2,386 matches
-
corelat cu cel practicat în țările Uniunii Europene. Astfel, duminică, 30 martie, se va trece la ora oficială de vară, ora 3,00 devenind ora 4,00; ora oficială de vară rămâne în vigoare până la data de 26 octombrie. De la Regionala C.F. Transport Timișoara am fost informați că trecerea la ora oficială de vară nu modifică actualul mers al trenurilor, traficul feroviar de călători derulându-se potrivit orarelor din livretele de mers. Ca urmare, în noaptea de 29/30 martie toate
Agenda2003-13-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/280835_a_282164]
-
80 de trenuri vor fi anulate în perioada 23, 24 și 25 aprilie de către CFR de pe mai multe regionale, în timp ce pe regionalele Iași, Suceava și Galați vor fi introduse opt trenuri suplimentar. De asemenea, în perioada 21 - 26 aprilie, trenurile de călători cele mai solicitate vor fi suplimentate zilnic cu un număr de peste 40 de vagoane, pe cele mai
80 de trenuri anulate de către CFR în perioada sărbătorilor () [Corola-journal/Journalistic/26654_a_27979]
-
are acces în continuare la calea ferată în ciuda datoriilor. În schimb, CFR S.A. le interzice operatorilor privați să efectueze transporturi, chiar dacă au doar datorii infime. Peste 1.000 de mecanici de locomotivă, controlori de bilete, casieri, psihologi sau contabili ai regionalelor CFR Călători din întreaga țară vor pleca acasă de luna viitoare. "Alte concedieri nu estimăm să mai fie până la sfârșitul anului, însă vor mai fi alte măsuri cu caracter pozitiv convenite prin acordul cu Fondul Monetar și Banca Mondială", a
Peste 1.000 de angajaţi ai CFR Călători vor pleca acasă din 18 iulie () [Corola-journal/Journalistic/26132_a_27457]
-
înființat la 23 octombrie 1878 ca prima școală de fete având statutul obligatoriu al școlilor de gradul unu, cu o secție profesională. A funcționat mai întâi pe strada Traian, lângă Piața Centrală. Din 1913, în casa Domnitorului Cuza, apoi în cadrul Regionalei CFR de pe strada Domnească. Din 1948, pe strada Domnească 111, în actualul sediu al Politehnicii. Din 1961 s-a mutat în localul Școlii Generale nr.7, iar din 1968, pe strada Brăilei 161 B, unde funcționează și astăzi. În 1893
"Lumină şi carte" la CNMK [Corola-blog/BlogPost/97510_a_98802]
-
Germania în iarna lui 1992, pe când avea doar 25 de ani. A cerut azil politic, însă după doi ani i s-a respins cererea și a fost nevoit să se întoarcă. Înainte să ia calea străinătății, Ștefan era angajat al Regionalei CFR Iași ca simplu muncitor și se ocupa de lucrări poduri și alte construcții. În 1994 s-a întors în Germania. Divorțat de femeia cu care avea două fete (pe atunci în vârstă de doar câțiva ani), Ștefan Guzu cunoaște
Un român a fost ales primar în Germania [Corola-blog/BlogPost/94200_a_95492]
-
șantajat permanent cu represalii dure împotriva rudelor sale și, incapabil să mai reziste, divulgă anumite informații care - coroborate cu cele obținute, prin metode identice, de la Alexandru Alexandrescu, “aghiotantul” lui Arsenescu, duc la declanșarea valului de arestări în multe localități muscelene. Regionala Securității din Pitești, care deja primise dispoziții- printr-un ordin circular emis de Direcția Generală din București - să lichideze FĂRĂ JUDECATĂ persoanele periculoase pentru regim, l-au împușcat demonstrativ, la marginea drumului național Câmpulung-Târgoviște, la 4 februarie 1950, sub pretextul
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93602_a_94894]
-
