352 matches
-
finele anului 2013. Aceasta include eficientizarea serviciilor spitalicești, reorientarea serviciilor de sănătate către servicii în ambulatoriu, crearea unor rețele integrate din punct de vedere fizic și funcțional de redirecționare a pacienților care să includă spitale regionale și a sistemului de redirecționare adiacent de la asistența primară la asistența post-spitalicească, precum și a traseelor pacienților în sistemul sanitar. F. Politica monetară Pe parcursul implementării programului de asistență financiară, va fi monitorizată performanța în următorul domeniu: Stabilitatea prețurilor și managementul rezervelor Nr. Măsuri 48. Politica monetară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260796_a_262125]
-
planificarea transporturilor prioritare (produse alimentare, medicale, tuburi de oxigen, produse de tratare a apei, hidrocarburi, deșeuri biomedicale Men - Asigurarea funcționării neîntrerupte a instalațiilor de epurare și distribuire a apei potabile Men - Menținerea sistemelor informatice de orice tip (rețele, calculatoare) Men - Redirecționarea rutelor de transport (terestre, căi ferate, maritime, fluviale), în funcție de priorități Măsuri specifice Ministerului Apărării Naționale Men - Mobilizarea militarilor în rezervă din cadrul rezervei militare operaționale pentru a asigura cu prioritate funcționarea ministerului Men - Reducerea mobilizării trupelor din cadrul detașamentelor militare în exercițiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214904_a_216233]
-
data alocării ARC-ului. Anularea poate fi realizată numai după întocmirea unui raport de control, cu aprobarea directorului DRV. ... (5) Dacă primitorul refuză primirea produselor înainte ca acestea să ajungă la destinație, expeditorul va da o nouă destinație produselor, prin redirecționarea transportului în integralitate înapoi la locul de expediere sau către un alt primitor autorizat, iar raportul de primire va fi întocmit de către noul primitor. ... (6) În urma analizei de risc, autoritatea vamală de expediere poate controla ulterior dacă produsele au părăsit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261973_a_263302]
-
validarea din punct de vedere informatic a declarației vamale în cauză; ... p) punctul financiar-contabil - punctul de lucru stabilit de direcția județeană pentru accize și operațiuni vamale/biroul vamal, unde se efectuează validarea informatică a plății cuantumului drepturilor de import; ... q) redirecționarea declarației vamale - acțiunea de redirijare a unei declarații vamale pe un alt culoar de control vamal decât cel selectat inițial, efectuată de lucrătorul vamal desemnat prin ordin de serviciu; ... r) număr de referință (stocare) - codul unic ce conține anul înregistrării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212942_a_214271]
-
Administrare Fiscală nr. 5.465/2007 , cu modificările și completările ulterioare. 42. În cazul procedurii de vămuire la domiciliu, dacă declarația vamală a fost selectată automat pe alt culoar de control vamal decât cel verde, lucrătorul vamal desemnat să efectueze redirecționarea declarațiilor comunică criteriul sau criteriile de selectivitate atașate declarației vamale și procedura sau procedurile de urmat lucrătorilor vamali cu atribuții pe linia reverificării/controlului ulterior al declarațiilor vamale și va redirecționa declarația pe culoarul verde de control vamal. Capitolul V
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212942_a_214271]
-
de către deținătorul unui certificat AEO de tip AEOS și/sau AEOF, biroul vamal notifică prin intermediul aplicației ICS-RO persoanei care a depus ENS că mărfurile declarate vor face obiectul unui control. ... F. Operațiunea de rerutare Articolul 11 Prin rerutare se înțelege redirecționarea ENS de la biroul vamal de intrare declarat la un alt biroul vamal de intrare, unde mijlocul de transport împreună cu mărfurile urmează să fie prezentate efectiv. Articolul 12 (1) Rerutarea se efectuează în condițiile prevăzute la art. 183d din Regulamentul (CEE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215271_a_216600]
-
eliberează la momentul încheierii operațiunii TIR o recipisă completată anticipat de persoana interesată sau o copie certificată a TAD/TSAD completată corespunzător în rubrica I "Controlat la biroul de destinație". D. Operațiunea de rerutare Articolul 36 Prin rerutare se înțelege redirecționarea AAR-ului de la biroul de destinație/ieșire declarat către biroul de destinație/ieșire unde mărfurile sunt prezentate efectiv. Articolul 37 (1) Cererea de rerutare pentru operațiunea TIR identificată prin MRN-ul înscris în TAD/TSAD se transmite, prin intermediul aplicației NCTS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214044_a_215373]
-
h) oportunitatea de a decide dacă modelul financiar sau fiscal care va fi instituit prin Codul patrimoniului cultural va merge în continuare pe abordarea deficitară a subvențiilor de stat sau dacă acesta va fi reformat pentru a utiliza fie o redirecționare clară a unor procentaje din încasările fluctuante ale Loteriei Naționale, fie de a institui o formă de fond de investiții suveran care să finanțeze programe multianuale în mod independent. ... 1.3. Concluzii privind evoluția percepției patrimoniului cultural în societate Există
