177 matches
-
importa cu scutire de taxe și drepturi vamale mărfurile echivalente cu cele care, fiind în liberă circulație, sunt conținute în produsele respective. Notă Titlul eliberat declarantului poate consta într-o copie validată de vamă a declarației de export cu rezerva reaprovizionării cu scutire de taxe vamale sau poate fi întocmit pe un formular corespunzător. IMPORTUL MĂRFURILOR 19. Normă Legislația națională stabilește condițiile în care mărfurile admisibile cu scutire de taxe și drepturi vamale de import ca urmare a aplicării regimului de
jrc2453as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87607_a_88394]
-
cu scutire de taxe vamale sau poate fi întocmit pe un formular corespunzător. IMPORTUL MĂRFURILOR 19. Normă Legislația națională stabilește condițiile în care mărfurile admisibile cu scutire de taxe și drepturi vamale de import ca urmare a aplicării regimului de reaprovizionare cu scutire de taxe vamale trebuie să fie prezentate la biroul vamal competent și să facă obiectul unei declarații de mărfuri. Notă Legislația națională poate să prevadă necesitatea ca declarația de mărfuri să cuprindă indicațiile necesare în vederea acordării scutirii de
jrc2453as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87607_a_88394]
-
Normă Mărfurile admisibile cu scutire de taxe și drepturi de import trebuie să poată fi importate într-unul sau mai multe transporturi. 23. Normă Mărfurile la care se referă mai multe titluri care atestă dreptul de import sub regimul de reaprovizionare cu scutire de taxe vamale trebuie să poată fi importate într-un singur transport. 24. Normă Mărfurile admisibile cu scutire de taxe și drepturi de import trebuie să poată fi importate dintr-o altă țară decât cea în care au
jrc2453as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87607_a_88394]
-
posibil, să permită verificarea mărfurilor admisibile cu scutire de taxe și drepturi de import în localurile persoanei interesate, cheltuielile aferente revenind declarantului. 27. Normă Legislația națională stabilește tratamentul vamal care se aplică atunci când produsele care au fost exportate cu rezerva reaprovizionării cu scutire de taxe vamale sunt reimportate. INFORMAȚII PRIVIND REGIMUL DE REAPROVIZIONARE CU SCUTIRE DE TAXE VAMALE 28. Normă Autoritățile vamale procedează astfel încât orice persoană interesată să-și poată procura fără dificultate toate informațiile utile referitoare la regimul de reaprovizionare
jrc2453as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87607_a_88394]
-
de import în localurile persoanei interesate, cheltuielile aferente revenind declarantului. 27. Normă Legislația națională stabilește tratamentul vamal care se aplică atunci când produsele care au fost exportate cu rezerva reaprovizionării cu scutire de taxe vamale sunt reimportate. INFORMAȚII PRIVIND REGIMUL DE REAPROVIZIONARE CU SCUTIRE DE TAXE VAMALE 28. Normă Autoritățile vamale procedează astfel încât orice persoană interesată să-și poată procura fără dificultate toate informațiile utile referitoare la regimul de reaprovizionare cu scutire de taxe vamale. Apendice la anexa I Rezerve formulate de
jrc2453as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87607_a_88394]
-
reaprovizionării cu scutire de taxe vamale sunt reimportate. INFORMAȚII PRIVIND REGIMUL DE REAPROVIZIONARE CU SCUTIRE DE TAXE VAMALE 28. Normă Autoritățile vamale procedează astfel încât orice persoană interesată să-și poată procura fără dificultate toate informațiile utile referitoare la regimul de reaprovizionare cu scutire de taxe vamale. Apendice la anexa I Rezerve formulate de Comunitate față de anexa E.7 la Convenția internațională pentru simplificarea și armonizarea regimurilor vamale 1. Rezervă generală (observație de ordin general) Legislația comunitară cuprinde în general dispozițiile din
jrc2453as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87607_a_88394]
-