retribuire în celelalte unități. ... (4) Retribuția tarifara pentru mecanicii de locomotiva-automotor- pe trepte-, precum și pentru unele funcții operative reprezentative - pe gradații -, din transporturile feroviare, este următoarea: ... (5) Indicatorii sintetici în raport cu îndeplinirea cărora se acordă retribuția tarifara a personalului din conducerea regionalelor de căi ferate trebuie să cuprindă și tonele expediate, precum și beneficiul sau cheltuielile pe 1000 t.km convenționale. ... Articolul 105 (1) În transporturile auto retribuția tarifara a șoferilor este stabilită pe grupe de autovehicule, iar în cadrul fiecărei grupe, pe 3
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
sus, la categoria 3 de mărfuri. Cuantumul indemnizației pentru conducerea formației de lucru în activitatea de încărcări-descărcări este de pînă la 10% din retribuția realizată în acord. B. FUNCȚII TEHNICE, ECONOMICE ȘI DE ALTA SPECIALITATE a) Funcții din unitățile subordonate regionalelor de căi ferate ... La funcția de șef de secție - coordonator - sau de alte subunități asimilate, retribuția tarifara este mai mare cu o clasă față de cea de la poz. 9. b) Funcții din regionalele de căi ferate (asimilate cu centrale de grad
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
valoarea consemnată în luna octombrie fiind de 1,14 miliarde de euro l Premierul Călin Popescu-Tăriceanu a anunțat, la Cluj-Napoca, lansarea, în 2006, a două proiecte naționale privind construirea campusurilor școlare și universitare și înființarea a opt spitale de urgență regionale amplasate în centrele universitare medicale l Potrivit unei informări prezentate de Ministerul Administrației și Internelor, numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați polițiști este deosebit de ridicat, peste 900 de astfel de evenimente producându-se de la începutul anului până la sfârșitul lunii
Agenda2005-49-05-general12 () [Corola-journal/Journalistic/284458_a_285787]
-
Noul Mers al trenurilor l În vigoare din 10/11 decembrie Începând din noaptea de 11 decembrie, ora 0,01, va intra în vigoare Mersul trenurilor, ediția 2005/2006. De la șeful serviciului Marketing al Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, am aflat că, de la această dată, din stația C.F.R. Timișoara Nord vor pleca zilnic 73 de trenuri, din care 50 de trenuri personale, 8 accelerate și câte 5 trenuri rapide
Agenda2005-50-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/284485_a_285814]
-
urmează să se deruleze pe o perioadă de doi ani, Guvernul norvegian alocă suma de 1,25 milioane de euro. O. NICA Schimbări în mersul trenurilor l Extinderea Laboratorului sanitar-veterinar l În zona noastră de interes În urma întâlnirilor pe care Regionala de Transport Feroviar le-a organizat pe centre de comune în lunile mai-iunie a.c. cu primari și navetiști, la care au luat parte inclu- siv elevi și studenți de la instituții de învățământ din Timișoara și Arad, în noul „Mers al
Agenda2005-51-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284510_a_285839]
-
Schimbări în Mersul trenurilor l În perioada Sărbătorilor de iarnă De la șeful serviciului Marketing din cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, am aflat că în perioada Sărbătorilor de Crăciun 2005 și de Anul Nou, în Mersul trenurilor de călători intervin o serie de modificări. Astfel, în zilele de 25 și 26
Agenda2005-52-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284541_a_285870]
-
și retur se anulează; în 25 decembrie 2005 și 1 ianuarie 2006 trenul 1972/1973/1975 Galați-Timișoara se anulează, iar în 26 decembrie 2005 și 2 ianuarie 2006 se anulează trenul 1971/1974/1976 Timișoara-Galați. În perioada menționată, pe raza Regionalei de T.F.C. Timișoara intervin schimbări în orarul de mers al unui număr de 48 de trenuri personale. De aceea, călătorii sunt rugați înainte de a pleca la drum să se informeze la birourile de profil din stațiile CFR. O. Nica Activități
Agenda2005-52-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284541_a_285870]