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278443_a_279772]
-
din care se originează mesajul va ruta mesajele de semnalizare SRI SM indirect, prin FDi, care va avea obligația de a redirecționa mesajul către rețeaua acceptoare. ... FDi va insera numărul de rutare în câmpul CdPA la nivelul SCCP al mesajului de redirecționare a SRI SM și, opțional, și în partea de MAP a aceluiași mesaj. Dacă rețeaua presupus acceptoare nu deservește în fapt numărul adresat, aceasta are obligația de a insera în mesajul de răspuns (SRI SM ACK) un cod de eroare de tip "abonat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195576_a_196905]
-
În cazul transmiterii mesajelor multimedia către numerele portate, furnizorii de servicii de telefonie mobilă vor putea utiliza una dintre soluțiile de rutare a mesajelor, direct sau indirect, conform caracteristicilor tehnice ale rețelei. FDi are obligația de a asigura serviciul de redirecționare a mesajelor de semnalizare SRI SM aferente mesajelor multimedia, având ca destinație numere alocate acestuia prin LURN și portate în alte rețele publice de telefonie mobilă. FDi va insera numărul de rutare în câmpul CdPA la nivelul SCCP al mesajului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195576_a_196905]
-
a mesajelor de semnalizare SRI SM aferente mesajelor multimedia, având ca destinație numere alocate acestuia prin LURN și portate în alte rețele publice de telefonie mobilă. FDi va insera numărul de rutare în câmpul CdPA la nivelul SCCP al mesajului de redirecționare a SRI SM și, opțional, și în partea de MAP a aceluiași mesaj. Dacă rețeaua presupus acceptoare nu deservește în fapt numărul adresat, aceasta are obligația de a insera în mesajul de răspuns SRI SM ACK un cod de eroare de tip "abonat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195576_a_196905]
-
www.oamr.ro; ... c) redactarea materialelor pentru revista "Ars medica", editarea revistei și asigurarea difuzării acesteia, precum și elaborarea altor publicații: buletine informative, anuarul membrilor, broșuri promoționale; ... d) formularea răspunsurilor pentru mesajele primite din partea membrilor OAMGMAMR pe e-mailul organizației și/sau redirecționarea acestora către compartimentele/departamentele de specialitate; ... e) inițierea unor proiecte comune cu organizații în colaborare cu celelalte departamente și organizarea/inițierea unor întâlniri între reprezentanții acestora și membrii Biroului executiv; ... f) preluarea și prelucrarea informațiilor, permanent, de interes pentru membrii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265945_a_267274]
-
a combate toate formele de tratament diferențiat nejustificat al cumpărătorilor stabiliți în state membre diferite. 8. Împărtășește aprecierea Comisiei Europene că în mediul online persistă situații frecvente în care accesul consumatorilor la oferte din alte țări este blocat, fie prin redirecționarea consumatorului către pagina electronică din țara sa, fie prin impunerea obligativității ca acesta să plătească utilizând o carte de debit sau de credit dintr-o anumită țară. 9. Împărtășește aprecierea Comisiei Europene că acest gen de discriminare nu își are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275322_a_276651]
-
calculându-se și incluzându-se, dacă este posibil, următoarele costuri: - decese și vătămări, - indemnizații pentru pierderea sau deteriorarea bunurilor călătorilor, personalului sau terților - inclusiv pagube produse mediului, - înlocuirea sau repararea materialului rulant și a instalațiilor feroviare deteriorate, - întârzieri, perturbări și redirecționări ale traficului, inclusiv costuri suplimentare pentru personal și pierderea veniturilor viitoare. Din costurile de mai sus sunt deduse indemnizațiile sau compensațiile recuperate sau estimate ca urmând a fi recuperate de la terți cum ar fi proprietarii autovehiculelor implicate în accidentele la
32004L0049-ro () [Corola-website/Law/292673_a_294002]
-
lor. (12) Dificultățile și neplăcerile cauzate pasagerilor de anularea zborurilor ar trebui să fie minime. Acest obiectiv ar trebui atins prin informarea pasagerilor, de către transportatori, cu privire la anulări înaintea orei de plecare prevăzute și, în plus, prin oferirea de posibilități de redirecționare, astfel încât pasagerii să poată face alte rezervări. În cazul în care acest lucru nu este posibil, operatorii de transport ar trebui să despăgubească pasagerii, cu excepția cazurilor în care anularea survine în circumstanțe excepționale, care nu pot fi evitate în pofida tuturor
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
despăgubească pasagerii, cu excepția cazurilor în care anularea survine în circumstanțe excepționale, care nu pot fi evitate în pofida tuturor măsurilor rezonabile adoptate. (13) Pasagerii ale căror zboruri sunt anulate ar trebui să aibă posibilitatea de a obține rambursarea costului biletelor sau redirecționarea în condiții satisfăcătoare și să beneficieze de servicii corespunzătoare pe durata așteptării unui zbor următor. (14) În conformitate cu Convenția de la Montreal, obligațiile care revin operatorilor de transport aerian ar trebui limitate sau responsabilitatea lor exonerată în cazurile în care evenimentul este
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
