută atât prin aport propriu, cât și prin credite bancare. EMIL CONSTANTIN Protecția mediului l Racordarea legislației la normele europene În vederea racordării legislației de mediu la normele C.E. , ministerul de resort a organizat recent o sesiune de lucru, la care au luat parte reprezentanți ai inspectoratelor teritoriale de protecția mediului. În acest cadru au fost abordate și problemele de ordin tehnic, metodologic
Agenda2003-9-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280737_a_282066]
-
Vest, C.J.T. a întocmit o informare cu propunerile din acest domeniu. Aceste priorități se referă la dezvoltarea următoarelor sectoare: autostrăzi (București - Craiova - Lugoj - Timișoara - Moravița și Nădlac - Arad - Timișoara - Lugoj - Deva - Sibiu - Pitești - București), drumuri expres (Timișoara - Arad - Oradea cu racordare la drumul expres Zalău - Satu Mare), rețeaua de căi ferate (linie cu viteză sporită pe traseul existent Timișoara - Lugoj - Caransebeș - Craiova l modernizarea infrastructurii cu instalație electronică la Stația Timișoara Nord l electrificarea liniei existente Timișoara - Stamora Moravița l linie nouă
Agenda2003-9-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280736_a_282065]
-
clientului. Garanție un an. Vindem mașini automate germane, modele noi. Garanție un an. Transport, instructaj gratuite. Tel. 412662, 0744113106. Instalator, execut modificări, reparații instalații sanitare, gaz, montări + reparații aragaze, ofer garanție. Tel. 211164, 0722485149. Execut instalații sanitare, încălzire, montaj + reparații, racordări mașini de spălat. Tel. 183761, 0745598267. Executăm mobilă la comandă din pal melaminat. Transport și montaj gratuite. Tel. 0256/383518, 383608, 0721339620, 0723013347. Repar mașini de spălat automate și neautomate. Tel. 125021. Închid balcoane, partea metalică + sticlă + zidărie. Tel. 127979
Agenda2003-12-03-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/280834_a_282163]
-
pasajului CFR de la Ciorogârla). În prezent se desfășoară lucrările de realizare a nodului Splaiul Independenței - Șoseaua Virtuții, care constă în realizarea unui pod hobanat peste râul Dâmbovița și a unui pod cu tabliere din beton armat, inclusiv a bretelelor de racordare cu cele două străzi, pentru asigurarea tuturor sensurilor de mers. Proiectul, cu o durată de execuție de 35 de luni și cu o valoare de contract de 579.851.193 lei, presupune realizarea unui traseu cu lungimea de 8,3
Oprescu: Trebuie asigurată continuarea proiectului de conectare a Splaiului Independenţei la A1 () [Corola-journal/Journalistic/26823_a_28148]
-
temei, statutul de a Treia Romă!), care numără printre marile construcții de acest gen din lume. Costurile mari, o frână în calea proiectului [poll id="32"] În sfârșit, într-o țară saracă, în care se mai murea de foame, iar racordarea de Europa era încă departe, tentația de a deturna banul public spre alte orizonturi a fost întotdeauna mare! Să nu uităm, totodată, costul deosebit de ridicat al unei asemenea construcții și oricum disproporționat cu posibilitatea Biserici dintotdeauna sărace și un buget
Mihai Eminescu, primul care a cerut o Catedrală a Neamului. Află povestea eşecului. Votează aici pro sau contra ideii () [Corola-journal/Journalistic/27308_a_28633]
-
ore și 50 min. În vara anului trecut trenurile parcurgeau distanța în aproximativ patru ore. În prezent, lucrările de modernizare continuă pe anumite linii din stațiile Sărulești, Lehliu, Dor Mărunt, Dragoș Vodă, și Ciulnița, între stațiile Sărulești și Lehliu (pentru racordarea firului doi la traseul noului pod), Lehliu - Dor Mărunt (pe firul doi), și pe porțiunea Dragoș Vodă - Ciulnița (pe firul unu). După finalizarea întregului program de modernizare, CFR estimează că durata călătoriei pe tronsonul București - Constanța va fi de aproximativ
Durata călătoriei cu trenul pe ruta Bucureşti-Constanţa scade de vineri la 2 ore şi 30 de minute () [Corola-journal/Journalistic/25767_a_27092]
-
rupe. Problema va fi pentru cei care s-a debranșat de la rețeua de încălzire centralizată și funcționează pe centrale electrice. Nici în afara Capitalei lucrurile nu vor fi mai roz. Este cunoscut faptul că în aceste zone nu s-a făcut racordarea la gaze și oamenii se încălzesc în cele mai multe cazuri cu centrale electrice. Ba mai mult există zone unde nu este apă curentă, iar oamenii au hidrofor personal pentru a trage apa din pământ. În aceste cazuri oamenii sunt dependenți de
"Freezing rain" paralizează România. De ce nu se poate scăpa de stratul de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/23709_a_25034]
-
să-ți tai toate rădăcinile cu pământul strămoșesc...Rămân (emigranții, n. n.)...cu sufletul tras când într-o parte, când într-alta, etnicitatea e un resort ce nu poate fi dezamorsat”. Un al doilea vector ideatic, așa-zicând teza, vizează necesitatea racordării organice, firești, la ritmurile și nivelul superior ale civilizației materiale, pe care țările nordice (Finlanda, Suedia, Danemarca), pe care Vestul continentului, în genere, le ilustrează. În drumul lor spre Mariestad, Tiberiu și Minodora vizitează anume români și anume comunități românești
EUGEN DORCESCU, ÎN CĂUTAREA FRATELUI PIERDUT de EUGEN DORCESCU în ediţia nr. 1390 din 21 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383794_a_385123]
-
adolescență, B. P. Hasdeu își alegea cu instinct sigur drept personaje centrale, nu figuri încoronate, ci persoane din umbra istoriei, dar care îi hotărăsc totuși destinul." Prin "poema dramatică" Răzvan și Vidra, relevă I. Oprișan, P. B. Hasdeu a înfăptuit "racordarea teatrului național la valorile universale".