-
toate unitățile sanitare, indiferent de forma lor de proprietate, pe baza metodologiei Centrului de Calcul și Statistică Sanitară. ( O. N.) Bilete cu anticipație De la intrarea în vigoare a noului mers de tren (în noaptea de 11 decembrie a.c.), pe raza Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, vânzarea biletelor de călătorie cu anticipație de 10 zile se va face de către următoarele stații C.F.R.: Timișoara Nord, Buziaș, Herculane, Făget, Sânnicolau Mare, Jimbolia, Radna, Ilia, Curtici, Călan, Lupeni, Orșova, Sântana, Săvârșin, Sebiș, Simeria
Agenda2005-50-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284497_a_285826]
-
drumuri pe întreg traseul, carosabilul este acoperit cu zăpadă (1-5 cm grosime): pe DN 57B Anina - Oravița, DN 7A Petroșani - Obârșia Lotrului - Vidra, DN 66A Iscroni - Câmpu lui Neag, DN67D Herculane - Valea Cernei, DN74 Brad - Buceș-Vulcan etc. ( O. N.) Orar Regionala de Transport Feroviar de Călători ne-a comunicat că în zilele de 26 decembrie 2005 și 2 ianuarie 2006 agenția de voiaj din Timișoara va fi deschisă între orele 9 și 14. Pentru informații suplimentare privind circulația trenurilor în această
Agenda2005-52-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284551_a_285880]
-
a admis candidaturile pentru funcțiile de președinți de secțiuni ale dlui Radu Dimeca - Secțiunea imprimerie, tipografie, editură și publicitate, dnei Stela Marcu - Secțiunea agricultură, industrie alimentară și alimentație, și dnei Elena Balint - Secțiunea construcții. ( D. B.) Prelungire După cum ne-a comunicat Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara, potrivit unei noi dispoziții a S.N.T.F.C. , valabilitatea tuturor autorizațiilor de călătorie, a legitimațiilor de călătorie de serviciu și permiselor de călătorie în interes personal pe căile ferate Române emise pentru anul 2005 se prelungește
Agenda2006-05-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284707_a_286036]
-
cea cuprinsă între 5 și 14 ani: 176 cazuri de viroză și 69 de pneumonii. ( O. N.) Mersul trenurilor În 14, 15 și 16 februarie, trenul personal 9573 de la Caransebeș va circula numai până la stația Timișoara Est, în loc de Timișoara Nord. Regionala de Transport Feroviar de Călători ne-a informat, de asemenea, că în zilele de 15 și 22 februarie trenul accelerat 1977/1973/1975 se anulează între stațiile Sculeni și Miercurea Ciuc și va circula în relația Sculeni-Mădăraș Ciuc-Timișoara N. ( O. N.
Agenda2006-06-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284733_a_286062]
-
au mai ridicat: clădirea cu două etaje a Casinoului de Sud (1903, acum Casa de Cultură a Municipiului), cu cafenea și restaurant, proiectată de arhitectul budapestan Törry Emil; Palatul Societății de Regularizare a Apelor Timiș-Bega (1902, cunoscut drept sediu pentru Regionala de Căi Ferate), după proiectul lui Leopold Baumhorn (Budapesta), iar alături, cu fața spre Bega, Casa Cercuală a Timișoarei. De abia între anii 1931-1936, în Piața Mocioni se va construi Biserica Ortodoxă Română (arhitect Victor Vlad, profesor la Politehnică). Prin
Agenda2006-09-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284808_a_286137]
-
sănătate sunt coordonate la nivel național și local; în anexa a III-a sunt nominalizate, de asemenea, unitățile sanitare prin care programele, subprogramele și intervențiile de sănătate se finanțează de la bugetul de stat, prin Ministerul Sănătății. ( O. N.) Rută schimbată Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara ne-a comunicat că, în perioada 13 martie - 28 aprilie 2006, trenul Intercity de la Cluj-Napoca, cu plecare dimineața la ora 6,09 și sosire la Timișoara la ora 11,04, își va schimba ruta
Agenda2006-09-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284813_a_286142]
