1,862 matches
-
în afara secției închiriate și având ca destinație una dintre stațiile de pe secția închiriată; ... c) tren complet, format în una dintre stațiile de pe secția închiriată și având ca stație de destinație orice stație în afara secției închiriate; ... d) locomotivele izolate folosite pentru remorcarea trenurilor complete prevăzute la lit. b) și c). ... (2) Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare, încasat pentru cazurile stabilite la alin. (1), nu va putea depăși nivelul maxim al tarifului de utilizare a infrastructurii stabilit de Guvern pentru C.F.R. pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192976_a_194305]
-
alte utilaje agricole sau forestiere care se remorchează. Se face o distincție între masa remorcabilă admisă din punct de vedere tehnic, indicată de constructor, și masa remorcabilă autorizată specificată la pct. 2.2 de mai jos. 1.5 "Dispozitiv de remorcare": o componentă a tractorului destinată să asigure o legătură mecanică între tractor și vehiculul remorcat. 1.6 "Masa neîncărcată a tractorului în stare de funcționare (Mt)": masa definită la pct. 2.4 din anexa I la Directiva 74/150/CEE
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
Masa remorcabilă admisă nu trebuie să depășească: 2.2.1.1. masa remorcabilă admisă din punct de vedere tehnic, după cum este definită la pct. 1.7, recomandată de constructorul tractorului; 2.2.1.2. masa remorcabilă stabilită pentru dispozitivul de remorcare conform omologării CEE de tip pentru componente. 2.2.2. Atunci când un stat membru aplică art. 2 alin. (2), masele remorcabile trebuie specificate în certificatul de înmatriculare al tractorului. Apendice MODEL Denumirea administrației ANEXĂ LA CERTIFICATUL DE OMOLOGARE CEE DE
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
pentru a asigura cuplarea mecanică dintre aceste două vehicule, în condiții bune. Prezenta directivă se referă numai la componentele mecanice de cuplare. În cadrul numeroaselor tipuri de componente de cuplare mecanică pentru tractoare, se face o distincție fundamentală între: - clemă de remorcare (vezi figurile 1 și 2 din apendicele 1); - cârlig de remorcare (vezi figura 3 din apendicele 1); - bara de tracțiune a tractorului (vezi figura 4 din apendicele 1). 1.2. "Tipul cuplării mecanice între tractor și vehiculul remorcat": componente care
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
bune. Prezenta directivă se referă numai la componentele mecanice de cuplare. În cadrul numeroaselor tipuri de componente de cuplare mecanică pentru tractoare, se face o distincție fundamentală între: - clemă de remorcare (vezi figurile 1 și 2 din apendicele 1); - cârlig de remorcare (vezi figura 3 din apendicele 1); - bara de tracțiune a tractorului (vezi figura 4 din apendicele 1). 1.2. "Tipul cuplării mecanice între tractor și vehiculul remorcat": componente care nu diferă unele de altele sub aspectele esențiale, cum ar fi
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
trebuie să permită inelelor barei de tracțiune să se rotească în plan axial la cel puțin 900 spre stânga și dreapta în jurul axului longitudinal al cuplajului, cu un moment de frânare staționar cuprins între 30 și 150 Nm. Cârligul de remorcare trebuie să permită inelului barei de tracțiune să se rotească în plan axial la cel puțin 200 spre dreapta sau stânga în jurul axului longitudinal al cârligului. 3 Cerințe speciale 3.1. Dimensiuni Dimensiune componentelor cuplării mecanice de pe tractor trebuie să
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
trebuie să depășească 3 tone. 3.3.2. Condiții de acceptare 3.3.2.1. Sarcina verticală statică admisă, nu trebuie să depășească sarcina verticală tehnic admisă, recomandată de constructorul tractorului, și nici sarcina verticală statică stabilită pentru dispozitivul de remorcare, în conformitate cu omologarea CEE de tip pentru componente. 3.3.2.2. Trebuie respectate cerințele pct. 2 din anexa I la Directiva 74/151/CEE, dar fără a depăși sarcina maximă pe axele din spate. 3.4. Înălțimea de la sol a
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
de încercare se aplică alternativ în jurul punctului zero. La o forța de încercare alternativă, sarcina rezultată este egală cu zero. Dacă alcătuirea dispozitivului de cuplare face imposibilă efectuarea încercării la sarcină alternativă de încercare (respectiv, un joc excesiv, cârlige de remorcare), atunci sarcina de încercare se poate aplica pe o bază de ridicare pe direcția tracțiunii sau presiunii exercitate, în funcție de care din acestea este mai mare. Dacă încercarea se efectuează cu o forță de ridicare curbată, atunci sarcina de încercare este
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
S = sarcina statică a barei de tracțiune (componentă a forțelor verticale pe drum). Apendice 3 METODA DE ÎNCERCARE STATICĂ A DISPOZITIVELOR DE CUPLARE 1. SPECIFICAȚII PENTRU ÎNCERCĂRI 1.1 Generalități 1.1.1. În urma verificării caracteristicilor sale constructive, dispozitivul de remorcare trebuie supus unei încercări statice, în conformitate cu cerințele precizate la pct. 1.2.1.3. și 1.4. 1.2 Pregătirea încercării Încercările trebuie realizate pe o mașină specială, cu dispozitivul de remorcare și orice componentă de cuplare a corpului tractorului
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
1. În urma verificării caracteristicilor sale constructive, dispozitivul de remorcare trebuie supus unei încercări statice, în conformitate cu cerințele precizate la pct. 1.2.1.3. și 1.4. 1.2 Pregătirea încercării Încercările trebuie realizate pe o mașină specială, cu dispozitivul de remorcare și orice componentă de cuplare a corpului tractorului atașate de o structură rigidă prin intermediul acelorași componente folosite la montarea pe corpul tractorului. 1.3 Instrumentele de încercare Instrumentele folosite pentru înregistrarea sarcinilor și a momentelor aplicate trebuie să aibă următoarele
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
privind acordarea, refuzul, retragerea sau prelungirea omologării CEE de tip pentru componente cu privire la rezistența, dimensiunile și sarcina verticală în punctul de cuplare a unui tip de dispozitiv de cuplare (de tip furcă, bară de tracțiune a tractorului cu cârlig de remorcare) Nr. omologării CEE de tip pentru componente.: ........................................................................................ ...................................................................................................... prelungire 18 1. Denumirea comercială sau marca .......................................................... 2. Tipul dispozitivului de cuplare (de tip furcă, cu cârlig de remorcare, cu bara de tracțiune a tractorului)19: 3. Numele și adresa constructorului dispozitivului de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
