241 matches
-
inspectată cu atenție, atât în interior, cât și în exterior, pentru a se asigura că este într-o stare bună pentru a fi reșapată. 6.2.3. Anvelopele vizibil deteriorate din cauza unei suprasarcini sau a unei umflări insuficiente nu trebuie reșapate. 6.2.4. Anvelopele carte prezintă oricare dintre defectele prezentate în cele ce urmează nu trebuie acceptate pentru reșapare: 6.2.4.1. defect cu caracter general: (a) fisură nereparabilă a cauciucului până la carcasă; (b) ruptura carcasei; (c) urme importante
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
să fie 2,00 mm; grosimea combinată a materialului de origine și a noului material de sub baza canelurilor benzii de rulare trebuie să fie 3,00 mm și 13,00 mm. 6.4.9. Descrierea de serviciu a unei anvelope reșapate nu trebuie să indice un cod de viteză sau un indice de sarcină mai mari decât cele ale anvelopei originale, în primul ciclu de viață, decât în cazul în care producătorul anvelopei originale, reșapate pentru prima dată, a obținut aprobarea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Descrierea de serviciu a unei anvelope reșapate nu trebuie să indice un cod de viteză sau un indice de sarcină mai mari decât cele ale anvelopei originale, în primul ciclu de viață, decât în cazul în care producătorul anvelopei originale, reșapate pentru prima dată, a obținut aprobarea de a folosi aceeași carcasă în conformitate cu descrierea de serviciu modificată. Autoritatea competentă trebuie să anunțe în mod spontan uzinele de reșapare că o carcasă originală, aflată la prima reșapare, a fost astfel reclasificată și
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de sarcină al anvelopelor care nu sunt la prima reșapare nu vor putea fi mai mari decât cel care apare pe anvelopa uzată. 6.5. Inspecție 6.5.1. După vulcanizare, atunci când mai păstrează încă o anumită căldură, fiecare anvelopă reșapată trebuie examinată pentru a se asigura că nu prezintă nici un defect aparent. În timpul reșapării sau după aceea, anvelopa trebuie umflată la o presiune de cel puțin 1,5 bari pentru a fi examinată. Atunci când profilul anvelopei prezintă un defect aparent
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
defectului respectiv. 6.5.2. Înainte, în timpul sau după reșapare, anvelopa trebuie verificată cel puțin o dată, printr-o metodă de inspecție adecvată, pentru a se asigura integritatea structurii sale. 6.5.3. Pentru controlul calității, un anumit număr de anvelope reșapate sunt supuse unui test sau unei examinări distructive sau nedistructive. Numărul de anvelope verificate și rezultatul trebuie înregistrate. 6.5.4. După reșapare, dimensiunile anvelopei, măsurate în conformitate cu dispozițiile anexei 6 la prezentul regulament, trebuie să corespundă fie celor definite în conformitate cu
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
anvelope reșapate poate fi cu până la 1,5 % mai mare decât diametrul exterior maxim al unei anvelope noi originale, autorizate prin Regulamentul nr. 54. 6.6. Probă funcțională 6.6.1. Pentru a fi conforme cu dispozițiile prezentului regulament, anvelopele reșapate trebuie să obțină rezultate satisfăcătoare la testul de anduranță sarcină/viteză definit în anexa 7 la prezentul regulament. 6.6.2. Pentru a trece cu succes testul de anduranță sarcină/viteză, o anvelopă reșapată nu trebuie să sufere nici o desprindere
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
conforme cu dispozițiile prezentului regulament, anvelopele reșapate trebuie să obțină rezultate satisfăcătoare la testul de anduranță sarcină/viteză definit în anexa 7 la prezentul regulament. 6.6.2. Pentru a trece cu succes testul de anduranță sarcină/viteză, o anvelopă reșapată nu trebuie să sufere nici o desprindere a benzii de rulare, a pliurilor cablurilor și nici smulgeri ale benzii de rulare sau rupturi ale cablurilor. 6.6.3. Diametrul exterior al anvelopei, măsurat la șase ore după testul de anduranță sarcină
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
ale cablurilor. 6.6.3. Diametrul exterior al anvelopei, măsurat la șase ore după testul de anduranță sarcină/viteză, nu trebuie să difere cu mai mult de ± 3,5 % de diametrul exterior măsurat înainte de test. 7. SPECIFICAȚII 7.1. Anvelopele reșapate în conformitate cu prezentul regulament trebuie să aibă următoarele dimensiuni: 7.1.1. grosimea secțiunii: 7.1.1.1. grosimea secțiunii se obține folosind următoarea formulă: S = S1 + K (A - A1) unde: S: este grosimea reală a secțiunii, exprimată în milimetri, măsurată
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
