143 matches
-
X/3, │- Rez. A.2/5.2 │Sursă de energie de │- Reg. X/3, │- Rez. A.2/5.3 │Inmarsat-F SES Punctul a fost mutat la A.1/5.19. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.2/5.6 │Radiobaliză în bandă- Spațiu necompletat intenționat. A.2/5.8 │Aparat radiotelefonic │- Reg. IV/14, │- Reg. IV/7, │- EN 60945 (2002), X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008), A.2/6.1 │Lumini de navigație Punctul a fost mutat la A.1
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
3, │IEC 60945 X/3, │- Reg. A.570(14) a IMO, A.694(17) a IMO, │- ETSI ETS 300 460 X/3, │- Reg. X/3, │IEC 60945 A.700(17) a IMO, │- ETSI ETS 300 067 A.1/5.6 │Radiobaliză în bandă de │- Reg. IV/14, │- Reg. X/3, │- Reg. A.662(16) a IMO, │IEC 60945 A.1/5.7 │Radiobaliză în bandă-L │Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.1/5.8 │Receptor de veghe în Punct
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
Reg. X/3, │IEC 60945 A.700(17) a IMO, │- ETSI ETS 300 067 A.1/5.6 │Radiobaliză în bandă de │- Reg. IV/14, │- Reg. X/3, │- Reg. A.662(16) a IMO, │IEC 60945 A.1/5.7 │Radiobaliză în bandă-L │Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.1/5.8 │Receptor de veghe în Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.1/5.9 │Generator de semnal de │Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.804(19
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
60945 A.2/5.3 │Inmarsat-F SES Punctul a fost mutat la A.1/5.19. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 A.2/5.6 │Radiobaliză în bandă-L │Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 A.2/5.8 │Aparat radiotelefonic │- Reg. IV/14, │- Reg. IV/7, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
de salvare trebuie să fie disponibile imediat. ... (3) Se interzice păstrarea mijloacelor de salvare individuală și a inventarului ambarcațiunilor colective de salvare în dulapuri sau compartimente încuiate. ... Articolul 259 Mijloacele radioelectronice și de semnalizare/distress specifice navelor sunt: a) EPIRB, radiobaliza pentru localizarea sinistrelor; ... b) SART, transpondere radar amplasate în fiecare bord pe puntea de comandă, cu posibilități de utilizare imediată; ... c) stații de emisie-recepție dublu canal 16 VHF, pe puntea de comandă cu posibilități de utilizare imediată; ... d) console de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și tuburi electronice 32180000-8 Module 32200000-5 Aparate de emisie pentru radiotelefonie, radiotelegrafie, radiodifuziune și televiziune 32210000-8 Echipament de radiodifuziune și televiziune 32211000-5 Echipament de producție pentru radiodifuziune și televiziune 32220000-1 Aparate de emisie pentru televiziune fără aparate de recepție 32221000-8 Radiobalize 32222000-5 Aparate de codificare a semnalelor video 32223000-2 Aparate de transmisie video 32224000-9 Aparate de emisie pentru televiziune 32230000-4 Aparate de emisie radio cu aparate de recepție 32231000-1 Aparate de televiziune cu circuit închis 32232000-8 Echipament pentru videoconferințe 32233000-5 Stații
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
50933000-4 32.20 Emițătoare radio și de televiziune; aparatură pentru telefonie și telegrafie prin fir 32210000-8 Echipament de radiodifuziune și televiziune 32211000-5 Echipament de producție pentru radiodifuziune și televiziune 32220000-1 Aparate de emisie pentru televiziune fără aparate de recepție 32221000-8 Radiobalize 32222000-5 Aparate de codificare a semnalelor video 32223000-2 Aparate de transmisie video 32224000-9 Aparate de emisie pentru televiziune 32230000-4 Aparate de emisie radio cu aparate de recepție 32231000-1 Aparate de televiziune cu circuit închis 32232000-8 Echipament pentru videoconferințe 32233000-5 Stații
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
32180000-8 Module 8517[.1+.8]+8525[.1+.2] 32210000-8 Echipament de radiodifuziune și televiziune 8525[.1+.2] 32211000-5 Echipament de producție pentru radiodifuziune și televiziune 8525.1 32220000-1 Aparate de emisie pentru televiziune fără aparate de recepție 8525.1 32221000-8 Radiobalize 8525.1 32222000-5 Aparate de codificare a semnalelor video 8525.1 32223000-2 Aparate de transmisie video 8525.10.9 32224000-9 Aparate de emisie pentru televiziune 8525[.2+.3] 32230000-4 Aparate de emisie radio cu aparate de recepție 8525.20.9
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
O radiobaliză de localizare a catastrofelor sau transmițător pentru localizare în caz de urgență este un emițător radio care ajută la detectarea și localizarea aeronavelor, navelor și persoanelor aflate în situații de urgență. În sens restrâns, aceste radiobalize sunt cele care pot
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