Opera literară a lui B. P. Hasdeu by Teodor Vârgolici () [Corola-journal/Journalistic/8450_a_9775]
-
Ion Simuț Cercul Literar de la Sibiu se singularizează, în fond, nu printr-o idee proprie despre modernitate și modernism, ci printr-o altfel de situare în tradiție. Racordarea la modernism nu lipsește, dar ea nu constituie o miză explicită, urmărită cu obstinație. Dimpotrivă, în toate documentele programatice ale grupării cerchiste apare evident un mod particular de a (re)gândi tradiționalismul. Se adeverește încă o dată ideea călinesciană că, în
Tradiția cerchistă by Ion Simuț () [Corola-journal/Journalistic/8423_a_9748]
-
fi cu adevărat unul. Dacă nu cumva mă înșel, textele programatice ale cerchiștilor nu pronunță niciodată cerința lovinesciană de sincronizare ca pe o necesitate. Europenizarea literaturii române se poate realiza prin valorificarea unei tradiții de profunzime, nu neapărat printr-o racordare la modelele prezentului. În Perspectivă, text apărut în primul număr al "Revistei Cercului Literar" (ianuarie 1945) și republicat de I. Negoițescu în volumul său Scriitori moderni (1966), sunt explicate foarte clar resorturile atitudinii din 1943: "Manifestul Cercului literar, spre deosebire de cele
Tradiția cerchistă by Ion Simuț () [Corola-journal/Journalistic/8423_a_9748]
-
și precizări sunt cu totul străine de principiul lovinescian al imitației, pe temeiul căruia se dezvoltă teoria sincronismului. Literatura română are nevoie, pentru a ieși din provincialism și pentru a se europeniza, nu de o simplistă sincronizare, ci de o racordare la tradiții ignorate. Mai bine se vede acest program cerchist într-un alt articol al lui I. Negoițescu, Viitorul literaturii române, apărut în al treilea număr al "Revistei Cercului Literar" (martie 1945) și, de asemenea, reluat în volumul Scriitori moderni
Tradiția cerchistă by Ion Simuț () [Corola-journal/Journalistic/8423_a_9748]
-
Despre aceste publicații este acum vorba. Numărul din 10 octombrie al României literare răsfrănge cu asupra de măsură cele câteva puncte de program enunțate în editorialul lui Geo Dumitrescu, nesemnat, dar scris de el. Era vorba acolo, printre altele, despre racordarea la tradiția culturală națională, începând chiar cu titlul preluat "din mâini prestigioase": ale lui Alecsandri, ale lui Rebreanu și ale tuturor marilor scriitori care scriseseră în vechile Românii literare. Alt punct de program: deschiderea către "toate condeiele valoroase din întreg
Patru decenii by Gabriel Dimisianu () [Corola-journal/Journalistic/7986_a_9311]
-
într-un proiect de hotărâre de guvern elaborat de instituție. "Din analiza costurilor rezultă că fondurile necesare finalizării procesului de electrificare la nivelul întregii țări au valoarea de 1,032 miliarde de lei. Costul unitar rezultat din studiu, necesar pentru racordarea la rețeaua de distribuție a unei locuințe izolate, este de aproximativ 11.000 de lei", potrivit proiectului. Toate guvernele care s-au succedat la putere din 2003 până în prezent au promis că vor electrifica satele și localitățile care nu beneficiază
Electrificarea satelor ar putea fi gata în 2016. Vezi cât va costa () [Corola-journal/Journalistic/81322_a_82647]
-
km), două noduri rutiere, patru pasaje și patru poduri: peste râul Strei, peste Mureș, Valea Morii și peste pârâul Scurgerea. Profilul de autostradă se termină la km 22 + 830, unde se află amplasat un nod rutier de legătură, care asigură racordarea la DN76 km 0 + 720 și se continuă până la DN7 km 394 + 287. Municipiul Deva se racordează la autostradă la km 7 + 356 cu un drum de legătură, care se desfășoară pe malul stâng al râului Strei, traversează CF Simeria-Deva
Agenda2005-50-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284479_a_285808]
-
la: înființarea Muzeului de Artă; aprobarea convenției de asociere în vederea promovării proiectului Sistem de gestiune a deșeurilor menajere în județul Timiș; aprobarea convenției de asociere în vederea promovării proiectului „Alimentarea cu apă, canalizare și epurare ape uzate în județul Timiș“; aprobarea racordării unor consumatori la rețeaua de canalizare a P.I.T.T.; propunerea de participare a C.J.T. la constituirea S.C. SKILIFT S.R.L. Reșița. În 13 decembrie, la sediul Bibliotecii Județene, șeful Serviciului Relații Publice, domnul Răzvan Hrenoschi, a avut o întâlnire cu toți bibliotecarii
Agenda2005-51-05-administratia () [Corola-journal/Journalistic/284501_a_285830]