standardul internațional pentru anvelope specificat de societatea de reșapare pentru dimensiunea anvelopelor respective; K: este un factor care va fi considerat egal cu 0,4. 7.1.2. diametrul exterior: 7.1.2.1. diametrul teoretic exterior al unei anvelope reșapate se obține folosind următoarea formulă: D = d + 2H unde: D: este diametrul teoretic exterior, exprimat în milimetri; d: este numărul convențional definit la punctul 2.21.3, exprimat în milimetri; H: este înălțimea nominală a secțiunii, exprimată în milimetri și
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
pentru anvelopele a căror denumire figurează în prima coloană a tabelelor din anexa 5 la Regulamentul (CEE) nr. 54 se acceptă ca diametrul exterior să fie cel care figurează în tabelele respective; 7.1.3. metoda de măsurare a anvelopelor reșapate: 7.1.3.1. măsurarea dimensiunilor anvelopelor reșapate trebuie să se facă respectând modul de operare indicat de anexa 6 la prezentul regulament; 7.1.4. specificații privind grosimea secțiunii: 7.1.4.1. grosimea totală efectivă poate fi inferioară
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
coloană a tabelelor din anexa 5 la Regulamentul (CEE) nr. 54 se acceptă ca diametrul exterior să fie cel care figurează în tabelele respective; 7.1.3. metoda de măsurare a anvelopelor reșapate: 7.1.3.1. măsurarea dimensiunilor anvelopelor reșapate trebuie să se facă respectând modul de operare indicat de anexa 6 la prezentul regulament; 7.1.4. specificații privind grosimea secțiunii: 7.1.4.1. grosimea totală efectivă poate fi inferioară celei (celor) stabilite la punctul 7.1; 7
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
mai mult de: 2 %, în cazul anvelopelor cu structură radială, și 4 %, în cazul anvelopelor cu structură diagonală sau cu structură cu centură încrucișată; 7.1.5. specificații privind diametrul exterior: 7.1.5.1. diametrul exterior efectiv al anvelopei reșapate nu trebuie să depășească valorile Dmin și Dmax obținute folosind următoarele formule: Dmin = d + (2H × a) Dmax = 1,015 × [d +(2H × b)] în care: 7.1.5.1.1. pentru dimensiunile care nu figurează în tabelele din anexa 5 la
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
omologare depus la serviciile administrative care au acordat omologarea, documente care pot fi obținute la cerere. ANEXA 2 EXEMPLU DE MARCĂ DE OMOLOGARE ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** a = 12 mm (minimum) Marca de omologare anterioară, imprimată pe o anvelopă reșapată, arată că societatea de reșapare respectivă a fost aprobată în Țările de Jos (E4) cu numărul 109R002439, în conformitate cu dispozițiile prezentului regulament, în forma sa originală (00). Numărul de omologare se va așeza în apropierea cercului deasupra, dedesubtul, la stânga sau la
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
E". Cifrele numărului vor fi dispuse în aceeași parte față de litera "E" și orientate în același sens. Se va evita folosirea cifrelor romane pentru numerele de omologare, pentru a exclude orice confuzie cu alte simboluri. ANEXA 3 SCHEMA MĂRCILOR ANVELOPELOR REȘAPATE ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** ÎNĂLȚIMEA MINIMĂ A MARCAJELOR (mm) Anvelope de diametrul jantei Anvelope de diametrul jantei cu codul 20 sau > cu codul 20 sau 508 mm > 508 mm sau de grosimea secțiunii sau de grosimea secțiunii
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
gt; cu codul 20 sau 508 mm > 508 mm sau de grosimea secțiunii sau de grosimea secțiunii 235 mm sau 9" > 235 mm sau > 9" b 6 9 c 4 d 6 Aceste marcaje definesc o anvelopă reșapată: cu o grosime nominală de 295; cu un raport nominal de aspect de 80; care prezintă o structură radială (R); cu un diametru nominal al jantei de 572 mm, al cărui cod este 22,5; care are o capacitate de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
indicele de sarcină și codul de viteză, este așezată în apropierea desemnării dimensiunii, înainte, după, deasupra sau dedesubtul acesteia; (c) mențiunea "TUBELESS" și mențiunea "M + S" pot fi plasate la o anumită distanță de simbolul care desemnează dimensiunea; (d) mențiunea "REȘAPAT" poate figura la o anumită distanță de codul dimensiunii; (e) în cazul în care se aplică punctul 3.2.5 din prezentul regulament, descrierea de serviciu suplimentară (punct unic), care cuprinde indicii de sarcină și codul de viteză, trebuie să
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
ANEXE Anexa 1 - Comunicare privind omologarea, extinderea, refuzul sau retragerea unei omologări sau încetarea definitivă a activității unei societăți de reșapare, ca urmare a aplicării Regulamentului nr. 108 Anexa 2 - Exemplu de marcă de omologare Anexa 3 - Schema mărcilor anvelopelor reșapate Anexa 4 - Lista indicilor de capacitate de sarcină și a maselor corespunzătoare Anexa 5 - Denumirea și dimensiunile anvelopelor Anexa 6 - Metoda de măsurare a anvelopelor Anexa 7 - Modul de efectuare a testelor de anduranță sarcină/viteză Anexa 8 - Figură explicativă