O radiobaliză de localizare a catastrofelor sau transmițător pentru localizare în caz de urgență este un emițător radio care ajută la detectarea și localizarea aeronavelor, navelor și persoanelor aflate în situații de urgență. În sens restrâns, aceste radiobalize sunt cele care pot fi detectate prin "Programul Internațional Cospas-Sarsat", un sistem bazat pe recepționarea semnalelor prin sateliți. Stabilirea poziției se face prin tehnici combinate de GPS și triangulare doppler. Odată stabilită legătura cu sateliții, durata de livrare către beneficiar
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
Internațional Cospas-Sarsat", un sistem bazat pe recepționarea semnalelor prin sateliți. Stabilirea poziției se face prin tehnici combinate de GPS și triangulare doppler. Odată stabilită legătura cu sateliții, durata de livrare către beneficiar a informațiilor poate fi sub un minut. Aceste radiobalize emit două tipuri de semnale: unul analogic, continuu, modulat audio, pe frecvența 121,5 MHz (frecvența standard a aviației pentru urgențe) și unul digital, emis timp de 440 ms (pentru semnalul scurt), respectiv 520 ms (pentru semnalul lung), la intervale
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
localizat de la sol prin radiogoniometrie obișnuită. Semnalul digital poate fi recepționat numai de sateliți. Semnalul cules de sateliți este transmis unui centru MCC (), care îl distribuie serviciilor de căutare și salvare. Pentru a beneficia de informațiile culese prin sateliți fiecare radiobaliză trebuie înregistrată și plătită o taxă de abonament. La înregistrare se notează și informațiile de identificare și contact, ca număr de telefon, descrierea vehiculului (tip, înmatriculare) sau numele persoanei (pentru cele pentru personal), adrese și orice alte informații care pot
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
se notează și informațiile de identificare și contact, ca număr de telefon, descrierea vehiculului (tip, înmatriculare) sau numele persoanei (pentru cele pentru personal), adrese și orice alte informații care pot folosi în cursul acțiunii de căutare și salvare. În urma identificării radiobalizei aceste informații pot fi accesate din bazele de date. Durata de viață a unei astfel de radiobalize este de circa 10 ani, iar durata de funcționare este de 24-48 de ore, considerată suficientă pentru a se ajunge la locul situației
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
numele persoanei (pentru cele pentru personal), adrese și orice alte informații care pot folosi în cursul acțiunii de căutare și salvare. În urma identificării radiobalizei aceste informații pot fi accesate din bazele de date. Durata de viață a unei astfel de radiobalize este de circa 10 ani, iar durata de funcționare este de 24-48 de ore, considerată suficientă pentru a se ajunge la locul situației de urgență. Radiobalizele pentru aviația generală sunt de tip ELT (). Aceste balize trimit semnale standard, care cuprind
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
pot fi accesate din bazele de date. Durata de viață a unei astfel de radiobalize este de circa 10 ani, iar durata de funcționare este de 24-48 de ore, considerată suficientă pentru a se ajunge la locul situației de urgență. Radiobalizele pentru aviația generală sunt de tip ELT (). Aceste balize trimit semnale standard, care cuprind doar identificarea proprie, localizarea lor fiind făcută de sateliți. Ele au o singură ieșire de radiofrecvență, legată printr-un singur cablu coaxial la o antenă prin
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
semnale standard, care cuprind doar identificarea proprie, localizarea lor fiind făcută de sateliți. Ele au o singură ieșire de radiofrecvență, legată printr-un singur cablu coaxial la o antenă prin care transmit ambele semnale, cel analogic și cel digital. Aceste radiobalize se pot activa manual, sau automat în caz de accident, pe baza senzorului inerțial de impact (senzor „g”). Au dimensiuni de ordinul a 0,3 m, greutatea de câteva kg și sunt vopsite în culori vii (de obicei galben sau
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
pot activa manual, sau automat în caz de accident, pe baza senzorului inerțial de impact (senzor „g”). Au dimensiuni de ordinul a 0,3 m, greutatea de câteva kg și sunt vopsite în culori vii (de obicei galben sau portocaliu). Radiobalizele pentru marină sunt de tip EPIRB () sunt similare ca dimensiuni și funcționare cu cele pentru aviație. Se pot activa manual, sau automat sub acțiunea presiunii hidrostatice (dar nu a umidității din cauza ploii sau a valurilor) în caz de scufundare a
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]
-
în caz de scufundare a navei. Deoarece apa nu conduce semnalele radio, există un echipament care în caz de scufundare a navei detașează aceste balize (efectiv retează frânghia cu care sunt legate), iar ele plutesc la suprafața apei, semnalând poziția. Radiobalizele pentru personal sunt de tip PLB () și au dimensiuni de la mărimea unui pachet de țigări până la ale unei cărți, iar greutatea între 0,2 și 1 kg. Precizia de localizare este în zona ecuatorială și temperată de ordinul a 100
Radiobaliză de localizare a catastrofelor () [Corola-website/Science/331134_a_332463]