-
prin intermediul serviciilor de profil din marea majoritate a țărilor lumii; pe această bază a reușit să perfecționze sistemul de monitorizare a informațiilor meteorologice, constituit din mai mult de 11000 de stații, sute de rețele radio și sateliți, stații globale și regionale etc. Referindu-ne la zona Banatului, menționăm că primele însemnări meteo asupra vremii s-au efectuat la Timișoara între 1780 și 1803 de farmacistul Carol Klapka, cele dintâi observații sistematice (între primele din Europa) fiind făcute începând din 1872. Astăzi
Agenda2006-11-06-general 5 () [Corola-journal/Journalistic/284852_a_286181]
-
ScripcĂ Ora de vară l În 26 martie Cu începere de duminică, 26 martie 2006, pe întreg teritoriul României încetează aplicarea orei Europei Orientale și se trece la ora de vară, ora 3 devenind ora 4. Șeful serviciului „Marketing” din cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, ne-a informat că trecerea la ora oficială de vară nu modifică mersul trenurilor în vigoare, trenurile de călători urmând să circule potrivit orarelor prevăzute în livretul de mers. Astfel
Agenda2006-12-06-1-general1 () [Corola-journal/Journalistic/284875_a_286204]
-
ale punctelor de lucru pentru desfășurarea activității de comercializare stradală și ambulantă în spații publice a fonogramelor. Decizia a fost publicată în „Monitorul Oficial al României“ nr. 199/2 martie 2006. ( D. B.) Tren anulat Printr-un fax transmis redacției noastre, Regionala de Transport Feroviar de Călători informează că în perioada 13 martie - 28 aprilie, cu excepția zilelor de sâmbătă și duminică, trenul personal nr. 2672 Nerău-Timișoara va fi anulat pe distanța Periam - Timișoara și va circula pe această distanță combinat cu trenul
Agenda2006-10-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284839_a_286168]
-
sportive și culturale, examene capacitate), iar 14338 km nu erau justificați. Au fost aplicate amenzi contravenționale la 10 persoane vinovate de nerespectarea hotărârilor C.J.T. Liliana ScripcĂ Schimbări în mersul trenurilor l Între 11/12 mai - 2 iunie 2006 Șeful Dispeceratului Regionalei de Transport Feroviar Timișoara, dl ing. Gabriel Drăgan, ne-a informat că între 11/12 mai - 2 iunie 2006 se vor executa lucrări de reparații capitale (RK) la podul CF de peste râul Timiș, situat între stația CFR Pădureni și halta
Agenda2006-17-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284927_a_286256]
-
nr. 9 (tel. 0256/200 154); Arad - la Oficiul Poștal nr. 10, Deva - Oficiul Poștal nr. 1, Oradea - Oficiul Poștal nr. 1. ( M. D. M.) La mare - tren direct: Timișoara - Mangalia Dl ing. Tiberiu Moga, dispecer - circulație trenuri în cadrul Dispeceratului Regionalei de Transport Feroviar de Călători, ne-a informat că în sezonul estival 2006, între Timișoara și stațiunile de pe Litoral va exista o legătură feroviară directă. Astfel, începând din data de 15/16 iunie și până la 18/19 septembrie, pe ruta
Agenda2006-20-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284968_a_286297]
-
S.N.T.F.C. „CFR-Călători” a continuat și în acest an aplicarea Programului de înnoire a parcului de automotoare Desiro, mai cunoscute sub numele de „Săgeată albastră”, achiziționate de la S.C. „ASTRA”-Arad, care le fabrică după licență germană. De la purtătorul de cuvânt al Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, am aflat că, la ora actuală, în zona noastră de interes, asemenea trenuri-automotoare circulă pe următoarele secții CF: Timișoara-Oradea-Cluj-Napoca; Timișoara-Caransebeș-Reșița Sud; Timișoara-Buziaș-Sibiu; Deva - Vințu de Jos - Cluj-Napoca. Noile automotoare asigură
Agenda2006-21-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284977_a_286306]