cum se cuvine, în măsura în care cererea a fost făcută înaintea acceptării declarației de export a produselor compensatoare. 6. Practici recomandate 16 și 17 În conformitate cu legislația comunitară, introducerea produselor compensatoare în zonele libere și în antrepozite nu poate beneficia de regimul de reaprovizionare cu scutire de taxe vamale decât din momentul exportării lor efective. 7. Norma 20 În general, legislația comunitară prevede un termen de șase luni după exportul anticipat al produselor compensatoare (care poate fi prelungit, la cererea titularului autorizației, cu șase
jrc2453as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87607_a_88394]
-
deșeurilor menajere 34144511-3 Vehicule de colectare a deșeurilor menajere 34144512-0 Vehicule de compactare a deșeurilor menajere 34144520-9 Autocisterne pentru transportul apelor reziduale 34144600-4 Vehicule militare 34144610-7 Vehicule pentru acțiuni ofensive 34144700-5 Vehicule utilitare 34144710-8 Încărcătoare cu roți 34144730-4 Vehicule de reaprovizionare a aeronavelor 34144740-7 Vehicule de tractare a aeronavelor 34144750-0 Cargouri 34144751-7 Transportatoare de pilieri 34144760-3 Biblioteci mobile 34144800-6 Autocaravane 34144900-7 Vehicule electrice 34144910-0 Autobuze electrice 34200000-9 Caroserii, remorci sau semiremorci pentru vehicule 34210000-2 Caroserii de vehicule 34211000-9 Caroserii de autobuze
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
speciale/unități orientate către export; (iv) drepturi preferențiale la exportul bunurilor de capital; (v) scutiri de la impozitul pe profit: - scutire de la impozitul pe profitul realizat la export; - stimulente fiscale pentru cercetare și dezvoltare; (vi) credite pentru export; (vii) certificat de reaprovizionare cu scutire de taxe vamale. (14) Sistemele menționate la subpunctele (i) la (iv) și (vii) de mai sus au la bază legea din 1992 privind dezvoltarea și reglementarea comerțului exterior (legea nr. 22 din 1992), care a intrat în vigoare
32006R1288-ro () [Corola-website/Law/295455_a_296784]
-
subvenția este condiționată de rezultatele obținute la export și nu este acordată în funcție de cantitățile fabricate, produse, exportate sau transportate. Societatea Garware a beneficiat de un avantaj în cadrul acestui sistem și a obținut o subvenție de 1,2 %. 7. Certificat de reaprovizionare cu scutire de taxe vamale [Duty-Free Replenishment Certificate (DFRC)] (a) Temei juridic (54) Temeiul juridic al acestui sistem este prezentat la alineatele 4.2.1 la 4.2.7 din documentul privind politica importurilor și exporturilor 2002-2007 și la alineatele
32006R1288-ro () [Corola-website/Law/295455_a_296784]
-
sau a primirii de comenzi. Caracteristicile care se culeg pentru întreprinderile care au un sistem informatic de gestionare a emiterii și/sau a primirii de comenzi sunt următoarele: - sistem informatic de gestionare a comenzilor conectat la un sistem intern de reaprovizionare cu echipamente de înlocuire; - sistem informatic de gestionare a comenzilor conectat la sisteme de facturare și plată; - sistem informatic de gestionare a comenzilor conectat la un sistem de gestionare a producției, a logisticii sau a operațiunilor de service; - sistem informatic
32006R1031-ro () [Corola-website/Law/295369_a_296698]
-
după care s-a întors în Anglia, în vreme ce Cook a continuat să exploreze zona antarctică, ajungând la 71°10'S pe 31 ianuarie 1774. Cook aproape a ajuns pe continentul Antarctica dar a trebuit să se îndrepte spre Tahiti pentru reaprovizionare. Apoi a reluat traseul sudic în a doua tentativă eșuată de a găsi presupusul continent. În această parte a călătoriei Cook a luat cu el un tânăr Tahitian pe nume Omai, care s-a dovedit având cunoștințe mai slabe despre
James Cook () [Corola-website/Science/298669_a_299998]
-