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Anexa 8 - Figură explicativă 1. DOMENIU DE APLICARE Prezentul regulament se aplică fabricării de anvelope reșapate pentru autoturismele particulare și remorcile acestora pentru utilizare rutieră, cu excepția: 1.1. anvelopelor reșapate pentru vehicule utilitare și pentru remorcile acestora; 1.2. anvelope reșapate cu o categorie de viteză mai mică de 120 km/h sau mai mare de 300 km/h; 1.3. anvelope pentru biciclete și motociclete; 1.4. anvelope care nu posedă de la început simbol pentru categoria de viteză și/sau
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
exclusiv competițiilor sau vehiculelor de teren și marcate ca atare; 1.8. anvelope de rezervă pentru utilizare temporară, de tip "T". 2. DEFINIȚII - a se vedea și figura din anexa 8 În sensul prezentului regulament: 2.1. "Gamă de anvelope reșapate" - reprezintă gama de anvelope reșapate în conformitate cu punctul 4.1.4. 2.2. "Structura unei anvelope" - reprezintă caracteristicile tehnice ale carcasei anvelopei. Se disting în special următoarele structuri: 2.2.1. "diagonală", o anvelopă la care cablurile pliurilor se întind până la
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de o sută de ori numărul obținut împărțind numărul care exprimă înălțimea nominală a secțiunii la numărul care exprimă grosimea nominală a secțiunii, ambele dimensiuni fiind exprimate în aceleași unități. 2.20. "Diametru exterior", diametrul total al anvelopei umflate, proaspăt reșapate. 2.21. "Denumirea dimensiunii anvelopei", o denumire care arată: 2.21.1. grosimea nominală a secțiunii. Grosimea respectivă trebuie exprimată în milimetri, cu excepția tipurilor de anvelope a căror denumire figurează în prima coloană a tabelelor din anexa 5 la prezentul
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
260 90 270 85 Y 270 100 280 95 290 90 300 85 Pentru viteze maxime intermediare sunt permise interpolări liniare ale limitei de sarcini maxime. 2.36. "Societate de reșapare", locul sau grupul de locuri de producție de anvelope reșapate. 2.37. "Reșapare", termen generic care desemnează refacerea unei anvelope uzate prin înlocuirea benzii de rulare uzate cu un material nou. Termenul menționat se mai poate referi și la restaurarea suprafeței exterioare a flancului și înlocuirea falsei centuri sau a
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
rulare. 2.47. "Dezechilibru", măsura variației repartiției masei pe axa centrală a anvelopei. Dezechilibrul măsurat poate fi "static" sau "dinamic". 3. MARCAJE 3.1. În anexa 3 la prezentul regulament este prezentat un exemplu al dispunerii marcajelor pe o anvelopă reșapată. 3.2. Anvelopele reșapate trebuie să aibă pe ambele flancuri, în cazul anvelopelor simetrice și cel puțin pe flancul exterior, în cazurile anvelopelor asimetrice: 3.2.1. denumirea sau marca de comerț; 3.2.2. desemnarea dimensiunii anvelopei, astfel cum
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
măsura variației repartiției masei pe axa centrală a anvelopei. Dezechilibrul măsurat poate fi "static" sau "dinamic". 3. MARCAJE 3.1. În anexa 3 la prezentul regulament este prezentat un exemplu al dispunerii marcajelor pe o anvelopă reșapată. 3.2. Anvelopele reșapate trebuie să aibă pe ambele flancuri, în cazul anvelopelor simetrice și cel puțin pe flancul exterior, în cazurile anvelopelor asimetrice: 3.2.1. denumirea sau marca de comerț; 3.2.2. desemnarea dimensiunii anvelopei, astfel cum este definită la punctul
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
să se regăsească în permanență pe anvelopă. 3.6. În cazul în care, după reșapare, rămân încă vizibile marcaje ale producătorului de origine al anvelopei, marcajele respective vor fi considerate ca fiind specificații ale celui care face reșaparea, aplicabile anvelopei reșapate. În cazul în care indicațiile de origine nu mai sunt valabile pentru anvelopa reșapată, indicațiile vor fi șterse în totalitate. 3.7. Marca și numărul de omologare original "E" sau "e" trebuie șterse. 4. CERERE DE OMOLOGARE Procedurile descrise în
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
reșapare, rămân încă vizibile marcaje ale producătorului de origine al anvelopei, marcajele respective vor fi considerate ca fiind specificații ale celui care face reșaparea, aplicabile anvelopei reșapate. În cazul în care indicațiile de origine nu mai sunt valabile pentru anvelopa reșapată, indicațiile vor fi șterse în totalitate. 3.7. Marca și numărul de omologare original "E" sau "e" trebuie șterse. 4. CERERE DE OMOLOGARE Procedurile descrise în continuare se aplică omologării unei societăți de reșapare a anvelopelor: 4.1. Cererea de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]