dispozitiv de cuplare (de tip furcă, bară de tracțiune a tractorului cu cârlig de remorcare) Nr. omologării CEE de tip pentru componente.: ........................................................................................ ...................................................................................................... prelungire 18 1. Denumirea comercială sau marca .......................................................... 2. Tipul dispozitivului de cuplare (de tip furcă, cu cârlig de remorcare, cu bara de tracțiune a tractorului)19: 3. Numele și adresa constructorului dispozitivului de cuplare: .................................... 4. Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului autorizat al constructorului dispozitivului de cuplare: ................................................................................................... 5. Dispozitivul de cuplare a fost supus unei încercări dinamice/statice
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participanților la trafic; 23. aruncarea, lăsarea ori abandonarea pe drumul public de obiecte, materiale, substanțe sau vehicule, după caz; 24. nerespectarea regulilor privind remorcarea vehiculelor; 25. neprezentarea, în mod nejustificat, în termenul stabilit la unitatea de poliție rutieră la care au fost invitate pentru soluționarea oricărei probleme legate de calitatea de participant la trafic sau de proprietar ori utilizator de vehicul; 26. pătrunderea pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011. i) zgomotul în mers sau staționare depășește limita legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natura să provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; ... l) autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz, luneta sau geamurile laterale afișe sau reclame publicitare, folii neomologate și/sau nemarcate corespunzător ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
Ferate "C.F.R." - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din stațiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare Anexa 7 la actul adițional Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social pe anul 2011, care face obiectul contractelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233327_a_234656]
-
și de marfă, își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile de tracțiune (pentru remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 8311 Mecanici de locomotivă Mecanicii de locomotivă conduc sau asistă la conducerea locomotivelor pentru transportul de pasageri și de mărfuri. 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru tracțiune (remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace 832 Conducători autovehicule Conducătorii de autovehicule conduc motociclete, triciclete cu motor, autoturisme sau microbuze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
și de marfă, își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile de tracțiune (pentru remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 8311 Mecanici de locomotivă Mecanicii de locomotivă conduc sau asistă la conducerea locomotivelor pentru transportul de pasageri și de mărfuri. 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260692_a_262021]
-
și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru tracțiune (remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace 832 Conducători autovehicule Conducătorii de autovehicule conduc motociclete, triciclete cu motor, autoturisme sau microbuze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260692_a_262021]
-
de C.F.R. - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din stațiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224998_a_226327]
-
să urce, să coboare, să țină deschise ușile ori să le deschidă în timpul mersului vehiculului; ... b) să călătorească pe scări sau pe părțile exterioare ale caroseriei vehiculului; ... c) să arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substanțe. ... § 11. Remorcarea Articolul 153 (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singură remorca. Se exceptează tractorul rutier care poate tracta două remorci, precum și autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
acestuia, conducătorul ansamblului este obligat să îl scoată imediat în afara părții carosabile sau, daca nu este posibil, să îl deplaseze lângă bordura ori acostament, asezandu-l paralel cu axa drumului și luând măsuri pentru remedierea defecțiunilor sau, după caz, de remorcare. ... (2) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă, autovehiculul sau remorca acestuia care are defecțiuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoasă nu poate fi tractat/tractata pe drumurile publice fără a avea în funcțiune, în partea stângă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
vehicule, pe partea carosabila, a încărcăturii sau a unei părți din această, care constituie un obstacol ce nu poate fi înlăturat imediat, conducătorul este obligat să îl semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevăzute la alin. (1)-(3). ... Articolul 157 (1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea următoarelor reguli: ... a) conducătorii autovehiculelor trăgător și, respectiv, remorcat trebuie să posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
a) conducătorii autovehiculelor trăgător și, respectiv, remorcat trebuie să posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masă lui proprie, cu excepția cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat special depanării; ... c) remorcarea trebuie să se realizeze prin intermediul unei bare metalice în lungime de cel mult 4 m. Autoturismul ale cărui mecanism de direcție și sistem de frânare nu sunt defecte poate fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masă lui proprie, cu excepția cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat special depanării; ... c) remorcarea trebuie să se realizeze prin intermediul unei bare metalice în lungime de cel mult 4 m. Autoturismul ale cărui mecanism de direcție și sistem de frânare nu sunt defecte poate fi remorcat cu o legatura flexibilă omologata, în lungime de 3-5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]