a aliaților, campania din Egipt s-a dovedit un eșec. Flota bizantină plecase în campanie cu provizii numai pentru trei luni. În momentul în care cruciații erau gata de luptă, flota terminase deja proviziile, iar corăbiile au părăsit luptele pentru reaprovizionare. Părțile s-au acuzat reciproc pentru eșecul campaniei, dar fiecare știa că depind unul de celălalt. S-au făcut planuri pentru o nouă invazie în Egipt. Amalric a eșuat până în cele din urmă în încercările de cucerire a Egiptului. În
Regatul Ierusalimului () [Corola-website/Science/306487_a_307816]
-
un contra-atac. O brigada austriacă de trei regimente a avansat în timp ce britanicii se retrăgeau, în timp ce artileria hanovriana distrugea linia franceză. Francezii au fost învinși, iar drumul spre Hanau a fost deschis, ceea ce le permitea aliaților să-și continue retragerea și reaprovizionarea. Regele Frederic al Prusiei a fost îngrozit de înfrângerea de la Dettingen. Frederic observase că avea să confrunte o coaliție de inamici care includea Austria, Saxonia, Rusia și Anglia. Cu toate acestea, Frederic și-a dat seama că coaliția nu era
Războiul de Succesiune Austriacă () [Corola-website/Science/308445_a_309774]
-
prin radio. Avioanele "Stuka" au deschis o cale sigură de înaintare pentru blindatele și trupele mecanizate de susținere Ju 87 au fost foarte eficiente în special în respingerea atacurilor împotriva flancurilor forțelor germane, distrugând poziții fortificate și distrugând liniile de reaprovizionare din adâncimea liniilor inamice. Succesele "Luftwaffe" au fost bazate pe excelente comunicații dintre stațiile de la sol și cele montate pe aparatele de zbor, care au funcționat ireproșabil de-a lungul întregii campanii. Ofițerii de legătură din primele linii, echipați cu
Bătălia Franței () [Corola-website/Science/302540_a_303869]
-
o coaliție arabă în frunte cu Egipt și Siria, susținută cu tone de armament și provizii de Uniunea Sovietică, a atacat Israelul în ceea ce astăzi este denumit Războiul de Yom Kippur. Israelul a suferit pierderi grele și Nixon a ordonat reaprovizionarea aeriană a Israelului, scurtcircuitând conflictele și birocrația interdepartamentale și asumându-și personal responsabilitatea pentru orice răspuns se dădea țărilor arabe. După mai mult de o săptămână, când SUA și Uniunea Sovietică începuseră să , Israelul pătrunsese adânc în teritoriul inamic. Negocierile
Richard Nixon () [Corola-website/Science/302377_a_303706]
-
de „du-te - vino” de-a lungul coastei mediteraneene. Ofensiva inițială italiană a dus la o înaintare de aproape 1.650 km spre granița egipteană, dar când au ajuns atât de departe, proviziile lor erau aproape terminate și capacitatea de reaprovizionare era redusă. Britanicii, aflați foarte aproape de bazele lor de aprovizionare, au organizat rapid o contraofensivă victorioasă în Libia. După sosirea germanilor în Africa, frontul s-a mutat din nou spre est, pentru ca înaintarea forțelor Axei să se oprească din nou
Campania din Tunisia () [Corola-website/Science/312222_a_313551]
-
brigada „Leibstandarte SS Adolf Hitler”. Unităților elene le lipseau echipamentele necesare luptei cu trupele mecanizate inamice și din acest motiv au fost rapid încercuite și copleșite. Germanii au continuat înaintarea și, pe 19 aprilie, au cucerit Ioannina, ultimul punct de reaprovizionare al Armatei I elene. Pe 20 aprilie, comandantul forțelor elene din Albania, generalul Georgios Tsolakoglou, și-a dat seama că situația trupelor sale este fără ieșire și a declarat că este gata să capituleze alături de cele 14 divizii de sub comanda
Bătălia Greciei () [Corola-website/Science/312794_a_314123]
-
9 septembrie în regiunea orașului Salerno. Armata a 5-a americană (general-locotenent Mark W. Clark), cu opt divizii din care Divizia a 82 aeropurtată americană în rezervă avea ca obiectiv principal cucerirea orașului-port Neapole, prin care s-ar fi asigurat reaprovizionarea armatei, și deplasarea rapidă peste țărmul de est, pentru încercuirea forțelor Axei din sudul orașului. Divizia I aeropurtată britanică, transportată cu vasele de desant, trebuia să debarce lângă Taranto, în „călcâiul cizmei italiene” în cadrul operațiunii de diversiune "Slapstick". Sarcina diviziei