să li se ofere asistență de către operatorul de transport aerian în conformitate cu articolul 8; (b) să li se ofere asistență de către operatorul de transport aerian în conformitate cu articolul 9 alineatul (1) litera (a) și articolul 9 alineatul (2), precum și, în eventualitatea unei redirecționări, în cazul în care ora de plecare anticipată a unui nou zbor este de cel puțin o zi după plecarea programată pentru zborul anulat, asistența specificată la articolul 9 alineatul (1) litera (b) și litera (c); (c) să primească o
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
cu cel puțin două săptămâni înainte de ora de plecare prevăzută; (ii) în cazul în care sunt informați despre această anulare într-un termen cuprins între două săptămâni și șapte zile înainte de ora de plecare prevăzută și li se oferă o redirecționare care să le permită să plece cu cel mult de două ore înainte de ora de plecare prevăzută și să ajungă la destinația finală în mai puțin de patru ore după ora de sosire prevăzută; (iii) în cazul în care sunt
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
la destinația finală în mai puțin de patru ore după ora de sosire prevăzută; (iii) în cazul în care sunt informați despre această anulare cu mai puțin de șapte zile înainte de ora de plecare prevăzută și li se oferă o redirecționare care să le permită să plece cel târziu cu o oră înainte de ora de plecare prevăzută și să ajungă la destinația finală în mai puțin de două ore după ora de sosire prevăzută. (2) În cazul în care pasagerii sunt
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
intră sub incidența literei (a) sau (b). Pentru stabilirea distanței se ia în considerare ultima destinație unde pasagerul urmează să sosească după ora prevăzută datorită refuzului la îmbarcare sau anulării zborului. (2) Atunci când, în conformitate cu articolul 8, pasagerilor li se oferă redirecționarea spre destinația finală cu un zbor alternativ, a cărui oră de sosire nu depășește ora de sosire prevăzută a zborului rezervat inițial (a) cu două ore, pentru toate zborurile de 1 500 kilometri sau mai puțin sau (b) cu trei
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
de plată bancar sau cec bancar sau, cu acordul scris al pasagerului, în bonuri de călătorie și/sau alte servicii. (4) Distanțele indicate la alineatele (1) și (2) se măsoară prin metoda rutei ortodromice. Articolul 8 Dreptul la rambursare sau redirecționare (1) Când se face trimitere la prezentul articol, pasagerilor li se oferă posibilitatea de a alege între: (a) - rambursarea, în termen de șapte zile, în conformitate cu procedurile prevăzute la articolul 7 alineatul (3), a întregului cost al biletului, la prețul de
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
neefectuate și pentru partea sau părțile deja efectuate, în cazul în care zborul devine inutil în raport cu planul de călătorie inițial al pasagerului, împreună cu, dacă este cazul, - un zbor de retur la punctul de plecare inițial, cât mai repede posibil; (b) redirecționarea, în condiții de transport comparabile, spre destinația finală, cât mai repede posibil sau (c) redirecționarea, în condiții de transport comparabile, spre destinația finală, la o dată ulterioară, la alegerea pasagerului, sub rezerva existenței unor locuri disponibile. (2) Alineatul (1) litera (a
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
în raport cu planul de călătorie inițial al pasagerului, împreună cu, dacă este cazul, - un zbor de retur la punctul de plecare inițial, cât mai repede posibil; (b) redirecționarea, în condiții de transport comparabile, spre destinația finală, cât mai repede posibil sau (c) redirecționarea, în condiții de transport comparabile, spre destinația finală, la o dată ulterioară, la alegerea pasagerului, sub rezerva existenței unor locuri disponibile. (2) Alineatul (1) litera (a) se aplică, de asemenea, pasagerilor ale căror zboruri fac parte dintr-un pachet de servicii
32004R0261-ro () [Corola-website/Law/292796_a_294125]
-
li se acorde prioritate la îmbarcare din motive legitime, cum ar fi persoanele handicapate și copiii neînsoțiți. Articolul 4 1. În cazul refuzării îmbarcării, pasagerul poate alege între: - rambursarea fără penalizare a costului biletului pentru partea de călătorie neefectuată sau - redirecționarea sa către destinația finală cu prima ocazie sau - redirecționarea la o dată ulterioară, la alegerea pasagerului. 2. Indiferent de alegerea pasagerului menționată în cazul prevăzut în alineatul (1), imediat după refuzarea îmbarcării, transportatorul aerian plătește o compensație minimă, fără a aduce
jrc1792as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86941_a_87728]
-
cum ar fi persoanele handicapate și copiii neînsoțiți. Articolul 4 1. În cazul refuzării îmbarcării, pasagerul poate alege între: - rambursarea fără penalizare a costului biletului pentru partea de călătorie neefectuată sau - redirecționarea sa către destinația finală cu prima ocazie sau - redirecționarea la o dată ulterioară, la alegerea pasagerului. 2. Indiferent de alegerea pasagerului menționată în cazul prevăzut în alineatul (1), imediat după refuzarea îmbarcării, transportatorul aerian plătește o compensație minimă, fără a aduce atingere alineatelor (3) și (4), care se ridică la
jrc1792as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86941_a_87728]