Operațiunea Avalanșa () [Corola-website/Science/310850_a_312179]
-
fost copleșită de atacul infanteriei și blindatelor germane. Contraatacul aliat a eșuat, iar resturile companiei au fost redistribuite la alte subunități. Divizia a rămas într-o situație foarte dificilă, având sub control numai 650 m de mal. O încercare de reaprovizionare pe calea aerului efectuată de RAF a fost respinsă de singura escadrilă de avioan de vânătoare german disponibilă de-a lungul întregii acțiuni. Avioanele Focke-Wulf Fw 190 au prins avioanele aliate la altitudine joasă și a doborât 15 dintre ele
Operațiunea Market Garden () [Corola-website/Science/309683_a_311012]
-
sub comanda generalilor William Platt în Sudan, Alan Cunningham în Africa Estică Britanică și a colonelului Arthur Reginald Chater în Somalia Britanică. Forțele britanice și Commonwealthului erau ceva mai bine echipate decât cele italiene și aveau acces mai ușor la reaprovizionare și rezerve. Totuși, britanicii erau puternic depășiți numeric de forțele italiene din Africa Răsăriteană Italiană. Pentru ca lucrurile să fie și mai grave pentru britanici, italienii aveau disponibili peste 200.000 de oameni cantonați în Libia. Pe 10 iunie 1940, mai
Campania din Africa de Est (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/313562_a_314891]
-
ale epocii respective, precum C-130 Hercules și UH-1 Iroquois, care este încă în producție și în serviciul activ, fiind fabricat în peste 1,179 de exemplare. Principalele sale roluri sunt transportul aeropurtat al trupelor, al pieselor de artilerie și reaprovizionarea. În spatele fuselajului se află o rampă de încărcare foarte lată, precum și trei cârlige pentru transportul cargoului extern. Elicopterele Chinook au fost achiziționate de către 16 țări, cei mai mari utilizatori fiind Armata de uscat a Statelor Unite ale Americii și Forțele Aeriene Regale ale
CH-47 Chinook () [Corola-website/Science/314982_a_316311]
-
soarta echipei polare. O întrunire a întregului grup a decis să caute mai întâi semne ale lui Scott. Echipa de căutare a plecat pe , însoțită de un grup de măgari care a fost debarcată de "Terra Nova" în timpul vizitei de reaprovizionare din vară. Pe echipa a găsit cortul cu cadavrele înghețate ale lui Scott, Wilson și Bowers, la 18 kilometri sud de depozitul de o tonă. Atkinson a citit porțiunile relevante ale jurnalului lui Scott și a putut fi aflată natura
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
compartimentele navei pentru a fi întreținute; ... b) rolul pentru curățenia zilnică și generală; ... c) rolul pentru verificarea funcționării tehnicii; ... d) rolul pentru manevra navei; ... e) rolul pentru remorcaj; ... f) rolul de pregătire a navei pentru executarea activităților cu elicopterul pentru reaprovizionare pe verticală, transport de personal sau materiale; ... g) rolul pentru participarea la salvarea unui submarin avariat; ... h) rolul pentru îmbarcarea/debarcarea muniției și explozivilor; ... i) rolul pentru controlul corpului navei cu scafandri; ... j) rolul pentru îmbarcarea/debarcarea minelor, bombelor antisubmarin
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
deșeurilor menajere 34144511-3 Vehicule de colectare a deșeurilor menajere 34144512-0 Vehicule de compactare a deșeurilor menajere 34144520-9 Autocisterne pentru transportul apelor reziduale 34144600-4 Vehicule militare 34144610-7 Vehicule pentru acțiuni ofensive 34144700-5 Vehicule utilitare 34144710-8 Încărcătoare cu roți 34144730-4 Vehicule de reaprovizionare a aeronavelor 34144740-7 Vehicule de tractare a aeronavelor 34144750-0 Cargouri 34144751-7 Transportatoare de pilieri 34144760-3 Biblioteci mobile 34144800-6 Autocaravane 34144900-7 Vehicule electrice 34144910-0 Autobuze electrice 34200000-9 Caroserii, remorci sau semiremorci pentru vehicule 34210000-2 Caroserii de vehicule 34211000-9 Caroserii de autobuze
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]